The draft of Cycling Concept in Cherkasy (in Ukrainian) was developed in 2015 by the group of city representatives, cycling activists and experts. The draft is opened for commenting till 25.07.15 (the address

1. 2015

2. Визначення проблеми
У місті з населенням 300тис. відсутній будь-який
документ з питання велосипедної інфраструктури!

3. Як це виглядає

4. Переваги велотранспотру

5. Переваги велотранспотру
спалює гроші
додає жир
спалює жир
економить гроші

6. Переваги велотранспотру

7. ВелоПерспективи Черкас
Черкаси мають усі передумови для розвитку даного виду
мобільності, а саме:
- розміри міста (компактність);
- квартально-гніздова структура, модульність кварталів
(≈250х260м);
- рівнинний рельєф;
- відносно невелика кількість зовнішніх інженерних
мереж;
- широка вулично-дорожня мережа для облаштування
велодоріжок (велосмуг).

8. Інтенсивність руху

9. Робота над проектом
Визначення вузлових точок та нанесення прямих
«повітряних ліній»

10. Робота над проектом

11. Робота над проектом
Перенесення мережі прямих «повітряних ліній» на
реальну дорожню мережу

12. Робота над проектом

13. Робота над проектом
Об'їзд «вузьких місць»
веломаршрутів

14. Робота над проектом
Формулювання
плану дій

15. Що передбачає проект
- Проведення супутніх досліджень пов’язаних з
розвитком велосипедної мережі
- План веломережі та створення веломаршрутів
- Створення рекреаційних веломаршрутів
- Створення системи велосипедної навігації
- Облаштування велопарковок
- Інформаційно-просвітницькі та промоційні заходи
- Аналіз ефективності програми

16. Що передбачає проект
Проведення супутніх досліджень пов’язаних з розвитком
велосипедної мережі (підрахунок велосипедистів та ін.)

17. Підрахунок велосипедистів 2015
17 точок підрахунку
Підрахунок відбувався:
- 18.04.2015 (з 12-00 до 14-00)
- 13.05.2015 (з 8-00 до 10-00 та з 17-00 до 19-00)
Що рахували:
- кількість велосипедистів
- стать
- маршрут (по дорозі/по тротуару, по якій вулиці)
- шоломи
- порушення ПДР

18. статистика
17 точок підрахунку
Підрахунок відбувався:
- 18.04.2015 (з 12-00 до 14-00)
- 13.05.2015 (з 8-00 до 10-00 та з 17-00 до 19-00)
Що рахували:
- кількість велосипедистів
- стать
- маршрут (по дорозі/по тротуару, по якій вулиці)
- шоломи
- порушення ПДР

19. статистика
велосипедистів – 3661
чоловіків - 3321
жінок – 340
по дорозі – 2480 (з них чоловіків - 2268, жінок - 212)
по тротуару – 1181 (з них чоловіків - 1053, жінок - 128)
шоломів – 92
середня кількість велосипедистів на точці – 54 вел./год.
Робочий день
13.05.2015

20. статистика Робочий день
13.05.2015

21. Що передбачає проект
Створення веломаршрутів
(Розробка та реалізація проектів реконструкції та будівництва
вулично-дорожньої мережі в частині створення велосипедної інфраструктури)

22. Що передбачає проект
Створення веломаршрутів
(Розробка та реалізація проектів реконструкції та будівництва
вулично-дорожньої мережі в частині створення велосипедної інфраструктури)

23. Що передбачає проект
Створення веломаршрутів

24. Що передбачає проект
Створення рекреаційних веломаршрутів
(Розробку та реалізацію проектів реконструкції та будівництва
вулично-дорожньої мережі в частині створення велосипедної рекреаційної
інфраструктури)
№
Назва вулиці / відрізку вулиці Тип організації велоруху Загальна
протяжність, м
1 вул. Героїв Дніпра (від вул. Козацької до вул.
Сержанта Жужоми)
виділені доріжки
шириною від 1,5 м. по
обидві сторони вулиці, на
тротуарі
2425
2 вул. Сержанта Жужоми (від вул. Героїв Дніпра до вул.
Гагаріна)
виділені доріжки
шириною від 1,5 м. по
обидві сторони вулиці, на
тротуарі
376
3 Вздовж залізничної смуги на території парку
«Спортивний» та парку «Обласної лікарні» (від вул.
Луначарського до вул. Дахнівської)
велопішохідна доріжка
шириною 3 м
1043

25. Що передбачає проект
Створення рекреаційних веломаршрутів
(Розробку та реалізацію проектів реконструкції та будівництва
вулично-дорожньої мережі в частині створення велосипедної рекреаційної
інфраструктури)
3 Вздовж залізничної смуги на території парку
«Спортивний» та парку «Обласної лікарні» (від вул.
Луначарського до вул. Дахнівської)
велопішохідна доріжка
шириною 3 м
1043
4 Парк «Ювілейний» (кільцевий маршрут) велопішохідна доріжка
шириною 3 м
2000
5 Парк «Долина троянд» (кільцевий маршрут) велопішохідна доріжка
шириною 3 м
2000
6 Парк «Перемоги» (кільцевий маршрут) велопішохідна доріжка
шириною 3 м
2000
7 вул. Берегова (від вул. Першотравневої до вул.
Калініна)
виділена доріжка
шириною від 3 м. по одній
стороні вулиці, на тротуарі
3476
8 вул. Калініна (від вул. Вербовецького до вул. Героїв
Сталінграда)
велосипедні смуги по обох
краях проїзної частини,
шириною 1,85м
1125
9 вул. Козацька (від вул. Героїв Сталінграда до вул.
Героїв Дніпра)
виділені доріжки
шириною 1,5 м. по обидві
682

26. Що передбачає проект
Створення рекреаційних веломаршрутів
(Розробку та реалізацію проектів реконструкції та будівництва
вулично-дорожньої мережі в частині створення велосипедної рекреаційної
інфраструктури)
8 вул. Калініна (від вул. Вербовецького до вул. Героїв
Сталінграда)
велосипедні смуги по
обох краях проїзної
частини, шириною 1,85м
1125
9 вул. Козацька (від вул. Героїв Сталінграда до вул.
Героїв Дніпра)
виділені доріжки
шириною 1,5 м. по обидві
сторони вулиці, на
тротуарі
682
10 вул. Дахнівська (від парку «Ювілейний» до вул.
Мініна і Пожарського)
виділені доріжки
шириною 1,5 м. по обидві
сторони вулиці, на
тротуарі
2031
11 вул. Гагаріна (від Замкового узвозу до парку
«Ювілейний»)
виділена доріжка
шириною від 3 м. по одній
стороні вулиці, на тротуарі

27. Що передбачає проект
Створення системи велосипедної навігації

28. Що передбачає проект
Облаштування велопарковок (короткочасного зберігання)

29. Що передбачає проект
Облаштування велопарковок (тривалого зберігання)
Пропонується розмістити подібні
паркінги в районі автостанцій (по вул. О.
Дашковича та вул.Піонерській),
а також в районі ЦДЮТ (вул.Смілянська)

30. Що передбачає проект
Інформаційно-просвітницькі та промоційні заходи

31. Дякуємо за увагу!

32. Чекаємо на ваші пропозиції та зауваження
e-mail: krasa@rada.ck.ua
поштою: 18000, м. Черкаси,
вул. Б.Вишневецького, 36, к. 326