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環警監聯合噪音大執法
有效遏止高噪音車輛擾寧
記者會
行政院環境保護署
報告人 : 謝燕儒 處長
102 年 12 月 3 日
簡報內 容

 緣由
 使用中機動車輛攔檢作業程序
 執行成果研析
 不當改裝車輛簡易辨識
 結語
2
 緣由


為遏止高噪音車輛及飆車擾寧,本署 102 年 6 月提報行政
院「防制不當改裝車輛影響治安及環境安寧執行情形與策
進作為」,結合內政部警政署 ( 警察 ) 及交通部 ( 監理 ) 等
相關機關建置「環、警、監聯合稽查」機制,藉由專業任
務分工,共同執行噪音車聯合稽查取締。



前述策進作為包括:強化環警監聯合稽查作為、建置發現
不當改裝車輛通報查驗機制、加強教育宣導(傳)及加強
汽機車改裝店周邊巡查。

3
 防制不當改裝策進作為
 強化環、警、監聯合稽查作為
 環警監聯合稽查常態化
縣市環保局應分析轄區內受民 眾檢舉常發生改裝車輛行駛
路 ( 時 ) 段,協調警察機關及監理單位,辦理聯合稽 查部署
: 每年 5 月至 9 月專案勤務時段每月應排定至少 4 次以上

環警監聯合稽查。


非專案勤務時段,每月排定至少 1 次環警監聯合稽 查,
並按月提報執行成果。

4
 防制不當改裝策進作為
 建置發現不當改裝車輛通報查驗機制
 警察 ( 公務 ) 等單位通報案件加速處理


環保署於噪音車檢舉網站建置「噪音車檢舉網站警察 ( 公
務 ) 機關通報噪音車專區」,警察 ( 公務 ) 等單位可登入
並上傳疑似高噪音車輛,各縣市政府環境保護局則會立即
安排通知到檢。

5
 防制不當改裝策進作為
 加強教育宣導(傳)
 透過教育部結合環保局、監理機關進行校園宣導





高中職以上學校主動商請轄區警察機關、公
路監理機關及環保機關在週會、集會、公民
及通識課時,加強宣導不當改裝妨礙安寧等
案例。
請學校加強教育宣導勿聚眾及改裝炫麗車型
之文宣,辦理相關宣導比賽。
加強學校宣導提醒家長應注意孩子動向,勿
讓孩子夜間聚眾飆車或不當改裝車輛影響環
境安寧。

教育部於 8 月 12 日發函宣導上列事項
6
 防制不當改裝策進作為
 加強汽機車改裝店周邊巡查
 環保局主動出擊加強巡查,勸導民眾勿不當改裝


警察機關針對汽機車改裝店周邊加強稽 ( 巡 ) 查,並商
請公路監理及環保機關會同加強不定期巡 查或在其周
邊實施攔查檢。



環保局每月派員加強學校及汽機車改裝店周邊巡 查,
發現疑似不當改裝者,拍照存證並留存巡 查通知單後
,據以通知臨時檢驗。



環保局每月針對停車場(站)或停放於路邊之不當改
裝車輛,夾訂勸導單於後照鏡或後座把手,並建 檔紀
錄。
7
 使用中機動車輛攔檢作業程序
流程

辦理單位

攔車

  1. 辨別有無改裝
2. 聲音是否過大
無

有
1. 查詢車型資料
2. 三次原地噪音測試
3. 全程錄影

人、車放行

合格

結果判定

不合格

開單告發

警
、
監
單
位
環
保
局
環
保
局
、
警
察
單
位

執行依據
攔檢初步篩選噪音車:
1. 目視辨別車輛是否不當改裝
2. 以聽覺判斷噪音是否過大

依據我國國家標準 CNS5799 規範
進行噪音檢測。

測試結果不合格者依下列法規擇一處分:
環保法規:
噪音管制法第 26 條,處車輛所有人或使用
人 1,800 元以上 3,600 元以下罰鍰。
交通法規:
道路交通管理處罰條例第 43 條規定處
6,000 元以上 24,000 元以下罰鍰。

8
 執行成果研析



102 年噪音車機動車輛大執法各縣市共稽查 377 場次,
攔查 ( 檢 ) 17,599 輛次,明顯改裝且音量大經檢測 1,459
輛次,不合格告發 666 輛次,占 46 %;與去 (101) 年不
合格告發占 42 %相較增加 4% ,顯示環保局配合警察機
關及監理單位篩選高噪音車輛已累積良好經驗及技巧,
使其無所遁形。
年
份

場次 攔查 ( 輛
次)

攔檢 ( 輛
次)

告發 ( 輛
次)

告發率
(%)

100

217

2800

929

296

32%

101

254

6083

944

398

42%

102

377

16,140

1,459

666

46%
9
 執行成果研析


由於年輕學子改裝一般機車盛行,且在市區寬敞道路橫行
,固本次專案稽查除結合教育部加強教育宣導外,並強化
校園周邊高噪音車輛行駛路段及區域進行噪音聯合稽查,
統計今年各縣市環保局針對轄於內校園周邊進行稽查共 58
場次。以新北市( 12 )、雲林縣( 9 )及嘉義市( 7 )
執行最多場次。



為防止高噪音車輛規避攔查 ( 檢 ) ,於今年大執法特推動
區域聯合稽 查 作業 ,共執行 16 場次,藉由跨縣市區域聯
合稽查以有效防止車輛規避攔查 ( 檢 ) 。
10
 執行成果研析
 告發比率(總告發數 666 輛次)
告發比率前 5 名縣市依序為臺北市、臺南市、新北市
、桃園縣及南投縣,占全國告發比率 72.3% ,顯示此
次都會區對高噪音車輛稽查取締成效良好。

11
 執行成果研析
 各車種告發比率 ( 總告發 666 輛次 )

註:各車種檢測總輛數為 1,459 輛次,總告發輛數為 666 輛次。
12

12
 執行成果研析
 各攔 檢改裝機車車型告發輛次比
例
車廠

車型

輛次

山葉

山葉 NXC125M( 勁
戰)

42

山葉

山葉 YW125XA( 鐵
男)

36

山葉

山葉 NXC125N( 勁
戰)

30

NXC125M

NXC125N

YW125XA

13
 執行成果研析
 各攔 檢改裝大型重型機車車型告發輛次比例
車廠

車型

輛次

KAWASAKI

ZX1000-G

3

HONDA

CB1300SUPERFOUR

3

SUZUKI

GSX-R1000

2

SUZUKI

SV1000S

2

KAWASAKI

ZR1000-B

2

ZX1000-G

CB1300SUPERFOUR

GSX-R1000

14
 執行成果研析
 各攔 檢改裝汽車車型告發輛次比例
車廠
車型
三
Civic
陽 /HONDA
中
華 /MITSUBI LANCER
SHI
SUBARU
IMPREZA

CIVIC

輛次
21
17
13

LANCER

IMPREZA

15
 執行成果研析
 攔 檢改裝機車噪音最大值 前三名
單位 : 分貝

車型
光陽 KTR 系列
RK30AA
山葉勁戰系列
NXC125LA
山葉勁戰系列
NXC125E

測試結果最大值 噪音管制值
dB ( A )

差異值

dB ( A ) dB ( A )

111.0

91.8

19.2

109.0

86.0

23.0

108.0

87.0

21.0

• 不合格機車高達 111 分貝,相當於 1 台救護車或
消防車聲音。
16
 執行成果研析
 攔 檢改裝大型重型機車噪音最大值 前三名
單位 : 分貝

車型

測試結果最大值
dB ( A )

噪音管制值
dB ( A )

差異值
dB ( A )

哈雷 XL1200N

126.0

94.0

32.0

SUZUKI GSX-R1000

112.0

94.0

18.0

哈雷 FLSTC

110.0

92.0

18.0

• 不合格大型重型機車高達 126 分貝,相當於
戰鬥機之音量。
17

17
 執行成果研析
 攔 檢改裝汽車噪音最大值 前三
名
車型

單位 : 分貝

測試結果最大值 噪音管制值
差異值
dB ( A )
dB ( A ) dB ( A )

HONDA CIVIC

109.0

83.0

26.0

中華 Galant

106.0

82.8

23.2

SUBARU IMPREZA

102.0

79.0

23.0

• 不合格汽車高達 109.0 分貝,相當於 1 台救護
車或消防車聲音。
18
 執行成果研析
 地方環保局攔 檢成效良好路段及地點
縣市

路段

告發率
( %)

臺南市

臺南市東區後甲圓環

100.0%

新竹縣

國道三號關西服務區

88.9%

臺北市

臺北市士林區至善路二段 360 號前

87.5%

新北市

中和區興南路 2 段 399 巷 ( 華夏技術學院 )

87.5%

臺南市

國道三號東山服務區

85.7%

臺南市

臺南市仁德區省道台 1 線 ( 二仁路福懋加油

85.4%

臺北市

站)
臺北市北投區竹子湖路 16 號前

80.0%

臺北市

臺北市內湖區環山路三段 30 巷口

80.0%

臺北市

臺北市士林區格致路 32 號前

74.5%

雲林縣

國道三號古坑服務區

至善路二段

南投服務區

73.3%

19
 不當改裝車輛簡易辨識
 原廠與不當改裝排氣管外觀之簡易比較
項目
外觀

原廠
較不顯眼

出口管徑 通常較小

改裝
較特殊或高亮面、流線型
通常較大

出口角度 朝下或水平 部份會朝上
防燙裝置 具備

部份未配置

20
 不當改裝車輛簡易辨識
 原廠與不當改裝排氣管外觀辨識方式
機動車輛排放空氣污染物
三期排放標準以後車輛,
排氣管刻有原廠鋼印

無觸媒、消音器之直通管
21

21
 不當改裝車輛簡易辨識
 原廠與不當改裝排氣管外觀辨識方式

改裝管

主要孔徑大,
無消音塞及觸
媒轉換器且聲
音刺耳。

原廠管

主要孔徑小,
有內 裝消音塞
及觸媒轉換器
且聲音小聲。
22
 不當改裝車輛簡易辨識
 環保署請原廠廠商進行宣導

DUCATI

KAWASAKI
23
 結語


環保署呼籲汽機車車主不要心存僥倖不當改裝車輛妨礙
環境安寧,違反者必將依相關法規處罰,未來更會持續
強化環、警、監聯合稽查作為,建置發現不當改裝車輛
通報查驗機制,並加強教育宣傳及加強汽、機車改裝店
周邊巡查等精進作為,以維護環境安寧。

24
簡報完畢

行政院環境保護署
25

25

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