นำเสนอโปรเจ็ค 1 เท่านั้น มหาวิทยาลัยมหาสารคาม

1. ระบบสารสนเทศควบคุมการกระทำผิด รถจักรยานยนต์นิสิต และบุคลากร (กรณีศึกษา มหาวิทยาลัยมหาสารคาม) รายชื่อผู้จัดทำโครงงาน นายเอกรัฐ เพชรไทย รหัสนิสิต 51010912491 นายศราวุธยุทธอาจ รหัสนิสิต 51010912355

2. อาจารย์ที่ปรึกษาโครงงานอาจารย์ศิริลักษณ์ ไกยวินิจ

3. ความเป็นมาและความสำคัญของปัญหา ปัจจุบันมหาวิทยาลัยได้เปิดสอนหลักสูตรและสาขาวิชาต่างๆ ซึ่งประกอบไปด้วย คณะศึกษาศาสตร์ คณะมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์ คณะพยาบาลศาสตร์ คณะวิทยาศาสตร์ คณะเทคโนโลยี คณะการบัญชีและการจัดการ เป็นต้น

4. ความเป็นมาและความสำคัญของปัญหา (ต่อ) มหาวิทยาลัยมหาสารคาม มีการขยายตัวทางด้านคมนาคมมากขึ้น เนื่องจากจำนวนนิสิตที่เพิ่มขึ้น ทำให้เกิดการดูแลควบคุมการจราจรได้ไม่ทั่วถึง ยากต่อการจัดเก็บและตรวจสอบข้อมูล โดยเฉพาะรถจักรยานยนต์ของนิสิตที่เพิ่มมากขึ้นตามจำนวนนิสิต ส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง เกิดความสูญเสียต่อชีวิตและทรัพย์สิน เนื่องจากนิสิตขาดวินัยในกฎจราจร ทั้งในเรื่องของการสวมหมวกกันน็อค การฝ่าสัญญาณไฟจราจร การขับรถซ้อนสาม หรืออื่นๆ

5. ความเป็นมาและความสำคัญของปัญหา (ต่อ) ทางคณะผู้จัดทำจึงมองเห็นปัญหางานจราจรนิสิตมหาวิทยาลัยมหาสารคาม จึงสร้างระบบงานจราจร รถจักยานยนต์นิสิต มหาวิทยาลัยมหาสารคามขึ้น เพื่อลดปัญหากรเกิดอุบัติเหตุอันเป็นสาเหตุที่ก่อให้เกิดความสูญเสียดังกล่าวข้างต้น โดยการนำเทคโนโลยีที่กำลังได้รับความนิยม และยังใช้เป็นเครื่องมือในการจัดเก็บและจัดการข้อมูลจราจร ของนิสิตได้ โดยใช้ฐานข้อมูล นิสิตผ่านบัตรนิสิต หรือรหัสประจำตัวประชาชน ในการเก็บตรวจสอบและจัดเก็บลงฐานข้อมูลของสำนักงานกองกิจการนิสิตหรือหน่วยงานที่เกี่ยวข้องต่อไป

6. เพื่อให้มหาวิทยาลัยประสบความสำเร็จต่อการจัดการรถจักรยานยนต์นิสิต เพิ่มช่องทางในการควบคุม ความประพฤติในการใช้รถจักรยานยนต์ให้ถูกต้องตามระเบียบที่มหาลัยได้กำหนด แจ้งผ่านระบบ เว็บไซต์ ใบสั่งให้กับนิสิตด้วยเพื่อไว้สำหรับตรวจสอบได้ ถามว่า !!ทำไมต้องทำระบบนี้

7. วัตถุประสงค์ของการศึกษา เพื่อพัฒนาระบบการจัดเก็บข้อมูลการกระทำผิดเกี่ยวกับวินัยจราจรให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น เพื่อสร้างจิตสำนึกในเรื่องความปลอดภัยต่อชีวิตและทรัพย์สินที่อาจเกิดขึ้นได้ เพื่อเป็นส่วนหนึ่งในการบริการข้อมูล เกี่ยวกับรายงานการกระทำผิดให้กับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

9. ระบบเข้าใช้งาน

10. ระบบการแจ้งเตือน

12. ประเภทการกระทำผิด

13. ระบบจัดการข้อมูลเจ้าหน้าที่ รักษาความปลอดภัย

14. ระบบทะเบียนนิสิต

16. สามารถจัดการ (ค้นหา) ข้อมูลนิสิตได้

17. สามารถเลือกประเภทการกระทำได้

18. สามารถแสดงความคิดเห็นพฤติกรรมนิสิตที่แสดงต่อเจ้าหน้าที่เป็นรายบุคคล

19. ส่งเรื่องร้องเรียนขอแก้ไขข้อมูลที่ผิดพลาดได้

20. สามารถเปลี่ยน Password ได้

21. สามารถเพิ่ม รายละเอียดข้อมูลส่วนตัวได้

23. สามารถดูรายงานสรุปแต่ละวันได้

24. สามารถเลือกดูข้อมูลแต่ละจุดตรวจได้

25. สามารถเลือกข้อมูลตามหมวดหมู่ได้

26. สามารถดูข้อมูลเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดและตำรวจได้

27. สามารถเปลี่ยนPassword ได้

29. สามารถตรวจสอบผ่านเว็บไชต์ได้

30. สามารถค้นหารายชื่อผู้เข้าอบรมได้

31. สามารถตรวจสอบได้โดยการใช้รหัสใบสั่งที่ได้รับ เพื่อ ตรวจสอบได้

33. รายงานข้อมูลแยกตามหมวดหมู่ได้

34. รายงานเป็นรายคณะได้

35. รายงานที่ต้องดำเนินการตามระเบียบได้

36. รายงานการดำเนินการตามระเบียบ หรือบทลงโทษ เรียบร้อยแล้ว

38. เครื่องคอมพิวเตอร์สำหรับแม่ข่าย จำนวน 1 เครื่อง

39. เครื่องปริ้นเตอร์ จำนวน 1 เครื่อง

40. เครื่องอ่านแถบแม่เหล็กและบาร์โค๊ดจำนวน 1 ตัว

42. ทำให้นิสิตเกิดการตื่นตัวในการป้องกันตัวเองจากอุบัติเหตุมากขึ้น

43. ทำให้เกิดการจัดเก็บเอกสาร หรือหลักฐานการกระทำผิดได้ดียิ่งขึ้น

44. ผู้ใช้งานได้รับการบริการผ่านเว็บไซต์ จะได้รับความสะดวก รวดเร็ว

45. ผู้บริหารมีเวลามากขึ้นในการดูแลติดตามผ่านเครือข่ายอินเทอร์เน็ต

47. ข้อมูลต้องมาจากกองกิจการนิสิต หรือกองทะเบียนและประมวลผล

48. ข้อมูลที่จัดเก็บต้องเป็นข้อมูลที่ถูกต้อง ครบถ้วน เช่น รหัสนิสิต ชื่อนิสิต รหัสประจำตัวประชาชน เป็นต้น

49. ระบบสามารถตรวจสอบข้อมูลพฤติกรรมนิสิตได้ ที่กระทำผิดซ้ำซ้อนได้

51. นิสิต้องทำการยืนยันเงื่อนไขให้กับผู้ดูแลระบบทราบ

52. นิสิตที่ขาดการอบรมหรือไม่ทำตามกำหนดหรือเงื่อนไขของทางมหาวิทยาลัย ต้องดำเนินการตามเงื่อนไขที่มหาลัยกำหนดตามเงื่อนไขอย่างเด็ดขาด

54. ทฤษฎีที่เกี่ยวข้อง (แนวความคิดและวัตถุประสงค์ในการบัญญัติกฎหมายจราจร) สำหรับประเทศไทย รถที่เข้ามาในประเทศไทยรุ่นแรก คือรถลาก ซึ่งเริ่มมาตั้งแต่สมัย พระบาทสมเด็จพระจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว และชาวต่างชาติก็ได้มีการตัดถนนเพื่อให้ยานพาหนะซึ่งเป็นรถลาก ได้ใช้เดินทางติดต่อทำการค้าขายได้สะดวกขึ้น สำหรับกฎหมายจราจร ได้มีการตรากฎหมายจราจรขึ้นเป็นฉบับแรก คือพระราชบัญญัติ จราจรทางบก พ.ศ. 2477 การร่างพระราชบัญญัติฉบับนี้ได้อาศัยหลักจากกฎหมายจราจรของประเทศอังกฤษ นำมาดัดแปลงแก้ไขให้เหมาะสมกับประเทศไทย

55. พระราชบัญญัติ ที่เกี่ยวข้องกับงานจราจร

56. ทฤษฎีทางการศึกษาที่เกี่ยวข้องกับวินัยจราจร กฎหมายเกี่ยวกับการจราจรทางบก กำหนดหน้าที่ของผู้ขับขี่ยานพาหนะในถนน ซึ่งผู้ขับขี่ยานพาหนะทุกคนต้องรู้และปฏิบัติตามสัญญาณจราจรและเครื่องหมายจราจรอย่างเคร่งครัดและผู้เดินเท้าก็ต้องปฏิบัติตามกฎจราจรของคนเดินเท้า ในสังคมปัจจุบันนี้วิทยาการต่างๆ ก้าวหน้าไปมาก การคมนาคมสะดวกขึ้น ในสมัยโบราณจะเดินทางไปที่ใดก็อาศัยการเดิน ถ้าเดินทางไปในระยะทางไกลก็จะใช้สัตว์เป็นพาหนะ เช่น ช้าง ม้า ฯลฯ แต่ในปัจจุบันนี้จะเห็นว่าการคมนาคมรวดเร็วทั้งทางบก ทางเรือและทางอากาศ โดยเฉพาะการคมนาคมทางบก มีรถยนต์ประเภทต่างๆ เป็นพาหนะจำนวนมากขึ้นตามฐานะเศรษฐกิจของพลเมือง

58. เทคโนโลยีที่นำมาใช้ Apacheข้อมูลการสำรวจจากเว็บไซต์ทั่วโลกโดย Netcraftเป็นสิ่งที่ยืนยันถึงจำนวนของอาปาเช่ เว็บเซิร์ฟเวอร์ที่มีสัดส่วนการใช้งานสูงกว่าเว็บเซิร์ฟเวอร์อื่น ๆ อย่างเห็นได้ชัด และยังมีแนวโน้มที่จะเพิ่มสูงมากยิ่งขึ้นอีกด้วยจากจุดเริ่มต้นที่อาศัยโค๊ดจากเว็บเซิร์ฟเวอร์มาตรฐาน NCSAองค์กรกลางผู้กำหนดมาตรฐานโปรโตคอล HTTP,มาตรฐานภาษา HTML และมาตรฐานอื่น ๆ

59. เทคโนโลยีที่นำมาใช้ (ต่อ) MySQLเป็นฐานข้อมูลที่ได้รับความนิยมอย่างมากในปัจจุบัน อาจทำงานได้ดี มีเสถียรภาพ มีขนาดเล็ก ติดตั้งง่าย หาเอกสารอ้างอิงง่าย อีกทั้งยังถูกจับคู่กับPHPsหมายถึงคำสั่งต่างๆ ของ PHP จะมีสามารถเรียกใช้ความสามารถของ MySQLได้อย่างเต็มประสิทธิภาพทีเดียวMySQLสามารถทำงานได้ทั้งระบบปฏิบัติการWindows, Linux, Solaris, FreeBSD ทั้งแบบ 32และ 64 Bit

60. เครื่องอ่านบาร์โค้ด เป็นอุปกรณ์ที่ทำการแปลงข้อมูลจากรหัสบาร์โค้ดเป็นสัญญาณดิจิตอลผ่านคอมพิวเตอร์ จากนั้นนำสัญญาณดิจิตอลที่ได้มาแปลเป็นข้อมูลด้วยการถอดรหัส (decoding) ให้เป็นตัวเลข ตัวอักษร หรือสัญลักษณ์ที่ถูกบรรจุอยู่ในข้อมูลนั้นๆ โดยการทำงานของ เครื่องอ่านบาร์โค้ด จะทำหน้าที่ในการผลิตลำแสงซึ่งดูดซึมส่วนที่เป็นแท่งดำทึบ และสะท้อนส่วนที่เป็นช่องว่างระหว่างแท่งสัญญาณที่สะท้อนขึ้นจะแปลงเป็นตัวเลข ตัวอักษร หรือสัญลักษณ์ โดยตัวถอดรหัส (decoder) ซึ่งอาจจะติดไว้ภายในเครื่องอ่านบาร์โค้ด

61. เครื่องพิมพ์ใบเสร็จ ความร้อน ความเร็ว 150 mm/s การเชื่อมต่อมีให้เลือก 4 แบบคือPararell , Seria ,USB, Ethernet น้ำหนัก 1.7 kg สามารถสั่งพิมพ์อัตโนมัติ พร้อมฉีก เพื่อความรวดเร็วในการทำงาน มีระบบ เลื่อนกระดาษ ในกรณีที่กระดาษไม่พอใช้งานหรือต้องการนำกระดาษออกมาให้ยาวขึ้น

62. โฉมหน้าบัตร สมาร์ทการ์ด

63. งานวิจัยที่เกี่ยวข้อง (ตัวอย่าง) สุประดิษฐ์ (2520) ได้เขียนบทความทางวิชาการเรื่อง สาเหตุและวิธีการแก้ไขปัญหาจราจรที่เกิดขึ้นจากผู้ใช้รถใช้ถนน เมื่อ พ.ศ.2520 พีรพงษ์(2538) ได้ทำการวิจัยเรื่องการแก้ไขปัญหาจราจรติดขัดในเขตประจำสถานีตำรวจนครบาลกับเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรประจำกองบังคับการตำรวจ เลอศักดิ์ ศิริรูป (2552)ศึกษาเรื่อง: ปัจจัยที่มีความสัมพันธ์ต่อพฤติกรรมการสวมหมวกนิรภัยของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ การวิจัยครั้งนี้เป็นการวิจัยเชิงสำรวจ

64. The end...