Таможенное оформление в порту Усть-Луга с компанией Националь Сервис.
Порт Усть-Луга, один из самых перспективных в стране, если Вы планируете работать через Усть-Лугу, обращайтесь к нам и Ваше дело в шляпе. Мы оформляем на посту Усть-Лужский. Кингисеппская таможня. Customs Clearance in Ust-Luga.
Ust-Luga. Russia customs clearance via customs broker. Please call us if any inquires in Ust-Luga.
+7 812 655 05 15
www.ntnl.biz
Единый Транспортный Оператор - работает на рынке международных грузоперевозок с 2009 года. За это время компания сумела зарекомендовать себя как стабильный надежный партнер, всегда выполняющий взятые на себя обязательства.
Таможенное оформление в порту Усть-Луга с компанией Националь Сервис.
Порт Усть-Луга, один из самых перспективных в стране, если Вы планируете работать через Усть-Лугу, обращайтесь к нам и Ваше дело в шляпе. Мы оформляем на посту Усть-Лужский. Кингисеппская таможня. Customs Clearance in Ust-Luga.
Ust-Luga. Russia customs clearance via customs broker. Please call us if any inquires in Ust-Luga.
+7 812 655 05 15
www.ntnl.biz
Единый Транспортный Оператор - работает на рынке международных грузоперевозок с 2009 года. За это время компания сумела зарекомендовать себя как стабильный надежный партнер, всегда выполняющий взятые на себя обязательства.
Forward - это международная группа компаний, специализирующаяся на предоставлении интегрированного сервиса по организации морских контейнерных перевозок и локальных услуг.
Если Вы ищете Партнера на Северах - Вы не ошибетесь, обратившись к нам!
Мы выполним Ваш заказ любой сложности, обеспечим полный и надежный контроль на всех этапах перевозки, а при помощи нашего Программного Продукта Вы получите полный доступ ко всем операциям, проводимым с грузом.
Текущее состояние и тенденции развития контейнерных грузопотоков через порты стран Балтийского моря и контейнерные терминалы Большого порта Санкт-Петербург и Ленинградской области
16. Размещение и крепление грузов, транспортная упаковка и безопасная логисти...Клуб Логистов | Логист.ру
#LogisticsDay
Анатолий (Капитан) Шмелев, Руссюрвей (агент Crawford & Company в РФ и РБ), заместитель директора — старший эксперт
http://logisticsday.ru/
Александр Захаров, результативный общественный активист, экс-президент холдинга "Полярис", экс-помощник 1-го заместителя Министра инфраструктуры широко известный в профессиональных кругах.
Единый Транспортный Оператор - работает на рынке международных грузоперевозок с 2009 года. За это время компания сумела зарекомендовать себя как стабильный надежный партнер, всегда выполняющий взятые на себя обязательства.
Таможенное оформление ваших товаров в Усть-Луге «под ключ»
Самый крупный порт России - к вашим услугам
Решение спорных вопросов с таможней. Средний срок оформления декларации – 1 день
Экономьте 700-1000 долларов на контейнере!
О нас:
Компания «Националь Сервис» - первый и самый крупный таможенный брокер порта Усть-Луга - предлагает вам полностью избавиться от хлопот при таможенном оформлении ваших товаров. Мы контролируем поставку на всех этапах – начиная переговорами с поставщиком и заканчивая отгрузкой на ваш склад
Средний срок оформления декларации – 1 день
Сроки поставки известны заранее и не меняются в зависимости от настроения работника таможни. Вы можете выстроить логистику по принципу конвейера и точно знать, когда прибудут ваши контейнеры.
Поскольку Усть-Луга находится на границе с ЕС, суда сначала разгружаются у нас. Отсутствие пассажирских паромов и пробок на дорогах также способствуют скорости работы.
Пока товар в пути – мы готовим документы и согласовываем все вопросы с таможенными органами. Поэтому после прибытия в порт– сразу же поступает на оформление
Итог: ваш бизнес работает как часы
Стоимость работы не изменится ни при каких обстоятельствах
После получения заявки мы предлагаем вам ставку, которая учитывает все расходы – в том числе таможенные платежи. Вы заранее знаете, сколько платите
За все время ни один из наших клиентов не отказался от Усть-Луги!
Обратите внимание!
Вы экономите 700-1000 долларов на контейнере!
По сравнению с портом в Санкт-Петербурге, Финскими и Прибалтийскими портами. Кроме того, Усть-Лугу отличает четкая работа таможни. Здесь заранее изв
Forward - это международная группа компаний, специализирующаяся на предоставлении интегрированного сервиса по организации морских контейнерных перевозок и локальных услуг.
Если Вы ищете Партнера на Северах - Вы не ошибетесь, обратившись к нам!
Мы выполним Ваш заказ любой сложности, обеспечим полный и надежный контроль на всех этапах перевозки, а при помощи нашего Программного Продукта Вы получите полный доступ ко всем операциям, проводимым с грузом.
Текущее состояние и тенденции развития контейнерных грузопотоков через порты стран Балтийского моря и контейнерные терминалы Большого порта Санкт-Петербург и Ленинградской области
16. Размещение и крепление грузов, транспортная упаковка и безопасная логисти...Клуб Логистов | Логист.ру
#LogisticsDay
Анатолий (Капитан) Шмелев, Руссюрвей (агент Crawford & Company в РФ и РБ), заместитель директора — старший эксперт
http://logisticsday.ru/
Александр Захаров, результативный общественный активист, экс-президент холдинга "Полярис", экс-помощник 1-го заместителя Министра инфраструктуры широко известный в профессиональных кругах.
Единый Транспортный Оператор - работает на рынке международных грузоперевозок с 2009 года. За это время компания сумела зарекомендовать себя как стабильный надежный партнер, всегда выполняющий взятые на себя обязательства.
Таможенное оформление ваших товаров в Усть-Луге «под ключ»
Самый крупный порт России - к вашим услугам
Решение спорных вопросов с таможней. Средний срок оформления декларации – 1 день
Экономьте 700-1000 долларов на контейнере!
О нас:
Компания «Националь Сервис» - первый и самый крупный таможенный брокер порта Усть-Луга - предлагает вам полностью избавиться от хлопот при таможенном оформлении ваших товаров. Мы контролируем поставку на всех этапах – начиная переговорами с поставщиком и заканчивая отгрузкой на ваш склад
Средний срок оформления декларации – 1 день
Сроки поставки известны заранее и не меняются в зависимости от настроения работника таможни. Вы можете выстроить логистику по принципу конвейера и точно знать, когда прибудут ваши контейнеры.
Поскольку Усть-Луга находится на границе с ЕС, суда сначала разгружаются у нас. Отсутствие пассажирских паромов и пробок на дорогах также способствуют скорости работы.
Пока товар в пути – мы готовим документы и согласовываем все вопросы с таможенными органами. Поэтому после прибытия в порт– сразу же поступает на оформление
Итог: ваш бизнес работает как часы
Стоимость работы не изменится ни при каких обстоятельствах
После получения заявки мы предлагаем вам ставку, которая учитывает все расходы – в том числе таможенные платежи. Вы заранее знаете, сколько платите
За все время ни один из наших клиентов не отказался от Усть-Луги!
Обратите внимание!
Вы экономите 700-1000 долларов на контейнере!
По сравнению с портом в Санкт-Петербурге, Финскими и Прибалтийскими портами. Кроме того, Усть-Лугу отличает четкая работа таможни. Здесь заранее изв
Таможенное оформление с Националь СервисYuri Matveev
Презентация "Как заказать перевозку в с Националь Сервис".
Посмотрите как легко мы сможем организовать перевозку Вашего груза. Мы гарантируем, что перевозка через порт Усть-Луга будет дешевле, чем через порт Котка или порты Прибалтики.
Таможенное оформление, таможня, растаможка, Усть-Луга, порт Усть-Луга, Националь Сервис, таможенная очистка.
Sta Logistic/ СТА Логистик (международные грузоперевозки)STA_Logistic
СТА Логистик – международный российский логистический оператор, который работает по схеме 3PL. Наши офисы находятся в Санкт-Петербурге, Москве, Вильнюсе и Минске. С момента образования в 2003 году Компания постоянно развивается: штат составляет более 200 человек, а количество принятых заказов – более 1200 в месяц.
«Эксперт С-З» проанализировал, какое влияние оказывают внешние факторы на ключевые российские порты Балтики и какие перспективы выстраиваются в связи с текущей макроэкономической ситуацией. В центре нашего внимания – Большой порт Санкт-Петербург (БП СПб), находящийся в исторической части города. Он входит в десятку крупнейших портов России, а по грузообороту в этом году занимает третье место среди портов Балтийского бассейна, уступая Приморску и Усть-Луге.
Portcentric logistics. Мировой опыт и перспективы концепции в РоссииАлександр Головизнин
«Portcentric logistics. Мировой опыт и перспективы концепции в России» Александра Головизнина, директора направления «Логистические и аналитические исследования» компании «Морстройтехнология»,
Тальман - это национальная команда профессионалов в логистике. С 1995 года эффективно работаем в сфере ВЭД, таможенного оформления, складской логистики, дистрибуции товаров по всей территории Украины, успешно освоившая направление контрактной логистики на уровне 3PL-оператора.
Мы предоставляем полный комплекс логистического обслуживания с учётом особенностей национальной логистики в Украине.
Презентация к докладу Гопкало Ольги на 4-ой международной конференции по развитию портов и судоходства в рамках выставки Транстек-2014 (секционное заседание «Морской порт-хаб как центр повышения конкурентоспособности регионов: Калининградский, Каспийский и Дальневосточный хабы»).
В презентации докладе представлена общая концепция Portcentric Logistics, примеры ее использования в практике зарубежных портов, а также возможные направления развития этой концепции в России.
Перевалка сухих минеральных удобрений через морские порты России. Результаты...Александр Головизнин
Перевалка сухих минеральных удобрений через морские порты России.
Результаты 2015. Проблемы и тренды.
С точки зрения грузопотоков, экспорт удобрений из России, Литвы и Беларуси является единым рынком. Экспорт существует также в Латвии и Эстонии, но очень незначительный. Экспортные грузопотоки из этих стран проходят через терминалы России, Прибалтики, Украины. Суммарный экспортный грузопоток из этих стран В 2015 г. совокупный объем экспорта из этих трех стран стабилизировался на уровне 45,4 млн. т. (рост к 2014 г. – на 1%). В 2014 г. экспорт вырос на 14% по сравнению с 2013 г. В 2013 г. было сокращение экспорта.
Калийные удобрения – наиболее волатильная группа. Именно за счет нее происходят наиболее драматические взлеты и падения. Динамика по смешанным и азотным удобрениям более стабильна. За рассматриваемый период, заметный спад отмечен в 2008 г. (-11%). Однако, по сравнению с динамикой калийных удобрений, такой спад можно назвать стабильностью.
Калийные удобрения – наиболее волатильная группа. Именно за счет нее происходят наиболее драматические взлеты и падения. Динамика по смешанным и азотным удобрениям более стабильна. За рассматриваемый период, заметный спад отмечен в 2008 г. (-11%). Однако, по сравнению с динамикой калийных удобрений, такой спад можно назвать стабильностью.
Возможности использования контейнеров для перевалки навалочных грузовАлександр Головизнин
В Росси с 90-х использовали в портах контейнеры для погрузки навала.
Но всегда груз высыпался через дверь, наклоном контейнера.
Дверь открывалась в основном в ручную. Чаще ксего путем дергания веревки.
В Усть-Луге работает ссмрт-балк терминал. Там Ультрамар (Экспедитор Фосагро) внедрил схему, когда спредер снабжен специальным механизмомо наклона и рукой для открытия контейнера.
Дальше. Для перевозки навала в контейнерах по сети РЖД обязательно использовать вкладыш в контейнер и ставить дополнительный щит или металические упоры в двери.
Т.е. привезти по жд и высыпать в трюм не представлялось возможным.
Правда Ультрамар сертифицироваал свой контейнер для перевозки по жд без вкладыша и щита и теперь (уже третий месяц) возят по 12 маршрутов в месяц.
В мире пошли по другому пути.
Там разработана технология проворачивания контейнера на 360 вокруг длинной оси. при этом спредер еще и снимает верхнюю крышку сам.
Но здесь проблема в том, что контейнер брутто весит 45 тонн.
Т.е на контейнерную платформу (РЖДшную) его не поставить.
Да еще и крышка там такая, что получить разрешение для работы на сети просто не реально.
Стандартный же ИСОшный контейнер для такой работы не подходит.
он не расчитан на такую работу. Ни по раме, ни по бортовой обшивке.
т.е. борт контейнера не выдержит массу груза при повороте, и раму перекосит.
Наша питерская небольшая компания разработала конструкцию контейнера который не только может использоваться с РАМспредером, но и построен по требования РЖД. Т.е. в нем можно перевозить навал по сети РЖД.
Сейчас контейнер изготовлен в железе. Прошел испытания регистра.
На этой неделе первй экземпляр привезли в Питер.
Сайт разработчика http://kotta-container.com/
Что еще можно добавить. Контейнерн расчитан для грузов с высокой удельной погрузочной массой. От тонны и выше.
встает на стандартную контейнерную платформу, цепляется тандартным контейнерным оборудованием.
Но по росту он существенно ниже.
т.е в жд габарит проходит платформа с двумя ящиками поставленными друг на друга.
3. О Группе компаний
• «Усть-Лужский Брокер» входит в Группу Транспортных Компаний «Националь Сервис» с головным офисом в Санкт-
Петербурге. www.ulbroker.ru
• «Националь Сервис» уже много лет оказывает услуги по таможенному оформлению и международным перевозкам в порту
Санкт-Петербург. В штате компании опытные специалисты по таможенному оформлению и логисты. Опыт работы в Санкт-
Петербурге перенесенный в порт Усть-Луга, позволил нам с первого дня работы оказывать высококлассный сервис к которому
привыкли наши партнеры. www.ntnl.ru
• «Националь Реф Транс», так же входящая в ГТК «Националь Сервис» является оператором собственного автопарка машин.
Все машины в собственности компании не старше 3х лет, оснащены GPS слежением за маршрутом перевозки, сотовой
связью www.nreftrans.com
• «СитиТест», являясь обособленным подразделением ГТК «Националь Сервис» предлагает клиентам полный спектр услуг по
оформлению разрешительной документации: добровольная и обязательная сертификация продукции ГОСТ Р, регистрация и
получение Декларации о соответствии ГОСТ Р, сертификаты и декларации соответствия Таможенного союза
4. «Усть-Лужский Брокер»
Усть-Лужский Брокер - оказывает услуги по доставке «под ключ» грузов через порт Усть-Луга. В своей
деятельности мы всегда стремимся использовать все самые смелые инновационные разработки, во многом
определяя тенденции развития своего сектора рынка. Мы уникальная российская компания нового поколения: с
европейским уровнем менеджмента, современными принципами ведения бизнеса, полностью прозрачными
финансовыми схемами и высокой степенью клиентоориентированности.
Нас порекомендуют наши партнеры:
5. Операционные преимущества Усть-Луги
Кингисеппская
таможня
-Таможенный пост Усть-Лужский
находится в подчинении
Кингисеппской таможни.
-Акцизный пост располагается на
территории порта.
-Присутствие государственных
контролирующих органов.
Низкие тарифы
-Ставки терминальных сборов и
хранения сопоставимы со
ставками в портах Прибалтики и
Финляндии
-Более привлекательные условия
по обработке и хранению грузов,
по сравнению с терминалами
Санкт-Петербурга.
-10 дней бесплатного хранения в
порту
Проектные грузы
-Возможности терминала ЮГ-2
позволяют с минимальными
издержками обработать груз без
ограничений по весу и размеру.
-Отсутствие городской
инфраструктуры позволяет
перевозить негабаритные грузы
без специального сопровождения,
либо с минимальным
сопровождением.
Доставка
-Заложенные при проектировании
терминалов мощности, позволяют
избежать затруднений в обработке
грузов в пиковые сезоны.
-Отсутствие необходимости въезда
в черту города для заезда в порт.
-Ориентированность порта на
Москву была заложена на этапе
строительства
6. Расположение и навигационные преимущества
порта Усть-Луга
-Сокращение транзитного времени на 2-е
суток по сравнению с заходом в порт
Санкт-Петербурга
-Круглогодичная эксплуатация с коротким
периодом ледовой проводки (всего 40
дней). Ледокольная проводка не требуется.
Для сравнения, порт Санкт-Петербурга
страдает ото льда 5 месяцев ежегодно.
-Нет трафика пассажирских судов, и нет
ожидания при входе в канал для
контейнеровозов из-за приоритета для
пассажирских судов
-Единственный порт на Балтике способный
принимать глубоководные суда
7. Автомобильные подходы к порту Усть-Луга
-Расстояние от Санкт-Петербурга
до Усть-Луги 170 км.
-В 2010 разработан проект
федеральной трассы
Усть-Луга В.Новгород‐
Сформирована статья расходов в
Федеральной Целевой
Программе. Ожидается, что после
окончания строительства,
транзитное время на маршруте
Усть-Луга – Москва сравняется с
временем на маршруте Санкт
Петербург – Москва.
8. Прямой сервис из Азии в Усть-Лугу
УЛКТ
Хранение и портовые сборы на
УЛКТ ниже чем на терминалах
СПБ.
Хранение 10 дней бесплатно.
Сервис из Азии и Европы В Усть-Лугу
9. Контейнерные линии в порту Усть-Луга
через ЕС
УЛКТ
Хранение и портовые сборы на
УЛКТ ниже чем на терминалах
СПБ.
Хранение до 10 дней
бесплатно.
VIA
Из Европы В Усть-Лугу
10. РО-РО паромы в порту Усть-Луга
ТЕРМИНАЛ «АЖПК»
Автомобильно-
Железнодорожный
паромный комплекс
ГЕРМАНИЯ
Еженедельный сервис из
Германии (Киль, Засниц)
в Усть-Лугу
Из Европы В Усть-Лугу
СКАНДИНАВИЯ
Еженедельный сервис из
Финляндии (Хельсинки)
в Усть-Лугу
11. Представительство компании в порту Усть-Луга
«АЖПК», ЮГ-2
Экспедирование
Работа со всеми линиями в Усть-
Луге.
Таможенное оформление
Постоянное присутствие и
оформление на таможенном посту
Усть-Лужский с 2011 года
Автоперевозки
Оперативный вывоз из порта
благодаря наличию прямого
договора с портом и доступу в IT
систему терминалов.
ЖД перевозки
Оперативная подача жд платформ
на, УЛКТ, АЖПК и ЮГ-2 в
сотрудничестве с ОАО «Компания
Усть-Луга».
Услуги Терминалы
Мы работаем на всех терминалах
в Усть-Луге
12. Таможенное оформление
Мы понимаем как важно, чтобы Ваш груз был доставлен точно в срок, поэтому
стремимся достигнуть максимальной точности и скорости в таможенном оформлении.
Нами поставлена задача, выйти на стабильное время оформления для клиента, т.е. все
контейнеры с однотипными грузами приходящие на таможенные посты в любое время,
должны выпускаться за один и тот же период, независимо от обстоятельств.
13. Наша специализация
Реф грузы и
скоропортящие
ся товары
Товары
народного
потребления
Электроника
Розничная
торговля
Машиностроение
Одежда
Негабаритные
грузы
Химия и
опасные
грузы
и другие
15. Наши услуги: Авто перевозки по России
-Контейнерные перевозки
-Перевозка небольших и сборных грузов
-Реф фуры до 20 т. и реф фургоны до 5 т.
16. Наши услуги: доставка через Финляндию
Из порта Котка и аэропорта Хельсинки «Вантаа»
Доставка грузов в отдельных машинах за 1 день
различного веса и объема
1,5 т., 2,5т., 5т., 10т., 20т.
17. Наши услуги: рефрижераторные перевозки
-Температура от +25 до -25
-Доставка по Санкт Петербургу и России
-Машины от 1тонны до 20 тонн
18. Безопасность при перевозках
В большинстве случаев контейнер пломбируется всего 1 пломбой. Это
связано с тем, что при подаче порожнего контейнера на фабрику
морская линия обязана выдать пломбу, но их тип и количество не
оговаривается. Данная мера не может обеспечить полноценной
сохранности перевозимого груза, поэтому специалистами нашей
компании был разработан комплекс мер для минимизации рисков
хищения при морской и наземной перевозках.
В нашем распоряжении имеются:
• «бочковые пломбы» Представляет собой одноразовый номерной замок для установки в специальные
отверстия на запорных устройствах контейнера. Имеет индивидуальный порядковый номер, который
вносится в ТТН. В зависимости от типа контейнера, на нем может быть от 2х до 8ми отверстий для
бочковых пломб. Некоторые контейнеры имеют так же отверстия на второй двери для большей
безопасности.
• «тросовые пломбы», которые позволяют связать штанги контейнера между собой, что исключает
вскрытие обоих дверей, без обрывания троса. Пломба выполнена из металлической проволоки, скрученной
в трос и замка с индивидуальным, неповторяющемся номером, который вносится в ТТН. Трос возможно
разрезать только при помощи болтореза или подобного инструмента.
• «номерная клейкая лента» Позволяет склеить между собой двери, дверь и основание контейнера, петли
дверей. При отклеивании от поверхности появляется надпись «вскрыто». Повторное наклеивание
невозможно. Каждый кусок скотча, длинной 150 мм, имеет индивидуальный неповторяющийся номер,
который вносится в ТТН. Для снятия ленты не нужны никакие специальные инструменты, поэтому функцию
замка не выполняет. Так же может отклеиваться во время дождя или при сильном загрязнении дверей
контейнера. Нужно использовать только в сочетании с пломбами.
19. Опломбировани
е
GPS
Страхование
Наши услуги: меры по предотвращению хищения
груза
Дополнительное опломбирование контейнера
Постоянное слежение за транспортом
Страхование ответственности перевозчика
Во время перевозки контейнер проходит путь в тысячи километров, поэтому предугадать где
может произойти хищение невозможно, но мы делаем все, что бы свести риск во время нахождения груза
под нашим контролем к минимуму.
Охрана Сопровождение сотрудником ЧОП
20. Наши услуги: обеспечение безопасности при
автоперевозках груза
Националь Сервис не первый год работает с ценными грузами, поэтому в 2010 году
нами разработан комплекс мер для минимизации рисков хищения. С 2010 года весь транспорт,
участвующий в логистических схемах должен соответствовать следующий критериям:
-наличие GPS или ГЛОНАСС слежения
-действующий полис страхования ответственности перевозчика
22. Наши услуги: GPS слежение
Весь транспорт компании оборудован круглосуточным GPS или ГЛОНАС слежением с возможностью
записи происходящего. Т.е. в случае спорных ситуаций мы можем поднять историю перевозки:
длительность и точные координаты места остановки транспорта.
23. Наши услуги: Страхование
Все машины перевозящие грузы наших партнеров имеют полис страхования ответственности
перевозчика в известных российских или международных компаниях. По желанию, мы
дополнительно застрахуем груз на весь путь перевозки.
24. Наши услуги: Сопровождение охраной
Договор с ЧОП «БОРС», специализирующейся на
сопровождении грузов, позволяет нам, по
требованию владельца груза, обеспечить
сопровождение на всем маршруте перевозки.
Сотрудник охраны с оружием может находится в
кабине грузового автомобиля во время
перевозки и находится у дверей контейнера во
время остановок, либо машина охраны может
сопровождать одну или несколько автомобилей с
грузом от порта до места назначения. Заявка на
охрану подается нашим отделом экспедирования
за 1 день до выпуска таможенной декларации.
Информация приходит от нашего отдела
таможенного оформления.
ВЫВОДЫ
На данный момент введенные нами меры дали 100% результат, что может говорить об их
эффективности, однако, по нашему мнению, они могут работать только в комплексе друг с
другом, так как покрывают все слабые места в системе безопасности современных контейнерных
перевозок.
26. Наши проекты
Вся оперативная информация на www.vk.comustluga.
Расписание судов на месяц, условия и стоимость хранения в порту, получение пропусков,
готовность коносаментов к выдаче