Универсальные коллекторные двигатели представляют собой электродвигатели малой мощности, способные работать как на постоянном, так и на переменном токе, но имеют низкий КПД и проблемы с искрением. Они позволяют достигать высоких частот вращения более 3000 об/мин при переменном токе, в отличие от асинхронных и синхронных двигателей. Тем не менее, их сложная конструкция и высокая стоимость делают их менее популярными для средних и крупных мощностей.

1. Универсальные
коллекторные двигатели
Подготовили:
Самисько Екатерина
Маланин Владислав

2. Основные понятия
 Достоинства и недостатки
 Применение


4. 
Универсальные коллекторные двигатели
- это электродвигатели малой мощности
последовательного возбуждения с
секционированной обмоткой
возбуждения, благодаря чему они могут
работать как на постоянном, так и на
переменном стандартных напряжениях
примерно с одинаковыми свойствами и
характеристиками

5. 



Однако такой двигатель имел бы очень плохие технические и
экономические характеристики. В стали индуктора были бы
очень большие потери энергии на вихревые токи и гистерезис,
поэтому к. п. д. двигателя был бы низким. В секциях обмотки
якоря (замыкающихся щетками накоротко) переменным
магнитным потоком индуктора индуктировались бы особые э.
д. с, вследствие чего возникало бы сильное искрение под
щетками. Коэффициент мощности такой машины тоже был бы
низким. Поэтому коллекторные двигатели переменного тока,
создаваемые по конструктивной схеме машин постоянного
тока, имеют весьма существенные конструктивные
усложнения:
сердечник индуктора собирают из листов электротехнической
стали, как и у всех машин переменного тока;
в якоре для улучшения коммутации закладывают
дополнительную обмотку, компенсирующую явления,
вызывающие искрение под щетками.
Таким образом, коллекторная машина переменного тока
сложнее и значительно дороже машины постоянного тока на
ту же мощность.

8. 
Достоинство универсальных коллекторных
двигателей по сравнению с асинхронными
и синхронными двигателями состоит в том,
что они позволяют при переменном токе
частотой 50 Гц получать частоты вращения
более 3000 об/мин.
К недостаткам по сравнению с двигателями
постоянного тока следует отнести более
низкий КПД и ухудшенные условия
коммутации. Последнее является основной
причиной, препятствующей широкому
распространению коллекторных
двигателей переменного тока при средних
и больших мощностях.

9. Рис. 1 Универсальный
электродвигатель.
1. Обмотка возбуждения
2. Якорь
3. Щетка
4. Коллектор
5. Контакт коллектора
6. Якорная обмотка

11. 
Для привода электроинструмента, швейных
машин, небольших вентиляторов,
пылесосов, в устройствах автоматики и т.
д. находят применение коллекторные
двигатели малой мощности, рассчитанные
на питание от сети как постоянного, так и
однофазного переменного тока частотой 50
Гц. Универсальные коллекторные
двигатели устроены принципиально так
же, как двухполюсные двигатели
постоянного тока.

13. 
Как и у всех двигателей сердечник
индуктора собирают из листов
электротехнической стали, как и у всех
машин переменного тока?
ДА
Нет

14. 
Коллекторная машина переменного тока
сложнее и значительно дешевле
машины постоянного тока на ту же
мощность
Да
Нет

15. 
Низкий КПД и ухудшенные условия
коммутации относится к достоинствам
универсальным коллекторным
двигателям?
Да
Нет