1050721日本團參訪高雄輕軌
- 4. 項 目 說 明
經費 165.37億元
自償率 39.64%
路線概述
凱旋路 → 成 功 路 → 三多五路 → 海邊路
→ 港區道路 →七賢三路→臨海新路
→ 鼓 山 路 → 美術館路 → 大順路
路線全長 22.1公里
執行方式 政府自辦興建
候車站 37處
轉運站 6處
機廠 前鎮調車場
通車營運 2階段
台灣第 1 條輕軌啟動
4
- 5. 列車屬CAF發展之URBOS 100系列
100％低地板
容易搭乘: 低地板上下車無坡度、無
台階
目前服務於全世界不同城市:
URBOS 3 列車
巴西庫亞巴（訂購40列）
塞爾維亞貝爾格勒（30列）
西班牙塞維亞
西班牙格拉那達
西班牙加的斯
匈牙利德布勒森
蘇格蘭愛丁堡法國貝桑松
瑞典斯德哥爾摩（15列）
法國南特（8列）
西班牙薩拉戈薩（21列）
台灣高雄市
澳大利亞雪梨
德國弗賴堡（訂購12列）
美國密蘇里州堪薩斯城
匈牙利布達佩斯（47列）
荷蘭烏特勒支（訂購27列，預計2018
年啟用）
5
- 6. 車廂內裝
乘客容量
座位數 64
立位數
5 p/m2 186
7 p/m2 260
總容量數
W2:(座位 + 5 p/m2) 250
W3:(座位 + 7 p/m2) 324
列車容量
內裝特點
2個輪椅、自行車或嬰兒車的多用途區
14博愛座
100％低地板，下車無坡度、無台階
手動按鈕開門
6
- 7. 列車主要特性
行車速度: 50 km/h
5 模 組 : 2 動力轉向架＋
1 拖車轉向架
列車長度: 34.166 公尺
車體寬度: 2.650 公尺
列車高度: 3.6 公尺
（含空調設備及降弓）
全車100％低地板（35 公分）
（乘車無障礙）
標準軌距（1435 mm）
無架空線系統（ACR超級電容技術）
再生煞車，回收電力再使用
雙向駕駛（雙駕駛室）
8組雙扇車門（130公分門寬）
滿足標準需求（EN, UIC, ISO, IEC…)
最少使用壽年 25 年
7
- 13. 至105年5月運量總計為193,469人次
春節期間運量34,384人次
初四運量達6,593人次，平均每列車搭乘
人數達235（滿載250人）
當月運量 平均日運量
104年10月 28,256 1,766
104年11月 21,944 731
104年12月 20,248 653
105年01月 28,527 920
105年02月 51,001 1,759
105年03月 15,476 499
105年04月 16,026 534
105年05月 11,990 387
平均 25796 860-
50,000
100,000
150,000
200,000
250,000
13
- 14. 10
15
20
6
2 1 3 1 1 0
52
27 15
3
5 5
5
5 4 4
8
9
5
3
4
0
1
1 1 1
0
10
20
30
40
50
60
70
80
8月 9月 10月 11月 12月 1月 2月 3月 4月 5月
輕軌C1～C4間路口交通問題人民陳情統計圖
號誌硬體問題 號誌時制問題 標誌標線問題
用路人逐步熟悉輕
軌共用道路的標誌、
標線、號誌規範！
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