Tema e diplomes-Tesla rast studimor

1
1.http://www.businessinsider.com/tesla-the-origin-story-2014-10
2. http://www.motortrend.com/news/2013-motor-trend-car-of-the-year-tesla-model-s
UNIVERISTETI AAB
UNIVERSITY AAB
Fakulteti Ekonomik
PUNIM DIPLOME
TEMA:
Tesla sishembull i kompanise teknologjikete suksesshme. Tesla inc. (TSLA)
Kandidati: xxxxxx Mentori: Prof.Ass.Dr.Sc.xxxxxxx
Gjakovë, 2018

2
Permbajtja:
1.Lista e tabelave dhe figurave………………………………………………………………………………………………4
2.Prezantimi I “Tesla Inc”………………………………………………………………………………………………………5
3.Objektet dhe pajisjet per prodhim…………………………………………………………………………………….6
4.Llojet e produkteve……………………………………………………………………………………………………………8
5.Qellimi dhe Misioni I kompanise Tesla…………………………………………………………………………..….10
6.Strategjite e marketingut……………………………………………………………………………………………..….11
7.Problemet me produkte……………………………………………………………………………………………………13
8.Veturat Self-Driving………………………………………………………………………………………………………....15
9.Advertising0$.....................................................................................................................16
10.Logo…………………………………………………………………………………………………………………………….….18
11.Cmimet……………………………………………………………………………………………………………………….….19
12.Analiza Industriale…………………………………………………………………………………………………………..20
13.Tesla Vs Konkurentet……………………………………………………………………………………………………...21
14.Ardhmeria e Tesla………………………………………………………………………………………………….........22
15.SWOT Analiza………………………………………………………………………………………………………………….23
16.Perfundim………………………………………………………………………………………………………………………24
17.Burimet……………………………………………………………………………………………………………………….…25

3
Falenderim.
Se pari deshiroj te falenderoj Profesoreshen dhe te gjithe Profesoret te cilet me
punen e tyre gjate studimeve na dhane dituri dhe ne shume raste ata u bene edhe
objekt motivimi qe me ndihmen e tyre te bejne te mundur per mua qe te perfundoj
me sukses studimet.Poashtu dua qe ti falenderoj Prinderit e mi, perpjekjet,
inkurajimin, ndihmen, dhe edukata e te cileve sot e kesaj dite me japin shembull se
si behen gjerat me guxim, perkushtim dhe me integritet. Sakrifica dhe puna e te
dyve, qe nga percjellja per ne klase te pare e qdo dite tjeter nga aty, duke pasur
parasysh edhe me raste edhe problemet ekonomike dhe barrierat te cilat mund ti
kaloj qdo prind per femijet e tyre gjate jetes, dhe prandaj e bejne nje shembull te
perkushtimit qe dua ta percjelle tek te tjeret edhe une nje dite ne te ardhmen.

4
Lista e figurave dhe tabelave
Fig.1. Tesladhe logo
Fig.2. Teslamakinatdhe zyrat
Fig.3. FabrikaTeslane Fremont
Fig.4. Gigafactory1
Fig.5. TeslaRoadster
Fig.6. TeslaModel S
Fig.7. TeslaModel X
Fig.8. TeslaModel 3
Fig.9. TeslaSupercharger
Fig.10.
Tabelae te ardhurave dhe fitimeveTesla
Fig.11. Tabelae dorezimitte porosive gjate 3mujoreve te fundit
Fig.12. TeslaSelf-drifingmodels
Fig.13. TeslaModel S tabelae paradhenieve
Fig.14. TeslaAdvertisingdhe moto
Fig.15. TeslaLogo
Fig.16. TeslaRoadster
Fig.17. TeslaModel S
Fig.18. TeslaModel X
Fig.19. TeslaModel 3
Fig.20. Shitjete makinave ne SHBA gjate vitit2012
Fig.21. Shitjete makinave tjeradhe Teslagjate viteve 2014-15

5
1.Prezentimi “Tesla Inc.”
Fig 1. Tesla dhe logo
“Tesla Motors” eshte nje kompani Amerikane e cila gjendet me seli ne Palo Alto te Californise.
“Tesla Motors” eshte nje kompani e cila dizejnon, prodhon, dhe shet kryesisht vetura dhe mjete
percjellese qe perdorin 100% energjine elektrike. Kompania eshte themeluar ne vitin 2003 nga
Elon Musk, Martin Eberhard, Marc Tarpenning, JB Straubel dhe Ian Wright 1. Tesla per
momentin produktet e veta i ofron vetem ne tregun e brendshem Amerikan por duke
konsideruar mundesite per zgjerimin e shitjeve edhe ne Europe dhe Azi ne 15 vitet e ardhshme.
“Tesla Motors” me 29 Qershor 2010 filloi tregtimin e akcioneve te firmes se saj ne tregun e
aksioneve (NASDAQ) me simbolin Tesla. “Tesla Motors” fitoi vemendjen e konsumatoreve dhe
te tregut ne shkurt 2008 pikerisht pas lansimit te vetures se pare me 100% energji elektrike
Tesla Roadster, qe me pas u pasua nga Tesla Sedan S ne qershor 2012. Ne vitin 2013 Tesla
Model S fitoi qmimin “Motor Trend Car Of The Year” 2 dhe menjehere ne tremujorin e pare
firma paraqiti fitime qe me pas brenda nje kohe te shkurter disa mujore aksionet ne 100$
Fig.2. Tesla makina dhe zyret

6
3. https://techcrunch.com/gallery/a-brief-history-of-tesla
4. https://www.tesla.com/gigafactory
Per momentin Tesla kane per synim qe ne treg te sjellin nje veture luksoze e cila do te
krahasohej me veturat tjera te shpejta te cilat nuk jane me energji elektrike, dhe pastaj
mendohet qe te sjellin veturat e tjera qe do te kishin synim konsumatoret mesatar (familjare).
Qellimi kryesor i kesaj kompanie eshte komercializimi dhe futja ne treg e makinave elektrike per
perdorim te gjere, dhe kjo do te jete mjafte interesante qe ta shohim duke pasur parasysh
konkurencen e madhe ne treg nga veturat me ndezje si dhe gjithashtu edhe nga pershtatjet ne
treg qe po i bejne gjigantet e veturave ne tregun e veturave elektrike.
2.Objektet dhe pajisjet per prodhim
Ne lidhje me zyrat qendrore te kompanise, kompania operon nepermjet disa fabrikave gjigande
per te ndertuar makinat dhe komponentet e tyre. Gjithashtu kompania ka showroome dhe
galeri te ndryshme ne te gjithe boten.USA:Tesla eshte themeluar ne San Carlos, Californi 3. Tesla
dyqanet e para te shitjes me pakice i kishte ne Los Angelos, ne Menlo Park, dhe ne Manhattan,
keshtu duke u zgjeruar Tesla u zhvendos ne Palo Alto.Fabrikat:Tesla si fabriken e saj te pare e ka
fabriken ne NUMMI plan ne Fremont, Californi dhe eshte e njohur si Tesla Factory 4. Deri me
2016 kjo fabrike nuk ishte mjaft e automatizuar dhe ishte e pritur qe te prodhonte diku rreth
80000 vetura me rreth 6000 punetore, ndryshe nga fabrikat normale te cilat arrijne te
prodhojne 25000 vetura me rreth 3000 puntore .
Fig.3. Fabrika e Tesla ne Fremont.

7
Me kalimin e kohes Tesla filloj qe te bleje fabrika te reja dhe gjithashtu edhe linja prodhimi te
roboteve te cilat i perdorte per te prodhuar robotet e nevojshem dhe keshtu te automatizonte
edhe me shume fabrikat e saj dhe te arrinte nivele me te larta te prodhimit.
Tesla funksionon nga dy fabrikat e veta qe jan Gigafactory 1, dhe Gigafactory 2.
Fig.4. Gigafactory 1
Gigafactory 1 eshte e lokalizuar ne Reno Nevada dhe deri ne janar 2017 e zinte nje hapsire pre
180.000 m2 me 460.000m2 objekt te shfrytezueshem pergjat disa kateve. Aty prodhohen
powerwalla dhe powerpacks gjithashtu edhe bateria ne bashkepunim me Panasonic/ Kompania
ka thene se aty do te prodhohen edhe motorre dhe transmisione.Gigafactory 2 eshte e
lokalizuar ne Buffalo, New York dhe eshte e perdoruar nga njesia e Tesla Solar City. Kjo fabrike
kushton perafersisht 750 milion $ dhe ze nje hapsire pre 400 mije m2 ku punojne direkt 500
punetore. Ketu Tesla ka krijuar nje bashkepunim me Panasonic dhe prodhojne panele solare
photovoltaike dhe me plane qe te krijojne qati solare deri ne fund te vitit 2019.

8
3.Llojet e produkteve:
Fig.2 Tesla Roadster
Tesla Roadster
Pesha: 1305 kg
Electric range: 244 miles(394 km)
Prodhimi:2008-2012
Fig.3 Tesla Model S
Tesla Model S
Pesha: 1961 kg
Prodhimi:2012-Tani
Fig.4 Tesla Model X
Tesla Model X
Pesha: 2390 kg
Prodhimi:2015-Tani
Fig.5 Tesla Model 3
Tesla Model 3
Pesha: 1497 kg
Prodhimi:2017-Tani
Shperndarjafillonperafersishtne qershor
2018.
Fig.6 Tesla Supercharger
Tesla Supercharger
TeslaSuperchargerjane pikate mbushjes
me rryme te cilatjane ne pronesi te Tesla
dhe kane sherbyernje kohe papages.

9
5. https://www.hybridcars.com/tesla-model-s-is-worlds-best-selling-plug-in-car-for-second-
year-in-a-row
6. http://ir.tesla.com/news-releases/news-release-details/tesla-q1-2017-vehicle-production-
and-deliveries?ReleaseID=1019685
7. https://web.archive.org/web/20150926151030/http://www.businessfinancenews.com/23587-tesla-
motors-inc-model-x-preorders-cross-30000-units
Model S
Model S filloj te dergohet me 22 qeshor, 2012. Dergesat e para ne Europe filluan ne gusht te
2013. Dergesat ne Kine filluan ne prill 2014. Ndersa dergesat e para per veturat me krah te djatht
te destinuara per tregun e UK, Australise, Hong Kongut dhe Japonise erdhen ne 2014. Modeli S
ka 4 konfigurime baze te cilat jane 75/75D (me terheqje te dy dhe kater rrotave) si dhe 100D dhe
P100D te cilat kane nje distance te vozitjes prej 315 deri ne 335 milje. Me 50,931 seri te shitura
ne 2016, Model S eshte e rankuar si vetura “plug-in” me e shitur e vitit per vitin e dyte rresht5.
Model X
Tesla Model X eshte nje gjip me nje trup prej alumini. Model X ka filluar te dergohet tek
konsumatoret nga shtatori I vitit 2015 6. Eshte ne oferte per 5,6 dhe 7 pasagjere. Gjithashtu dyert
e pasagjereve kane nje forme interesante te hapjes apo si njihet “falcon wings” pra dyer qe
happen vertikalisht.Prodhimi ka pasur vonesa ne afate disa here, prej fundvitit 2013 e deri ne
fundvitin 2014, e me pastaj edhe ne vitin 2015 me mjaft vonesa. Ne gusht te vitit 2015 grupet
perdoruese te kesaj makine ishin rreth 30000 porosi per kete makine kundrejt 12000 te model S
7.Dergesat e Model X filluan ne shtator te vitit 2015 dhe ato kalun 2400 shitje vetem per tre
mujoreshin e pare te vitit 2016., duke u rritur ne 4600 deri ne gjysmen e vitit 2016. Seria totale e
shperndare ne vitin 2016 e kesaj makine eshte diku rreth 25000 cope dhe kjo pesoj rritje te
madhe ne vitin 2017 ku jane shitur mbi 46000 vetura te ketij lloji, ku shitja me e madhe per nga
regjionet ka ndodhur ne shtetet e bashkuara te amerikes me rreth 65% te shitjeve totale.
Model 3
Modeli 3 I Tesla ka marrur emrin edhe nga vete fakti se eshte gjenerata e 3-te e kesaj marke te
veturave. Vetura ne fillim mendohej te quhej Model E, por pasi qe Ford kishte derguar ankesa
per kete emer pasi qe edhe ata veq se e kane nje vetur me kete emer Tesla u detyrua qe te nderroj
emrin ne Model 3. Kjo makine vlen te ceket se ka nje jetegjatesi te baterise impressive e cila ne

10
8. https://www.cnet.com/roadshow/news/by-the-numbers-tesla-model-3-vs-chevrolet-bolt-ev
9. https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla,_Inc.#cite_note-244
10. https://genius.com/Peter-thiel-lecture-5-business-strategy-and-monopoly-theory-annotated
rruge ne qytet mund te mbaje deri ne 350 milje ndersa ne rruge magjistrale mund te mberrije
edhe deri ne 500 milje me nje mbushje te baterise8. Ne mars te vitit 2016 Tesla e prezentoj kete
veture dhe konsumatoret potencial filluan qe te kryenin porosite e tyre per ta pasur kete veture
dhe vetem pas nje jave ata arriten qe te kishin deri ne 325000 porosi dhe deri ne korrik te vitit
2017 9 ata paraqiten deri ne 500 mije rezervime. E gjithe kjo buje e kesaj makine ishte unike ne
100 vitet e fundit ne te gjithe industrine e automobilave. Analistet e krahasonin kete shitje me
shitjet e vitit 1955 te citroen ds ku brenda 10 diteve kishin arritur te kishin rreth 80000 depozita.
Tesla do te investoj rreth 2-2.5 miliarde $ ne menyre qe te automatizoje me shume kete vije
prodhimi.
4.Qellimi dhe misioni I kompanise Tesla
Tesla ka per qellim qe te ndryshoj industrine e automobilave duke krijuar pjese te reja sa me
inovative te cilat do te lidhen se bashku, kjo strategji e tyre eshte quajtur “koordinimi kompleks.”
nga investitori i Teslas Peter Thiel. Marketingu i saj, prodhimi, shitja, dhe strategjite
teknologjike jane shume te ndryshme nga konkurentet e saj 10.Strategjia e Teslas eshte qe te mate
jeten normale ten je produkti tek konsumatoret dhe te targetoj bleres te rinje me potencial. Me
pas duhet qe te mendohet qe te futet ne tregje te reja. Te gjitha baterite, dhe sitemet unike
elektrike per qdo model duhet te projektohen dhe te prodhohen nga fitimet e gjeneruara nga
modelet e kaluara. Per shembull Roadster ishte me nje volum te vogel ne treg dhe kishte nje
qmim prej 109000$, Model S dhe Model X e synonin nje treg te ri me te madh duke shkuar
keshtu ne rritje te sasise se Teslave ne treg dhe ne anen tjeter duke e ulur qmimin gradualisht.
Kjo strategji e biznesit eshte shume e njohur ne industrine e teknologjise. Sipas Elon Musk nje
teknologji e re ne qfare do fushe merr nje kohe dhe disa verzione deri sa te adaptohet ne tregun e
gjere, dhe ne kete rast Tesla po konkuron ne nje treg te vjeter 150 vjeqar ku trillion dollare jane
te investuar dhe te shpenzuar ne veturat me djegje.Strategjia a prodhimit per Tesla nenkupton nje
shkalle te larte te integrimit vertical, e cila perfshin komponente te ndryshme dhe infrastruktura
te gjera. Kompania punon ne mase te madhe qe gjithnje te kete fabrika te cilesise me te larte te

11
cilat do ti ofrojne nje konkurence te barabarte ne treg dhe keshtu do te mund te qendrojne ne
kohe per ekonomizimin e shkalles.Tesla per te arritur fitime sa me te medha ka filluar qe te
prodhoj edhe pjese reserve te llojeve dhe te makinave siq jane GM, Ford, Nissan, Mercedess etj.
5.Strategjite e marketingut
Tesla kryesisht bazohet ne dy strategji te marketingut dhe rritjes, te cilat jane :
1) Tregjet e reja
2)Permiresimi i produktit
Tregjet e reja jane nje ide mjaft e mire e rritjeve te shitjeve. Keshtu qe nese ti ke qasje ne tregje
te reja dhe me te medha atehere ti mund te shesesh me shume produkte ne te njejten kohe
dhe gjithashtu te koncentrohesh ne vijen primare te biznesit (veturat). Ti mund te targetosh
tregje te reja duke hapur vende te reja shitese, duke bere reklamime dhe shitje online qe te
mundeson qasjen ne konsumatore te ndryshem qe gjithashtu kane deshira dhe pritje te
ndryshme.Tesla duhet qe te mbaje fokusin e saj tek prodhimi dhe avancimi teknologjik duke u
zgjeruar ne tregjet e reja siq jane Europa dhe Azia me qellim qe te rrise qarkullimin. Hyrja ne
tregjet e reja gjithashtu e largon paksa nga konkurenca e eger Amerikane. Per shembull ne vitin
2012 ne Kine jane shitur rreth 19 milion vetura, ndersa ne SHBA jane shitur afersisht 14 milione
dhe ne anen tjeter qeveria Kineze planifikon qe ne 10 vitet e ardhshme 25% te veturave qe
qarkullojne ne Kine ti kete vetura elektrike. Megjithese Tesla momentalisht ka disa fabrika te

12
11. http://ir.tesla.com/sec-filings
prodhimit te disa pjeseve ne Europe dhe SHBA ata perseri duhet te jene tejet selektiv ne
lokacionin qe zgjedhin per zgjerim per shkak te resurseve natyrore jo te mjaftueshme. Kjo
strategji ka perparesite e veta sepse e ben kompanine me lehte nje brend global dhe gjithashtu
ben punesimin e punetoreve, marreveshjet me distributore, dhe punen me media shume me
lehte dhe rrite shitjet dhe fitimet, por ka nje problem pasi qe nevojitet nje kapital me i madh
per zgjerim.Kompania gjate ketyre prej se ekziston ka pasur vlera te mira te rrijtes siq edhe e
tregojne gjendja momentale e shitjeve dhe e fitimit neto.11
Fig.10. Tabela e te ardhurave dhe fitimeve Tesla
Permiresimi i produktit: Tesla mund te perfitoj shume nga departamenti i teknologjise ne
kompanine e saj pasi qe ka nje grup mjafte te mire shkenctaresh te cilet fokusohen ne krijimin e
veturave te reja me inovative te cilat do te kishin nje target me te gjere te konsumatoreve. Ne
qofte se kjo strategji implementohet atehere Tesla mund te perforecoj reputacionin e saj si
kompani lidere e tregut te veturave elektrike. Kjo mundeson nje numer me te madh te
konsumatoreve dhe keshtu te krijoj ne mendjen e konsumatoreve pritjet se do te kete gjithnje
ide te reja, origjinale dhe qe do te bejne risi ne treg. Ata duhet qe ne princip te krijojne vetura
te cilat jane me sistemin 4X4, si dhe disa modele te reja sportive pasi qe ata po ngecin pikerisht
ne shitjen e sasive sa me te medha te veturave. Ata gjithashtu duhet te rrisin gamen e
produkteve pasi qe rritja e games se produkteve krijon shitje te reja, njohje me te mire te
brendit, dhe gjithashtu terhek konsumatore te rinje te cilet kane shije te ndryshme.

13
12. https://www.vox.com/new-money/2017/4/20/15374592/tesla-recall-53000-cars
13. https://www.cnbc.com/2018/03/29/tesla-recalls-123000-model-s-cars-over-potential-power-
steering-failure-reports.html
14. https://wheels.blogs.nytimes.com/2013/10/02/highway-fire-of-tesla-model-s-included-its-lithium-
battery
. Perparesite e kesaj strategjie jane se ajo krijon vlera ne emrin dhe produktin e firmes, pasi qe
firma do te shikoj koston e produktit dhe keshtu krijon besim tek konsumatori aktual dhe tek
konsumatori potencial. Rrit emrin e brendit si dhe rrite numbrin e konsumatoreve besnike,
gjithashtu ata do te krijojne edhe nje avantazh konkurues ndaj veturave dhe prodhuesve te
tjere ne tregun e automjeteve i cili eshte kryesisht i dominuar nga kompanite e medha.
Tesla po synon qe nepermjet ketyre dy strategjive te arrije qe te jete lider ne tregun e makinave
elektrike dhe keshtu te mposhte konkurentet e saj te cilet veq se kane filluar dizejnimin dhe
disa edhe prodhimin e veturave te tyra hibride, e qe Teslas do te ishin telashe ne te ardhmen.
6.Problemet me produkte:
1) Kthimet e produktit.
Qe nga marsi i vitit 2018, Tesla ka urdheruar 6 thirrje per kthimet e produkteve per
Model S, dy per Roadster, dhe dy per Model X. Ne pril te vitit 2017 Tesla ka urdheruar
nje thirrje per kthim te produkteve ne maber boten per 53000 (70%) te 76000 veturave
te cilat kishte shitur ne vitin 201612 per shkak te nje gabimi ne disqet e frenave te cilat
mund te ngecnin dhe keshtu te pamundesonin levizjen e makines nga parkingu. Me 29
mars 2018, Tesla beri nje thirrje per kthimin e 123000 Model S-ve 13 te cilet ishin
prodhua perpara prilit 2016 per shkak te nje defekti ne korodim te baterive te makines.
2) Aksidentet dhe zjarret.
Ne tetor te vitit 2013, nje Model S kishte marre zjarr pasi qe kishte goditur disa shtylla
metali ne nje autostrade. Tesla e konfirmoj qe zjarri kishte filluar ne setin e baterive dhe
ishte shkaktuar pasi qe kishte nje perplasje direkte te shtylles se metalit me nje bateri
nga seti. Ne nentor 2013 14, nje Model S nje makine tjeter kishte marre zjarr ne nje
autostrade nga nje shkendije qe ishte shkaktuar nga pjesa perfundi vetures dhe kjo beri
qe Tesla pasi qe e investigoj te rrise kohen e garancionit duke e perfshire edhe zjarrin .
3) Kostot e mirembajtjes, perqindja e aksidenteve si dhe kosto e sigurimit.

14
15. http://www.leftlanenews.com/aaa-raising-insurance-costs-for-tesla-owners-96345.html
16. https://www.reuters.com/article/us-tesla-results-reaction/tesla-must-stop-overpromising-could-
need-more-finance-analysts-idUSKBN1D21A3
Ne qeshor te 2017 asociacioni i automobilave ne Amerike e rriti perqindjen e sigurimit
per pronaret e Teslave duke e ndjekur keshtu nje raport nga highway loss data institute.
Reporti kishte arritur ne konkludime se modeli S kishte 46% me shume aksidente dhe
ishte per 50% me i shtrenjte per te kryer riparime se sa veturat e njejta te atij niveli.
Keshtu edhe Modeli X ishte i perfshire ne 41% me shume aksidente dhe ishte per 89%
me i shtrenjte per tu riparuar se sa veturat e po atij niveli. Si rezultat i kesaj AAA e rriti
qmimin e sigurimeve per Tesla per 30%,15 dhe Tesla doli me deklarata se keto analiza
nuk e reflektonin gjendjen reale, por ata nuk arriten asnjehere qe te demantonin keto
numra.
4) Vonesat ne afate.
Tesla ka qene gjithnje e kritikuar per premtimet e shumta per relaizimin e porosive dhe
mos realizimin e tyre ne kohen e premtuar. Datat e porosive jane gabuar qe nga modeli
Roadster, pastaj edhe ne Model S dhe ne Model X. Gjithashtu ata kishin probleme edhe
per porosite me Model 3, pasi qe Musk kishte deklaruar se porosite do te dergohen me
nga 5000 vetura nga dhjetori i vitit 2017 por qe kjo nuk doli ashtu pasi qe ai ne dhjetor
doli me deklarata se ndoshta keto nivele te prodhimit do te arrihen gjate muajit mars.
Ne tabelen ne vijim tregohen nivelet e sasie se prodhimit gjate 3 mujoreve qe nga 3
mujori i dyte i vitit 2015 e deri me sot, dhe keshtu shohim qe kompania ka pasur rritje te
prodhimit konstante dhe qe nga pjesa e dyte e vitit 2017 16 ata veq se kane arritur qe ti
ndjekin te gjitha parashikimet per prodhim dhe suksesi i tyre eshte progresiv i
vazhdueshem.

15
Fig.11. Tabela e dorezimit teporosivegjate3 mujoreve tefundit
7.Veturat Self-Driving
Veturat self-driving te Teslas jane risia me e re teknologjike e kesaj kompanie, dhe kjo i
pershtatet konceptit te kompanise i cili bazohet ne ate se kompania duhet te ofroje produkte sa
me inovative. E.Musk beson se deri ne perfundim te planit dhe fillimit te tij ne zbatim veturat
self-driving do te jene deri ne 10 here me te sigurta se sa veturat te cilat voziten nga njerezit.
E.Musk thote “Qka ka rendesi etike per kompanine ne te ardhmen do te jete edhe zhvillimi i
fabrikave prodhuese qe te arrijne ne kohe te perfundojne porosite per makinat e reja” qe do te
thote se ata kan plane qe te futen ne treg edhe me seriozisht dhe te hapin tregun e veturave
elektrike dhe zbatimi i self-driving ne praktike do ta mundesonte qe ata te arrinin kete qellim.
Momentalisht Musk e ka koncentruar kompanine ne zhvillimin e teknologjive te prodhimit me
shume se sa ne zhvillimin e produktit aktual. Problemi me i madh i kesaj teknologjie dhe kesaj
ideje do te jete futja ne treg e cila ka nje barriere te madhe nga ligjet per shkak se per veturat
self-driving ka disa ligje dhe rregullore mjaft te rrepta te cilat duhet te plotesohen dhe ketu Tesla
mund te has ne probleme dhe barriera ligjore. Ingjinieret e Teslas e shohin kete zbulim si mjaft

16
17. https://www.statista.com/statistics/199983/us-vehicle-sales-since-1951
produktiv per vozitesit pasi qe ata do te kene mundesi qe te shfrytezojne kohen gjate udhetimit
me makine per te kryer pune te tjera pasi do te jene te lire nga vozitja.Per momentin e gjithe kjo
ide qendron shume larg konsumatorit dhe shume larg zbatimit praktik ne tregje por Tesla synon
qe sa me shpejte te arrin ne treg me kete risi.
Fig.12. Tesla self-drivingmodels
8.Advertising 0$
Tesla gjate planifikimeve vjetore te buxhetit, buxhetin per advertising e ka vetem 0$. Per
kontrast kompanite konkurente te Teslas sikurse Nissan deklarojne fonde deri ne 25 milion $ ne
advertising.17 Kjo strategji per te mos pasur advertising eshte nje strategji marketingu ne vetvete,
dhe keshtu Tesla le mundesi per marketing ne te ardhmen dhe keshtu krijon nje lidhje me
konsumatorin ne menyre qe ajo ofron vetem ata konsumatore te cilet jane vertete te interesuar
per marken e veturave te saj, dhe ata do te jene baza e konsumatoreve te besueshem ne te
ardhmen. Gjate viteve te fundit ne menyre qe te krijonte fonde te reja dhe te mund te bente
investime ne vijat e prodhimit qe te rriste sasine dhe kualitetin e veturave ata filluan nje
kampanje ne baze te se ciles ju mund te porosisnit Teslen e juaj e cila do te arrinte perafersisht
pas 2 vitesh por nje pagese simbolike prej 5000$ do te kryhej ne fillim dhe keshtu keto fonde
gjithashtu do te ishin te kthyeshme por kjo per Teslan kallxoj nje rezultat te mire pasi qe ky fond
muaj mbas muaji kishte vetem rritje dhe Tesla e perdor kete fond per zhvillimin e kompanise ne

17
faza te metutjeshme dhe keshtu ata nuk kane nevoje qe te marrin hua nga bankat dhe ne kete
menyre e rrisin edhe emrin e tyre.
Fig.13. Tesla Model Stabela e paradhenieve
Te gjithe ata qe blejne Tesla e njohin fare mire E.Musk dhe strategjine e tije e cila ka fokusin qe
te krijoj veture sa me perfekte elektrike, dhe prandaj reklamimi i brendit nuk eshte prioritet i tij.
Kjo eshte edhe nje strategji e marketingut pasi qe ata qe do te rrisin shitjet e Tesla dhe do te
bejne reklamimin e produktit do te jene vete konsumatoret te cilet e blejne produktin dhe Tesla
po e ben te pamunduren qe te arrije sa me afer perfeksionit te makinave me rryme dhe keshtu pa
reklamim ata do te arrijne nje treg me te gjere. E gjithe kjo strategji e Musk e ben vepren “Tesla”
nje produkt i cili ne te ardhmen do te jete nje brand i besueshem dhe mjaft konkurues ndaj te
tjereve. Megjithate kjo nuk do te thote se ne te ardhmen kompania nuk do te beje fushata te
reklamimeve pasi qe ne nje pike ata do te arrijne ne kulmin e shitjeve te tyre dhe duhet me
patjeter te realizojne reklama dhe promocione qe te arrijne shitje dhe qarkullim me te madh.

18
Fig.14. Tesla advertisingdhe moto

19
9.Logoja
Fig.15 Tesla Logo
Logo e Tesla Motors u emerua ne baze te Nikola Tesla I cili ishte nje zbulues I famshem ne
ingjinierine elektrike. Ai ishte faktikisht njeriu I cili e zbuloi rrymen alternative. Ne logon e
Teslas gjendet nje shkronje T e cila nenkupton emrin e kompanise. Ajo gjithashtu permban nje
lloj mburoje qe nenkupton edhe ngasjen e sigurt, nje element qe e ben logon te duket shume
moderne dhe atraktive ne te njejten kohe.Qdo detaj I logos se Teslas paraqet stil, elegance dhe
inovacione. Gjithashtu edhe ngjyrat jane mjaft terheqese dhe japin nje shkelqim te logos.
Qellimi I ketij simboli eshte te jep nje koncept unik per brendin ne krahasim me qdo kompani
tjeter te veturave.

20
10.Çmimet
Fig.16 Tesla Roadster
TeslaRoadster
109.000$
Ne vitine prodhimit2010
Fig.17 Tesla ModelS
TelsaModel S
137.800$
Ne vitin2017
Fig.18 Tesla ModelX
TeslaModel X
77.100$
Ne vitin2017
Fig.19 Tesla Model3
TeslaModel 3
35.000$
Ne vitin2017

21
11.Analiza industriale
Tregu Amerikan i veturave eshte nje treg ku ka mjaft prodhues konkurent si, BMW Group,
Chrysler/Dodge, Ford Motors, General Motors, Subaru, Toyota, Honda etj.
Per shembull ne vitin 2012 si teresi kishim nje shitje prej diku rreth 14.5 milione veturave ne
tregun Amerikan, qe do te thote se kishte rritje prej 13% nga viti paraprak, dhe kjo shenoi
rritjen me te madhe te shitjeve qe nga viti 2007 si dhe ishte rritja vjetore e trete rradhazi.18
Fig.20. Shitjet emakinavene SHBAviti2012
Me rritjen e qmimeve te naftes, dhe shqetesimeve te medha ne lidhje me ndotjen e mjedisit, ka
filluar te rritet kerkesa per veturat qe jane hibride (elektrike sikur Tesla). Gjithashtu kompanite
e medha Ford Motors, General Motors, dhe Dodge, e kane me detyrim rritjen e prodhimit te
veturave hibride per arsye te kontrates qe e kane me qeverine nga “bailout” ku ato me fokus te
veqante jane perqendruar ne veturat elektrike ku gjendet edhe Tesla..
Telsa ndaj ketyre problemeve mundohet qe te arrije tre qellime kryesore strategjike
Shitjen e veturave te cilat i prodhon vet
Shitjen e produkteve tjera te patentuara qe lidhen me me veturat elektike.
Te sherbeje si katalizator i hapjes se tregut ne mase te madhe per veturat elektike

22
12.Tesla vs Konkurentet
Fig.21. Shitjet e makinave tjera dheTesla ne2014-2015
General Motors eshte ndermarrje qe per Teslan paraqet konkurence mjaft te madhe. GM si
konkurent ka paraqitur marken Volt e cila edhe pse nuk eshte nje makine e tera elektrike ajo ne
nje forme tregon interesat e GM per tregun e makinave hibride dhe ndjekjen e ketij tregu ne te
ardhmen. E dizajnuar per diku perafersisht 40 miles te cilat mund ti kaloj ne nje mbushje para
se motorri 1.0L turbocharger fillon ta mbush perseri baterine dhe keshtu kjo veture mund te
kaloje deri ne 640 miles ne rruge te hapur. E vetmja menyre qe Tesla te mund ti bej balle kesaj
konkurence eshte si gjithmone teknologjia me e avancuar.Toyota eshte nje kompani e cila ka
nje tradite te gjate ne tregun e veturave hibride dhe gjithashtu paraqet potencial per futjen ne
treg te vetures e cila do te ishte e tera elektrike. Toyota Prius eshte nje veture e cila eshte e tera
hibride dhe e cila eshte prodhuar ne vitin 1997 dhe e cila ofron nje bateri e cila mund ta dergoj
veturen ne distanca me te gjata se Tesla dhe gjithashtu ofron nje pakete te aksesoreve e rrymes
te cilet mund ta mbushin me rryme veturen ne shtepi.BMW eshte nje nga konkurentet me te
medhenje te TESLA dhe me me potencial pasi qe ata per synim kane qe te prodhojne vetura
luksoze, me performance te larte, me emitim te ulet te gazit, si dhe konsum te ulet. Ata
gjithashtu kane prodhuar makinen BMW i3 e cila eshte konkurente direkte e Tesla megjithese
ajo nuk eshte nje makine e cila eshte elektrike, ajo hargjon vetem 2.6 litra ne 100 km. Per dallim
nga markat tjera te cilat ne nje menyre jane bere partnere me Teslan per blerjen e motoreve

23
elektrik BMW ka konstruktuar dhe prodhuar vete motorret per makinat e saj elektrike.
13.Ardhmeria eTesla
Me heret gjate ketij vitit, Elon Musk ju tha akcionereve te tij se vlera totale e Tesla shume
shpejt deri ne vitin 2025 do te arrije ate te Apple. Ne menyre qe te ndodhe kjo , Tesla duhet te
arrije shitje te produkteve me rritje prej 50% gjate qdo vitit per te gjithe dekaden e ardhshme,
ndersa sasia e produkteve duhet te rritet per 2700% si dhe fitimet vjetore duhet te jene ne
vlerat e dhjetra miliardave. Te gjitha keto do te jene me lehte te arritshme ne qofte se Tesla
arrin qe te mund konkurentet e saj duke u adoptuar me shpejte me tregun dhe keshtu te levize
ne tregun e shitjeve me shumice dhe te kete shitje me te medhaja. E gjithe kjo do te jete mjaft
veshtire e arritshme . Tesla Model 3 ka nje qmim fillestar prej 35000$ dhe shpesohej qe te
fillohej me shitje qe nga fundi i 2017 por kishte disa vonesa, por e gjithe shpresa e kompanise
eshte qe ky produkt te adaptohet me tregun e madh dhe keshtu te vazhdoj rritja e madhe e
kompanise. I gjithe suksesi i Tesla Model 3 do te jete determinant ne suksesin afatgjate te
Teslas.Edhe pse synimet 700 miliardeshe deri me 2025 te Teslas mund te lene shume persona
skeptik, nuk ka asnje dyshim qe kjo kompani 12 vjeqare e veturave dhe strategjite e saj te
marketingut kane bere ndryshime te medha ne te gjithe industrine e veturave dhe qasjen qe e
kane kompanite e tjera ne zhvillimet e tyre. Per te konkuruar ndaj Tesla, kompanite e tjera jane
duke i pergatitur vijat e tyre te prodhimit te veturave elektrike per konsum masiv, si dhe duke i
rishikuar strategjite e tyre te shitjeve. Pergjate dekades se ardhshme e gjithe industria e
makinave do te ndryshoj dramatikisht. Edhe ne qofte se Tesla e rrite kete shpejtesi te
ndryshimit ata do te behen lider global te tregut te makinave elektrike. Nje gje eshte e sigurte
se Elon Musk e ka vene te gjithe industrine e makinave ne bote ne ankth se ne te ardhmen
Tesla mund edhe te jete nje lider dhe mund te mbarte gjithe industrine e makinave ne supet e
saj.

24
14.SWOT Analiza
Përparsitë e produktit
 Makina me e shpejte
dhe me efiqiente ne treg
te veturave elektrike.
 E dizajnuar bukur.
 Teknologjia inovative.
 Partneriteti strategjik me
firmat tjera.
Dobësit
 Nuk ka shitje te medha ne krahasim
me industrine.
 E varur nga inovacionet ne te
ardhmen
 Konkurence e madhe ne qofte se
arrihet sukses ne treg.
Mundësit
 Qmimi ne rritje i naftes dhe
benzines.
 Industri e re e cila nuk ka
shume standarde nga shteti.
 Mbeshtetje nga shteti
 Treg i madh dhe deshire per
risi nga konsumatoret.
Rreziqet
 Kompani te cilat po tentojne futjen
e veturave te tyre ne treg duke
ofruar edhe variante tjera te
veturave hibride.
 Infrastukture e limituar per
mbushjen dhe mirmbajtjen e
veturave elektrike.
 Dinamike e madhe e tregut.
 Humbja e subvencioneve nga shteti
ne te ardhmen.

25
15.Perfundim
Me kete punim diplome eshte synuar qe te paraqitet kompania Tesla Inc. e cila synon zgjerimin
e tregut per shitjen e produkteve te saje te cilat jane risi inovative ne tregun boterore dhe Tesla
po perdore nje strategji te marketingut e cila deri me tani ka qene e fokusuar ne realizimin e
pritjeve te klienteve si dhe ne krijimin e emrit Tesla Inc. si brend ne tregun e veturave elektrike.
Gjithashtu Tesla Inc. nepermjet strategjive te marketingut jane gjithnje ne kerkim te tregjeve te
reja te cilat i pergjigjen qmimeve dhe prodhimeve te Teslas pasi qe ka vetura me teknologji
mjaft inovative.

26
16.Burimet dhe lista e citimeve
www.car-brand-names.com/tesla-logo
http://evobsession.com/tesla-4th-model-affordable-ev-to-come-in-2017/
http://www.latimes.com/business/autos/la-fi-tesla-open-source-20140613-story.html
www.teslamotors.com
www.motortrend.com
www.autotrader.com/car-shopping/for-tesla-self-driving-cars-are-only-the-beginning-
256948
www.qmac.ca/teslas-marketing-strategy-accelerating-the-world-into-sustainable-
transport/
https://www.reuters.com/article/us-tesla-motors-suv/tesla-delivers-model-x-electric-
suv-to-take-on-luxury-carmakers-idUSKCN0RU09K20150930
https://www.wsj.com/articles/tesla-motors-closes-solarcity-acquisition-1479742424
https://www.motorauthority.com/news/1089176_ford-to-launch-model-e-family-of-
electrified-cars
http://www.businessinsider.com/how-tesla-motors-got-its-name-2014-11
Citimet:
3. https://techcrunch.com/gallery/a-brief-history-of-tesla
4. https://www.tesla.com/gigafactory
5. https://www.hybridcars.com/tesla-model-s-is-worlds-best-selling-plug-in-car-for-second-
year-in-a-row
6. http://ir.tesla.com/news-releases/news-release-details/tesla-q1-2017-vehicle-production-
and-deliveries?ReleaseID=1019685
7. https://web.archive.org/web/20150926151030/http://www.businessfinancenews.com/23587-tesla-
motors-inc-model-x-preorders-cross-30000-units
8. https://www.cnet.com/roadshow/news/by-the-numbers-tesla-model-3-vs-chevrolet-bolt-ev
9. https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla,_Inc.#cite_note-244
10. https://genius.com/Peter-thiel-lecture-5-business-strategy-and-monopoly-theory-annotated
11. http://ir.tesla.com/sec-filings
12. https://www.vox.com/new-money/2017/4/20/15374592/tesla-recall-53000-cars
13. https://www.cnbc.com/2018/03/29/tesla-recalls-123000-model-s-cars-over-potential-power-

27
steering-failure-reports.html
14. https://wheels.blogs.nytimes.com/2013/10/02/highway-fire-of-tesla-model-s-included-its-lithium-
battery
15. http://www.leftlanenews.com/aaa-raising-insurance-costs-for-tesla-owners-96345.html
16. https://www.reuters.com/article/us-tesla-results-reaction/tesla-must-stop-overpromising-could-
need-more-finance-analysts-idUSKBN1D21A3

Tema e diplomes-Tesla rast studimor

Recommended

Recommended

More Related Content

What's hot

What's hot (20)

More from shar bakalli

More from shar bakalli (8)

Tema e diplomes-Tesla rast studimor