Документ представляет собой концепцию развития автомобильного кластера Удмуртской Республики, подчеркивая значимость локализации производства автокомпонентов для поддержки автосборочных мощностей региона. Он освещает ключевые аспекты инвестиционной привлекательности и конкурентоспособности и описывает существующие возможности для расширения автокомпонентной отрасли. В документе также перечислены действующие производители автокомпонентов в Удмуртии и их продукция.

1. Министерство промышленности и энергетики
Удмуртской Республики
?
Концепция развития автомобильного кластера
Удмуртской Республики (видение Минпромэнерго УР)
__________________________________________________________________
Министерство промышленности и энергетики Удмуртской Республики
Колесников Сергей Игоревич
Тел.: +7 (3412) 935 490
ksi.minprom@gmail.com

2. Автосборочные производства в России
Совокупные автосборочные производственные мощности в России  3,7 млн. а/м в год, в том числе
АВТОВАЗ-RENAULT-NISSAN = 1,3 млн. а/м в год  40% от совокупных производственных мощностей или
 48% от ёмкости российского рынка легковых и легких коммерческих автомобилей.
г. Всеволожск (Ленинградская обл.)
Ford Motor Manufacturing Rus, Июль 2002
[150,000 а/м в год]
г.Калуга (Калужская обл.)
PSA Peugeot Citroen (Peugeot, Citroen, Mitsubishi), Апрель 2010
[65,000 а/м в год]
г. Калуга (Калужская обл.)
Volkswagen Group Rus (VW, Skoda, Audi), Ноябрь 2007
[200,000 а/м в год]
г. Москва (Москва и Московская обл.)
AVTOFRAMOS (Renault), 2005г.
[160,000 (190,000) а/м в год]
г. Ижевск (Удмуртская Республика)
UAG (Izh, LADA), 1966/2010г.г.
[220,000 (350,000) а/м в год]
г. Санкт-Петербург (Санкт-Петербург и Ленинградская обл.)
Hyundai Motor Manufacturing Rus (Hyundai, KIA), Сентябрь 2010
[150,000 а/м в год]
г. Санкт-Петербург (Санкт-Петербург и Ленинградская обл.)
NISSAN Motor Manufacturing Rus, Июнь 2009
[50,000 (100,000) а/м в год]
г. Санкт-Петербург (Санкт-Петербург и Ленинградская обл.)
GM Manufacturing Rus (Chevrolet, Opel), Ноябрь 2008
[200,000 а/м в год]
г. Санкт-Петербург (Санкт-Петербург и Ленинградская обл.)
Toyota Motor Manufacturing Rus, Декабрь 2007
[200,000 а/м в год]
г. Владивосток (Приморский край)
Sollers (SsangYong, Toyota), Декабрь 2009
[40,000 а/м в год]
г. Уссурийск (Приморский край)
Great Wall (Great Wall), 2013
[150,000 а/м в год]
г. Владивосток (Приморский край)
Honda (Honda)
[50,000 а/м в год]
г. Владивосток (Приморский край)
Mazda (Mazda)
[30,000 а/м в год]
г. Набережные Челны (Республика Татарстан)
Sollers (SsangYong), 2005
[100,000 а/м в год]
г. Набережные Челны (Республика Татарстан)
Sollers (Ford), 2005
[100,000 а/м в год]
г. Елабуга (Республика Татарстан)
Sollers (Isuzu), Август 2008
25,000 а/м в год
__________________________________________________________________
Министерство промышленности и энергетики Удмуртской Республики
г. Тольятти (Самарская обл.)
AVTOVAZ (LADA), 1973
[850,000 а/м в год]
г. Тольятти (Самарская обл.)
GM-AVTOVAZ , Июль 2001
[120,000 а/м в год]
г. Ульяновск (Ульяновская обл.)
Sollers (UAZ), 1941
110,000 а/м в год
г. Черкесск (Карачаево-Черкесская Республика )
DERWAYS (Lifan, Haima, Geely, Great Wall), 2002
[130,000 а/м в год]
г. Нижний Новгород (Нижегородская обл.)
GAZ (VW, GM, GAZ), 1932/2011
[140,000+200,000 а/м в год]
г. Таганрог, Ростовская обл.
TagAZ (Hyundai), Сентябрь 1998
[180,000 а/м в год]
г. Калининград (Калининградская обл.)
AVTOTOR (KIA,Chevrolet, BMW, Opel), 1996
[300,000 а/м в год]
2

3. Предпосылки для развития автокомпонентной отрасли в Удмуртии
• Запланированное ОАО «АВТОВАЗ» и Альянсом RENAULT-NISSAN развитие производственных мощностей на Ижевском
автозаводе до выпуска свыше 300 тыс. автомобилей в год к 2016 году потребует глубокой локализации производства
автокомпонентов в Удмуртской Республике.
• Экономическая целесообразность приближения автокомпонентного производства к сборочному конвейеру неоспорима –
это сокращение затрат в закупочной деятельности и оптимизация логистических операций, что в конечном итоге способно
обеспечить формирование оптимально низкой цены предложения на автомобильном рынке. Конкуренция в современном
мире всё более становится конкуренцией логистических цепей, а не отдельных производителей.
• Еще большая актуальность реализации этой задачи проявляется в условиях усиливающейся конкуренции на российском
автомобильном рынке.
• Перспективность развития автокомпонентного производства в Удмуртии подкрепляется: выгодным географическим
расположением региона – близость крупнейших промышленно-экономических агломераций Поволжья и Урала, богатство
природных ресурсов, умеренные климатические условия, Удмуртия – регион с низкой степенью возникновения
чрезвычайных ситуаций природного характера.
• Способствуют инвестиционной привлекательности сложившаяся в регионе политическая и социальная стабильность,
активная работа Правительства Удмуртской Республики по созданию наиболее дружественного для инвесторов
законодательного и налогового климата, наличие недорогих квалифицированных трудовых ресурсов.
• Складывающаяся конъюнктура, сегодня, является существенным мотивирующим фактором, который обуславливает
значительный интерес к Удмуртской Республике иностранных производителей автокомпонентов. В частности повышенное
внимание к действующему автокомпонентному сектору промышленности региона проявляют иностранные производители
тормозных и топливных систем, сидений, автомобильных мультимедийных систем, электронных систем управления. В
ближайшей перспективе мы ожидаем предложений о локализации от других производителей автокомпонентов.
__________________________________________________________________
Министерство промышленности и энергетики Удмуртской Республики
3

4. Ижевский автомобильный завод
1966
1976
1986
1996
2006
20132016
2001 г. –
– 2007 г.
LADA③
Nissan②
рекордный для
ИжАвто темп
постановки на
конвейер
новых моделей
(8 с модифика
циями)
?
Nissan①
Renault①
LADA Granta (hatchback)
LADA Granta (sedan)
LADA 2107
KIA Sorento
KIA Rio
KIA Spectra
ИЖ 27175
ИЖ 21261 Фабула
LADA 2104
LADA 2106
ИЖ 2126 4×4
ИЖ 2717 (фургон, пикап)
ИЖ 2126 Ода
Москвич 412 (седан, с 1971 - комби)
Проектные
производственные
мощности
Ижевского
автозавода
220 тыс. а/м в год с
возможностью
увеличения до
350 тыс. а/м в год
Москвич 2715 (фургон, пикап)
Москвич 408
- Модель снята с производства
- Действующий модельный ряд
- Перспективный модельный ряд
Ижевский автозавод – часть глобального альянса, основной имущественный комплекс которого находится в собственности Объединенной Автомобильной Группы
(ООО «ОАГ») 100% долей которой принадлежит ОАО "АВТОВАЗ". При этом, сам АВТОВАЗ на 74,45% уставного капитала принадлежит Alliance Rostec Auto B.V. –
совместное предприятие, где Renault - 50,1% уставного капитала, Nissan - 17,03%, ГК «Ростех» - 32,87%. Таким образом, на сегодняшний момент Ижевский автозавод
является крупной производственной площадкой АВТОВАЗа под управлением Renault-Nissan-Ростех. Перспективный модельным ряд партнеров Ижевского
автозавода - АВТОВАЗ-RENAULT-NISSAN - LADA Granta, LADA Largus, NISSAN Almera, Renault Duster, Renault Logan II, Renault Sandero, Nissan Qashqai, Nissan Almera
New; ожижаемые - LADA Kalina II (июнь 2013г.), LADA Priora II (2014г.), LADA C-cross (неизвестно), LADA B-cross (неизвестно), марка Datsun (Nissan), Nissan Tiida 2013,
Nissan Qashqai 2014, Renault Captur 2014 и т.д.
__________________________________________________________________
Министерство промышленности и энергетики Удмуртской Республики
4

5. Дополнительный стимул для Альянса Renault-Nissan-Avtovaz
- новые условия «промсборки»
•
350 тысяч единиц транспортных средств в год;
•
установка двигателей и (или) коробок передач, произведённых на территории Российской
Федерации, не менее чем на 30% от общего объема произведенных транспортных средств;
•
организация штамповочных операции;
•
обеспечение среднегодового уровня локализации не менее 60%, в течение 4 лет;
•
создать и (или) модернизировать существующий на территории Российской Федерации научноисследовательский и опытно-конструкторский центр.
Примерная структура стоимости машинокомплекта легкового автомобиля
23,8%
Двигатель
Трансмиссия
Кузов
Электрика и электронные компоненты
Сидения и детали интерьера
Тормозные системы
Рулевое управление и подвеска
Пластик и аналогичные материалы
Шины
Стекло
Прочие
15,5%
13,1%
11,9%
7,1%
6,0%
5,4%
3,1%
2,4%
2,1%
9,6%
0%
__________________________________________________________________
Министерство промышленности и энергетики Удмуртской Республики
5%
10%
15%
20%
25%
30%
5

6. Возможности по локализации автокомпонентов в Удмуртии
По оценке Минпромэнерго УР
Пластиковые элементы кузова
- Наличие производителей в регионе
- Наличие производственной базы на ИжАвто
Двигатель
- Сборка + локализация некоторых элементов, в т.ч. электроника
- Возможно после модернизации производственной базы
Металлические элементы кузова
- Крупный металлургический завод -ИЖСТАЛЬ
(Мечел) с возможностями по расширению
номенклатуры специальных марок сталей и
сортового проката;
- Крупное прессовое производство на Ижевском
автозаводе (ИжАвто)
Система выпуска отработавших газов
- Наличие производственной базы на ИжАвто
Радиатор
- Наличие производственной базы,
способной после модернизации
освоить выпуск
Бензобак
- Наличие производственной базы
на ИжАвто
Тормозная система
- Наличие производителя в регионе
Сцепление+МКПП
- Сборка + локализация некоторых элементов
- Возможно после модернизации
производственной базы
Элементы подвески
- Наличие производственной базы, способной
после модернизации освоить выпуск
Сиденья и подголовники
- Наличие производственной базы на ИжАвто
Рулевая система
- Наличие производственной базы, способной
после модернизации освоить выпуск
Диски колес
Мультимедийные системы
- Наличие производственной базы на ИжАвто
- Наличие производителя в регионе
__________________________________________________________________
Министерство промышленности и энергетики Удмуртской Республики
6

7. Действующие производители автокомпонентов в Удмуртии
Kirov
ОАО «Сарапульский электрогенераторный завод» (электродвигатели,
электрогенераторы, электровентиляторы - 400 тыс. шт./год, электроусилители
руля - 180 тыс. шт./год);
ООО «Глазов. Электрон»
www.glazov-elektron.com
Zuevka
Kirov
Glazov
Balezino
Perm`
Nytva
Region
Perm
Р 321
Р 242
ОАО «Ижевский завод пластмасс» (набивка сидений, пластмассовые детали
кузова);
Igra
Republic
Kil`mez`
Р 321
ООО «Предприятие ЛУЧ»
Uva
www.luchplast.ru
Republic
area
Udmurtia «Сарапульский
ОАО
Р 242
Izhevskэлектрогенераторный завод»
www.segz.ru
Р 322
Agryz
Mozhga
Sarapul
Р 242
ОАО «Элеконд»
www.elecond.ru
Sosnovka
Р 320
Kazanian
Р 243 M7
ООО «Ижавтоторм» (трубопроводы для топливной и тормозной системы);
Оса
Votkinsk
Chaikovsky
Mary-El
Tatarstan
Р 243 M7
ОАО «Сарапульский Republic
радиозавод»
www.srzudm.ru
Elabuga
Р 243 M7
ОАО «Сарапульские
автотехнологии» (AAC-Group)
Chernuska
Kambarka
www.aac.ru
Ynaul
Neftekamsk
Republic
Bashkortostan
Naberezhnye Chelny
Р 317
Р 315
Nizhnekamsk
ОАО «Ижевский завод пластмасс»
Р 243 M7
ООО «Эргон»
www.ergon.udm.net
www.isolon.ru
Izhevsk
Ul`yanovsk
Region
Region
M5
Ижевский автозавод (ООО «ОАГ»)
www.izh-auto.ru
M5
Samara
ОАО «Ижевский радиозавод»
www.irz.ru
M5
Р239
ОАО «Ижевский механический завод»
www.baikalinc.ru
Orenburg
Region
M5
Syzran`
ООО «ИжСпецМаш» (спец. тара, оборудование, инструмент и оснастка);
ОАО «Элеконд» (пистоны, колпачки защитные, гайки пластинчатые,
полимерные и резинотехнические изделия, светотехника);
ОАО «Ижевский механический завод» (деталей из литья и методом
порошковой металлургии, элементы подвески, электрооборудование,
электроинструмент, спец. оснастка);
ООО «НПЦ «Пружина» (пружины);
ООО "ИП "Спутник" имени Исаенко Е.М." (ВОС) (замки зажигания, замки
закрывания дверей и капота, хомуты, крышки бензобака, оболочка тросов,
детали системы вентиляции);
ООО "Авторегион" (ручки дверей, стеклоподъемники);
ОАО «Ижевский мотозавод «Аксион-холдинг»
Togliatti
www.axionet.ru
M5
ООО «Предприятие ЛУЧ» (изделия из пластмасс);
ООО «Эргон» (изделия из полиуретанов (ППУ) и пенополиуретанов);
ОАО «ИЖСТАЛЬ»
www.mechel.ru
Samara
ООО «Глазов. Электрон» (автожгуты);
ООО «Сарапульские автотехнологии» (автомультимедийные системы);
Ufa
ООО «НПЦ «Пружина»
www.npc-springs.ru
Ul`yanovsk
ОАО «Ижевский мотозавод «Аксион-холдинг» (электроприводы и блоки
управления корректора фар, спутниковых навигаторов систем GPS/Глонасс);
ООО «Ижавтоторм»
www.izhat.ru
Р239
__________________________________________________________________
Министерство промышленности и энергетики Удмуртской Республики
ООО "СпецАвто-Техцентр" (штампованные детали);
ООО «Сарапульское предприятие «Промтехника» (ВОС) (сигнал звуковой,
кронштейны брызговика);
ОАО "Автопрофиль" (штампованные детали и резинотехнические изделия);
ОАО «Ижсталь» [входит в международный холдинг ОАО «Мечел»]
(специальные марки стали и нержавеющий сортовой прокат, метизная
продукция, стальные фасонные профили, поковки, штамповки, литье);
ООО «Иж-Рэст» (металлические детали для узлов автомобилей);
ОАО «Удмуртторф» (резинотехнические изделия, маслобензостойкие,
износостойкие сырые резиновые смеси)
9

8. Схема интеграции и преимущества
Местный производитель
Место размещения
Удмуртская Республика
Мировой
автопроизводитель или
лидер автокомпонентной
отрасли.
Номинированный
глобальный поставщик.
регион РФ, регион мира
Компетенции в совместном предприятии в УР
Преимущества:
•
•
•
•
Производственная площадка с инфраструктурой
Персонал
•
Транспортная логистика на территории РФ
•
Логистическая инфраструктура (склады, подъезды)
Государственные льготы и преференции
Оборудование
•
Оптимизация операционной
деятельности;
Экономия ресурсов и времени;
Распределение общих усилий по
наиболее компетентным направлениям
деятельности.
Локализация собственного
производства в России, на динамично
развивающемся мировом рынке.
Обеспечение необходимого уровня
качества закупаемых материалов;
Приближение поставщика
автокомпонентов к сборочному
конвейеру  снижение затрат в
логистике;
Оптимизация процесса взаимодействия
с поставщиком.
Технологии и разработки
Система менеджмента
Совместные разработки и исследования
Совместное финансирование
__________________________________________________________________
Министерство промышленности и энергетики Удмуртской Республики
9

9. Предпосылки для кластерного развития в Удмуртии
• В регионе действует одно из крупнейших в России автосборочное производство, существует профильная
образовательная и научно-исследовательская база, действуют инжиниринговые компании с солидным
опытом разработок, динамично развиваются логистическая и сервисная инфраструктуры, местные
производители готовы осваивать новые технологии производства автокомпонентов и принимать инвестиции.
• Ряд крупных промышленных предприятий Удмуртии готовы предоставить высвобождаемые или
законсервированные производственные площади с готовой инфраструктурой под автосборочное или
автокомпонентное производств.
• Правительство Удмуртской Республики готово оказать всестороннюю помощь производителям других
регионов России и стран мира при размещении (локализации) собственных производств на территории
Удмуртской Республики, предоставить льготы и преференции, в том числе:
– снижение ставки налога на прибыль организаций в части сумм налога, зачисляемых в бюджет Удмуртской
Республики, по ставке от 17 до 13,5%.
– освобождение от налога на имущество организаций;
– субсидирование части затрат на уплату процентов по кредитам и части затрат по лизинговым платежам,
полученным для реализации инвестиционных проектов;
– предоставление инвесторам отсрочки, рассрочки, налогового кредита, инвестиционного налогового
кредита по уплате налогов и иных обязательных платежей, подлежащих зачислению в бюджет Удмуртской
Республики;
– предоставление инвесторам государственных гарантий;
– консультационная, информационная и организационная поддержка инвестиционных проектов;
• Для крупных инвестиционных проектов в сфере производства автокомпонентов Правительство Удмуртской
Республики готово обеспечить режим наибольшего благоприятствования.
__________________________________________________________________
Министерство промышленности и энергетики Удмуртской Республики
9

10. Концептуальная модель автомобильного кластера Удмуртии
Регион готов предоставить готовые промплощадки для размещения на территории Удмуртской Республики
других автосборочных производств мировых производителей, в том числе китайских.
Научноисследовательские
центры, вузовская
наука, научные
подразделения
организацийпроизводителей,
проектные организации
Дилерские и сервисные центры
ЯДРО АВТОМОБИЛЬНОГО КЛАСТЕРАИжевский автомобильный завод
Производство автомобилей
по полному производственному циклу
(штамповка-сварка-окраска-сборка)
Производство автокомпонентов
Учебные заведения
начального, среднего и
высшего
профессионального
образования, центры
переподготовки и
повышения
квалификации кадров
Поставщики автокомпонентов (металла, материалов,
комплектующих), оборудования и технических сервисов
местные, размещенрегиональные,
импорте
ные в Удмуртской
размещенные в других
ры
Республике
регионах РФ
иностраниностранроссийские
российские
ные
ные
Требуется глубокая
модернизация производств.
Нет в регионе.
Требуется привлечение.
Существует значительный потенциал для развития при условии
размещения заказа Ижевским автозаводом и его партнерами
__________________________________________________________________
Министерство промышленности и энергетики Удмуртской Республики
Авторециклинг
Нет в Удмуртии и соседних регионах.
Необходимо создание.
Поставщики
логистических,
информационных,
инфраструктурных и
специализированных
бизнес-услуг
Органы местного,
регионального и
федерального
управления
Банки, инвестиционные компании
Существует возможность на
Ижевском автозаводе организации
производства и окраски пластика,
производства сидений,
производства системы выпуска
отработавших газов (СВОГ),
производства двигателей и коробок
передач.
10

11. Преимущества региона размещения
Евроазиатский транспортный коридор
IzhevskLondon
IzhevskSt.Petersburg
4205
km
IzhevskParis
Kirov 393 km
Kirov
1200
km
Zuevka
IzhevskMoscow
4260
km
1950
km
St.-Petersburg
1963 km
Murmansk
RUSSIA
NORWAY
St.Petersburg
Tomsk
N.-Novgorog
Kazan`
N.-Nowgorod
Moscow
DENMARK
BELARUS
NETHERPOLAND
LANDS GERMANY
BELGIUM
CZECH
UKRAINE
SLOVAKIA
AUSTRIAHUNGARY
FRANCE
SLOVENIA
ROMANIA
GROATIA
SERBIA
BULGARIA
ITALY
ALBANIA
SPAIN
GREECE
Izhevsk8100
Vladivostok km
Novosibirsk
Udmurtia
Irkutsk
Р 242
Kil`mez`
Р 321
KAZAKHSTAN
Republic
KYRGYZSTAN
NORT
KOREA
TURKMENISTAN
TAJIKISTAN
SYRIA
IRAN
IRAQ
SOUTH
KOREA
AFGHANISTAN
Uva
CHINA
NEPAL
Chaikovsky
EGYPT
SAUDI
ARABIA
WESTERN
SAHARA
IA
IND
OMAN
MAURITANIA
MALI
TAI
W
AN
BANGLADESH
MYNMAR
IzhevskTokyo
Mozhga
9800
km
YEMEN
CHAD
SUDAN
NIGERIA
Sarapul
Р 242
N.Novgorod 801 km
Moscow
1226 km
LAOS
NIGER
GUINEA
Р 322
Agryz
PAKISTAN
ALGERIA
Ekaterinburg 659 km
Tyuman`
987 km
Omsk
1566 km
Novosibirsk 2234 км
Izhevsk
Mary-El
JAPAN
Оса
Votkinsk
MONGOLIA
MOROCCO
area
Chita
Novosibirsk
UZBEKISTAN
Perm
Р 242
Igra
Abakan
TURKEY
LIBYA
Perm`
Republic
Krasnojarsk
Omsk
Ufa
Samara
278 km
Nytva
Р 321
Perm`
Ekaterinburg
Kirov
UNITED
KINGDOM
Perm
Balezino
Region
Izhevsk
FINLAND
SWEDEN
Kirov
Удмуртская Республика
расположена в
западной части
Среднего Урала, между
Glazov
реками Кама и Вятка.
Chernuska
Sosnovka
Kambarka
Р 320
Ynaul
VIETTHAILAND
NAM
CAMBODIA
Neftekamsk
ETHIOPIA
SOUTH
SUDAN
GABON
SOMALIA
Kazanian
MALAYSIA
Kazanian
Р 243 M7
KENYA
370 km
Elabuga
INDONESIA
Р 243 M7
DR CONGO
Удмуртская Республика - регион с высокой степенью
концентрации
крупных
промышленных
предприятий.
Размещается в непосредственной близости от крупных
промышленных агломераций Поволжья и Урала.
Republic
Р 243 M7
TANZANIA
ANGOLA
ZIMBABWE
NAMIBIA
Tatarstan
MOZAMBIQUE
BOTSWANA
Naberezhnye Chelny
Nizhnekamsk
Р 317
Р 315
N.Chelny 198 km
Р 243 M7
Republic
Bashkortostan
SOUTH AFRICA
Ufa
Ul`yanovsk
485 km
587 km
Ufa
M5
Близость
Евроазиатского
транспортного
коридора,
проходящего через территорию Удмуртской Республики,
создает преимущества в транспортной логистике, обеспечивая
высокую степень доступности к производственным ресурсам и
рынкам сбыта. Кроме этого через территорию Удмуртии
проходит водная магистраль Север-Юг.
Region
Samara
M5
Samara
Регион располагает значительными природными ресурсами,
недорогими и квалифицированными кадрами.
Социально-политический климат в Удмуртии стабилен, а
органы государственной власти восприимчивы к нуждам
бизнеса.
__________________________________________________________________
Министерство промышленности и энергетики Удмуртской Республики
Magnitogorsk 742 km
Chelyabinsk
865 km
Ul`yanovsk
Ul`yanovsk
604 km
Р239
M5
Region
Togliatti
M5
Orenburg
Samara
Togliatti
Region
629 km
M5
Syzran`
Р239
Orenburg
761 km
111

12. Производственные площадки в г. Ижевске
Браунфилд (Brownfield)
Браунфилд (Brownfield)
110 тыс. кв. м.
200 тыс. кв. м.
Незадействованных
производственных площадей
Ижевского механического завода
высвобождаемых
производственных площадей
в результате реструктуризации
имущественного комплекса
ИЖМАШ
Ижевский
автозавод
Ижевск
1
__________________________________________________________________
Министерство промышленности и энергетики Удмуртской Республики
Ижевский
автозавод
Ижевск
2
12

13. Промышленная площадка с инфраструктурой в городе Камбарка
• В 2015 году
промышленная
инфраструктурой
кадрами;
- готовая современная
площадка
с
новой
и
квалифицированными
• Расположена вблизи от крупных промышленных
центров, а также автосборочных заводов
(Нефтекамск – 35 км; Ижевск – 95 км.; Елабуга –
230 км.; Наб. Челны -240 км.);
Kirov
* - место в рейтинге крупнейших
промышленных центров России
Zuevka
Kirov
Glazov
Balezino
Perm`
Nytva
Region
Р 242
Igra
Republic
Kil`mez`
Р 321
Uva
62*. Ижевск
628 тыс. жителей
80,0 млрд.руб.
Agryz
Р 320
166*. Елабуга
71 тыс. жителей
27,2 млрд.руб.
Republic
Tatarstan
Р 243 M7
3
149*. Янаул
27 тыс. жителей
30,3 млрд.руб.
Sarapul
Sosnovka
Kazanian
Chaikovsky
Р 322
Mozhga
Р 242
Р 243 M7
Оса
Votkinsk
Izhevsk
Republic
Mary-El
area
98*. Воткинск
100 тыс. жителей
47,1 млрд.руб.
Udmurtia
Р 242
253*. Сарапул
101 тыс. жителей
11,6 млрд.руб.
24*. Наб.Челны
513 тыс. жителей
193 млрд.руб.
Elabuga
Р 243 M7
14*. Нижнекамск
Nizhnekamsk
230 тыс. жителей
304,4 млрд.руб.
Naberezhnye Chelny
Izhevsk
Chernuska
Kambarka
Ynaul
Neftekamsk
• Общая площадь участка 15,5 Га с возможностью
расширения промзоны до 4 Га;
• К промышленной зоне подведен железнодорожный путь нормальной колеи, имеется
подъездная автодорога, выход к речному порту
Камбарка на реке Кама;
Perm
Р 321
• Через город Камбарка проходит Транссибирская
магистраль российской железной дороги (ж.д.
станция Камбарка), а также по реке Кама водная
магистраль Север-Юг (речной порт Камбарка);
Republic
70*. Нефтекамск
122 тыс. жителей
72,0 млрд.руб.
• Количество создаваемых рабочих мест не менее
800 человек с объемом инвестиций не менее
1 млрд руб.
Bashkortostan
Р 317
Р 315
Р 243 M7
__________________________________________________________________
Министерство промышленности и энергетики Удмуртской Республики
13

14. Видение Минпромэнерго УР по развитию автопроизводства в
Удмуртской Республике
•
•
•
•
Развитие мультибрендового производства на Ижевском автозаводе и наращивание его совокупных
производственных мощностей до 350 000 тыс. автомобилей в год (в том числе с возможным привлечением
других иностранных партнеров – Mitsubishi Motors Corp., Suzuki Motor Corp., Honda Motor Corp., Toyota
Motor corp., Mazda Motor corp., а также китайских автопроизводителей).
Возрождение всемирно известной марки ИЖ.
Организация новых автосборочных производств на базе имеющихся незадействованных промплощадок.
Развитие совместной автокомпонентной базы в Удмуртии.
•
•
Привлечение мировых поставщиков к размещению на территории Удмуртии.
•
Привлечение инвестиций в модернизацию местных производителей автокомпонентов.
Развитие местной инфраструктуры.
•
•
Развитие северного транспортного коридора. Создание крупного логистического центра общего пользования.
•
Развитие промышленного энергетического и жизнеобеспечивающего хозяйства.
•
Привлечение инвестиций в проект создания завода авторециклинга.
•
•
Развитие местной научно-исследовательской базы.
Реализация совместных социально значимых проектов на условиях государственно-частное партнерства (спортивные комплексы,
жилые дома, лечебные учреждения, базы отдыха и т.д.).
Возрождение мотопроизводства с привлечением местной автокомпонентной базы.
__________________________________________________________________
Министерство промышленности и энергетики Удмуртской Республики
14