Tecno3 ud4 motors - alumne

Tecnologia 3r ESO
Alumne/s:
Curs:
Data:
INS:

Les màquines tèrmiques
ÍNDEX
1. Introducció
2. Evolució i classificació de les màquines tèrmiques.
3. Les màquines de vapor.
4. Motors de combustió interna alternatius.
5. Motor Wankel.
6. Les turbines.
7. Sistemes auxiliars dels motors d’explosió.
8. Característiques dels motors d’explosió.
9. Els combustibles.
1. Introducció
Saps quan va aparèixer el primer motor? Com era i com funcionava?
Els motors estan lligats amb la revolució industrial del s.XIX i el canvi tecnològic
que es va produir. Des d’aleshores hi ha hagut moltes modificacions, partint de
diferents fonts d’energia i encara en vindran més. Coneixes les diferències
entre un motor de 4 temps i un de 2 temps i entre el de gasolina i el de gasoil?
Com podem fer motors menys contaminants? És possible canviar la
dependència del petroli i utlitzar una altra font diferent mantenint l’eficiència
dels motors?
2. Evolució i classificació de les màquines tèrmiques.
2.1. Evolució
L’inici de les màquines tèrmiques es situa amb:
Fins aleshores s’havien utilitzat energies com l’aigua o el vent. Després a
principis de s.XX es desenvolupen els motors de combustió interna utilitzats a
les motocicletes o als automòbils o als vaixells. Més endavant s’obtenen usos
aplicats a l’aviació civil amb les turbines de vapor o a la refrigeració d’aliments
(neveres) o habitatges (aire condicionat).
Màquina de vapor de Newcomen (s.XVIII). Locomotora Rocket (1829).
Utilitzada per a treure aigua de les mines. Una de les primeres locomotores.
Les __________ tèrmiques són aquelles que transformen l’energia tèrmica en
mecànica o a la inversa. En canvi, un _______ tèrmic és una màquina que
transforma l’energia tèrmica en mecànica.
D’aquesta forma podem dir que una nevera és una màquina tèrmica, però no
un motor. D’altra banda, una màquina de vapor és una màquina tèrmica i a la
vegada un motor tèrmic.
1

2.2. Classificació
Les màquines de combustió __________ són aquelles en que el combustible
es crema fora de la màquina i se n’aprofita la calor resultant en forma de vapor
d’aigua. Contràriament, en les màquines de combustió __________, el
combustible es crema a l’interior de la màquina i s’aprofiten els gasos resultants
per a fer el moviment.
Les màquines són alternatives quan:
A diferència de les rotatives que produeixen el moviment de rotació
directament.
Màquina de vapor Turbina de vapor
(comb.externa)
Turbina de vapor
(comb.interna)
Motor Otto Motor dièsel Motor Wànkel
2

3. Les màquines de vapor.
Com hem dit abans són màquines de combustió externa i alternatives.
La primera màquina de vapor es remunta al s. dC amb Heró, si bé s’utilitzava
només com a entreteniment. Les màquines de vapor van fer funcionar
màquines com vaixells, trens, telers o màquines mineres a partir de la
revolució industrial i es troben molt lligades al territori __________.
Algunes màquines primerenques importants entre els segles XVII i XVIII
lligades al nom del seu enginyers van ser la de Papin, Savery o Newcomen.
Santponç el 1800 va construir la primera màquina de vapor catalana.
James _______ el 1769 construeix la primera màquina de vapor útil i segura tot
millorant la màquina de Newcomen. Les parts d’aquesta màquina de Watt eren:
• La caldera: era un dipòsit amb aigua escalfada per carbó. Produïa
vapor d’aigua que es conduïa cap a un cilindre.
• El distribuïdor:
• El _________: era de doble efecte ja que el vapor d’aigua el feia
moure de forma alternativa.
• La biela-manovella: el pistó de dins del cilindre feia moure la roda
agafada a la manovella aconseguint el moviment de gir. En els
ferrocarrils la roda era la que estava damunt del rail.
• El regulador de Watt:
Màquina de vapor Parts de la màquina de vapor
3

Distribuïdor i entrada de vapor d’aigua al cilindre
4

En el funcionament de la màquina de vapor, per cada gir de la roda es realitzen
dues expansions i dues compressions en el cilindre. De forma continuada,
s’introdueix vapor a alta temperatura dins del cilindre i s’expulsa pel tub
d’escapament. El vapor expulsat es refreda al condensador on es transforma
en aigua i entra a la caldera on es torna a convertir en vapor d’aigua.
Regulador de Watt
4. Motors de combustió interna alternatius.
La combustió es produeix dins de la mateixa màquina utilitzant com a
combustible la gasolina o el gasoil. Els trobem en automòbils, motocicletes,
camions, tractors, vaixells, ... Es diferencien en l’encesa, per guspira o per
compressió, i en els temps, de quatre o de dos temps.
4.1. Motors d’encesa per guspira.
4.1.1. Motors de 4 temps.
També s’anomenen de cicle Otto, ja que va ser l’inventor d’ells l’any 1876
utilitzant gas enlloc de gasolina. Utilitzen gasolina i amb una biela-manovella
transformen el moviment rectilini alternatiu del pistó en un moviment de rotació.
Els temps del motor són quatre:
Aquí es pot veure un motor i les seves parts:
5

• L’admissió (1r temps)
La mescla de _________ i aire entra al cilindre quan s’obre la vàlvula
____________. La mescla s’introdueix utilitzant la injecció electrònica.
El pistó _______ arribant al punt mort inferior (PMI) i així facilita l’entrada de la
mescla.
• La compressió (2n temps)
El pistó comença a ________. A l’estar les dues vàlvules ________, la mescla
es __________ a l’interior en la cambra de combustió. El pistó arriba al punt
mort superior (PMS).
• L’explosió (3r temps)
La _______ amb una guspira fa explotar la mescla. El pistó surt propulsat cap
avall fins al PMI.
• L’escapament (4t temps)
Quan s’obre la vàlvula ____________, s’espulsen els gasos resultants de
l’explosió. El pistó puja fins al PMS tot expulsant els gasos a l’exterior.
El cicle es repeteix de forma continuada en tots els cilindres del motor. Ara bé,
l’explosió és l’únic temps del cicle que fa moure el pistó i, per tant, el
cigonyal i les rodes.
Els motors poden tenir 4 cilindres o més disposats en línia o en forma de V.
6

Admissió Compressió Explosió Escapament
4.1.2. Motors de 2 temps.
És una variant del cicle d’Otto, però com el seu nom indica en un cicle realitzen
dos temps. Es troben en ciclomotors, motoserres i maquinària portàtil.
Si els comparem amb els de 4 temps, són més barats, lleugers i senzills,
utilitzen una mescla de gasolina amb _____, són més contaminants ja que
s’arriba a barrejar la mescla amb els gasos cremats i a la vegada tenen menys
rendiment.
Enlloc de vàlvules s’utilitzen unes obertures anomenades __________ per on
entra la mescla (l’espirall d’admissió) i surten els gasos (espirall d’escapament).
Aquestes són les seves fases:
• (1r temps)
Aquestes fases s’efectuen al mateix temps. Quan el pistó puja, obre l’espirall
d’admissió, desde l’injector o el carburador arriba la mescla (aire, gasolina i
oli). La mescla cau en el càrter lubrificant el cigonyal. A la part superior el pistó
acaba de pujar, provocant la compressió.
• (2n temps)
Aquestes dues fases també van conjuntament. Quan el pistó arriba al PMS, es
produeix l’explosió per mitjà de la bugia. El pistó baixa de forma que la
mescla que havia entrat anteriorment entra al cilindre a través de l’espirall de
càrrega. Els gasos cremats de l’explosió surten per l’espirall d’escapament,
el qual ha estat obert pel descens del pistó. Un cop el pistó arriba al PMI
comença de nou el cicle.
7

1a fase (admissió i compressió) 2a fase (explosió i escapament)
4.2. Motors d’encesa per compressió.
També s’anomenen dièsel, ja que el va inventar l’enginyer alemany que tenia
aquest nom. En aquest cas no es necessita cap bugia que provoqui l’encesa, ja
que la mateixa compressió encèn la mescla. Les parts d’un cicle són les
següents:
• L’admissió (1r temps)
Igual com en el motor de gasolina, el pistó es mou cap a baix. Però enlloc de
mescla, aspira aire a través de la vàlvula __________.
• La compressió (2n temps)
Passa el mateix que en el motor de gasolina, però s’aconsegueixen altes
temperatures sense necessitat de la ______. El pistó es mou cap a dalt
comprimint l’aire. Quan arriba el pistó a l’extrem superior (PMS), s’introdueix el
_______ al cilindre mitjançant un injector i una bomba.
• L’explosió (3r temps)
Un cop s’acaba d’injectar el gasoil explota la mescla i fa que el pistó ______,
al mateix temps que giren la biela i el cigonyal. Aquí l’energia tèrmica es
converteix en energia mecànica.
• L’escapament (4t temps)
Tal com en el motor de gasolina, el pistó ______ fent sortir els gasos cremats
per la vàlvula d’escapament.
Aquestes quatre fases es repeteixen de forma cíclica mentre funciona el motor.
8

Admissió Compressió Explosió Escapament
4.3.Comparació entre el motor dièsel i el de gasolina.
El motor dièsel és més pesat i més complexe, això fa que habitualment el seu
preu sigui _________ al d’un motor de gasolina. És més _______ (cada
vegada menys) i més lent de resposta. Fins no fa gaires anys tots aquests
inconvenients feien que s’utilitzés poc en cotxes, en canvi era un motor ideal
per a camions, tractors, vaixells, trens, etc. Però actualment han millorat molt
les seves prestacions.
Per altra banda el motor dièsel estalvia considerablement en el consum, ja que
consumeix poc combustible i utilitza gasoil, un combustible més barat que la
gasolina. A més funciona amb menys revolucions per tant té un desgast menor
i pot durar _____________ que un motor de gasolina. Tenint en compte el
combustible consumit i la potència obtinguda, el motors dièsel tenen un
rendiment molt superior.
9

5. Motors Wankel.
Es tracta d’un motor de combustió interna _________ que fou dissenyat per
un altre enginyer alemany de nom Wankel el 1924. Fan servir gasolina com a
combustible.
Amb un gir del rotor s’efectuen tres admissions, tres compressions, tres
explosions i tres escapaments. De forma que per una volta del rotor Wankel es
fan tres cicles del motor Otto.
El rotor és:
Els seus avantatges són que no produeix vibracions i té tres explosions en una
sola rotació. Però no s’ha incorporat al mercat degut als seus inconvenients,
ja que té problemes d’estanqueïtat, de refrigeració i lubrifació i això fa que
tinguin una vida curta.
Motor Wankel i funcionament: admissió (part superior), compressió (dreta), explosió (inferior),
escapament (esquerra).
6. Les turbines.
Les turbines són màquines rotatives, però es consideren de combustió
________ si són de vapor i de combustió ______ si són de gas de cicle obert.
10

Les turbines de vapor, però s’utilitzen per a accionar generadors a les centrals
tèrmiques i nuclears i en alguns vaixells enormes. En canvi, les turbines de
cicle obert són utilitzades en:
6.1. Turbines de vapor
Per a fer moure les turbines s’utilitza una _________, tal com es feia servir en
la màquina de vapor. Com que la caldera té unes dimensions considerables, no
es pot moure i les turbines es troben en centrals i vaixells.
El vapor de la caldera es condueix cap a uns àleps situats en una roda fent
així que aquesta giri. Es tracta d’una turbina d’acció.
També s’utilitzen les turbines d’acció i reacció. Hi ha uns rodets mòbils
(acció) i uns altres que dirigeixen el vapor (reacció). Els rodets disminueixen el
diàmetre des de l’entrada cap a la sortida.
El gas un cop surt de la turbina es retornat a la caldera per a poder-lo
reaprofitar.
6.2. Turbines de gas de cicle obert
El fet de ser de cicle obert, significa que les turbines aspiren l’aire directament
de l’atmosfera. Fan girar els àleps a gran velocitat i finalment comprimeixen
l’aire en una cambra on s’injecta el gas o el combustible (________ en els
avions). Es produeix la combustió i això fa que els gasos s’expulsin i facin
girar la turbina.
Existeixen les ________ fases de forma similar a un motor d’explosió:
admissió, compressió, expansió i escapament.
11

7. Sistemes auxiliars dels motors d’explosió
7.1.
Es tracta d’un dispositiu que subministra la mescla d’aire i combustible al motor.
Es fa amb el carburador, ja en desús, o amb la injecció electrònica, mètode
actual i que aconsegueix una injecció més precisa de combustible.
7.2. Refrigeració
7.3.
Està format pel circuit elèctric que subministra la guspira a la bugia.
7.4. Motor d’arrencada
7.5.Lubrificació
A tots els elements mòbils els cal una quantitat d’oli lubrificant per augmentar el
rendiment del motor, reduir desgast i dissipar també la calor.
El lubrificant és l’oli encarregat de disminuir el fregament, el _____ és el
recipient on es fica l’oli i es lubrifiquen les peces i la bomba és l’element que
impulsa l’oli.
En els motors de dos temps, l’oli està incorporat amb la gasolina (mescla)
8. Característiques dels motors d’explosió
12

Les característiques més importants dels motors d’explosió són:
• Nombres de cilindres (nc)
Els motors solen tenir un, dos, quatre, cinc, vuit o dotze cilindres. Però el més
usual és tenir 4 cilindres per els cotxes, un o dos per les motos.
• Cilindrada (Vc)
Per exemple una moto de 125 cc. És la suma dels volums de tots els cilindres
d’un motor d’explosió.
13

• Relació de compressió (r)
Indica la relació entre el volum màxim i el volum mínim dins el cilindre. La
relació en els motors Otto és de 10 a 1 (10 cops el Vmàxim respecte el
Vmínim). Mentre que en els dièsel és de 20 a 1.
• La potència i el parell motor
És una dada que donen els fabricants. Per exemple, una potència de 100 kW a
6000 rpm i un parell de 200 Nm a 3000 rpm.
• Consum
Indica els litres de combustible consumits, normalment, es sol donar en litres
per cada 100 km recorreguts a una velocitat determinada. Per exemple, 6 litres
per 100 km.
9. Els combustibles
Les gasolines del mercat actuals són la sense plom 95 i sense plom 98. Els
números 95 i 98 es refereixen a l’índex _______ i indiquen el seu poder
_____________. Això significa que:
Els gasoils són més densos i menys volàtils que les gasolines.
Els biocombustibles s’obtenen a partir de la biomassa, deriven d’olis vegetals
com els de cuinar, en aquest cas es parla de _________, i a partir de
___________ (colza, canya, fusta, ...). Foren els primers combustibles usats
abans del petroli.
Les gasolines emeten a l’atmosfera sobretot hidrocarburs (HC), diòxid de
carboni (CO2), monòxid de carboni (CO), i òxids de nitrogen (NOx). En canvi,
els gasoils emeten sobretot òxids de nitrogen, òxids de sofre (SOx) i diòxid de
carboni. El querosè dels avions també emet partícules altament contaminants.
Els biocombustibles emeten menys partícules tòxiques a l’atmosfera.
Actualment hi ha una normativa que limita l’emissió de diòxid de carboni dels
automòbils (g/km). Per tal de reduir l’impacte de les emissions dels gasos es
obligatori en determinats vehicles l’ús del ________ (dispositiu que depura,
filtre, els gasos d’escapament)
9.1. Contaminació ambiental
El funcionament de les màquines tèrmiques provoca la contaminació
atmosfèrica en les seves diferents formes: els òxids de nitrogen i de sofre són
els causants de la _________, el diòxid de carboni és responsable de l’efecte
________, diferents malaties de les ciutats com els càncers tenen part d’origen
en l’expulsió de partícules tòxiques com el plom o el monòxid de carboni.
Actualment també s’estan esgotant els combustibles fòssils com el petroli, el
gas natural o el carbó.
14

• L’efecte hivernacle
La temperatura del nostre planeta és perfecte per a la vida. La Terra rep l’escalfor del
sol. Alguns gasos de l’atmosfera (CO2, H2O i 30 gasos més) la retenen i eviten que
part d’aquesta escalfor s’escapi de retorn a l’espai (actuen com un vidre en un
hivernacle). Avui dia aquesta situació d’equilibri delicat està en perill a causa de la
contaminació de l’atmosfera, que provoca que els gasos retinguin massa calor a prop
de la superfície. Això fa que les temperatures de tot el planeta augmentin provocant un
canvi climàtic a nivell mundial.
L’efecte hivernacle és degut a la crema de combustibles fòssils com el petroli i a la
deforestació de selves (s’elimina una gran massa forestal que anteriorment fixava i
retenia el CO2).
L’augment de la temperatura a tot el planeta està provocant un desplaçament de les
espècies, la major virulència del clima, el desgel dels pols. Això provocarà canvis
radicals en el clima de les regions amb conseqüències importants per als humans. Per
exemple, si augmenta el nivell del mar degut al desgel, diferents zones costaneres
quedaran inhabitables com potser l’urbanització Riumar del Delta de l’Ebre.
• La pluja àcida
Els combustibles que cremem als vehicles, les cases, les fàbriques i a les centrals
tèrmiques emeten uns gasos que contenen (diòxid de sofre SO2 i diòxid de NO2) que
combinats amb la humitat de l’atmosfera, formen àcids que cauen amb la pluja (àcid
sulfúric H2SO4 i àcid nítric HNO3).
La pluja contaminada amenaça la salut de les persones, destrueix la vida als estanys,
llacs i rius i perjudica als arbres i en causa la mort i afecta els edificis.
La pluja àcida es desplaça de la zona on es forma a altres àrees (llocs llunyans). Per
exemple, Gran Bretanya causen pluges àcides a Escandinava (Països Nòrdics). A
Catalunya, caldria estudiar com a exemple els efectes de la central de Cercs als
boscos pirinencs.
• El forat de la capa d’ozó
El forat de la capa d'ozó és un efecte de la contaminació atmosfèrica que consisteix a
una disminució d'ozó a l'estratosfera (capa alta de l'atmosfera) a causa de l'emissió a
l'aire per part de l'home de substàncies que reaccionen i minven l'ozó. És per aquest
motiu que es van prohibir els CFCs que utilitzaven anteriorment les neveres.
• Responsabilitat social
El que està en les nostres mans com a consumidors d’energia és fer-ho
responsablement per tant, tot el que sigui reduir i estalviar va en la bona mesura.
Podem fer servir bombetes de baix consum i leds, tancar el llum quan no es fa servir,
utilitzar el transport públic, no fer servir aerosols, aïllar bé les habitacions, compartir el
transport privat, ...
Des d’un punt de vista energètic, cal utilitzar cada cop més les energies alternatives
com l’eòlica, la hidroelèctrica, la geotèrmica, la solar o la mareomotriu. La nuclear
queda en entredit degut als greus perills que comporta. També es pot fixar més CO2
evitant la desforestació dels boscos i reforestant zones que s’havien perdut com a tals.
Actualment, a banda dels motors amb biocombustibles, s’està avançant en
automòbils elèctrics i amb piles de combustibles a partir de l’hidrogen (H).
15

EXERCICIS
1. Anomena 5 màquines tèrmiques diferents i indica’n quin és el tipus de motor
de cadascuna.
2. Quines són les diferències entre un motor Wankel i un dièsel? I entre un
Wànkel i una màquina de vapor?
3. Fes una taula on es vegin les diferents màquines tèrmiques i el combustible
que fan servir.
4. Què és la màquina de vapor? Quan es va desenvolupar i quines aplicacions
tenia?
5. Descriu els quatre temps que es duen a terme en un motor d’encesa per
guspira.
6. Quines diferències hi ha entre el motor per guspira i el de compressió?
7. Què passaria en els motors d’explosió sense el circuit de refrigeració? I
sense lubrificació?
8. Quin és el funcionament dels motors de 2 temps.
9. Per què en els motors de 2T la gasolina es barreja amb una petita quantitat
d’oli?
10.Quins són els avantatges i inconvenients d’un motor de 2T envers un de
4T?
11.Per què el motor Wankel no ha tingut un ús extens?
12.Classifica i diferencia els diferents tipus de turbines.
13.Per què a les turbines de vapor, s’anomenen turbines de gas de cicle
tancat?
14.Quines són les aplicacions de les turbines de vapor? I les de cicle obert?
15.Quines són les característiques més importants dels motors?
16.Com funciona un turboreactor d’un avió?
17.Quines són les principals substàncies contaminants dels motors?
18.Quines són les conseqüències més importants que es deriven de l’ús de les
màquines tèrmiques?
19.Quina relació hi ha entre l’efecte hivernacle i el canvi climàtic?
16

20.Què podem fer per tal d’aturar el canvi climàtic?
21.Quins són els principals sistemes de propulsió dels vehicles automòbils
alternatius als motors tèrmics?
22.Creus necessari que les empreses i les administracions inverteixin diners en
el desenvolupament dels sistemes de propulsió alternatius?
23.Indica el nom de cadascuna de les parts indicades al dibuix del motor:
EXERCICIS DE PRÀCTICA
1. Dibuixa una màquina de vapor i assenyala’n les seves parts.
2. Dibuixa els 4 temps del motor d’encesa per guspira.
3. En un motor de quatre cilindres, cada cilindre té 80 mm de diàmetre i 84 mm
de cursa. Determina les cilindrades total i unitària.
4. Fes el mateix per a un motor de 5 cilindres, amb un cilindre de 30 mm de radi
i 70 mm de cursa.
17

REFORÇ
1. En un motor d’explosió de 4T, l’entrada de combustible i la sortida dels gasos
cremats en el cilindre es produeix a través de _________________.
Normalment en
tenen ______________, però de vegades en poden tenir fins a ____________.
2. Indica, de forma ordenada, quines són les quatre fases d’un motor de 4T i,
per a cadascuna d’elles, el sentit (puja/baixa) en el qual es desplaça el pistó.
3. Ordena els motors d’explosió (Otto i dièsel de 4T i 2T) en funció del pes: del
més complex, gran i pesant al més senzill, petit i lleuger.
4. Ordena els motors d’explosió (Otto i dièsel de 4T i 2T) en funció del pes: del
més complex, gran i pesant al més senzill, petit i lleuger.
5. Identifica cadascuna de les següents fases d’aquest motor. Quin motor és?
18

6. Quin tipus de motor et sembla més idoni per a les aplicacions següents?
Justifica la teva resposta:
Autobús Motocicleta Central elèctrica Tractor agrícola
Camió Avió Vaixell Automòbil
7. Suggereix tres idees que tu i la teva família pugueu dur a la pràctica per
reduir la contaminació causada pels motors tèrmics.
AMPLIACIÓ
1. Busca informació sobre què era el regulador de Watt.
2. En un full de càlcul elabora una taula com la de sota, que et permeti calcular
les cilindrades unitària i total d’un motor, a partir del diàmetre, de la cursa i del
nombre de cilindres.
3. Realitza una taula on es vegin les diferents substàncies contaminants i la
seva relació amb els motors tèrmics.
4. Fes una recerca sobre els diferents motors elèctrics aplicats als automòbils.
Procura mostrar usos reals a part dels protòtips.
5. Fes el mateix que a l’exercici anterior, però per a motor amb pila de
combustible.
6. Visita el web ofi cial de la marca «Mazda» i segueix les pàgines «el mundo
de Mazda» a «vídeos de Mazda». Localitza i visualitza el vídeo que explica el
funcionament el motor rotatiu «Renesis». Tot seguit, contesta les preguntes
següents:
a) Quants rotors (dispositius equivalents als pistons) incorpora aquest motor?
b) Quin model de la marca porta aquest motor?
c) Quina és la seva potència, consum i nivell d’emissions de CO2?
7. Quines són les característiques del motor del vehicle híbrid «Prius» de la
marca «Toyota».
8. Investiga sobre el projecte «HyFLEET» i fes un breu resum de la informació
obtinguda.
9. Busca informació (a Internet, en revistes especialitzades o als mateixos
concessionaris), fes una taula on figurin la cilindrada, la potència, el pes i el
tipus de combustible, emissions de CO2 dels vehicles següents:
• Un automòbil de gasolina
• Un automòbil de la mateixa marca i model que l’anterior, però de gasoil.
• Una motocicleta
19

PÀGINES WEB
http://www.edu365.cat/eso/muds/tecnologia/motor_reaccio/index.htm
http://science.howstuffworks.com/transport/flight/modern/turbine.htm
http://maquinestermiques.wordpress.com/
https://sites.google.com/site/tecnologiaiesjv/motor-de-combusti
http://www.losmotores.com/
http://www.youtube.com/watch?v=4ArKyWHttZg
http://www.youtube.com/watch?v=6c5JPBllx9k
http://www.youtube.com/watch?v=V-z-R8Mv_HM
http://www.youtube.com/watch?v=60QX5RY_ohQ&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=6BCgl2uumlI&feature=related
http://iescastellotecno3.blogspot.com/search/label/Tema%207%20M
%C3%A0quines%20t%C3%A8rmiques
20

Tecno3 ud4 motors - alumne

Recommended

Recommended

More Related Content

What's hot

What's hot (16)

Viewers also liked

Viewers also liked (6)

Similar to Tecno3 ud4 motors - alumne

Similar to Tecno3 ud4 motors - alumne (20)

More from Jordi Pipó

More from Jordi Pipó (20)

Tecno3 ud4 motors - alumne