Vehicles híbrids
             Marina Pérez
              Elvira Pardo
Descripció
Un híbrid és un vehicle preparat per
poder utilitzar dos tipus de motor:
elèctric i de combustió.
En el que l'energia elèctrica que
l'impulsa prové de bateries i,
alternativament, d'un motor de
combustió interna que mou un
generador.
ELS MOTORS
Elèctric en híbrids
El motor elèctric converteix l'energia
elèctrica en mecànica.
Els motors elèctrics, són més sofisticats i
compleixen funció doble: gasten energia
per donar-li moviment al vehicle, i generen
energia per carregar les bateries. [fan la
funció de motor i Generador].
Combustió en híbrids
El motor de combustió és el motor més utilitzat
per ara, aquest és el de benzina o de gasoil.
En un Vehicle Híbrid, el motor és més petit, i
utilitza tecnologia avançada, per reduir la
contaminació i millorar el rendiment.
Pot utilitzar la càrrega de la bateria, per
accelerar el vehicle, però també actua com un
Generador [no en tots els casos], si el vehicle no
requereix força, retornant energia a les
bateries.
AVANTATGES
   Té major eficiència en el consum: aprofiten un 30% de
    l’energia que generen mentre que els convencionals
    només un 19%.
   Reducció de les emissions.
   Fa Menys soroll.
   Resposta més ràpida.
   Recuperació d’energia en les frenades ( els frens són
    generatius).
   Més autonomia que un vehicle elèctric simple.
   Té més suavitat i facilitat d’ús.
   Millor funcionament en recorreguts urbans. En
    recorreguts curts pot funcionar sense utilitzar el motor
    tèrmic.
   Instal·lació elèctrica potent i versàtil.
   Es fan descomptes en el preu per la seva eficiència.
INCONVENIENTS
 Pesa  més que un cotxe normal; ja que te dos
  motors.
 Té més possibilitat d'espatllar-se.
 El preu és elevat, ja que es una nova tecnologia i
  s’han fet càlculs de que al cap del temps la gent
  estalviarà més que amb els cotxes de benzina.
Com funciona?
ESQUEMA DEL COTXE
Els híbrids que es poden
    clasificar en diferents
            configuracions
                      •   En serie
                  •   En paral·lel
EN SÈRIE
Només la part elèctrica dóna tracció i el
motor tèrmic s'utilitza per generar
electricitat.
EN PARAL·LEL
Tant la part elèctrica com la tèrmica poden
fer girar les rodes.
Aquest mètode evita les pèrdues que són
degudes a la conversió d'energia
mecànica en elèctrica que es dóna en els
híbrids en sèrie.
Classificació segons la
càrrega de les bateries
 Regulars:
         es recarreguen pel
 funcionament normal del vehicle.

 Endollables:
            també es recarreguen
 connectant a la xarxa elèctrica.

Vehicles híbrids en el blog

  • 1.
    Vehicles híbrids Marina Pérez Elvira Pardo
  • 2.
  • 3.
    Un híbrid ésun vehicle preparat per poder utilitzar dos tipus de motor: elèctric i de combustió. En el que l'energia elèctrica que l'impulsa prové de bateries i, alternativament, d'un motor de combustió interna que mou un generador.
  • 4.
  • 5.
    Elèctric en híbrids Elmotor elèctric converteix l'energia elèctrica en mecànica. Els motors elèctrics, són més sofisticats i compleixen funció doble: gasten energia per donar-li moviment al vehicle, i generen energia per carregar les bateries. [fan la funció de motor i Generador].
  • 6.
    Combustió en híbrids Elmotor de combustió és el motor més utilitzat per ara, aquest és el de benzina o de gasoil. En un Vehicle Híbrid, el motor és més petit, i utilitza tecnologia avançada, per reduir la contaminació i millorar el rendiment. Pot utilitzar la càrrega de la bateria, per accelerar el vehicle, però també actua com un Generador [no en tots els casos], si el vehicle no requereix força, retornant energia a les bateries.
  • 7.
  • 8.
    Té major eficiència en el consum: aprofiten un 30% de l’energia que generen mentre que els convencionals només un 19%.  Reducció de les emissions.  Fa Menys soroll.  Resposta més ràpida.  Recuperació d’energia en les frenades ( els frens són generatius).  Més autonomia que un vehicle elèctric simple.  Té més suavitat i facilitat d’ús.  Millor funcionament en recorreguts urbans. En recorreguts curts pot funcionar sense utilitzar el motor tèrmic.  Instal·lació elèctrica potent i versàtil.  Es fan descomptes en el preu per la seva eficiència.
  • 9.
  • 10.
     Pesa més que un cotxe normal; ja que te dos motors.  Té més possibilitat d'espatllar-se.  El preu és elevat, ja que es una nova tecnologia i s’han fet càlculs de que al cap del temps la gent estalviarà més que amb els cotxes de benzina.
  • 11.
  • 13.
  • 15.
    Els híbrids quees poden clasificar en diferents configuracions • En serie • En paral·lel
  • 16.
    EN SÈRIE Només lapart elèctrica dóna tracció i el motor tèrmic s'utilitza per generar electricitat.
  • 17.
    EN PARAL·LEL Tant lapart elèctrica com la tèrmica poden fer girar les rodes. Aquest mètode evita les pèrdues que són degudes a la conversió d'energia mecànica en elèctrica que es dóna en els híbrids en sèrie.
  • 18.
  • 19.
     Regulars: es recarreguen pel funcionament normal del vehicle.  Endollables: també es recarreguen connectant a la xarxa elèctrica.