3. Тема 1.1. Введение в курс «Управление
логистическими цепочками».
Место и значение курса, его предмет и задачи.
Связь с другими дисциплинами. Литература.
История и определение термина логистика.
Новизна, факторы, специфика. Содержание
процесса логистики. Предпосылки и этапы
развития логистики как научной дисциплины и
как сферы хозяйственной деятельности. Этап
становления. Интеграция транспортноскладского процесса для распределения готовой
продукции. Этап развития.
Модуль 1.Основные положения.
3
4.
Интеграция производственных, складских и
транспортных процессов Этап интеграции.
Интеграция производственных, складских и
транспортных процессов, включающих работу с
сырьем и готовой продукцией. Этап
глобализации. Что такое управление
логистическими цепочками применительно к
бизнесу. Объект и предмет исследования и
управления в логистике. Значимость
управления логистикой для практического
бизнеса.
Модуль 1.Основные положения.
4
5. С точки зрения развития логистики 80-е гг.
характеризуются:
- быстрым ростом стоимости физического
распределения
- ростом профессионализма менеджеров,
осуществляющих управление логистическими
процессами
- долгосрочным планированием в области
логистики
- широким использованием компьютеров для
сбора информации и контроля над логистическими
процессами
- централизацией физического распределения
- резким сокращением запасов в
материалопроводящих цепях
6. - четким определением действительных издержек
распределения
- определением и осуществлением мер по
уменьшению стоимости продвижения материального
потока до конечного потребителя.
Модуль 1.Основные положения.
6
7.
Второй этап развития логистики:
производственный цех, транспорт и склад
начинают работать как единый слаженный
механизм. Здесь к взаимодействию
складирования и транспортировки начинает
подключаться планирование производства.
Это позволило сократить запасы, повысить
качество обслуживания покупателей за счет
своевременного выполнения заказов,
улучшить использование оборудования.
Модуль 1.Основные положения.
7
8.
Третий этап относится к настоящему времени и
характеризуется:
- фундаментальными изменениями в
организации и управлении рыночными процессами
по всей мировой экономике
- современными инфокоммуникационными
технологиями, позволяющими обеспечивать быстрое
прохождение материальных и информационных
потоков, осуществлять мониторинг всех фаз
движения продукта от первичного источника сырья
вплоть до конечного потребителя
- развитием отраслей, занятых оказанием услуг в
сфере логистики
Модуль 1.Основные положения.
8
9.
- концепцией логистики, ключевым
положением которой является
необходимость интеграции, что
начинает признаваться большинством
участников цепей снабжения,
производства и распределения
- системным характером
совокупности материалопроводящих
субъектов.
Модуль 1.Основные положения.
9
10.
«Логистика есть процесс планирования,
выполнения и контроля эффективного с точки
зрения снижения затрат потока запасов
сырья, материалов, незавершенного
производства, готовой продукции, сервиса и
связанной информации от точки его
зарождения до точки потребления (включая
импорт, экспорт, внутренние и внешние
перемещения) для полного удовлетворения
требований потребителей».
Модуль 1.Основные положения.
10
11.
Тема 1.2. Научные основы управления
логистическими цепочками. Сущность логистики.
Функции логистики. Определение сущности
логистики. Логистика как самостоятельная область
знаний. Предмет и содержание логистики как науки.
Основные понятия логистики. Принципы логистики.
Тема 1.3. Концепция управления логистическими
цепочками. Концептуальные положения
логистического управления. Цели и система
логистики. Основные цели логистики.
Функциональная взаимосвязь логистики с
маркетингом и планированием производства.
Модуль 1.Основные положения.
11
12.
Тема 1.4. Логистический подход к проблемам
управления потоковыми процессами.
Материальные потоки. Классификация
материальных потоков.
Финансовые,
информационные, сервисные потоки. Их
характеристики, классификация. «Три
стороны в логистике фирмы».
Логистическая система. Логистические
функции. Логистические операции.
Логистическая система. Логистическая
подсистема. Звено логистической системы.
Элемент логистической системы.
Логистическая цепь / цепь поставок.
Модуль 1.Основные положения.
12
13. Основные группы классификации
материальных потоков :
1. По отношению к логистической системе
материальный поток может быть внутренним
(не выходящим за пределы логистической
системы) и внешним (выходящим за пределы
логистической системы). Который, в свою
очередь бывает входящим в логистическую
систему из внешней среды и выходящимиз
логистической системы во внешнюю среду.
Модуль 1.Основные положения.
13
14.
2. По отношению к звену логистической
системы материальные потоки также
делятся на входные и выходные (что
такое логистическая система и звено
логистической системы мы подробно
определим позже).
3. По номенклатуре материальные
потоки делятся на однопродуктовые
(одновидовые) и многопродуктовые
(многовидовые).
Модуль 1.Основные положения.
14
15.
4. По ассортименту материальные потоки
можно разделить на одноассортиментные и
многоассортиментные. Такое разделение
необходимо, т.к. ассортиментный состав
потока существенно отражается на работе с
ним.
5. Грузы в процессе сортировки могут быть
классифицированы по виду транспорта,
способу и условиям транспортировки,
габаритным, весовым и физико-химическим
характеристикам груза, способам
затаривания и др.
Модуль 1.Основные положения.
15
16.
6. По характеру движения во времени
различают непрерывные и дискретные
материальные потоки. К непрерывным
материальным потокам относятся, например,
потоки сырья и материалов в непрерывных
производственных (технологических)
процессах замкнутого цикла, потоки
нефтепродуктов, газа, перемещаемые с
помощью трубопроводного транспорта и др.
Большинство материальных потоков
являются дискретными во времени.
Модуль 1.Основные положения.
16
17.
7. По степени детерминированности
параметров потока различают
детерминированные и стохастические
материальные потоки. Детерминированным
потокам называется поток с полностью
известными (детерминированными)
параметрами. Если хотя бы один из
параметров не известен или является
случайной величиной (процессом), то
материальный поток называется
стохастическим.
Модуль 1.Основные положения.
17
18.
Финансовые потоки
Финансовый поток – это направленное
движение финансовых ресурсов, связанное с
материальными, информационными и иными
потоками как в рамках логистической
системы, так и вне нее. Основной целью
финансового обслуживания материальных
потоков в логистике является обеспечение их
движения финансовыми ресурсами в
необходимых объемах, в нужные сроки и с
использованием наиболее эффективных
источников финансирования.
Модуль 1.Основные положения.
18
19.
К характеристикам финансового потока
относятся объём, стоимость, время и
направление. Объем потока указывается в его
документарном, электронном или каком – либо
другом сопровождении в денежных единицах.
Стоимость потока определяют затратами на его
организацию. Время, как и направление
финансового потока, определяют по отношению
к организующему его предприятию. Различают
входящие и исходящие потоки. Например,
предоплата – входящий поток, а оплата поставок
– исходящий поток. Перечисленные
характеристики финансовых потоков определяют
на основе информации об условиях, сроках и
характере взаимоотношений участников
логистического процесса, данных о параметрах и
движении материальных потоков.
Модуль 1.Основные положения.
19
20.
Информационный поток и его
характеристики
Информационные поток – поток сообщений в
устной, документарной (бумажной и
электронной) и других формах, соответствующий
материальному или сервисному потоку в
рассматриваемой логистической системе, и
предназначенный в основном для реализации
управляющих функций.Информационные потоки
делятся на внутренние и внешние
(соответственно циркулирующие внутри
логистической системы или между логистической
системой и внешней средой). По виду носителей
информации наиболее распространенными
являются потоки на бумажных носителях
(документы), а при использовании компьютерных
технологий – на магнитных носителях, в виде
электронных программ и т.п.
Модуль 1.Основные положения.
20
21.
По времени возникновения и периодичности
использования, информационные потоки
бывают регулярные, периодические,
оперативные, on line, off line. По степени
открытости и уровню значимости
информационные потоки бывают открытые,
закрытые, коммерческие, секретные
(конфиденциальные), простые, заказные. По
способу передачи данных: курьер, почта,
телефон, телеграф, радио, телевидение,
электронная почта, факс,
телекоммуникационные сети.
Модуль 1.Основные положения.
21
22.
Сервисные потоки и их основные
характеристики
Сервисные потоки – потоки услуг,
генерируемые логистической системой в
целом или ее подсистемой (звеном,
элементом) с целью удовлетворения
внешних или внутренних потребителей
организации бизнеса. Сервисные услуги
могут оказываться например, одними
фирмами-участницами логистической
системы другим в процессе продвижения
логистических потоков производителя к
потребителю.
Модуль 1.Основные положения.
22
23.
Основными логистическими посредниками
для фирм-производителя или торговой
компании являются например, перевозчики,
экспедиторы, грузовые терминалы.
Вспомогательные логистические посредники
– это страховые и охранные предприятия,
таможенные брокеры, банки и другие
финансовые учреждения, предприятия
информационно-компьютерного сервиса и др.
Модуль 1.Основные положения.
23
24.
Логистическая система (ЛС)
«Логистическая система – адаптивная
(самонастраивающаяся или
самоорганизующаяся) система с
обратной связью, выполняющая те или
иные логистические функции и
логистические операции, состоящая,
как правило, из нескольких подсистем и
имеющая развитые связи с внешней
средой».
Модуль 1.Основные положения.
24
25.
Логистической операцией называется любое
элементарное действие (совокупность
действий), приводящее к преобразованию
параметров материального иили связанных с
ними информационных, финансовых,
сервисных потоков, не подлежащее
дальнейшей декомпозиции в рамках
поставленной задачи администрирования или
проектирования логистической системы.
Модуль 1.Основные положения.
25
26. Ключевые функции ЛС
- Закупка материального ресурса для обеспечения
производства. Это комплекс таких задач, как выбор
поставщиков, планирование потребности, определение
рациональных периодов времени и объемов поставок
ресурсов, организация договорной работы и др. –
Транспортировка Процесс транспортировки нужно
рассматривать в более широком плане, чем собственно
перевозка грузов, а именно: как совокупность перевозки,
погрузки-разгрузки, экспедирования и др. сопутствующих
логистических операций.
- Управление запасами Представляет собой процесс
создания, контроля и регулирования уровней запасов в
закупках, производстве и реализации продукции. Управление процедурами заказов Данная функция
определяет процедуры получения и обработки заказов,
времени получения готовой продукции и др. Значение
данной функции очень велико в современном бизнесе т.к.
напрямую определяет качество обслуживания
потребителей.
Модуль 1.Основные положения.
26
27.
- Поддержка производственных процедур
-Поддержание стандартов качества производства готовой
продукции и сопутствующего сервиса Обеспечение и
поддержание качества производства продукции,
послепродажного сервиса.
- Информационно-компьютерная поддержка.
К поддерживающим функциям относятся: - Складирование:
Определение количества, типов и дислокации складов,
объема хранения материального ресурса и готовой
продукции, планировки складских площадей и т.п.
- Прогнозирование спроса на готовую продукцию и
расхода материального ресурса
- Поддержка возврата продукции;
- Обеспечение запасными частями и сопутствующим
сервисом:
- Сбор и утилизация возвратных отходов (управление
вторичными материальными ресурсами) и др.
Модуль 1.Основные положения.
27
28.
Для целей исследования и проектирования
логистической системы полезным приемом
является ее декомпозиция на подсистемы,
звенья и элементы. В общем случае можно
выделить два основных комплекса подсистем
- функциональный и обеспечивающий.
Функциональный комплекс управляет
основными логистическими функциями
(транспортировкой, складированием,
грузопереработкой упаковкой, запасами и
т.д.) в снабжении, производстве и
распределении.
Модуль 1.Основные положения.
28
29.
Поэтому часто выделяются, например,
подсистема дистрибьюции, подсистема
поддержки производственных процессов,
подсистема снабжения (управления
закупками). Обеспечивающий комплекс
традиционно включает организационно –
экономическую, правовую и информационно
– экономическую, правовую и
информационно – компьютерную поддержку,
экологическое и эргономическое обеспечение
логистики.
Модуль 1.Основные положения.
29
30.
Исходя из потребностей бизнеса, все
логистические системы можно
классифицировать по таким
признакам, как:
Объект управления;
Отраслевая специализация компании;
Сектор (платформа) бизнеса;
Уровень бизнеса (концентрации
капитала и мощности фирмы).
Модуль 1.Основные положения.
30
31.
По признаку «объект управления» все
логистические системы можно разделить на
следующие группы:
материальные (товарные) потоки:
логистические системы производственных
(промышленных) фирм, оптовых торговых
компаний, оптово – розничных компаний;
Сервисный поток: логистические системы
фирм, оказывающие услуги;
Смешанные ЛС, в которых присутствуют
основные потоки двух типов.
Модуль 1.Основные положения.
31
32.
Звеном логистической системы считается
функционально (структурно) обособленное
подразделение компании или юридически
самостоятельное предприятие, организацию,
учреждение, являющиеся одной из ее трех
сторон в логистике, рассматриваемые как
целое в рамках логистической системы,
реализующие один или несколько видов
логистической деятельности.
Модуль 1.Основные положения.
32
33.
Тема 1.5. Методология логистических цепочек.
Логистическая система компании. Логистическая
миссия и стратегия. Логистические концепции и
технологии. Методы организации управления
материальными потоками. Тянущие и толкающие
логистические системы. Планирование
потребности в материалах (MRP). Планирование
производственных ресурсов (MRP II) и
планирование потребностей предприятия (ERP).
Requirements/ resource planning, концепция Justin-time, Lean production, Supply Chain
Management и др. Концепция эффективной
реакции на запросы потребителей (ECR).
Модуль 1.Основные положения.
33
34.
Базовые (стандартные) логистические
подсистемы/ модули. Общенаучные методы
решения логистических задач: Системный
анализ. Кибернетический подход.
Исследование операций. Классификация
видов моделирования. Этапы построения
математических моделей. Обзор типовых
задач исследования операций.
Математический инструментарий
исследования операций. Прогностика. АВС –
анализ, анализ общих логистических затрат.
Модуль 1.Основные положения.
34
36.
Логистическую миссию за рубежом часто
трактуют, как правило 7R , в переводе как:
«Обеспечение нужного продукта в требуемом
количестве и заданного качества в нужном
месте в установленное время для
конкретного потребителя с наилучшими
затратами». В правиле отражены
существенные черты логистической миссии
любой организации, ключевыми из которых
являются качество, время и затраты.
Модуль 1.Основные положения.
36
37.
Назначение логистической стратегии - поддержка
корпоративной (маркетинговой, производственной)
стратегии компании. Она ориентирована на один или
несколько ключевых показателей, отражающих в
целом эффективность логистических процессов в
компании:
общие логистические издержки;
качество логистического сервиса;
продолжительность логистических циклов;
производительность;
возврат на инвестиции в логистическую
инфраструктуру.
Модуль 1.Основные положения.
37
38.
Логистическая стратегия строится на основе
максимизации (минимизации) одного или нескольких
из вышеперечисленных показателей, которые лежат
в основе отчетных форм компаний и систем
показателей логистических планов разных уровней.
Наиболее известные логистические стратегии:
оптимизации общих логистических издержек;
улучшения качества логистического сервиса;
минимизации инвестиций в логистическую
инфраструктуру;
логистический аутсорсинг и др.
Модуль 1.Основные положения.
38
39.
На следующем этапе построения логистической
системы осуществляется выбор подходящих
логистических технологий и соответствующих им
базовых логистических подсистем/программных
модулей корпоративных информационных систем. В
качестве руководящей идеи, платформы поддержки
бизнеса здесь должны выступать современные
логистические концепции .
Возникновение и развитие логистических концепций
тесно связано с эволюцией бизнеса в промышленно
развитых странах. Фундаментальными концепциями
в логистике являются:
Информационная
Маркетинговая
Интегральная.
Модуль 1.Основные положения.
39
40.
Практическими примерами использования
информационной концепции логистики
являются широко распространенные
информационно-программные модули MRP I,
MRP II, DRP, OPT, QR, CR, и т.п.
применяемые при автоматизации
внутрифирменного планирования и
управления запасами и закупками
материального ресурса, а также
производства и поставок готовой продукции
потребителям.
Модуль 1.Основные положения.
40
41.
В последнее время активно распространяется новая
логистическая концепция, которую большинство
исследователей называют интегральной или
концепцией интегрированной логистики. Эта
концепция по существу развивает маркетинговую,
учитывая новые условия бизнеса на современном
этапе: - новое понимание механизмов рынка и
логистики как стратегического элемента в
конкурентных возможностях фирмы; - новые
организационные (структурные) отношения,
перспективы интеграции между логистическими
партнерами; - новые технологические возможности, в
частности, в области гибких производств и
информационно-компьютерных технологий, контроля
и управления во всех сферах производства и
распределения продукции.
Модуль 1.Основные положения.
41
42.
Логистическая система (согласно интегральной
концепции) рассматривается как единое целое интегрированная система управления,
реализующая цели бизнеса от поставщика до
конечного потребителя (покупателя). Таким
образом, в интегрированных логистических системах
материальный поток объединяет весь жизненный
цикл изделия: от идеи к конструкции, затем к
производству, распределения, продаже,
послепродажному сервису и вновь к повторению
цикла в соответствии с меняющимися запросами
покупателей.
Система интегрированной логистики обеспечивает
продвижение продукции через непрерывную и
последовательную цепь пошагового добавления
стоимости. Добавочная стоимость здесь означает,
что каждая сторона логистической системы включает
действия, повышающие стоимость продукта или
услуги для тех, кто будет получать товар.
Модуль 1.Основные положения.
42
43.
Поэтому наилучших результатов в бизнесе
добиваются те компании, которые используют
концепцию интегрированной логистики,
позволяющую объединить усилия фирмы
«хозяина» логистического процесса (ее
управляющего персонала, структурных
подразделений) и логистических партнеров для
сквозного управления основными и
сопутствующими потоками в интегрированной
структуре бизнеса. Повышение организационноэкономической устойчивости фирмы на рынке
обеспечивается персоналом логистического
менеджмента в ходе межфункциональной и
межорганизационной координации, позволяющей
устранить конфликты между подразделениями
компании и обеспечить интегрированное
взаимодействие с логистическими партнерами
по бизнесу.
Модуль 1.Основные положения.
43
44.
Следующим этапом построения
логистической системы является выбор
подходящих логистических технологий и
соответствующих им базовых (стандартных)
логистических подсистем/программных
модулей , поддерживаемых корпоративной
информационной системой. Базовые
(стандартные) логистические
подсистемы/программные модули
оформлены юридически, и передовые
компании мира успешно применяют
апробированные логистические технологии.
Модуль 1.Основные положения.
44
45.
Одной из наиболее популярных в мире технологий,
на основе которой разработано и функционирует
большое число программных модулей логистики
является технология Requirements/ resource
planning – RP («Планирование
потребностей/ресурсов») .
Базовыми программными модулями, основанными на
концепции RP в производстве и снабжении являются
системы MRP I и MRP II –
Materials/manufacturing requirements/resource
planning (Системы планирования
потребностей в материалах/планирования
потребностей производства в ресурсах) .
Модуль 1.Основные положения.
45
46.
Логистическая технология RP может быть
использована в системах дистрибьюции, для
чего созданы системы DRP (Distribution
requirements planning) . Системы DPR –
это распространение логистики построения
MRP в каналы дистрибьюции готовой
продукции. Однако эти подсистемы, хотя и
имеют общую логистическую концепцию RP,
в то же время существенно отличаются.
Основной инструмент логистического
менеджмента в DPR – системах представляет
собой график, который позволяет
координировать весь процесс поставок и
пополнения запасов готовой продукции в
дистрибутивной сети.
Модуль 1.Основные положения.
46
47.
Этот график формируется для каждой
выделенной единицы хранения и каждого
звена логистической сети, связанного с
формированием запасов в дистрибутивном
канале. Графики пополнения и расходования
запасов интегрируются в общее требование
для пополнения запасов готовой продукции
на складах фирмы или оптовых посредников.
В середине 1980-х г. в США и Западной
Европе появилась расширенная версия
системы DPR («Планирование потребности в
ресурсах распределения»), система DPR II ,
которую называют вторым поколением
систем управления распределением
продукции в логистических системах.
Модуль 1.Основные положения.
47
48.
В начале 1990-х г. системы планирования
класса MRP II в интеграции с модулем
финансового планирования получили
название систем бизнес планирования
(интегрированного планирования ресурсов)
предприятия ERP (Enterprise Resource
Planning). Они позволяют эффективно
планировать всю коммерческую
деятельность современного предприятия, в
том числе финансовые затраты на
обновление оборудования и инвестиции в
производство нового ассортимента изделий.
Модуль 1.Основные положения.
48
49.
Логистические технологии
Одной из наиболее широко распространенных в мире
логистических технологий является концепция Just-intime – JIT (точно в срок). Появление этой концепции
относят к концу 1950-х г., когда японская компания
Toyota Motors, а затем и другие
автомобилестроительные фирмы Японии начали
активно внедрять систему KANBAN . Первоначальным
лозунгом концепции JIT было исключение
потенциальных запасов материалов, компонентов и
полуфабрикатов в производственном процессе сборки
автомобилей и их основных агрегатов.
Базовыми логистическими подсистемами/модулями
для логистической технологии JIT являются: KANBAN,
MRP III, модуль «Логистика» в ERP/CSRP (Customer
synchronized resource planning – «Планирование
ресурсов, синхронизированное с потребителем»)
системах, «SCM-модуль» ERP/CSRP систем.
Модуль 1.Основные положения.
49
50.
С конца 1980-х годов получила
распространение логистическая технология
Lean production , что можно буквально
перевести как «стройное/тощее»
производство. Идея такой технологии по
существу является развитием подхода JIT и
включает такие элементы, как система
KANBAN и MRP II.
Базовыми логистическими
подсистемами/модулями для логистической
технологии Lean production являются:
KANBAN, MRP II, модуль «LP » в ERP.
Модуль 1.Основные положения.
50
51.
Концепция Supply Chain Management
-«управление цепью/цепями поставок». С
конца 80-х годов, вплоть до настоящего времени
среди специалистов по логистике и менеджменту нет
единого мнения по поводу определения и
содержания понятия «управление цепями поставок».
Многие применяют этот термин как синоним
«логистики» или «интегрированной логистики».
Однако сейчас акцент в толковании этой концепции
все больше смещается в сторону расширенного
понимания Supply Chain Management как технологии
бизнеса. Одно из наиболее распрастраненных
определений цепи поставок, основанное на
обощении мнений многих ведущих зарубежных
специалистов, звучит следующим образом: «Цепь
поставок – три или более экономических единиц
(юридические или физические лица), напрямую
участвующих во внешних и внутренних потоках
продукции, услуг, финансов и/или информации от
источника до потребителя».
Модуль 1.Основные положения.
51
52.
Американские ученые в этой области Д. Ламберт и
Дж. Сток так определяют это понятие: «Управление
цепями поставок – это интегрирование ключевых
бизнес-процессов, начинающихся от конечного
пользователя и охватывающих всех поставщиков
товаров, услуг и информации».
Концепция/технология SCM позволяет решать
задачи интегрированного управления
функциональными областями логистики и
координации логистического роцесса фирмы с
«тремя сторонами» в логистике. Базовым
программным модулем для логистической
технологии Supply Chain Management является
«модуль SCM», который присутствует в
интегрированных корпоративных системах
управления, в частности в ERP/CSRP, составляя в
информационно-технологическом аспекте их часть.
Опыт многих компаний показывает, что системы ERP
с модулем SCM позволяют увеличить скорость
прохождения заказа в 6 раз.
Модуль 1.Основные положения.
52
53.
К основным методам, применяемым для
решения научных и практических задач в
области логистики, относятся: методы
системного анализа; методы теории
исследования операций; подход на основе
интеллектных систем; прогностику.
Применение этих методов позволяет
прогнозировать материальные потоки,
создавать гибкие и адаптивные (в рамках
подхода Smart Factory ) интегрированные
системы управления и контроля их движения,
разрабатывать системы логистического
обслуживания, оптимизировать запасы и
решать ряд других задач.
Модуль 1.Основные положения.
53
54. Производственно-логистические процессы
Современная ступень развития производственных
отношений характеризуется такими понятиями, как:
инновативность (использование инновационных
технологий);
самоорганизация (формирование организационных
структур, адекватных динамике рынка);
компетенции (развитие тех направлений
деятельности, по которым предприятие является
наиболее конкурентоспособным);
виртуальность и взаимодействие (участие в
различных сетевых структурах, логистических цепях,
виртуальных предприятиях, широкое использование
Интернет-технологий).
Модуль 1.Основные положения.
54
56. SCM подчеркивает тот факт, что недостаточно
сосредоточиться только на улучшении часто
изолированных внутренних процессов и функций,
потому что деловые действия предприятия включают
сеть отношений, далеко выходящих за стены
компании.
Модуль 1.Основные положения.
56
57.
Локальная оптимизация, несогласованность
действий и недостаточный информационный обмен
между участниками производственно-хозяйственной
деятельности могут привести к Bullwhip-эффекту
(«эффекту хлыста»), т.е. к ситуации, когда
незначительные изменения спроса приводят к
значительным отклонениям в планах производства,
снабжения и т.д., что нарушает бесперебойное
движение материальных и информационных потоков,
вызывая риск невыполнения заказа. Поэтому
назначение SCM заключается в том, чтобы
управлять и совершенствовать сложную сеть
отношений между предприятиями через интеграцию
связей, предоставление и совместное использование
технологий, информации и ресурсов.
Модуль 1.Основные положения.
57
58.
Информационные системы, применяемые
для управления цепочками поставок, можно
подразделить на две группы: 1) системы для
стратегического и тактического планирования
(Supply Chain Planning – SCP); 2) системы для
управления исполнением в режиме
реального времени (Supply Chain Execution –
SCE). По оценкам аналитиков, различия
между SCP и SCE-системами постепенно
стираются, поскольку разработчики первых
постоянно добавляют в них функции по
обработке информации в режиме реального
времени. SCP/SCE-системы поставляются и
как самостоятельные решения, и в составе
комплексных ERP-систем.
Модуль 1.Основные положения.
58
59.
Основу SCP-систем составляют системы для
расширенного планирования и формирования
календарных графиков (Advanced Planning and
Scheduling – APS или Advanced Planning and
Optimization – APO). APS-системы предназначены
для разработки календарного графика пополнения
запасов по всем узлам цепочки поставок и
формирования требований на производство и
транспортировку необходимой продукции. Основой
для этого служит текущая информация о прогнозах
спроса, уровне запасов, сроках поставок,
взаиморасположении торговых партнеров и т. д. При
изменении этой информации APS-система позволяет
оперативно проанализировать перемены и внести
необходимые коррективы в расписание поставок и
производства.
Модуль 1.Основные положения.
59
60.
В первую группу также входят системы для
совместной разработки прогнозов. Они
ориентированы на торговые пары
«поставщик-покупатель» и позволяют
сравнивать информацию о прогнозах спроса,
поступившую от клиентов, с прогнозами
наличия необходимой продукции, полученной
от поставщиков. Результатом является
сбалансированный прогноз, согласованный с
обеими заинтересованными сторонами. В
основе работы этих систем лежит стандарт
совместного планирования, прогнозирования
и пополнения запасов (Collaborative Planning,
Forecasting and Replenishment - CPFR),
разработанный ассоциацией VICS (Voluntary
Interindustry Commerce Standards).
Модуль 1.Основные положения.
60
61.
Помимо решения задач оперативного управления,
SCP-системы позволяют осуществлять
стратегическое планирование структуры цепочки
поставок: разрабатывать планы сети поставок,
моделировать различные ситуации, оценивать
уровень выполнения операций, сравнивать плановые
и текущие показатели.
Подгруппа SCE-систем представлена тремя видами
программных продуктов:
1) системы для управления складом (Warehousing
Management Systems - WMS) дают возможность
контролировать заполненность складских площадей,
задавать правила сортировки, упаковки и
складирования грузов, оценивать состояние запасов
в режиме реального времени. WMS-системы могут
интегрироваться с оборудованием для обработки
штрих-кодов и автоматическими складскими
системами;
Модуль 1.Основные положения.
61
62.
2) системы для управления перевозками
(Transportation Management Systems - TMS)
позволяют сформировать оптимальный план
транспортировки товаров и материалов (с учетом
необходимых сроков поставок, возможных видов
транспорта, графиков работы и т. д.), подготовить
оптимальную схему загрузки транспортных средств,
отслеживать грузы, находящиеся в пути;
3) системы для управления заказами (Order
Management Systems - OMS) помогают покупателю
сформировать заказ с учетом его индивидуальных
требований, позволяют оценить возможность
выполнения заказа и могут предложить
альтернативные варианты (используя данные о
наличии продукции и запланированных
поступлениях).
Модуль 1.Основные положения.
62
63.
На отечественном рынке представлены SCMрешения различного уровня в рамках комплексных
ERP-систем Baan, OneWorld (J. D. Edwards), Oracle
Applications, iRenaissance, AXAPTA, SyteLine, Vantage
(Epicor Software). Компания SAP продвигает Webрешение mySAP.com., а IBM - собственную
разработку, независимую от ERP-систем. Есть и
локальные SCM-продукты.
Примеров успешного применения концепции SCM
для ведения бизнеса на сегодняшний день
достаточно много. При этом встречаются два
наиболее распространенных типа объединения
предприятий в цепочки поставок:
1) стратегическая кооперация в области закупок;
2) стратегическая кооперация в области
производства.
Модуль 1.Основные положения.
63
64.
Стратегическая кооперация в области
производства на принципах SCM в
международной практике распространена в
виде субконтрактинга – вида
производственной кооперации, основанного
на принципах аутсорсинга работ или
процессов. Наибольшее его распространение
наблюдается в машиностроении,
радиоэлектронной, электротехнической,
легкой промышленности, а также в отраслях
металлообработки, обработки пластмасс и
электронной промышленности, где на долю
логистических цепей приходится 88,26% от
общего объема производства.
Модуль 1.Основные положения.
64
65. Определение и основные принципы
системного подхода
Общая теория систем исходит из того, что
любой объект (технический, экономический,
социальный, биологический и т.д.) можно
анализировать и создавать как систему, т.е.
как комплекс взаимосвязанных элементов,
действующий для достижения единой цели.
Таким образом, система – это совокупность
некоторых составных частей (или элементов),
имеющих определенные характеристики и
даже свои локальные цели, но соединенных
вместе некоторой структурой и действующих
для достижения единой цели и в связи с этим
образующих нечто целое, упорядоченное и
организованное.
Модуль 1.Основные положения.
65
66.
Системный подход предполагает последовательный
переход от общего к частному, когда в основе
рассмотрения лежит конечная цель, ради которой
создается система. Последовательность
формирования системы при системном подходе
также включает в себя несколько этапов:
1.Определяются и формулируются цели
функционирования системы.
2. На основании анализа цели функционирования
системы и ограничений внешней среды
определяются требования, которым должна
удовлетворять система.
3. На базе этих требований формируются,
ориентировочно, некоторые подсистемы.
4. Наиболее сложный этап синтеза системы: анализ
различных вариантов и выбор подсистем,
организация их в единую систему.
Модуль 1.Основные положения.
66
67. Моделирование в логистике
В логистике одним из основных
методов синтеза систем является
моделирование. Моделирование
основывается на подобии систем или
процессов, которые может быть полным
или частичным. Основная цель
моделирования – прогноз поведения
процесса или системы. Ключевой
вопрос моделирования – «Что БУДЕТ,
ЕСЛИ…?»
Модуль 1.Основные положения.
67
68.
Существенной характеристикой любой
модели является степень полноты подобия
модели моделируемому объекту. По этому
признаку все модели можно разделить на
изоморфные и гомоморфные.
Изоморфные – это модели, включающие все
характеристики объекта-оригинала,
способные, по существу, заменить его. Если
можно создать его и наблюдать изоморфную
модель, то наши знания о реальном объекте
будут точными. В этом случае мы сможем
точно предсказать поведение объекта. В
основе гомоморфных моделей лежит
неполное, частичное подобие модели
изучаемому объекту.
Модуль 1.Основные положения.
68
69.
Выделяют материальные и абстрактные
модели.
Материальные модели воспроизводят
основные геометрические, физические,
динамические и функциональные
характеристики изучаемого явления или
объекта. К этой категории относятся, в
частности, уменьшенные макеты
предприятий оптовой торговли, позволяющие
решить вопросы оптимального размещения
оборудования и организации грузовых
потоков.
Абстрактное моделирование часто является
единственным способом моделирования в
логистике.
Модуль 1.Основные положения.
69
70.
Его подразделяют на символическое и
математическое . К символическим моделям
относят языковые и знаковые .
Языковые модели – это словесные модели, в
основе которых лежит набор слов (словарь),
очищенных от неоднозначности. Этот словарь
называется «тезаурус». В нем каждому слову может
соответствовать лишь единственное понятие, в то
время как в обычном словаре одному слову могут
соответствовать несколько понятий.
В знаковых моделях вводятся условные
обозначения отдельных понятий, т.е. знаки, а также
соглашения об операциях между этими знаками, что
позволяет давать символическое описание объекта.
Модуль 1.Основные положения.
70
71. Математическим моделированием называется
процесс установления соответствия данному
реальному объекту некоторого математического
объекта, называемого математической моделью. В
логистике широко применяются два вида
математического моделирования: аналитическое
и имитационное .
Аналитическое моделирование – это математический
прием исследования логистических систем,
позволяющий получать точные решения.
Аналитическое моделирование осуществляется в
следующем порядке. На первом этапе
формулируются математические законы,
связывающие объекты системы. Эти законы
записываются в виде некоторых функциональных
соотношений (алгебраических, дифференциальных и
т.п.). На втором этапе решаются уравнения,
происходит получение теоретических результатов.
На третьем этапе производится сопоставление
полученных теоретических результатов71 практикой.
с
Модуль 1.Основные положения.
72.
Другим видом математического моделирования является
имитационное моделирование. Как уже отмечалось,
логистические системы функционируют в условиях
неопределенности окружающей среды. При управлении
материальными потоками должны учитываться факторы,
многие из которых носят вероятностный характер. В этих
условиях создание аналитической модели,
устанавливающей четкие количественные соотношения
между различными составляющими логистических
процессов, может оказаться либо невозможным, либо
слишком дорогим.
Имитационное моделирование включает в себя два
основных процесса: первый – конструирование
модели реальной системы, второй – постановка
экспериментов на этой модели . Основным
достоинством имитационного моделирования является то,
что этим методом можно решать сложные задачи, модели
позволяют достаточно просто учитывать случайные
воздействия и другие факторы, которые создают
трудности при аналитическом исследовании. Модели не
решают, а осуществляют прогон программы с заданными
параметрами.
Модуль 1.Основные положения.
72
73. АВС анализ
Идея анализа АВС состоит в том, чтобы из всего
множества однотипных объектов выделить
наиболее значимые с точки зрения
обозначенной цели. Таких объектов, как правило,
немного, и именно на них необходимо
сосредоточить основное внимание и силы. В
экономике широко известно так называемое
правило Парето (20 на 80), согласно которому
пятая часть (20 %) от всего количества объектов,
с которыми обычно приходится иметь дело, дает
примерно 80% результатов этого дела.
Модуль 1.Основные положения.
73
74. Анализ полной стоимости
Эффективным методом управления
материальными потоками является анализ
полной стоимости, который часто называют
концепцией полной стоимости. Этот метод лежит
в основе теории и практики логистики. Анализ
полной стоимости, означает учет всех
экономических изменений, возникающих при
каких – либо изменениях в логистической
системе. Применение анализа полной стоимости
означает идентификацию всех затрат в
логистической системе и такую их
перегруппировку, которая позволит уменьшить
суммарные затраты.
Модуль 1.Основные положения.
74
75. Экспертные системы
Под экспертными системами в логистике
понимают специальные компьютерные
программы, помогающие специалистам
принимать решения, связанные с управлением
материальными потоками. Экспертная система
может аккумулировать знания и опыт нескольких
специалистов – экспертов, работающих в разных
областях. Труд высококвалифицированных
экспертов стоит дорого, однако, как правило,
требуется не повседневно. Возможность
получить совет экспертов по разным вопросам
посредством обращения к компьютеру позволяет
квалифицированно решать сложные задачи,
повышает производительность труда персонала,
и, в то же время, не требует затрат на
содержание штата высокооплачиваемых
75
специалистов. Модуль 1.Основные положения.
