改裝車噪音擾人，環警監強力掃蕩

1. 改裝車噪音擾人
環警監強力掃蕩
空氣品質保護及噪音管制處
中華民國106年2月14日
記者會

2. 1
環警監聯合稽查程序
前言
簡報大綱
民眾檢舉十大車輛擾寧路段
精進作法
執行成果
不當改裝車輛辨識

3. 2
前言

4. 3
 藉由環保、警察及監理機關聯合強力掃蕩，讓改裝車所
產生噪音無所遁形。
 100年至105年現場檢測輛次逐年增加，告發率至105年
已超過6成。
前言
100年至105年各縣市稽查成果
總
告
發
率
稽
查
輛
數

5. 4
環警監聯合稽查程序

6. 5
攔車
1.查詢車型資料
2.三次原地噪音測試
3.全程錄影
人、車放行
測試結果不合格者依下列法規擇一處分：
環保法規：
噪音管制法第26條，處車輛所有人或使用
人新臺幣1,800元以上3,600元以下罰鍰。
交通法規：
道路交通管理處罰條例第16條規定處新臺
幣900元以上1,800元以下罰鍰。
道路交通管理處罰條例第43條規定處新臺
幣6,000元以上24,000元以下罰鍰。
結果判定
1.辨別有無改裝
2.聲音是否過大
合格
無
有
不合格
警
、
監
單
位
環
保
局
、
警
察
單
位
開單告發
攔查初步篩選噪音車：
1.目視辨別車輛是否不當改裝
2.以聽覺判斷噪音是否過大
環
保
局
依據我國國家標準CNS5799規範進
行噪音檢測。
流程
辦理單位 執行依據
環警監聯合稽查程序

7. 6
執行成果

8. 7
 共稽查744場次、2萬6,936輛次，現場檢測4,274輛次，
檢測不合格告發2,718輛次，告發率達63.6％。
105年環警監噪音稽查執行成果
105年環警監稽查執行成果

9. 8
 現場檢測4,274輛次，其中機車檢測3,965輛次，告發2,509輛
次、大型重機檢測106輛次，告發62輛次及汽車檢測203輛
次，告發147輛次，各車種告發率以汽車72.4%最高。
各車種告發率
105年各車種告發率圖
各
車
種
告
發
率

10. 9
 告發輛數前5名縣市依序為桃園市1,286輛、臺北市369輛、新
北市321輛、臺中市206輛及基隆市174輛，占全國總告發
2,718輛比率達87%。
 不合格車輛多集中在都會地區。
各縣市告發數及比率
105年各縣市告發數所占比率圖
告
發
數
量
告
發
數
量
占
總
告
發
數
比
率

11. 10
 以山葉機車最易被車主進行不當改裝，三代勁戰車型現場檢
測614輛次，告發473輛次，告發率77%，為最多。
一般機車廠牌以山葉告發最多
現場檢測告發機車車型最多輛次
現場檢測告發機車車型比例圖
車廠 車型
現場檢
測輛次
告發
輛次
告發率
台灣
山葉
NXC125N
(三代勁戰)
614 473 77%
台灣
山葉
YW125XA
(BWS)
278 252 91%
台灣
山葉
NXC125M
(二代勁戰)
152 130 86%
三代勁戰圖

12. 11
 以山葉大型重型機車易被車主進行不當改裝，YZF-R3車型現
場檢測13輛次，告發11輛次，告發率85%，為最多。
大型重型機車廠牌以山葉告發最多
現場檢測告發大型重型機車車型最多輛次
現場檢測告發大型重型機車車型比例圖
車廠 車型
現場檢
測輛次
告發輛
次
告發
率
YAMAHA
YZF-R3
(R3)
13 11 85%
YAMAHA
XP500
(TMAX)
7 6 86%
YAMAHA
MT-07
(07)
4 3 75%
YAMAHA
MT-07 ABS MT07A
(07)
3 3 100%
HONDA
CB400 SUPER FOUR
(CB400)
4 3 75%
HONDA
CBR600RR
(CBR600)
4 3 75%

13. 12
 以中華汽車易被車主進行不當改裝LANCER1.63車型現場
檢測8輛次，告發8輛次，告發率100%，為最多。
汽車廠牌以中華LANCER告發最多
現場檢測告發汽車車型最多輛次
現場檢測告發汽車車型比例圖
車廠 車型
現場檢
測輛次
告發
輛次
告發率
中華
LC1.63SA
(LANCER1.6)
8 8 100%
中華
LC1.82SDA
(LANCER1.8)
4 3 75%
本田
FIT 1.5 VTI-S
(FIT)
3 3 100%
福斯
GOLF GTI
(GOLF)
3 3 100%
國瑞
ZRE172L-
GEXEKR
(ALTIS)
4 3 75%

14. 13
車種 車型
測試結果最
大值
dB（A）
噪音標準
值dB（A）
逾標準值
dB（A）
相當於符合標準
車輛數所發出的
聲音（輛）
一般機車
台灣山葉
XC100F
110 84 26 398
大型重機
哈雷
XL 1200X
110 94 16 40
汽車
BMW
M5
109 94.0 15 32
 告發車種音量最高達110分貝，相當於398輛符合標準一般機
車同時所發出的聲音，或3台105分貝救護車警鳴器同時發出
的音量。
告發車種最大音量
告發車種最大噪音量表

15. 14
1輛不當改裝機車1輛原廠無改裝機車 398輛原廠無改裝機車同時發出
圖片來源：實際攔查、網路搜集
11011084
音量合成示意圖

16. 15
民眾檢舉十大車輛擾寧路段

17. 16
項次 縣市路段
被檢
舉數
1 新竹市光復路二段與南大路口 508
2 臺北市民生東路與復興北路口 387
3 桃園市中北路與中山東路口 280
4 新北市北深路三段 171
5 宜蘭縣頭城交流道下 83
6 新北市中興路與大同路口 68
7 臺北市中正路與延平北路五段路口 65
8 臺北市萬華區中華路一段 57
9 臺北市信義區松山路 48
10 新竹縣華興街與新民街路口 46
臺北市
新竹市
 民眾檢舉妨害安寧車輛以新竹市光復路最多，達508輛。
105年民眾檢舉十大擾寧路段
民眾檢舉十大擾寧路段表

18. 17
不當改裝車輛辨識

19. 18
機動車輛排放空氣污染物
三期排放標準以後車輛，
排氣管刻有原廠鋼印
外觀亮麗、口徑大之改裝管
不當改裝車輛排氣管外觀辨識
 以烙印或排氣管外觀辨識，各類型改裝排氣管如附件一。

20. 19
精進作法

21. 20
 依空氣污染防制法第35條及空氣污染防制設備管理規則，認
證排氣管並烙印。
 以未認證之排氣管改裝，依空氣污染防制法第63條規定，處
機車車主新臺幣3,000元罰鍰，處汽車車主新臺幣6,000元罰鍰。
排氣管源頭管制
日本改裝排氣管源頭認證方式

22. 21
 以設置在路燈上離地約4至5公尺高度之微型感測器進行車輛
噪音監測。
 監測數據進行研析，並針對音量較大之路段，加強車輛噪音
攔查。
噪音微型感測
噪音感測器
圖片來源:台灣物聯科技

23. 22
 於重點路段以「車輛噪音照相系統」，同步拍照車輛即時車
速及噪音分貝值，噪音較大者由環保局通知到檢。
噪音照相篩選
移動數位式雷達測速照相結合噪音偵測器設備

24. 23
張貼合格標識
標識位置照片(機車)
機動車輛噪音查驗標識貼紙
 針對檢舉後檢測合格者，排氣管張貼合格標識。
 張貼後改回原改裝排氣管者，於路邊稽查或再被檢舉，以噪
音管制法第8條第4項規定處分，處新臺幣3,000元以上30,000
元以下罰鍰。

25. 24
簡報完畢

26. 25
改裝排氣管簡易樣態
無原廠
烙印之
白鐵管
賽道用
直通管
附件一