SIS Group Int. предлагает надежную единую систему управления железнодорожным транспортом для увеличения его безопасности, управляемости и пропускной способности
Федор Подгорнов: «Использование системы видеонаблюдения сотрудниками правоохранительных органов в раскрытии преступлений и имеющиеся проблемные вопросы»
Федор Подгорнов: «Использование системы видеонаблюдения сотрудниками правоохранительных органов в раскрытии преступлений и имеющиеся проблемные вопросы»
The document describes a versatile UHF audio monitoring system from BEA that uses a patented transmission technique called TMVWB. This technique provides high audio quality, low power consumption, and miniaturized transmitter sizes. The system includes various transmitter and receiver models that can be used in different deployment scenarios. It also includes ancillary equipment like repeaters, power supplies, and remote controls to enhance the monitoring capabilities.
In Russian: Улучшение потребительской составляющей телематических сервисов по...Yaroslav Domaratsky
Presentation in Russian: how to improve automotive telematics services by V2x/DSRC integration. Below topics discussed: eCall/ERA-GLONASS vehicle crash information relay, back-up streaming data channel for emergency vehicles, UAV/vehicle collaboration, LMR + GSM/LTE converged services with meshing, optimized vehicle control, impact for digital tachograps and road tool systems, additional applications enabled by DTN.
The document describes an audio monitoring system that uses a patented transmission technique called TMVWB to provide high audio quality with low power consumption and small transmitter sizes. The system includes versatile transmitters, receivers, and ancillary equipment that allow audio signals to be routed through communication channels. The transmitters use cutting-edge technology to transmit clearly over long periods with battery power.
2. SIS предлагает единую систему управления железнодорожным транспортом Управление Автоматика Телефония Видео Оптическая транспортная сеть (OTN) IP сеть передачи данных Видео- наблюдение ВОК ЦОД GSM-R ОТС ОбТС АСУ ЖТ ДЦ МПЦ IP
3. Цели внедрения единой системы управления Безопасность Управляемость Пропускная способность
4. Широта охвата и полное покрытие всейинфраструктуры железной дороги Граница GSM-R GSM-R GSM-R Соседняя страна Переезд Небольшая станция Крупная станция Центр управления Транспортная сеть на базе OTN/SDH Взаимодействие АСУ ЖТ соседних стран АСУ ЖТ ДЦ МПЦ Связь Видео
5. Взаимодействие с внешней средой Внешние системы Единая система управления ЖТ Планирование Международных перевозок АСУ ЖТ соседних стран АСУ ЖТ Системы управления паромами ДЦ Таможня МПЦ Связь Финансовые системы Видео Энергосистемы
7. Защита от полного обрыва всех кабелей Резервный канал связи Основной ЦОД LAN Резервный ЦОД Центр управления GSM-R OTN/SDH Станция N Станция 1 АСУ ЖТ АСУ ЖТ ДЦ ДЦ Автоматика Автоматика Связь Связь Видеонаблюдение Видеонаблюдение
8. Даже в случае катастрофы системаработает Управление через резервный канал связи Основной ЦОД Техногенная/ природная катастрофа LAN Резервный ЦОД Центр управления GSM-R OTN/SDH OTN/SDH Станция N Станция 1 АСУ ЖТ АСУ ЖТ ДЦ ДЦ Автоматика Автоматика Связь Связь Видеонаблюдение Видеонаблюдение
9. Защита от полного выхода из строяоперативно-технологической связи Дублирование основных функций ОТС системой ОбТС Центр управления ОТС GSM-R ОбТС Диспетчер Дежурный по станции
10. Переход на ОбТС и GSM-R при сбое ОТС Полный выход из строя ОТС Центр управления ОТС GSM-R ОбТС Диспетчер Дежурный по станции
12. Управление перевозкой груза Планирование (грузоперевозок, движения, ремонтов) Заявка на перевоз груза График движения Отслеживание жизненного цикла груза/ оптимизация Точный расчет стоимости перевозки Система идентификации вагонов Управление и контроль ДЦ Выполнение заказа
13. Диспетчерская централизация Исполнение Расписание Прохождение вагонов Видео Перегрев букс Стрелки, светофоры… Электропитание Телефонная связь с дежурным и машинистом
14. Выгоды от внедрения единой системы управления Увеличение надежности Увеличение прибыли Увеличение числа заказов Увеличение скорости движения поездов
15. Шаги выполнения проекта Детально-технический проект Эскизный проект Концепция Реализация Сопровождение
16. Контакты Надеемся на сотрудничество! Пономарев Андрей Александрович Директор по развитию бизнеса Управляющая компания Группы компаний СИС ул. Одоевского, 131 220015, Минск, Беларусь Тел.: +375 (17) 259 13 09 Факс: +375 (17) 259 13 00 Моб.: +375 (29) 760 02 09 E-mail: andrei.ponomarev@sis.com.by www.sis-group.com