Презентация Сарапуловой Ольги на III международном градостроительном форуме UrbanБайрам

1. 1
1
1
КОНЦЕПЦИЯ
СТРАТЕГИЯ
ПРОСТРАНСТВЕННОГО
РАЗВИТИЯ УФЫ
20.11.2015

2. 2
УФА 2030
СТРАТЕГИЯ ГОРОДА
20.11.2015 (с) Отдел стратегического планирования
и координации городских проектов МУП

3. 3
СТРАТЕГИЯ МЕНЯЮЩЕЙСЯ РЕАЛЬНОСТИ
Не искать ложных <модных> целей
Не плодить фантомных проблем
Не стремиться занять призовое место
Не выбирать единственно верных решений
Чаще смотреть по сторонам
Правила разработки
20.11.2015
(с) Отдел стратегического планирования
и координации городских проектов МУП
«АПБ» г. Уфы

4. 4
АНАЛИТИЧЕСКИЙ ЭТАП
1. Инвентаризация данных о местах проживания, местах приложения труда,
социальной инфраструктуре
2. Анализ развития прилегающих территорий (совместно с ООО «Лаборатория
градопланирования»)
3. Анализ градостроительной документации, инвестиционных намерений
4. Демографический прогноз, экспертная оценка трендов до 2030 года (более
50 экспертов)
5. Детальный анализ районов города: глубинные интервью, стратегические
сессии
6. Исследование о связи пространственного развития и бюджета города
(совместно с Центром городских исследований бизнес-школы СКОЛКОВО)
7. Анализ приоритетных направлений развития транспортной системы
(совместно с Systematica Mlab)
8. Анализ транспортных перемещений горожан (более 20 тыс. респондентов)
9. Исследование пространственной структуры города по методикам А.Э.
Гутнова (совместно с О.А. Баевским, НИиПИ Генплана Москвы)
20.11.2015
(с) Отдел стратегического планирования
и координации городских проектов МУП
«АПБ» г. Уфы

5. 520.11.2015
Дисбаланс развития районов города
(с) Отдел стратегического планирования и координации
городских проектов МУП «АПБ» г. Уфы

6. 6
КОНЦЕПЦИЯ АГЛОМЕРАЦИИ
ЧЕТЫРЕ КЛЮЧЕВЫХ ЦЕНТРА : ИГЛИНО,
БУЛГАКОВО, БЛАГОВЕЩЕНСК, ЧИШМЫ
НА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ НАИБОЛЕЕ
АКТИВНО ИДЕТ РАЗВИТИЕ ЮЖНОГО
НАПРАВЛЕНИЯ – АЭРОТРОПОЛИСА
20.11.2015
(с) Отдел стратегического планирования
и координации городских проектов МУП
«АПБ» г. Уфы

7. 7
ТОЧКИ ПРИТЯЖЕНИЯ
ТРАНСПОРТНЫЙ ОПРОС
37 000
20.11.2015
(с) Отдел стратегического планирования
и координации городских проектов МУП
«АПБ» г. Уфы

8. 8
Генплан предлагает решения в масштабе агломерации
Вред | Польза | Экономическая целесообразность
20.11.2015
(с) Отдел стратегического планирования
и координации городских проектов МУП
«АПБ» г. Уфы

9. 9
Структура существующих расходов на транспортную инфраструктуру
12%
79%
9%
строительство
дороги мосты переходы
17%
83%
капитальный ремонт
дороги мосты переходы
99%
1% 0%
реконструкция
дороги мосты переходы
53%38%
9%
затраты за 2013-2014 гг
строительство
капитальный ремонт
реконструкция
20.11.2015 (с) Отдел стратегического планирования и координации

10. 10
Особенности пространственного развития города Уфа
Наличие сильных
«естественных» границ
районов Уфы (рельеф, реки,
магистрали) – районы
складывались и развивались
как отдельные образования
Застройка отдельных
районов осуществлялась в
определенные периоды
времени, что привело к
тому, что в районах
сложились разные
типологии застройки
В пределах
этих районов
проживает
97,8%
уфимцев
Черниковка
Шакша
Инорс
Центр
Зеленая Роща
Сипайлово
ПроспектЗатон
Дема
Нагаево
20.11.2015
(с) Отдел стратегического планирования
и координации городских проектов МУП
«АПБ» г. Уфы

11. 11
Уфа имеет предпосылки к тому, чтобы
развиваться как город, состоящий из разных,
непохожих друг на друга, уникальных
районов, самобытных и интересных
локальных центров на основе единого
транспортного каркаса в окружении
природных ландшафтов
ПРОСТРАНСТВЕННОЕ РАЗВИТИЕ
20.11.2015
(с) Отдел стратегического планирования
и координации городских проектов МУП
«АПБ» г. Уфы

12. 1220.11.2015
(с) Отдел стратегического планирования
и координации городских проектов МУП
«АПБ» г. Уфы

13. 13
МОБИЛЬНОСТЬ
Транспортная схема
Приоритет 1
Приоритет 2
Достроить улично-
дорожную сеть внутри
Уфимского
полуострова
(Завершение Проспекта Салавата
Юлаева – это поддержка
экономики, строительство мостов
– это поддержка дачников)
Развить качественную
систему общественного
транспорта,
обеспечивающую
быстрый доступ между
районамиРеализация ≈ ₽ 14 млрд.
20.11.2015 (с) Отдел стратегического планирования и координации

14. 14
МЕХАНИЗМЫ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОСТРАНСТВЕННОЙ СТРАТЕГИИ
Разработка мастер-планов и новых проектов планировок для территорий
приоритетного развития
въезд в Уфу (Центр и Зеленая роща),
Глумилино
Лихачевская промзона (проспект
Салавата Юлаева, транспортно-
пересадочные узлы20.11.2015
(с) Отдел стратегического планирования и координации
городских проектов МУП «АПБ» г. Уфы

15. 15
СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ УФЫ / КОНЦЕПЦИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СТРАТЕГИИ
Мост Салават Юлаева
Затраты
Риски и
возможности
* При ежегодном финансировании из ГБ и РБ на сумму ок. 360 млн. руб. (2013 г)
** Косвенный эффект на основании экспертных оценок
Экономический
Эффект**
4,8 млрд
13 лет*
6,5 млрд
18 лет*
• Привлечение гос.
Финансирования
• Высокая капиталоемкость
единицы продукции
• Отсутствие возможности
разделения проекта на этапы
Привлечение частных
инвестиций
Запуск развития территорий
опережающего развития
Увеличение спроса на
загородную
недвижимость
СТРОИТЕЛЬСТВО САЛАВАТА ПРИВЕДЁТ К ЗАПУСКУ РАЗВИТИЯ
ТЕРРИТОРИЙ ОПЕРЕЖАЮЩЕГО РАЗВИТИЯ (ЛИХАЧЕВКА)
20.11.2015
(с) Отдел стратегического планирования
и координации городских проектов МУП
«АПБ» г. Уфы

16. 16
Карта развилок возможного продолжения пр.Салавата Юлаева
20.11.2015
(с) Отдел стратегического планирования
и координации городских проектов МУП
«АПБ» г. Уфы

17. 17
Спасибо за внимание!
Ждем Ваших комментариев и
предложений
urbanbairam.ru
20.11.2015
(с) Отдел стратегического планирования
и координации городских проектов МУП
«АПБ» г. Уфы