La tecnologia, denominata RUFIVIST (Reconfigurable Underwater Vehicle for Inspection, Free-floating Intervention, and Survey Tasks), si inserisce nel settore dei droni subacquei privi di personale a bordo ed è in grado di svolgere più funzioni che normalmente sarebbe in carico a più e diversi veicoli
Apparato per la caratterizzazione fisica di particelle di tefra in caduta nel...Toscana Open Research
L'invenzione risponde all'esigenza di valutare rapidamente la quantità e la granulometria del materiale emesso, per ottenere modelli di dispersione delle ceneri vulcaniche più affidabili.
Radar ad apertura sintetica (SAR) mediante trasponder e droni (UAV)Toscana Open Research
L’invenzione brevettata è un radar ad apertura sintetica basato a terra (GBSAR) che fa uso di droni (UAV) per realizzare la sintesi di apertura senza la necessità di utilizzare elettronica pesante a bordo dei velivoli utilizzati.
I CrossLab sono cinque laboratori interdisciplinari e integrati che coprono tutte le aree chiave di industria 4.0, gestiti dal Dipartimento di Ingegneria dell'Informazione dell'Università di Pisa.
Dispositivo per la variazione passiva e ciclica dell'assetto di galleggiamentoToscana Open Research
L'invenzione fornisce un dispositivo per la variazione passiva dell'assetto di galleggiamento, strutturalmente semplice ed economico, completamente autonomo, utilizzabile senza particolari limitazioni applicative, e di controllo prevedibile
L’ invenzione consiste nell’uso della frizione di un motociclo per interrompere l’azione accidentale di un sistema di frenata automatica d’emergenza al fine di garantire la sicurezza del guidatore.
La tecnologia, denominata RUFIVIST (Reconfigurable Underwater Vehicle for Inspection, Free-floating Intervention, and Survey Tasks), si inserisce nel settore dei droni subacquei privi di personale a bordo ed è in grado di svolgere più funzioni che normalmente sarebbe in carico a più e diversi veicoli
[imast edulab] 3 - I materiali compositi - Applicazionionezone
oneZone: Imast educational Lab 1.0. Comunicare e fare scienza è il progetto di ricerca finanziato da Imast scarl e diretto da Maria D’Ambrosio, per sperimentare in campo educativo la metodologia dell’understanding by design e realizzare contenuti multimediali sui polimeri e i materiali compositi, utilizzando la connessione tra arte e scienza.
La tecnologia, denominata RUFIVIST (Reconfigurable Underwater Vehicle for Inspection, Free-floating Intervention, and Survey Tasks), si inserisce nel settore dei droni subacquei privi di personale a bordo ed è in grado di svolgere più funzioni che normalmente sarebbe in carico a più e diversi veicoli
Apparato per la caratterizzazione fisica di particelle di tefra in caduta nel...Toscana Open Research
L'invenzione risponde all'esigenza di valutare rapidamente la quantità e la granulometria del materiale emesso, per ottenere modelli di dispersione delle ceneri vulcaniche più affidabili.
Radar ad apertura sintetica (SAR) mediante trasponder e droni (UAV)Toscana Open Research
L’invenzione brevettata è un radar ad apertura sintetica basato a terra (GBSAR) che fa uso di droni (UAV) per realizzare la sintesi di apertura senza la necessità di utilizzare elettronica pesante a bordo dei velivoli utilizzati.
I CrossLab sono cinque laboratori interdisciplinari e integrati che coprono tutte le aree chiave di industria 4.0, gestiti dal Dipartimento di Ingegneria dell'Informazione dell'Università di Pisa.
Dispositivo per la variazione passiva e ciclica dell'assetto di galleggiamentoToscana Open Research
L'invenzione fornisce un dispositivo per la variazione passiva dell'assetto di galleggiamento, strutturalmente semplice ed economico, completamente autonomo, utilizzabile senza particolari limitazioni applicative, e di controllo prevedibile
L’ invenzione consiste nell’uso della frizione di un motociclo per interrompere l’azione accidentale di un sistema di frenata automatica d’emergenza al fine di garantire la sicurezza del guidatore.
La tecnologia, denominata RUFIVIST (Reconfigurable Underwater Vehicle for Inspection, Free-floating Intervention, and Survey Tasks), si inserisce nel settore dei droni subacquei privi di personale a bordo ed è in grado di svolgere più funzioni che normalmente sarebbe in carico a più e diversi veicoli
[imast edulab] 3 - I materiali compositi - Applicazionionezone
oneZone: Imast educational Lab 1.0. Comunicare e fare scienza è il progetto di ricerca finanziato da Imast scarl e diretto da Maria D’Ambrosio, per sperimentare in campo educativo la metodologia dell’understanding by design e realizzare contenuti multimediali sui polimeri e i materiali compositi, utilizzando la connessione tra arte e scienza.
L'invenzione rientra nelle tecnologie dei sensori in fibra ottica,e in particolare dei sensori che misurano perturbazioni fisiche (temperatura, vibrazioni meccaniche, pressione), dove la lunghezza d'onda della luce riflessa risponde a questi parametri, come I sensori a reticolo di Bragg in fibra (FBG) o Sensori Fabry-Perot
Currently about 23,000 objects are tracked while orbiting near the Earth: more than 6,000 satellites have been launched during the Space Age, but less than 1,000 of these are still in operation. The rest are derelict and liable to fragment as leftover fuel or batteries explode. Even if we do nothing, taking into account the number of objects already in orbit, the space environment might not be sustainable if no mitigation or remediation efforts are undertaken.
The project ADR1EN "First European System for Active Debris Removal with Nets" (www.adr1en-project.eu) aims to catch the business opportunity generated by the need of increasing safety of space infrastructures with respect to the threat posed by the huge number of space debris lost in space. The system will contribute to solve the problem of risk of collision against space debris by directly reducing the number of such debris.
Mr Franco Malerba, the first Italian astronaut, is the Business Coach of the project, coordinated by the Italian company Stam (www.stamtech.com)
Eventi, "Programmi & Progetti" Anno 8 n. 39, pag. 45.
L’invenzione risiede in una tecnologia low-cost per simulare la guida di una motocicletta a scopo ludico o di addestramento alla sicurezza, assicurando un realismo da simulatore high-tech e la complessità tipica delle piattaforme per videogiochi.
L’industria dei droni al decollo: tendenze e novità per gli utilizzi civili e...Italeaf S.p.A.
Quali sono le ricette giuste per attivare un processo di trasformazione e innovazione delle PMI? Per ideare, produrre e lanciare nuove tecnologie richieste dai mercati globali? Per trasformare o progettare le industrie italiane del futuro? Il Gruppo Italeaf, azionista di riferimento di TerniEnergia, Skyrobotic e Greenled Industry, ha dedicato il suo evento corporate 2014 al tema: “Smart to restart industry - Energia, efficienza, internazionalizzazione, startup e finanza per la crescita”. Il workshop, ospitato da Borsa Italiana a Milano si è tenuto il 31 Ottobre 2014.
Fireside chat SGx Pavia - Techfly Andrea Lunghi - 12 maggio 2021Salvo Trotta
Usati da decenni in ambito militare invadono ora l’ambito civile in diversi campi di applicazione. Amazon (con Prime Air) si prepara a fare consegne in ore attraverso una flotta di questi velivoli. Ma quanto siamo ancora nella fantascienza e quanto invece "il futuro è già qui" (solo che non è equamente distribuito - W .Gibson). Con Andrea Lunghi CEO & Founder di Techfly ne andremo alla scoperta.
COSA?
Attraverso l'esperienza di Andrea vedremo diversi ambiti ed applicazioni di questi velivoli, lo farà usando esempi in prima persona che riguardano le sue professioni come pilota, ingegnerie ed imprenditore:
- Agricoltura di Precisione (precision farming);
- Settore ambientale;
- Settore edilizio, civile ed impiantistico;
- Archeologico;
- Monitoraggio;
- Fotogrammetria;
- Termografia;
- Geomatica
FairWind è un ambiente operativo integrato, basato su tecnologie open, che estende il concetto di applicazione, tipico dei dispositivi mobili di larga diffusione, a piccole navi, imbarcazioni e natanti da diporto.
FairWind fonde l’Internet of Things con gli strumenti elettronici comuni alla nautica da diporto.
Le imbarcazioni dotate di questo strumento diventano sistemi intelligenti e integrabili (smart-yachting), oltre che un valido supporto per la ricerca scientifica in mare.
Le Boat App (BApp) sono applicazioni sviluppate per il sistema operativo Android facendo uso del FairWind Software Development Kit e scaricabili dal market ufficiale Google Play.
Tutte le app marine già disponibili su Android si integrano in FairWind che consente di utilizzare i dati provenienti dagli strumenti di bordo (GPS, Velocità, Bussola, Stazione del vento, etc).
Finmeccanica – attraverso le proprie aziende AgustaWestland, Alenia Aeronautica, Alenia Aermacchi, DRS Technologies, Oto Melara, SELEX Communications, SELEX Galileo, SELEX Sistemi Integrati e Telespazio – partecipa alla fiera LAAD (Latin American Aero and Defence) 2011, che si terrà a Rio de Janeiro, in Brasile, dal 12 al 15 aprile.
SASCAR è un progetto di ricerca industriale dedicato alla realizzazione di un prototipo per la riduzione del rumore a bordo di navi e imbarcazioni da diporto. Il prototipo potrà successivamente dare luogo a un brevetto e alla commercializzazione di un dispositivo innovativo, che permetterà di migliorare la qualità della navigazione tanto per i passeggeri che per l’equipaggio.
La pubblicazione realizzata a cura dei partner del progetto (Esion srl, Università di Udine, Friuli Innovazione e il consorzio per l’Alta Ricerca Navale RINAVE) si propone di presentare la tematica dell’ANC da vari punti di vista. Inizialmente viene proposto l’aspetto scientifico, a cura del prof. Paolo Gardonio dell’Università di Udine, con una panoramica dei principi e dei concetti base del controllo attivo del rumore e con alcuni casi di utilizzo. Viene trattato poi il lato applicativo con la descrizione degli aspetti tecnologici di un prototipo di sistema ANC con un focus sulle modalità di integrazione sulle navi, che è l’oggetto specifico della ricerca di SASCAR.
Il settore dei droni e dei veicoli a guida autonoma è in costante crescita, sia per gli investimenti privati che per la domanda sempre più concreta.
Ultimamente abbiamo assistito al debutto dei primi sistemi di guida autonoma, come Tesla per le auto e Amazon con i suoi droni per consegnare merci.
L’obiettivo di AirLabs è creare in Albania il centro di ricerca ad alto contenuto tecnologico di riferimento in Europa, dove i migliori player internazionali, nel campo della ricerca, sviluppo e produzione di droni, trovano il luogo ideale per sperimentare.
Oggi in consegna a All Nippon Airways (ANA) il primo Boeing 787 DreamlinerLeonardo
Finmeccanica annuncia che il primo Boeing 787 Dreamliner verrà consegnato oggi, presso lo stabilimento di Seattle, a All Nippon Airways (ANA). La compagnia giapponese - che ha ordinato in tutto 55 esemplari sugli 821 dell’attuale portafoglio ordini di Boeing - sarà la prima al mondo a mettere in servizio l’innovativo velivolo, al quale Alenia Aeronautica, società di Finmeccanica, ha fornito un contributo di primo piano sin dal suo lancio, avvenuto nel 2003.
L'invenzione rientra nelle tecnologie dei sensori in fibra ottica,e in particolare dei sensori che misurano perturbazioni fisiche (temperatura, vibrazioni meccaniche, pressione), dove la lunghezza d'onda della luce riflessa risponde a questi parametri, come I sensori a reticolo di Bragg in fibra (FBG) o Sensori Fabry-Perot
Currently about 23,000 objects are tracked while orbiting near the Earth: more than 6,000 satellites have been launched during the Space Age, but less than 1,000 of these are still in operation. The rest are derelict and liable to fragment as leftover fuel or batteries explode. Even if we do nothing, taking into account the number of objects already in orbit, the space environment might not be sustainable if no mitigation or remediation efforts are undertaken.
The project ADR1EN "First European System for Active Debris Removal with Nets" (www.adr1en-project.eu) aims to catch the business opportunity generated by the need of increasing safety of space infrastructures with respect to the threat posed by the huge number of space debris lost in space. The system will contribute to solve the problem of risk of collision against space debris by directly reducing the number of such debris.
Mr Franco Malerba, the first Italian astronaut, is the Business Coach of the project, coordinated by the Italian company Stam (www.stamtech.com)
Eventi, "Programmi & Progetti" Anno 8 n. 39, pag. 45.
L’invenzione risiede in una tecnologia low-cost per simulare la guida di una motocicletta a scopo ludico o di addestramento alla sicurezza, assicurando un realismo da simulatore high-tech e la complessità tipica delle piattaforme per videogiochi.
L’industria dei droni al decollo: tendenze e novità per gli utilizzi civili e...Italeaf S.p.A.
Quali sono le ricette giuste per attivare un processo di trasformazione e innovazione delle PMI? Per ideare, produrre e lanciare nuove tecnologie richieste dai mercati globali? Per trasformare o progettare le industrie italiane del futuro? Il Gruppo Italeaf, azionista di riferimento di TerniEnergia, Skyrobotic e Greenled Industry, ha dedicato il suo evento corporate 2014 al tema: “Smart to restart industry - Energia, efficienza, internazionalizzazione, startup e finanza per la crescita”. Il workshop, ospitato da Borsa Italiana a Milano si è tenuto il 31 Ottobre 2014.
Fireside chat SGx Pavia - Techfly Andrea Lunghi - 12 maggio 2021Salvo Trotta
Usati da decenni in ambito militare invadono ora l’ambito civile in diversi campi di applicazione. Amazon (con Prime Air) si prepara a fare consegne in ore attraverso una flotta di questi velivoli. Ma quanto siamo ancora nella fantascienza e quanto invece "il futuro è già qui" (solo che non è equamente distribuito - W .Gibson). Con Andrea Lunghi CEO & Founder di Techfly ne andremo alla scoperta.
COSA?
Attraverso l'esperienza di Andrea vedremo diversi ambiti ed applicazioni di questi velivoli, lo farà usando esempi in prima persona che riguardano le sue professioni come pilota, ingegnerie ed imprenditore:
- Agricoltura di Precisione (precision farming);
- Settore ambientale;
- Settore edilizio, civile ed impiantistico;
- Archeologico;
- Monitoraggio;
- Fotogrammetria;
- Termografia;
- Geomatica
FairWind è un ambiente operativo integrato, basato su tecnologie open, che estende il concetto di applicazione, tipico dei dispositivi mobili di larga diffusione, a piccole navi, imbarcazioni e natanti da diporto.
FairWind fonde l’Internet of Things con gli strumenti elettronici comuni alla nautica da diporto.
Le imbarcazioni dotate di questo strumento diventano sistemi intelligenti e integrabili (smart-yachting), oltre che un valido supporto per la ricerca scientifica in mare.
Le Boat App (BApp) sono applicazioni sviluppate per il sistema operativo Android facendo uso del FairWind Software Development Kit e scaricabili dal market ufficiale Google Play.
Tutte le app marine già disponibili su Android si integrano in FairWind che consente di utilizzare i dati provenienti dagli strumenti di bordo (GPS, Velocità, Bussola, Stazione del vento, etc).
Finmeccanica – attraverso le proprie aziende AgustaWestland, Alenia Aeronautica, Alenia Aermacchi, DRS Technologies, Oto Melara, SELEX Communications, SELEX Galileo, SELEX Sistemi Integrati e Telespazio – partecipa alla fiera LAAD (Latin American Aero and Defence) 2011, che si terrà a Rio de Janeiro, in Brasile, dal 12 al 15 aprile.
SASCAR è un progetto di ricerca industriale dedicato alla realizzazione di un prototipo per la riduzione del rumore a bordo di navi e imbarcazioni da diporto. Il prototipo potrà successivamente dare luogo a un brevetto e alla commercializzazione di un dispositivo innovativo, che permetterà di migliorare la qualità della navigazione tanto per i passeggeri che per l’equipaggio.
La pubblicazione realizzata a cura dei partner del progetto (Esion srl, Università di Udine, Friuli Innovazione e il consorzio per l’Alta Ricerca Navale RINAVE) si propone di presentare la tematica dell’ANC da vari punti di vista. Inizialmente viene proposto l’aspetto scientifico, a cura del prof. Paolo Gardonio dell’Università di Udine, con una panoramica dei principi e dei concetti base del controllo attivo del rumore e con alcuni casi di utilizzo. Viene trattato poi il lato applicativo con la descrizione degli aspetti tecnologici di un prototipo di sistema ANC con un focus sulle modalità di integrazione sulle navi, che è l’oggetto specifico della ricerca di SASCAR.
Il settore dei droni e dei veicoli a guida autonoma è in costante crescita, sia per gli investimenti privati che per la domanda sempre più concreta.
Ultimamente abbiamo assistito al debutto dei primi sistemi di guida autonoma, come Tesla per le auto e Amazon con i suoi droni per consegnare merci.
L’obiettivo di AirLabs è creare in Albania il centro di ricerca ad alto contenuto tecnologico di riferimento in Europa, dove i migliori player internazionali, nel campo della ricerca, sviluppo e produzione di droni, trovano il luogo ideale per sperimentare.
Oggi in consegna a All Nippon Airways (ANA) il primo Boeing 787 DreamlinerLeonardo
Finmeccanica annuncia che il primo Boeing 787 Dreamliner verrà consegnato oggi, presso lo stabilimento di Seattle, a All Nippon Airways (ANA). La compagnia giapponese - che ha ordinato in tutto 55 esemplari sugli 821 dell’attuale portafoglio ordini di Boeing - sarà la prima al mondo a mettere in servizio l’innovativo velivolo, al quale Alenia Aeronautica, società di Finmeccanica, ha fornito un contributo di primo piano sin dal suo lancio, avvenuto nel 2003.
Slides della tesi di maturità con la quale è stato presentato il lo sviluppo della parte fisica del progetto "shadow recon", la progettazione di un drone.
Slides of the maturity's thesis with which was presented on the development of the physical part of the "shadow recon", the design of a drone.
Le startup che nell’ambito del programma ESA BIC Lazio, hanno saputo inserirsi e affermarsi sul mercato, con nuovi prodotti e servizi di derivazione spaziale e con una propria space connection.
Sirit: the fascist internment system in Tuscany during World War II (1940-44)...Toscana Open Research
The research project focused on the Fascist internment system in Tuscany between 1940, when Italy joined the Second World War, and 1944, when the region was liberated by the Allied Army. During the war, the Fascist government and the Italian Social Republic adopted a series of measures restricting individual freedom. This led to the isolation, imprisonment, marginalization and control of anyone deemed dangerous for public security, even only on the basis of mere suspicion. These provisions resulted in a widespread and articulated network of internment devices that affected different categories of persons.
Sirit: Il sistema di internamento e di reclusione in Toscana (1940-1944): dal...Toscana Open Research
Il progetto di ricerca SIRIT prende in esame il sistema di internamento fascista in Toscana tra l’ingresso dell’Italia nella Seconda guerra mondiale (1940) e la liberazione della regione (1944). Durante la guerra, il governo fascista e la Repubblica Sociale Italiana adottarono una serie di misure restrittive della libertà individuale che portarono all’isolamento, alla reclusione, alla marginalizzazione e al controllo di chiunque fosse ritenuto pericoloso per l’ordine pubblico. Oggetto di ricerca di SIRIT sono proprio queste misure che si tradussero in una fitta rete di dispositivi e provvedimenti di internamento, che colpirono diverse categorie di persone
BIO-SCULT ha condotto un censimento di tutte le opere conservate nelle sale e nei depositi di Villa Corsini, verificando e - in moltissimi casi - recuperando i numeri di inventario delle sculture, andati perduti in seguito ai danni arrecati al Museo dall’alluvione e al trasferimento a Villa Corsini della sua collezione di marmi. Si è creato un database che è diventato la base per un catalogo tridimensionale delle sculture che, grazie a ricostruzioni 3D, consente a tutti la fruizione dell'intera collezione
Il progetto ha permesso la fruizione di testi, metadati, immagini, video ed esecuzioni musicali nei luoghi turistici dell’area senese tramite lo sviluppo della Realtà Aumentata.
The MeB project, resulted from the collaboration between the Scuola Normale Superiore and the Bargello Museums. Its main objective was the development of shared, applied research, aimed at the modernization of the scientific analysis processes and art-historical study of small-scale metal production of the Early Modern age. Moreover, it aimed at elaborating new operational solutions of potential interest for similar cultural contexts, also throughout the use of 3D laser scans.
Il progetto MeB, frutto della collaborazione tra la Scuola Normale Superiore e i Musei del Bargello, ha avuto come principale obiettivo quello di sviluppare una ricerca condivisa di natura applicativa, finalizzata alla modernizzazione dei processi di analisi scientifica e studio storico-artistico della produzione metallica di piccole dimensioni d’età moderna e all’elaborazione, anche attraverso scansioni laser 3D, di soluzioni operative di potenziale interesse per analoghi contesti culturali.
L’unità di Ricerca applica due strategie di design. La prima - principale - attiene alla possibilità di garantire ad ogni persona l’utilizzo di luoghi, beni e servizi, secondo i principi dello Universal Design; la seconda - in sinergia con la prima - attiene alla predisposizione di specifici dispositivi di sostegno e di specifiche tecnologie (Assistive Technologies/Adaptive Technologies) volti a consentire a persone con particolari esigenze di tipo fisico, senso-percettivo o cognitivo una migliore qualità della vita.
Riconoscimento di minerali in luce trasmessa e riflessa o diffrazione X, studi paragenetici, determinazione di elementi maggiori e in tracce,
tecniche di microanalisi, studi di speciazione mediante tecniche di estrazione sequenziali, misurazioni di concentrazioni di Hg a livello di ultratracce
L’attività di ricerca sul tema dei beni culturali 4 0 (BBCC 4 0 si svolge su più fronti una parte si concentra sulle analisi diagnostiche dei Beni Culturali ed un’altra sul trasferimento tecnologico delle competenze e delle conoscenze. Parte della ricerca sul tema include il riutilizzo del materiale di scarto della filiera dell’estrazione e lavorazione del marmo di Carrara, ovvero polveri e sabbie di carbonato di calcio
Designing and monitoring new learning models;
creating solutions for improving the well-being of employees;
psychometric and neurometric analyses for creating either inbound or outbound effectivecommunication strategies;
psychometric analyses of personality traits, leadership, and social interactions oncompany personnel aimed at creating predictive models of the success in relocatingresources;
human resources management.
Knowledge and tools aimed at characterizing sleep in physiological and
pathological conditions. Develops and tests approaches and tools aimed at intervening on sleep to modify its efficiency and functions.
Normative and descriptive models of reasoning, Analysis of experts’ judgment and decision-making, monitoring, counseling, and correction of toxic behaviors on social media (fake news, misinformation, conspiracy theories, etc.)
Managerial and organizational neurosciences to increase company valuesToscana Open Research
The research activity presides the application
of managerial and organizational neurosciences, psychophysiology and advanced analytical
approaches, offering possible services and applications in four business domains: Training,
Cognitive Ergonomics, Communication, Resources human
Process for obtaining levulinic acid esters, in particular alkyl levulinatesToscana Open Research
Our patented process is useful to obtain levulinic acid esters by direct alcoholysis of carbohydrates, such as C6 monosaccharides and/or polysaccharides thereof and/or chitin and/or chitosan, with a predetermined alcohol, takes place at a reaction temperature preferably between 100°C and 220°C for a time preferably between 30 and 300 minutes and in the presence of a co-solvent with specific properties, in addition to a conventional acid catalyst said alcohol and said co
solvent are preferably separated from the reaction mixture after conversion and then, recycled back to the conversion step
Procedimento per ottenere esteri dell'acido levulinico, in particolare alchil...Toscana Open Research
Il nostro processo brevettato è utile ad ottenere esteri dell’acido levulinico mediante alcolisi diretta di carboidrati, come monosaccaridi C6 e/o loro polisaccaridi e/o chitina e/o chitosano con un alcol predeterminato, ha luogo a una
temperatura di reazione preferibilmente compresa tra 100 C e 220 C per un tempo
preferibilmente compreso tra 30 e 300 minuti e in presenza, oltre che di un catalizzatore acido di tipo convenzionale, di un co solvente avente specifiche caratteristiche il suddetto alcol e detto solvente saranno preferibilmente separati
dalla miscela di reazione dopo conversione e riciclati alla fase di conversione
Materiale e sistema per il trattamento terapeutico di articolazioniToscana Open Research
L’invenzione vuole sostituire il bisogno di iniezioni ripetute per la rigenerazione dei tessuti e/o gli interventi chirurgici per la sostituzione dell’intera giunzione articolare. Si tratta di un materiale composito a base organica rilasciato da una stampante 3D integrata in un tool artroscopico.
This document describes a material and treatment system for regenerating cartilage tissue in joints. The system utilizes a 3D printed composite material that is implanted using minimally invasive surgery and stimulates tissue regeneration in situ using ultrasound, without multiple interventions. The material and system could enable treatment of osteoarthritis and other degenerative diseases through stem cell-mediated regenerative techniques. The inventors are exploring partnerships with industrial companies interested in licensing the technology.
Manoscritti e testi filosofici tra Oriente e Occidente dal Medioevo ai giorni...Toscana Open Research
Il focus di ricerca sulle zone liminari della storia della filosofia, ai confini tra civiltà diverse e spesso ritenute inevitabilmente conflittuali, permette a PhiBor di costituire un vero e proprio laboratorio vivente di interculturalità, intesa sia come interscambio tra differenti civiltà, sia come interfaccia razionale tra modelli conoscitivi distinti
The extracorporeal clearance precision measurement system allows clearance rate of extracorporeal treatments to be measured in real time and adjusted to patients’ needs.
1. Struttura di drone
perfezionata
INVENTORI: Guglielmo Rossi
Sandro Moretti
Nicola Casagli
STATUS PATENT: Concesso
N° PRIORITÀ: PI2013A000081
DATA DI CONCESSIONE: 12/01/2016
ESTENSIONE: ITA, US, ES, EP, WO
2. Gli UAV sono una realtà in rapida diffusione per eseguire operazioni da remoto, per
motivi di efficienza operazionale e/o di sicurezza del pilota e degli operatori. Il
brevetto riguarda miglioramenti telaistici mirati a aumentare sensibilmente le
prestazioni e la sicurezza di tali velivoli, permettendo di introdurre una nuova
riconoscibile e più performante generazione di multicotteri per il monitoraggio,
ricognizione e trasporto.
Autonomia, capacità di carico e sicurezza di volo sono caratteristiche chiave e
critiche di un UAV. Il brevetto riguarda un innovativo telaio funzionale al volo
totalmente perimetrale che permette di ridurre il peso nelle configurazioni multi
rotori a favore di capacità di carico o autonomia di volo. Inoltre il collegamento
rigido tra i motori, indispensabile per una corretta dinamica di volo, non avvenendo
attraverso la struttura centrale riduce le vibrazioni trasmesse alla strumentazione di
acquisizione o di volo. La sicurezza di volo viene elevata tramite l’uso di un sistema
automatico di posizionamento dei motori sul telaio che permette una
riconfigurazione della propulsione anche in volo: in caso di avaria a un elemento
propulsivo, è possibile riequilibrare l’assetto di volo per poter completare un
atterraggio di emergenza senza danneggiare il carico o precipitare
incontrollatamente causando pericolo a cose e persone.
L'invenzione
4. La tecnologia consente lo sviluppo di droni a massa ridotta e senza peggioramenti delle prestazioni di volo. La struttura oggetto di
brevetto consente una maggiore autonomia del mezzo o un maggior carico utile. La struttura e il sistema di posizionamento
variabile dei motori assicura una maggiore sicurezza in volo. Il design del drone è fortemente distintivo..
Le possibili applicazioni industriali sono quindi da individuarsi nel settore della produzione di droni ad uso ricreativo o
professionale, con utile impiego nelle operazioni di ricognizione e sorveglianza da remoto, di trasporto, di mappatura digitale e
nelle attività di ricerca e soccorso.
Applicabilità Industriale
5. Possibili
Evoluzioni
Il brevetto è disponibile per licenza esclusiva/non esclusiva o cessione. Le licenze sono
disponibili per tutta la durata residua dei titoli brevettuali.
Il Gruppo di ricerca è disponibile per nuove attività di ricerca in collaborazione e conto
terzi, approfondimenti tecnici, consulenze scientifiche, anche rivolte all’innalzamento
del TRL della tecnologia.
Il TRL globale dell’invenzione è 5/6.
6. Ufficio di Trasferimento Tecnologico dell’Università degli Studi di Firenze
Sede: Piazza S. Marco 4 – 50121 Firenze
Sito web: www.unifi.it
E-mail: brevetti@unifi.it
Per maggiori informazioni:
Ufficio Regionale di Trasferimento Tecnologico
Sede: Via Luigi Carlo Farini, 8 50121 Firenze (FI)
E-mail: urtt@regione.toscana.it
Per maggiori informazioni: