Презентація розробників "Концепції розвитку велоінфраструктури Міста Києва" до перших громадських обговорень. Андрій Шуляр, Вадим Денисенко

1. Концепція розвитку
велосипедної інфраструктури
в м. Києві
Структура

2. РОЗДІЛ 1. Обґрунтування розробки Концепції
1.1. Інфраструктура.
1.2. Промоція.
1.3. Управління.
• Переваги використання велосипеду, як повсякденного транспорту.
• Основа розробки концепції (іноземний досвід та практики).
• Реалізовані велосипедні проекти, аналіз статистики дорожньо-транспортних
пригод за участі велосипедистів.
• Цілі і завдання Концепції, цільова аудиторія.
• Очікувані переваги та результати реалізації Концепції: збільшення мобільності;
покращення стану здоров’я; покращення якості повітря та навколишнього
середовища; розвиток туризму.
• Позбавлення під стереотипів щодо складного рельєфу Києва та особливостей
клімату.
• Зв’язок Концепції з іншими стратегічними міськими та національними
документами.

3. РОЗДІЛ 2. План дій з реалізації Концепції.
2.1. Інфраструктура.
2.2. Промоція.
2.3. Управління.
• Схема веломаршрутів.
• Розвиток велоінфраструктури. Вимоги до веломережі. Опис типів маршрутів
велосипедного руху.
• Інтеграція з громадським транспортом.
• Велопарковки короткочасного та довгострокового зберігання (офісні, торгівельно-
розважальні, житлові будівлі, навчальні заклади тощо).
• Міський велопрокат.
• Популяризація велосипедного транспорту та зміна поведінки.
• Підвищення кваліфікації інженерів.
• Вдосконалення нормативно-правової бази у сфері велотранспорту
• Розробка механізмів фінансування розвитку велотранспорту

4. РОЗДІЛ 3. Довідкові матеріали.
2.1. Інфраструктура.
2.2. Промоція.
2.3. Управління.
• Пріоритети та принципи розвитку велотранспорту.
• Рекомендації з облаштування руху велосипедного транспорту. Форми руху
велотранспорту. Перехрестя та переходи. Вимоги до матеріалів.Типи та принципи
розміщення супутньої інфраструктури
• Рекомендована кількість велосипедних парковочних місць у різних типах будівель.
• Рекомендовані розміри та місця розташування велосипедних парковок.
• Співпраця (з поліцією, медичними службами, районними радами, закладами освіти
та підприємствами, виробниками велосипедів та супутніх товарів)
• Рекомендації щодо змін ДБН та ДСТУ
• Процедура облаштування та узгодження стійок для паркування велосипедів.
• Процедура узгодження технічного завдання на реконструкції вулиць та доріг.
• Контроль якості створених велосипедних об’єктів.
• Рекомендації щодо стандартів утримання велосипедних смуг та доріжок.
• Критерії/методологія проведення велосипедного аудиту проектів реконструкції
вулиць та площ.

5. Вихідні дані

6. Залучення
Обговорення №1
7 жовтня
Обговорення №2
31 жовтня
Обговорення №3
16 листопада
Департамент охорони
здоров’я
Управління екології
28 вересня
Департамент економіки
та інвестицій
3 жовтня
Департамент міського
благоустрою
ТрансПаркСервіс
10 жовтня
Дорсервіс, Київавтодор
Дирекція будівництва
шляхотранспортних споруд
11 жовтня
КиївПастранс,
Метрополітен
12 жовтня
МінРегіонБуд
17 жовтня
Загальне обговорення
департаментів
10 листопада
Робоча група

7. Загальна схема
велосипедних маршрутів

8. Схема приміських
під’їзних маршрутів

10. Схема етапності
велосипедних маршрутів

12. Куди? Звідки?
Куди їздять? Звідки їздять?
1. Хрещатик – Майдан
2. ЛьваТолстого – Олімпійська
3. Вокзал – площа Перемоги
4. Контрактова площа
5. Лук’янівка –Львівська пл. -
Глибочицька
6. Петрівка
7. Лівобережна
8. Видубичі
1. Солом’янка
2. Троєщина – Вигурівщина
3. Виноградар
4. Відрадний
5. Русанівка
6. Березняки
Відсутність безпересадкового
транспорту
Кількість жителів
району

13. Очікувана вартість
Дистанція
до центру
Складні інженерні
рішення
Наявність безпересадкового
транспорту
Кількість
жителів
району
Кількість/ складних
перехресть
світлофорів на шляху
Підйоми на
шляху
Критеріїоцінки пріоритетності маршрутів

15. План обговорень у групах
1. Правила роботи в команді (1 хв)
2. Знайомство та висловлення потреб та очікувань учасників (10 хв)
3. Обговорення Маршрутів району (20 хв)
або
Обговорення сполучення з містами-супутниками (20 хв)
4. Обговорення першочергових та другорядних маршрутів (10 хв)
5. Презентація напрацювань та обговорення (30 хв)
6. Завершальне слово (5 хв)

16. Контактна інформація
veloinfrastruktura@gmail.com
(044) 221 6070
Вело концепція Києва (відкрита група)