Medan Packing Mover adalah perusahaan jasa pindahan barang yang telah beroperasi sejak tahun 1970, menyediakan layanan pengepakan, pengangkutan, pengiriman, dan penanganan kargo baik untuk tujuan domestik maupun internasional melalui sistem angkutan darat, laut dan udara. Perusahaan ini memiliki berbagai layanan terkait pengiriman barang seperti pengepakan, penanganan bea cukai, dokumentasi pengiriman

1. Professional Mover since 1970
Medan Packing Mover specialist household mover, office, projects, heavy equipment, machinery cargo and
another to in town destination or all Cities Indonesia or worldwide destination with International Mover System.
Packing
Medan Packing Mover would like to bring to your attention our PACKING, CARGO AND SHIPPING SERVICE, Air
Freight forwarding to worldwide destinations • Sea Freight forwarding to worldwide destination both of FCL (full
container loading) & LCL (less than container loading) • Worldwide door to door both of air & sea freight shipment
• Pick up your order from each suppliers • Packing & crating • Customs clearance • Shipping documentation •
Worldwide express courier door to door services • Worldwide postal services • Insurance coverage for each
shipment
AIR FREIGHT
We provide air freight service to worldwide destinations. We can air freight anything from a small, time sensitive
parcel to heavy equipment that requires expedited service.
Each air shipment is handled individually and managed by professionals. Whatever the case, we work with you to
1

2. get the job done to your satisfaction. Service is available on both international exports and imports.
OCEAN FREIGHT
We also provide ocean freight transportation to the major ports overseas. We can arrange for everything from pick
up to final delivery. The shipments are booked on the vessels sailing to the closest port of your shipments
destination. We provide accurate and complete document preparation in accordance with government regulations,
letters of credit, and your instructions with expedient mailing to ensure a trouble free shipment and a satisfied
overseas customer base.
Once the shipment arrives, appropriate customs clearance procedures must be arranged by the consignee with
their customs brokers or our agent at destination.
TRUCKING
For shipments travelling within the Sumatera Island, we provide door-to-door domestic freight transportation. If the
cargo requires a full truck load (FTL), we dedicate truck for the entire move, from the shipper's door until it is
received by the recipient.
A Bill of Lading or Pick-up/Delivery Order is issued on all inland freight shipments tendered and a reference
number is assigned, which allows you to track your shipment online.
PACKING
Our Packing will protect your package any damage and we also provide special packing.
CUSTOM CLEARANCE SERVICE
All Clearance are anticipated and secured to eliminate devastating delays. Extensive practice and experience in
custom clearance have made Medan Packing Mover chosen by many government and non government institution
to provide customs clearance and distribution services for their projects through out Indonesia.
Courier Service
DOMESTICS COURIER SERVICES
Company-owned nationwide net working allows Medan Packing Mover to guarantee the fastest deliveries to
anywhere in Indonesia. Operating 24 hours a day, 7 days a week. Medan Packing Mover, offers its customers
shorter transit time and flexible collection. Dependability and continually proven capability has Medan Packing
Mover become the largest independent express company in Indonesia.
City Courier
Medan Packing Mover specialist in delivery invitation card, wedding card, credit card, name card, calendar, diary,
invoices, statement account, flower, gift, magazines, newspaper and another to in town services, with delivery
regular & express services terms.
2

3. Distribution
LOGISTIC & DISTRIBUTION
Medan Packing Mover specialist handling storage inquiry, then distribution contract system for intown, domestics
and worldwide services
Domestics Intersuler
Medan Packing Mover specialist delivery LCL / FCL / Break Bulk to all Cities Indonesia, with special vessel
charter or containerized shipment in door to door services.
Export & Import Services
Medan Packing Mover specialist in export / import LCL & FCL shipment to / from worldwide destination with door
to door services or FOB ( Free on Board) services terms. and special handling LUMPSUM import shipment
included Indonesia Tax transit Singapore to Jakarta / all Cities Indonesia. Medan Packing Mover specialist
trucking LCL, FCL & BreakBulk cargoes between port, Consignee and Shipper, then special trucking charter.
Inland Trucking
Medan Packing Mover specialist trucking LCL, FCL & Break Bulk cargoes between port, Consignee and Shipper,
then special trucking charter.
Brokerage
Ship Broker & Agency
Medan Packing Mover specialist handling RENT / SELL / BUY all type vessel (Tugboat, Barges, Ferry, Speedboat
& etc) and domestics services only.
Insurance Brokerage
Medan Packing Mover joint venture Insurance Company for services Medan Packing Mover Customers when
inquiry insurance all Domestics & Worldwide type shipment.
Inter Island
Medan Packing Mover specialist delivery LCL / FCL / Break Bulk to all Cities Indonesia, with special vessel
charter or containerized shipment in door to door services.
International Cargo
INTERNATIONALAIR & SEA CARGO SERVICE
Medan Packing Mover provider import and exports solution to be more than just a reliable provider of superior
3

4. delivery services. With extensive global network of strategic partners abroad Medan Packing Mover resources
and expertise make handling air and sea cargo shipping, inland transportation and effortless task. All official
procedure and paperwork are prepared in advance to ensure trouble-free movements across the international
borders. Medan Packing Mover have specialist team for processing export & import document in airport & seaport
all Cities Indonesia and correspondence document needs.
1. Jenis - Jenis Barang Pindahan (MOVER) :
1.1. Pindahan Barang Pribadi (Personal Effect) Kode PEF :
a. Jasa pindahan barang untuk pelajar / mahasiswa/i yang akan melanjutkan studi ke luar negeri maupun
di dalam negeri.
b. Jasa pindahan barang untuk karyawan yang akan melaksanakan dinas di ke luar negeri maupun di
dalam negeri.
c. Jasa pengiriman barang TKI / Umrah / Tour & Travel
1.2. Pindahan Rumah (House Moving Service) Kode HMS :
a. Jasa pindahan perabotan rumah tangga
b. Pemindahan isi rumah, penataan lay out, pengepakan dan penataan kembali di tempat tujuan.
1.3. Pindahan Apartemen (Apartment Moving Service) Kode APM :
a. Jasa pindahan perabotan apartemen
b. Pemindahan isi apartemen, penataan lay out, pengepakan dan penataan kembali di tempat tujuan.
1.4. Pindahan Kantor / Ruko / Gudang / Pabrik (Relocation Service) Kode RLO :
a. Jasa pindahan kantor / ruko / gudang / pabrik
b. Pemindahan peralatan dan perlengkapan
1.5. Pindahan Kendaraan Bermotor (Vehicle Moving Service) Kode VMS :
a. Jasa pengiriman mobil / motor
b. Pemindahan kendaraan dan perlengkapan
1.6. Pindahan Barang Special Product (Special Product Moving) Kode SPM :
a. IT product
b. Medical product
c. Spare parts product
4

5. d. Fashion / Toys product
1.7 Pindahan Barang Retail (Consumer Goods) Kode COG :
a. Jasa pindahan barang kebutuhan rumah tangga
b. Makanan / minuman / yang tidak mudah rusak
1.8 Pindahan Barang Mudah Rusak (Perishable Goods) Kode PER :
a. Sayur - sayuran
b. Buah – buahan
c. Daging / Seafood
1.9 Pindahan Barang Pameran (Exhibition Moving) Kode EXB :
a. Jasa pindahan barang pameran
b. Barang-barang pertunjukan
c. Seminar
1.10. Pindahan Barang Barang Berat (Heavy Equipment) Kode HEV :
Jasa pindahan khusus untuk barang berat / project
2. Proses Penanganan Barang Pindahan
1. Penerimaan Order
• Pemilik barang / pihak M-Group menghubungi untuk melakukan survey atas barang
pindahan.
• Pihak M-Group melakukan konfirmasi kepada pemilik barang mengenai jadwal survey.
2. Survey Barang
• Survey barang dilakukan oleh staff M-Group dapat disaksikan oleh pemilik barang wakil /
kuasa pemilik barang meliputi :
5

6. a. Survey kondisi barang dan ruangan di lokasi semula (denah dibuat
oleh staff M-Group)
b. Pemotretan lay out awal sebelum barang dipindahkan
c. Diskusi dengan pemilik barang mengenai lay out di lokasi baru
d. Membuat denah oleh staff M-Group untuk penempatan barang di
lokasi baru (LT.I atau II dst ) dan disetujui oleh pemilik barang.
• Setelah melakukan survey, pihak M-Group melaporkan hasil survey kepada pemilik
barang / wakil / kuasa barang meliputi :
a. Kondisi barang perlu dijelaskan apabila ada yang sudah rusak,
tergores, pecah maupun retak
b. Barang-barang yang memerlukan penanganan khusus seperti, kaca,
computer, ac, tv, kulkas, pecah belah agar dipisah form laporannya
c. Barang-barang perabotan berharga seperti kristal, guci antik, porselen
antik, hiasan ataupun lukisan antik disarankan untuk diasurasikan
termasuk perhiasan permata,emas,perak dan berlian
d. Apabila pemilik barang tidak ingin dbarangnya untuk diasuransi harap
mengisi form surat pernyataan kepada M- Groupdan sesuai
ketentuan yang berlaku jika terjadi sesuatu hal akibat kelalaian pihak
M- Group hanya mengganti maksimal 2 kali biaya pengiriman.
3. Pengepakan
• Pengepakan dilakukan oleh staff M-Group sesuai dengan jadwal yang telah disepakati.
• Pengepakan sebaiknya dilakukan dilokasi, sehingga dapat disaksikan langsung oleh
pemilik barang.
• Proses Operasional diawali dengan Penerimaan barang dari pemilik barang / pihak
pengirim dengan mengisi daftar penerimaan barang dari konsumen (Lampiran 1).
• Setelah menerima barang maka akan dilakukan pengepakan yang akan dipandu dengan
check list operasional (lampiran 2) dengan memberi centang pada proses yang sudah
dilakukan.
6

7. • Pengepakan dilakukan sesuai dengan petunjuk cara pengepakan perusahaan (Lampiran
3), art of packing (Lampiran 3), sesuai dengan petunjuk training perusahaan.
• Labelling dilakukan dengan pemberian label pertama pada setiap kardus yang
mencantumkan no, jenis barang, berat barang, sifat barang dan cara penanganan. Label
Kedua adalah label warna untuk membedakan setiap departemen pada saat
pengangkutan untuk pindah tempat usaha/kantor atau untuk membedakan ruang pada
saat pindah rumah (Lampiran 4).
• Disusun sesuai dengan cara penanganan dan disesuaikan dengan volume boks truk.
• Setelah proses di atas, maka barang-barang tersebut akan diangkut ke lokasi tujuan.
Supir truk perusahaan M-Group membawa surat jalan yang ditulis oleh
perusahaan(Lampiran 5).
4.Pengiriman
• Pengiriman dapat menggunakan moda transportasi yang disediakan yaitu armada M-Group atau armada
milik Rekanan maupun moda transportasi lainnya seperti Kereta Api, Kapal Laut, Pesawat Udara.
• Pengiriman dilakukan dengan penanganan yang profesional dan staff-staff terlatih hingga penempatan
ditempat tujuan.
SISTEM INFORMASI :
• Cutomer memberitahukan M-Group via telp/email/fax/sms/YM untuk melakukan survey dilokasi.
• M-Group wajib melaksanakan survey paling lambat 1 hari sesudah pemberitahuan diberikan oleh
Customer.
• Setelah melakukan Survey dilokasi M-Group memberikan penawaran harga/estimasi barang/harga
Asuransi dan Moda Angkutan kepada CUSTOMER.Dan M-Group memberikan Penawaran Harga kepada
Customer .
• Setelah terjadi kesepakatan pelaksanaan kerja, Customer mengeluarkan Instruksi Kerja kepada M-Goup
untuk pelaksanaan hari/tanggal Via telp/email/fax/sms .
Sistem Booking Via Sea Freight
• M-Group mengeluarkan Instruksi Pelayaran dan Surat Stuffing barang ke palayaran.Setelah document
dikirim via fax/email ke Pihak pelayaran maka Document akan di Endorsment ke Kantor Pelayaran
7

8. • Setelah Endorsment dilakukan maka Container akan ditarik oleh trailer rekanan M-Mover dari pelabuhan
ke site.
• M-Group akan mejadwalkan tiba disite hari/jam/tanggal setelah berkoordinasi dengan Customer.
Setelah Pemuatan barang dilakukan,maka M-Mover akan memberitahukan pihak Asuransi untuk schedule
Kapal/Harga/quantity/No container/Seal.
Sistem Booking Via INLAND TRUCKING
M-Group akan memberitahu ke Customer bahwa barang-barang akan dilaksanakan Via darat dan Customer
wajib memberitahukan ukuran/jumlah barang/alamat pengambilan barang /alamat pengantaran ditujuan jika
barang tidak dapat disurvey karena lokasi survey diluar kota/diluar jangkauan M-Mover
Sistem Booking Via AIRFREIGHT
M-Group akan membuka SMU (AWB) Airline dan memberikan info kepada Customer schedule Pesawat dan jam
tiba,untuk port to door M-Mover menggunakan jasa pihak ke Tiga atau sesuai dengan arahan dari Atasan
Sistem Booking Via SEAFREIGHT
M-GROUP update info dari rekanan pelayaran untuk mengetahui schedule kapal,closing time dan setelah
customer menyetujui maka M-Group akan mengeluarkan Shipping Instructie dan Stuffing ke Pihak
Pelayaran.Pelayaran yang ditunjuk M-Group adala pelayaran yang mempunyai armada dan tujuan yang
dikehendaki oleh customer.
Sistem Booking Container (sesuai kebutuhan Customer )
Container 20 Ft = +/- 30 M3
Container 40 Ft = +/- 60 M3
Meter Kubik
1 M P x 1 M L x 1 MT = 1 M3
Minimal : 3 M3
Volume Metrik
Dimesi lebih besar dari KG
Handling di Tujuan
Memakai Agent / Perwakilan yang sudah disetujui oleh atasan dan telah melakukan negosiasi dengan
agent/perwakilan mengenai harga Handling dari port to door .
8

9. Jika M-Group tidak mempunyai agent handling disuatu daerah maka Handling hanya sampai port atau mencari
agent yang sudah diketahui akan tingkat kredibilitasnya atau rekomendasi sesama perusahaan sejenis dan harus
disetujui oleh Atasan.
Asuransi
M-Group hanya memberikan free Insurance Marine Risk atau TLO secara free senilai
Rp.1.000.000Max.Rp.50.000.000 untuk barang pindahan (sesuai penilaian oleh staff M-Group) dan tidak
memberikan asuransi gratis lainnya terhadap barang diluar barang pindahan mis : barang pabrik,kantor,mobil dll.
Perusahaan Asuransi adalah perusahaan yang telah menjadi rekanan M-Group,dan jika Pengurusan asuransi di
bantu oleh M-Group maka penagihan kecustomer sesuai harga yang tercantum di polis Asuransi maupun Invoice
Asli.
Jaminan
Pergantian Biaya 2 x dari biaya kirim untuk total kerusakan diatas 70% dan diperbaiki jika dapat diperbaiki oleh
rekanan M-Group jika Kerusakan akibat dari kelalaian dari staff/karyawan M-Group sewaktu serah terima di
tujuan.M-Group tidak bertanggung jawab terhadap proses kerusakan akibat kecelakaan,bencana alam dll jika
barang tidak di asuransikan oleh Pemilik Barang.
Proses Claim
Jika Pengepakan/pembungkusan dilakukan oleh M-Group,Kerusakan wajib disaksikan oleh staff M-Group
sewaktu pengantaran dengan membuat kronologi kejadian dan foto-foto.Claim akan diselesaikan di kantor M-
Group dalam waktu 7 Hari kerja.
Brand Image
Sesuai dengan kententuan M-GROUP yaitu = MEDAN PACKING MOVER
Harga
Harga adalah biaya Angkutan Darat/laut/udara/ + Biaya Handling ditujuan + Harga Pembungkusan /Pengepakan
+ Biaya Operasional di Lapangan + Purchase + Asuransi + Biaya Angkutan ke port (Jika harus stuffing di
pelabuhan atau Fwrd Container dalam kota : KHUSUS UNTUK SEA FREIGHT ) + Biaya Document di pelabuhan
asal dan tujuan (Sea Freight )
Penagihan
Pembayaran dilakukan oleh Customer kepada M-Group secara Tunai jika barang siap diberangkatkan ( Via
Transfer ke Rek Perusahaan + Tunai dengan memakai Kwitansi resmi yang di tanda tangani oleh yang berhak
dan diketahui oleh atasan ) atau sesuai dengan kondisi dan ketentuan yang disepakati dikemudian hari (Jika
penjaminan pembayaran dilakukan oleh Perusahaan maximal 10 Hari kerja sejak Invoice diterbitkan atau ada
kesepakatan lainnya yang telah di setujui Atasan ).
9

10. Term Of Condition :
1. M-Group tidak dapat menjamin kepastian tanggal tiba ditujuan untuk VIA DARAT jika terjadi kerusakan
jalan/Longsor/Kerusakan kenderaan/Kecelakaan/Antrian di Lokasipenyebrangan/adanya bencana
Alam /Hujan/atau disebabkan hal yang diluar kemampuan kami
2. M-Group tidak dapat menjamin kepastian tanggal tiba ditujuan untuk VIA LAUT jika terjadi kerusakan
Crane Kapal, penurunan kecepatan dalam perjalanan akibat cuaca buruk/angin/ombak,maupun terjadi
antrian didermaga tujuan sehingga kapal tidak bisa sandar dengan cepat atau disebabkan hal yang diluar
kemampuan kami
3. M-Group tidak dapat menjamin kepastian tanggal tiba ditujuan untuk VIA UDARA jika terjadi kerusakan
Pesawat, penurunan kecepatan dalam perjalanan,atau pilot mengalihkan pendaratan ke airport terdekat
disebabkan oleh cuaca buruk/angin atau disebabkan hal yang diluar kemampuan kami
M-Group akan memberitahukan dengan segera kepada customer via sms/fax/email semua informasi yang kami
dapatkan jika hal Point 1-3 terjadi kepada customer.kami membuka Hotline 24 Hours sehingga memudahkan
customer menghubungi kapanpun dan jam berapa pun.setiap sms akan kami balas dengan segera dengan info
update mengenai barang yang dikirm via kami.
Operational M-Group
Air Freight
Senin – Sabtu : 08.00 – 17.00
Minggu : Kondisi Order Sabtu
Land Transport
Senin – Jumat : 08.00 – 17.00 (atau sesuai kesepakatan )
10

11. Sea Freight
Senin-Sabtu : 09.00 – (sesuai schedule kapal )
Minggu /Hari libur : OFF
Mover
Senin – Minggu : waktu kerja tidak terbatas (Sesuai dengan kondisi barang/angkutan)
Konfirmasi : 24 Hours 0812.630.99993 ( Senin- Sabtu ) ,08116001619 (Jam kerja )
YM : warren.aditya@yahoo.co.id
Hari Libur : 08116001619 (24 Hours )
Waktu survey : Sesuai Kebutuhan Customer ( Kecuali hari Libur Nasional )
Hari Libur : Adalah Hari libur Idul Fitri/ Natal / Libur Lebaran Agama lainnya
11

12. AIRFREIGHT
DAFTAR ISI
BAB I
INFORMASI UMUM
I.1. PENERAPAN TARIF AIRLINES
I.2. DEFINISI AREA
I.2.1. Area – area di wilayah Indonesia
I.2.2. Kota – kota Pelabuhan Udara
I.3. SINGKATAN – SINGKATAN DAN KODE PENANGANAN KHUSUS
I.4. ISTILAH – ISTILAH DALAM ANGKUTAN UDARA
BAB II
PENERIMAAN BARANG
II.1. PENERIMAAN BARANG / KARGO
II.2. TANGGUNG JAWAB PENGIRIM
II.3. KEWAJIBAN PENGANGKUT
II.4. BATASAN – BATASAN KLAIM DAN TINDAKAN YANG DITEMPUH
II.5. INSTRUKSI UNTUK PENGANGKUTAN BARANG
12

13. II.6. DOKUMEN – DOKUMEN TAMBAHAN
II.7. BATASAN – BATASAN DALAM PENERIMAAN BARANG
II.8. PENGATURAN BARANG KIRIMAN
II.9. PENGIRIMAN BARANG SELAMA DALAM PENGANGKUTAN
BAB III
BEA – BEA ANGKUTAN
III.1. UMUM
III.3. CARA PENGHITUNGAN BEA – BEA ANGKUTAN
BAB IV
PEMBAYARAN BEA – BEA ANGKUTAN
BAB I
INFORMASI UMUM
I.1. PENERAPAN TARIF AIRLINES
1. Tarif, bea-bea dan peraturan yang diterbitkan Airlines diterapkan untuk angkutan muatan udara
yang merujuk pada aturan penerbangan, peraturan-peraturan yang diterbitkan sesuai dengan
tanggal, serta peraturan Pemerintah.
2. Tarif dan bea-bea yang diterbitkan dari Airline hanya Port to Port saja.
3. Tarif dan bea-bea yang diterbitkan menggunakan mata uang Rupiah per kilogram untuk Domestik
dan USD per kilogram untuk Internasional.
4. Untuk barang-barang dengan kondisi khusus dimungkinkan untuk dikenakan bea-bea tambahan.
5. Tarif dan bea-bea yang diterbitkan dimungkinkan dapat berubah sewaktu-waktu dengan
pemberitahuan sebelumnya.
I.2. DEFINISI AREA
I.2.1. Area-area di wilayah Indonesia dibagi tiga:
- Indonesia bagian barat
- Indonesia bagian tengah
13

14. - Indonesia bagian timur
I.2.2. Kode kode kota Pelabuhan udara sebagai berikut:
1. AMI : Ampenan
2. AMQ : Ambon
3. BDO : Bandung
4. BDJ : Banjarmasin
5. BIK : Biak
6. BKS : Bengkulu
7. BMU : Bima
8. BPN : Balikpapan
9. BTH : Batam
10. BTJ : Banda Aceh
11. CGK : Soekarno-Hatta Airport, Jakarta
12. DJB : Jambi
13. DJJ : Jayapura
14. DPS : Denpasar
15. HLP : Halim Perdana Kusuma Airport, Jakarta
16. JOG : Yogyakarta
17. KDI : Kendari
18. KOE : Kupang
19. LBJ : Labuan Bajo
20. MDC : Manado
21. MES : Medan
22. MKQ : Merauke
23. MKW : Manokwari
24. MOF : Maumere
25. NBX : Nabire
26. PDG : Padang
27. PGK : Pangkalpinang
28. PKU : Pekan Baru
29. PKY : Palangkaraya
30. PLM : Palembang
31. PLW : Palu
32. PNK : Pontianak
33. SMG : Semarang
34. SOC : Solo
35. SOQ : Sorong
36. SUB : Surabaya
37. SWQ : Sumbawa
38. TIM : Timika
39. TJQ : Tanjung Pandan
40. TKG : Tanjung Karang
41. TRK : Tarakan
14

15. 42. TTE : Ternate
43. UPG : Ujung Pandang
44. WGP : Waingapu
45. WMX : Wamena
I.3. SINGKATAN - SINGKATAN DAN KODE PENANGANAN KHUSUS
I.3.1. Kode Penanganan Khusus dan Kode Dangerous Goods (Barang Berbahaya)
1. AOG : Aircraft on ground
2. AVI : Live Animal
3. BIG : Outsized
4. CAO : Cargo aircraft only
5. DGD : Shipper’s Declaration for dangerous goods
6. DIP : Diplomatic Mail
7. EAT : Food Stuffs
8. FIL : Undeveloped / Unexposed film
9. FRI : Frozen goods subject to veterinary / Phytosanitary inspections
10. FRO : Frozen goods
11. HEA : Heavy cargo, 90 kg and over per piece
12. HEG : Hatching eggs
13. HUM : Human Remains in coffins
14. ICE : Dry ice
15. LHO : Living human organs / blood
16. MAG : Magnetized material
17. MUW : Munitions of war
18. NWP : Newspapers, Magazines
19. OBX : Obnoxious cargo
20. OHG : Overhang item
21. PEF : Flower
22. PEM : Meat
23. PER : Perishable cargo
24. PES : Fish/Seafood
25. RCL : Cyrogenic liquids
26. RCM : Corrosive material
27. RCX : Explosives material
28. REX : Normally forbidden explosives
29. RFG : Flammable Gas
30. RFL : Flammable Liquid
31. RFS : Flammable solid
32. RFW : Dangerous when wet
33. RGX : Explosive
34. RHF : Hamrful – stow away from foodstuffs
35. RIS : Infectious Subtances
36. RMD : Miscellaneous Dangerous goods
37. RNG : Non-flammable non-toxic gas
15

16. 38. ROP : Organic peroxide
39. ROX : Oxidizer
40. RPB : Poison
41. RPG : Toxic gas
42. RRW : Radioactive material, category I-white
43. RRY : Radioactive material, catergories II and III-yellow
44. RSB : Polymeric beads
45. RSC : Spontaneously combustible
46. RXB : Explosive
47. RXC : Explosive
48. RXD : Explosive
49. RXE : Explosive
50. RXG : Explosive
51. RXS : Explosive
52. SAL : Surface mail
53. VAL : Valuable cargo
54. WET : Shipment of wet material not packed in watertight containers
55. XPS : Priority small package
I.4. ISTILAH - ISTILAH DALAM ANGKUTAN UDARA
1. Agen adalah seorang ataupun organisasi yang mempunyai wewenang bertindak untuk dan atas
nama orang ataupun orgasasi lain.
2. Air Cargo Transfer Manifest adalah Kargo Manifest transfer yang digunakan untuk transfer kargo
3. Airline adalah perusahaan yang menerbitkan SMU (Surat Muatan Udara) maupun ticket untuk
membawa Kargo maupun Penumpang dan apapun yang berhubungan dengan hal tersebut.
4. AWB (Airwaybill) atau SMU adalah Surat Muatan Udara / Dokumen yang dibuat oleh dan atas nama
pengirim yang mencantumkan bukti-bukti perjanjian antara pengirim dan pengangkut untuk
membawa barang sesuai dengan rute yang diterbangi oleh perusahaan pengangkut.
5. Baggage adalah barang bawaan penumpang
6. Kargo adalah barang atau muatan yang diangkut oleh pesawat dengan disertai SMU (Surat Muatan
Udara)
7. Kargo, Tranfer adalah kargo yang tiba disuatu poin oleh sebuah penerbangan dan dilanjutkan ke
poin lain oleh penerbangan lanjutan.
8. Consignee adalah penerima barang dimana nama penerima dicantumkan di SMU ataupun AWB
sebagai bagian kemana barang tersebut ditujukan.
9. Dangerous Goods adalah barang-barang yang dimungkinkan beresiko terhadap keselamatan dan
kesehatan terhadap orang maupun barang.
10. Embargo adalah penolakan pengiriman oleh airline untuk jangka waktu tertentu disebabkan oleh
kebijakan airline tersebut maupun kebijakan pemerintah
11. Flight Number adalah nomor penerbangan atau penunjukan sebuah penerbangan dengan nomor
12. General Cargo adalah barang-barang kiriman biasa yang bukan barang berharga maupun barang
berbahaya dan tidak memerlukan penanganan khusus
16

17. 13. General Sales Agent (GSA) adalah agent tunggal organisasi yang bertindak untuk dan atas nama
airline
14. Heavy Cargo adalah kargo dengan berat sama dengan atau diatas 150 Kg untuk tiap kolinya
15. Minimum Charge adalah bea berat minimum yang dikenakan, dan besarnya ditetapkan oleh airline
16. Neutral Airwaybill (SMU) adalah AWB atau SMU standar tanpa identitas Perusahaan pengangkut
17. Perishable Cargo adalah kargo atau barang kiriman yang mempunyai periode atau waktu
ketahanan, kelembaban, suhu serta kondisi lingkungan
18. Published Rate adalah harga yang ditetapkan oleh Airline atau organisasi yang bertindak untuk
dan atas nama Airline
19. Reservations adalah berarti bahwa Perusahaan penerbangan menerima permintaan pengirim untuk
meminta space atau ruang kargo dimana pengirim memberikan data barang kiriman tersebut
dengan lengkap sebelum keberangkatan pesawat dan konfirmasi dari perusahaan penerbangan
harus disampaikan kepada pengirim bisa atau tidaknya.
20. Shipper/Pengirim adalah orang atau organisasi yang mana namanya tercantum di AWB atupun
SMU dan sebagai bagian dari perjanjian dengan perusahaan penerbangan
21. Surcharge adalah bea-bea tambahan yang ditetapkan untuk barang-barang yang memerlukan
penanganan khusus ataupun disesuaikan dengan kondisi-kondisi yang memungkinkan untuk
adanya surcharge
22. Tariff adalah harga dan bea-bea yang diterbitkan
23. Transfer adalah perpindahan kargo dari satu perusahaan pengangkut ke perusahaan pengangkut
lain dengan bukti transfer manifest
24. Transhipment adalah pengangkutan kargo melalui satu perusahaan pengangkut, kemudian
diangkut kembali melalui perusahaan pengangkut yang lain
25. Transit adalah sebuah poin atau tempat pemberhentian dimana cargo tetap di berangkatkan
26. Unaccompanied Baggage adalah barang bawaan penumpang yang disertai SMU atau AWB
sehingga dianggap sebagai kargo
27. Unit Load Device (ULD) adalah tipe-tipe kontainer atau palet dimana barang-barang yang diangkut
dimasukkan didalamnya.
28. Valuable cargo adalah barang-barang berharga yang nilainya diatas Rp.10.000.000,- (Sepuluh Juta
Rupiah) dan dinyatakan oleh pengirim
29. Volume Charge adalah bea-bea yang ditetapkan berdasarkan volume barang
30. Weight Charge adalah bea-bea yang ditetapkan berdasarkan berat aktual barang
BAB II
PENERIMAAN BARANG
II.1. PENERIMAAN BARANG / KARGO
Barang-barang kiriman dapat diterima oleh pengangkut:
a. Melalui Agen kargo yang ditunjuk
17

18. b. Langsung dari pengirim dimana pengirim harus mempersiapkan barang kirimannya sesuai dengan
aturan penerbangan
II.2. TANGGUNG JAWAB PENGIRIM
Tanggung jawab pengirim adalah memenuhi kewajiban yang ditetapkan oleh Perusahaan Penerbangan,
Peraturan Pemerintah, Bea dan Cukai mengenai kewajiban dan pajak.
II.3. KEWAJIBAN PENGANGKUT
1. Pengangkut bertanggung jawab terhadap barang yang diangkut apabila mengalami kerusakan yang
disebabkan oleh kesalahan pengangkut, kehilangan atau hal-hal lain yang berhubungan dengan hal
tersebut
2. Pengangkut tidak bertanggung jawab apabila kerusakan maupun kehilangan barang tersebut
merupakan isi, Kualitas karena barang tersebut tidak diperiksa kualitas maupun jumlah isinya oleh
pengangkut
3. Pengangkut tidak bertanggung jawab apabila terjadi kematian terhadap hewan yang diangkut
apabila hewan tersebut dalam satu kandang yang memungkinkan terjadinya perkelahian, gigitan
atau apapun juga yang menyebabkan kematian hewan tersebut dan tidak bertanggung jawab
apabila hewan tersebut ternyata lemah/sakit yang menyebabkan kematiannya
4. Pengangkut tidak bertanggung jawab atas keterlambatan barang
5. Apabila terjadi kehilangan kerusakan atau kehilangan barang yang disebabkan oleh pengangkut,
pengangkut mempunyai kewajiban untuk membayar maksimal sejumlah Rp.100.000,-/Kg atau
sepuluh (10) kali biaya angkut
6. Apabila pengirim menginginkan jumlah yang di klaim lebih dari jumlah maksimal yang ditetapkan,
pengirim harus menjelaskan jumlah atau nilai barang tersebut kepada pengangkut sebelum barang
dikirim sehingga dapat dikenakan bea tambahan sesuai dengan perjanjian
II.4. BATASAN - BATASAN KLAIM DAN TINDAKAN YANG DITEMPUH
1. Apabila barang diterima tanpa adanya komplain ataupun tuntutan, hal tersebut merupakan bukti
yang kuat bahwa tidak terjadi apapun dengan barang tersebut
2. Tidak ada tindakan yang ditempuh oleh pengangkut terhadap terjadinya kehilangan ataupun
kerusakan terhadap barang apabila komplain atau tuntutan tersebut tidak tertulis
3. Pengangkut harus memberikan tanggapan dan melakukan tindakan apabila kompalin atau tuntutan
tersebut disampaikan secara tertulis
4. Tuntutan atau kompalin harus dibuat sebagai berikut:
a. Apabila kerusakan barang tersebut terlihat dengan jelas, langsung setelah penemuan
tersebut, paling lambat dalam empat belas (14) hari dari tanggal ditemukannya kerusakan
tersebut, tuntutan atau komplain tersebut disampaikan kepada pengangkut
b. Apabila barang tidak sampai ditujuan, dalam waktu paling lambat seratus dua puluh (120)
hari dari tanggal keberangkatan, tuntutan atau komplain tersebut disampaikan kepada
pengangkut.
5. apabila tidak terjadi tuntutan atau komplain, hal-hal mengenai kerusakan maupun kehilangan
barang dianggap tidak ada
II.5. INSTRUKSI UNTUK PENGANGKUTAN BARANG
18

19. A. Shipper’s Letter of Instruction atau Instruksi pengapalan harus diberikan oleh pengirim secara
tertulis kepada pengangkut
B. Penjabaran
1. Shipper’s Letter of Instruction atau instruksi pengapalan adalah sebuah form atau
bentuk yang digunakan oleh pengirim sebagai instruksi kepada pengangkut untuk menerbitkan
AWB atau SMU, dan merupakan wewenang pengangkut untuk menandatangani AWB atau SMU
tersebut atas nama pengirim
2. Kelengkapan instruksi pengapalan adalah sebagai berikut:
a. Shipper atau pengirim : menunjukkan nama lengkap baik perusahaan maupun perorangan,
alamat serta nomor telepon yang dapat dihubungi
b. Consignee atau penerima barang: menunjukkan nama lengkap baik perusahaan maupun
perorangan serta nomor telepon yang dapat dihubungi
c. Airport keberangkatan: harus menunjukkan secara lengkap
d. Airport tujuan: harus menunjukkan secara lengkap
e. Tanda dan nomor: pengirim menunjukkan tanda dan nomor yang terlihat di paket atau
barang kiriman
f. Jumlah dan macam paket atau kiriman: pengirim harus menunjukkan jumlah koli ataupun
packingnya baik itu dalam karton, tas, peti dan sebagainya
g. Penjelasan tentang barang: setiap barang kiriman harus dijelaskan macam-macam isinya,
yaitu komoditi barang kiriman tersebut
h. Gross weight: pengirim harus menunjukkan berat barang kiriman tersebut
i. Measurement atau ukuran barang: pengirim harus menunjukkan ukuran barang tersebut,
yaitu ukuran Panjang, Lebar serta Tinggi
j. Bea angkut: Pengirim harus menunjukkan apakah barang tersebut Prepaid (pembayaran di
statsiun keberangkatan) ataupun Collect (pembayaran di stasiun tujuan)
k. Pernyataan nilai barang kiriman: jumlah nilai barang kiriman yang dinyatakan oleh
pengirim, harus ditunjukkan apakah dinyatakan atau tidak
l. Pernyataan nilai untuk Bea dan Cukai: untuk Pengiriman Internasional biasa di check oleh
Bea dan Cukai di negara tujuan dan bea yang dibebankan berdasarkan nilai yang
dinyatakan
m. Jumlah nilai asuransi yang diminta: jika Pengangkut menyediakan pertanggungan untuk
asuransi, jumlah yang diminta harus jelas. Jika tidak, barang tidak diasuransikan, dan
apabila diasuransikan, itu merupakan beban pengirim
n. Informasi Handling (Penanganan) dan keterangan-keterangan: ditulis sesuai dengan yang
diinginkan oleh pengirim
o. Tanggal tanda tangan: pengirim harus bertanda tangan di instruksi pengapalan dengan
tanggal yang jelas
II.6. DOKUMEN – DOKUMEN TAMBAHAN
Sebagai tambahan, dokumen-dokumen yang diperlukan apabila ada penanganan khusus adalah:
• Shipper’s Declaration for Dangerous Goods apabila barang tersebut masuk
dalam kategori Dangerous Goods
19

20. • Shipper’s Certification for Live Animals apabila kiriman tersebut binatang
hidup
• Copy Commercial Invoice
II.7. BATASAN – BATASAN DALAM PENERIMAAN BARANG
A. Batasan – batasan dikarenakan oleh kondisi barang
Ketika ada suatu label yang menunjukkan bahwa barang tersebut harus ditangani secara khusus
seperti Side Up, Live Animal, Liquids label dan lain-lain.
1. Live Animals
Penerimaan untuk Live Animals tunduk pada aturan yang ditentukan oleh perusahaan pengangkut
yang erat kaitannya dengan jenis hewan, jenis pesawat, suhu, penjaga hewan dan lain – lain.
Oleh karena itu, untuk Live Animals harus dikontrol langsung oleh perusahaan pengangkut atau
yang bertindak untuk dan atas nama perusahaan pengangkut dengan kondisi sebagai berikut:
a. Kesehatan dan kondisi hewan
Hanya hewan dengan kondisi kesehatan baik yang diterima, Pengirim harus menyatakan bahwa
hewan tersebut dalam kondisi sehat dan tidak dalam keadaan mengandung.
b. Packing dan penandaan
Packing harus bersih, kuat serta aman dan harus diberi Label.
c. Makanan hewan serta hal yang berkaitan
Hal-hal tambahan seperti; makanan yang menyertai hewan tersebut tetap dihitung beban
beanya, jika dikirim secara terpisah, harus diberi tanda yang merupakan bagian dari hewan
tersebut.
d. Reservasi
Konfirmasi harus diterima untuk ruang kargo supaya memudahkan apabila harus diangkut lanjut
e. Konsolidasi
Live Animals tidak boleh di konsilidasi walaupun dengan Live Animals maupun dengan barang
lain
f. Dokumen
Dokumen kesehatan dan sertifikat tidak rabies harus diserahkan copy nya.
Untuk Live Animals jenisnya adalah: Kucing, Anjing, Monyet, Live Tropical Fish dan Anak Ayam
atau Unggas.
2. Senjata, Amunisi serta Peralatan Perang
Pengangkut tidak mengijinkan untuk membawa barang – barang tersebut.
3. Dangerous Goods
Pengangkut tidak mengijinkan untuk membawa barang – barang tersebut kecuali tingkat bahayanya
kecil dan harus mendapat konfirmasi dari pengangkut.
4. Jenazah
a. Jenazah yang dikremasikan (Abu Jenazah)
Jenazah yang dikremasikan (Abu Jenazah) dapat diterima oleh pengangkut dan harus dipacking
20

21. dengan kuat
b. Jenazah utuh
Jenazah utuh harus didalam peti mati yang kuat
Jenazah tidak boleh dikonsolidasi.
5. Mesin Tanpa Peti
Pengangkut tidak mengijinkan
6. Perishable
Pengirim harus memberitahu masa maksimum ketahanan barang tersebut dan harus dalam packing
standar
7. Personal Effects – Unaccompanied Baggage
Apabila barang tersebut didalam koper ataupun lainnya yang serupa, koper tersebut harus dalam
keadaan terkunci dengan baik
8. Barang – barang yang berbau menyengat
Pengangkut dapat mengangkut barang – barang tersebut dengan catatan harus dipacking dengan
packing standar sehingga baunya dapat hilang
9. Valuable Cargo (barang – barang berharga)
Barang – barang berharga dapat diterima dengan catatan:
a. Nilainya dinyatakan, sehingga dapat diasuransikan
b. Tidak dikonsol dengan barang lain
c. Dipacking dengan kuat dan memakai packing dengan ukuran standar yang dapat dengan mudah
terlihat
10. Kendaraan Bermotor
Semua jenis kendaraan bermotor masuk dalam kategori Dangerous Goods, sebagai pengecualian
barang tersebut dapat diterima
11. Kargo Basah
Kargo dalam kondisi basah dapat diterima dengan catatan Packing standar dan kuat
B. Batasan – batasan dikarenakan oleh berat dan ukuran barang
Kargo biasanya bermacam-macam berat dan ukuran dan dapat dimuat didalam pesawat tergantung dari
tipe pesawat yang dioperasikan. Bagaimanapun juga pengirim harus menghubungi pengangkut dan
memberikan informasi yang jelas kepada pengangkut, karena pengangkut mempunyai ketentuan dan
batasan-batasan dalam penerimaan maksimal kargo baik itu dari segi berat maupun ukuran.
1. Berat
Dalam penerimaan kargo, barang kiriman harus secara akurat dan tepat ditimbang. Berat dari
setiap koli harus ditimbang, diawasi oleh pengangkut maupun oleh perusahaan yang ditunjuk dan
21

22. bertindak untuk dan atas nama pengangkut.
2. Ukuran
Ukuran, yaitu Panjang, Lebar dan Tinggi harus diukur dalam penerimaan kargo untuk penghitungan
berat dan bea yang dibebankan. Yang mana yang lebih besar berat atau volume kargo, itu yang
nantinya akan dikenakan bea.
C.Batasan – batasan dikarenakan Nilai Barang
1. Batasan Nilai untuk setiap Barang Kiriman
Barang kiriman yang nilainya lebih dari Rp. 1.000.000.000,- (Satu Milyar Rupiah) tidak diterima
oleh pengangkut jika tidak ada konfirmasi sebelumnya untuk pengaturannya, dalam arti bahwa
barang tersebut harus diasuransikan terlebih dahulu, kemudian copy dari nilai pertanggungannya
diberikan kepada pengangkut.
2. Batasan Nilai untuk barang dalam satu Pesawat
Nilai barang yang diangkut dalam satu pesawat harus tidak melebihi nilai dan batasan yang
ditentukan oleh pengangkut apabila barang tersebut merupakan barang-barang berharga dan harus
dibagi dalam beberapa pesawat karena untuk menghindari tindak kejahatan yang mungkin terjadi.
Pengangkut berhak menolak
untuk mengangkut barang-barang berharga apabila terjadi kekhawatiran terjadinya tindak
kejahatan.
D.Embargo
1. Embargo berarti penolakan pengangkut untuk mengangkut barang kiriman (Kargo) dalam jangka
waktu tertentu untuk suatu rute atau bagiannya dari dan ke rute tersebut baik itu penolakan
keseluruhan maupun komoditi kargo
2. Embargo ditetapkan efektif pada Jam 0001 GMT hari kedua setelah dikeluarkannya pernyataan
dari pengangkut.
E.Kargo yang tidak dapat diterima
1. Barang-barang yang dapat membahayakan pesawat, orang atau penumpang dan barang.
2. Barang-barang yang dilarang oleh Hukum dan Undang-Undang serta peraturan Pemerintah.
II.8. PENGATURAN BARANG KIRIMAN
A. Pengangkut tidak menerima barang interline untuk tipe-tipe barang kiriman seperti dibawah ini
kecuali apabila ada pengaturan sebulumnya.
Barang kiriman tersebut adalah:
22

23. a. Barang yang membutuhkan penanganan khusus di stasiun transit
b. Barang kiriman yang nilainya sama dengan atau lebih dari Rp. 1.000.000.000,- (Satu Milyar Rupiah)
c. Barang kiriman yang terdiri dari:
- Barang yang berukuran besar
- Live Animals
- Perishables
- Dangerous Goods
- Human Remain
B. Pemberitahuan Kedatangan Barang
Pemberitahuan kedatangan barang diberitahukan atau dikirimkan ke penerima barang, dan pengangkut
tidak bertanggung jawab apabila pemberitahuan tersebut tidak diterima atau terlambat.
C. Pengantaran Barang Kiriman
Pengantaran barang kiriman ke penerima barang dianggap efektif apabila:
a. Ketika barang sudah berada di Gudang dan sudah menjadi kewenangan penerima barang untuk
mengambil barang tersebut
b. Ketika barang sudah berada di Gudang dan sudah menjadi kewenangan penerima barang untuk
mengambil barang tersebut dengan melalui proses Bea dan Cukai atau peraturan Pemerintah
D. Tempat Pengantaran
Tempat pengantaran adalah Pelabuhan Tujuan sebagai mana yang tercantum dalam poin C, dan
penerimaan barang sudah dianggap efektif.
E. Penerima tidak mengambil barang kiriman
1. Apabila penerima tidak mengambil barang kiriman, pengangkut akan memberitahukan kepada
pengirim, apabila sampai waktu tiga puluh (30) hari kerja tidak ada konfirmasi baik itu dari
pengirim maupun penerima, pengangkut berhak untuk menjual atau menghancurkan barang kiriman
tersebut.
2. Apabila pengirim meminta untuk mengembalikan barang tersebut ke stasiun semula (Stasiun
keberangkatan), maka segala bea yang timbul dibebankan kepada pengirim. Apabila pengirim tidak
mau menanggung beban bea yang muncul, pengangkut berhak untuk menjual atau menghancurkan
barang tersebut dengan pemberitahuan minimal sepuluh (10) hari kerja dan maksimal lima belas
(15) hari kerja.
II.9. PENGIRIMAN BARANG SELAMA DALAM PENGANGKUTAN
A. Memenuhi Ketentuan dan Persyaratan Pemerintah
1. Pengirim harus memenuhi Peraturan dan Undang-Undang Pemerintah baik itu Bea dan Cukai atau
23

24. apapun yang berhubungan dengan hal tersebut di Stasiun keberangkatan maupun di Stasiun
Tujuan. Pengangkut tidak mempunyai kewajiban untuk mengkoreksi dokumen apapun yang dibuat
oleh pengirim dalam hubungannya dengan pemenuhan kewajiban terhadap Undang-undang
Pemerintah. Pengangkut tidak bertanggung jawab terhadap bea-bea yang timbul akibat dari
pemenuhan kewajiban pengirim terhadap Undang-Undang Pemerintah dimanapun itu berada.
2. Pengangkut tidak berhak menolak untuk mengangkut barang kiriman yang sudah memenuhi
persyaratan Peraturan Pemerintah untuk diangkut kecuali diminta oleh Pihak Berwenang untuk
tidak mengangkut barang kiriman tersebut.
B. Pengeluaran - Pengeluaran serta Bea dan Cukai
Pengangkut tidak mempunyai kewajiban untuk mengeluarkan bea – bea dalam hal barang kiriman harus
memenuhi persyaratan yang ditetapkan oleh Pemerintah maupun Bea dan Cukai baik itu bea-bea wajib,
Pajak maupun bea-bea lainnya yang berhubungan dengan barang.
C. Jadwal, Rute dan Pembatalan Penerbangan
1. Pengangkut berwenang untuk mengangkut barang kiriman sebagian atau keseluruhan tanpa
pemberitahuan sebelumnya dalam arti seluruh masalah operasional pengangkutan adalah
tanggung jawab pengangkut.
2. Jadwal yang dibuat oleh pengangkut adalah tanggung jawab pengangkut dan jadwal tersebut
bukan merupakan jaminan atau apapun yang termasuk didalam perjanjian dengan pengirim.
Pengangkut juga berwenang untuk merubah atau mengalihkan rute penerbangan.
3. Pengangkut berhak menunda, membatalkan dan mengalihkan jadwal penerbangan tanpa
pemberitahuan sebelumnya.
4. Tunduk pada Pemerintah, pengangkut berwenang untuk menentukan prioritas angkutan, baik itu
kargo, surat maupun penumpang. Apabila kargo tidak terangkut, sehingga menyebabkan
keterlambatan atau penundaan, pengangkut tidak bertanggung jawab atas hal tersebut.
D. Hak Pengangkut terhadap Pengiriman Barang
Pengangkut berhak menahan barang untuk tujuan tertentu jika diperlukan, dimanapun itu, dengan
pemberitahuan sebelumnya kepada pengirim.
Hal tersebut dilakukan jika ada resiko terhadap keselamatan penerbangan, pembayaran dari pengirim
kepada pengangkut atau bila beresiko terhadap Peraturan Pemerintah .
24

25. BAB III
BEA – BEA ANGKUTAN
III.1. UMUM
Harga atau Tarif adalah Bea yang dibebankan oleh pengangkut terhadap barang dalam hitungan berat
atau volume.
Penerapan harga tersebut efektif pada saat diterbitkannya AWB atau SMU oleh pengirim.
Perhitungan bea-bea tersebut dengan mengkalikan harga yang ditetapkan dengan berat yang dikenakan.
III.2. CARA PENGHITUNGAN BEA – BEA ANGKUTAN
A. Pernyataan Tentang Barang Kiriman
Shipper / Pengirim harus menyatakan:
a. Total Gross Weight dan Volume dari barang kiriman
b. Informasi Gross Weight dan Volume dari barang kiriman harus terpisah
c. Pemberitahuan tentang isi atau komoditas barang
B. Perhitungan Berat yang dikenakan Bea
Berat yang dikenakan bea adalah aktual Gross Weight atau Volume Weight, yang mana yang lebih besar .
1. Apabila pengirim sudah menyatakan total Gross Weight dari barang kiriman:
- Berat yang dikenakan bea harus dihitung untuk sebuah kiriman yang berisi satu macam
barang.
- Bea yang didapatkan dengan Mengkalikan Harga General Cargo yang ditetapkan dengan
berat yang dikenakan bea
2. Apabila pengirim menyatakan secara terpisah Berat dan Volume dari barang kiriman:
- Berat yang dikenakan bea harus dihitung untuk sebuah kiriman secara terpisah
- Bea yang didapatkan dengan mengkalikan barang kiriman secara terpisah
- Apabila terjadi perbedaan berat dan volume, maka yang d ikenakan bea adalah yang
terbesar diantara berat dan volume tersebut
C. Penghitungan Volume Weight (Berat Volume)
Dalam penghitungan Volume, ada beberapa cara untuk menentukan berat volume yaitu:
1. Centimetres – Kilogram
a. P (cm) x L (cm) x T (cm) : 6.000 = Berat Volume dalam Kg
b. P (cm) x L (cm) x T (cm) : 1.000.000 X 167 = Berat Volume dalam Kg
25

26. Keterangan:
cm = Satuan ukuran Centimetres
P = Satuan Panjang dalam Centimetres
L = Satuan Lebar dalam Centimetres
T = Satuan Tinggi dalam Centimetres
6.000 adalah index pembagi yang ditetapkan untuk mendapatkan berat volume dari cubic centimetres.
1.000.000 adalah index pembagi untuk mendapatkan cubic metres dari cubic centimetres.
167 adalah index pengkali untuk mendapatkan berat volume dari cubic metres
2. Inches - Kilogram
P” x L” x T” : 366 = Berat Volume dalam Kilogram
Keterangan:
P” = Satuan Panjang dalam Inches
L” = Satuan Panjang dalam Inches
T” = Satuan Tinggi Dalam Inches
366 adalah index pembagi yang ditetapkan untuk mendapatkan berat volume dari cubic inches
3. Inches - Pounds
P” x L” x T” : 166 = Berat Volume dalam Pounds (Lbs)
Keterangan:
” = Satuan ukuran Inches
P” = Satuan Panjang dalam Inches
L” = Satuan Lebar dalam Inches
T” = Satuan Tinggi dalam Inches
Lbs = Satuan ukuran dalam pounds
D. Istilah – Istilah dalam satuan ukuran dan Berat
CBCM = Cubic Centimetres
CBM = Cubic Metres
M = Metres
CM = Centimetres
” = Inches
Lbs = Pounds
Kg = Kilograms
1” = 2.54 CM
1 Kg = 2.20 Lbs
1 M = 1.000 CM
1 CBM = 1.000.000 CBCM
26

27. BAB IV
PEMBAYARAN BEA – BEA ANGKUTAN
A. Semua bea – bea dalam hubungannya dengan pengiriman barang melalui angkutan udara
dibayarkan secara Cash oleh Pengirim (Prepaid) atau oleh Penerima (Collect), akan tetapi ada
pengecualian; apabila pengangkut mempunyai persetujuan tersendiri dengan Pengirim atau
Penerima mengenai jangka waktu pembayaran sesuai dengan persetujuan Pengangkut.
B. Cara - cara Pembayaran baik itu Prepaid maupun Collect harus tercantum dengan jelas di
dokumen Angkutan Udara yaitu SMU atau AWB dan ditentukan oleh Pengangkut.
C. Cara Pembayaran Collect ditetapkan oleh pengangkut dengan ketetapan Collect Fee yang harus
dibayarkan oleh penerima sebesar 10% dari seluruh Bea Angkut.
D. Hal – hal yang berhubungan dengan bea – bea yang harus dibayarkan baik itu oleh pengirim
maupun penerima diluar bea – bea angkutan adalah menjadi tanggung jawab pengirim dan
penerima.
E. Pembayaran dilakukan dengan mata uang dalam negeri atau Rupiah.
F. Pembayaran dengan mata uang asing harus mendapat persetujuan pengangkut.
G. Pembayaran melalui check atau Giro harus mendapat persetujuan pengangkut dan dianggap lunas
apabila sudah dicairkan.
H. Pembayaran dilakukan pada saat selesai diterbitkannya dokumen angkutan udara (SMU atau
AWB).
I. Ketentuan yang dibuat oleh pengangkut merupakan aturan dari pengangkut dan tidak dapat
diganggu gugat oleh pihak lain.
27

28. Standard Operating Procedures
INTERNATIONAL PAKET & DOCUMENT
M-Group akan memberitahukan kepada Customer untuk Penjualan apabila terdapat permasalahan pengiriman dan atau jika
terjadi claim atas barang kiriman, baik hilang atau barang kurang dari jumlah yang dikirim kepada Agen Penjualan. Agen
Penjualan akan menginformasikan perihal kehilangan tersebut kepada pengirim barang sehingga dapat ditanggulangi secara
cepat tanpa membuang-buang waktu.
Agen Penjualan wajib menaati peraturan yang ditetapkan oleh M-Group dan membuat manifest sebagai tanda terima serta
memberikannya kepada petugas M-Group yang malakukan pengambilan kiriman.
JENIS BARANG KIRIMAN
1. Memastikan Jenis / Komoditi barang yang dikirimkan dengan Pengirim. Jenis / komoditi barang kiriman yang tidak
dikategorikan sebagai GENERAL CARGO (barang-barang pada umumnya) wajib ditanyakan dahulu kepada petugas
Customer Service . M-Group
2. Tidak mengirimkan uang tunai, cek / bilyet giro, obat-obatan, perhiasan, surat saham atau surat-surat berharga
lainnya yang dapat langsung dicairkan menjadi uang
Untuk menghindari hal-hal yang dapat menghambat dalam proses pengiriman maka M-Group berhak :
1. Memeriksa kebenaran isi dari pengiriman baik dokumen maupun barang untuk tujuan International maupun
Domestik.
2. Menimbang atau mengukur kembali berat actual maupun berat volumetric dari pengiriman baik dokumen maupun
barang yang dikirim oleh Agen Penjualan untuk tujuan International maupun Domestik.
3. Menahan untuk tidak memberangkatkan barang jika terjadi kekurangan atau kesalahan data pendukung pengiriman
yang diberikan oleh Agen Penjualan untuk tujuan International maupun Domestik.
4. Mengemas ulang (re-packing) pengiriman apabila dirasa perlu dengan persetujuan dari Agen Penjualan untuk tujuan
Internasional maupun Domestik.
5. Memperoleh Packing List dan Performa Invoice asli dari Agen Penjualan dimana Agen Penjualan menjamin
kebenaran isi dari Packing List dan Performa Invoice yang disampaikan kepada M-Group, untuk dilampirkan dalam
pengiriman barang untuk tujuan Internasional.
6. Mendapatkan MSDS (Material Safety Data Sheet) untuk pengiriman barang berbahaya (Dangerous Goods) atau
Kimia padat/cair untuk tujuan Internasional.
HAWB / CONSIGNMENT NOTE
1. M-Group akan menyediakan Consignment Note berdasarkan permintaan. Setiap bulannya Agen Penjualan wajib
melaporkan penggunaan Consignment Note baik yang terjual maupun Void.
2. Agen penjualan wajib memastikan jumlah minimum lampiran yang ada pada HAWB / Connote adalah 5 lembar ketika
diberikan kepada petugas M-Group yang melakukan pengambilan.
3. Pengiriman barang / dokumen yang lampiran jumlah HAWB / Connotenya kurang dari 5 lembar dapat menyebabkan
masalah sampai kepada terjadinya kegagalan didalam melakukan pengiriman kepada tempat tujuan.
4. Penulisan pada HAWB / Connote harus diisi dengan lengkap, jelas dan rapi termasuk kode pos, nama kota, contact
person. Petugas dari Agen Penjualan wajib memastikan dan meminta nomor telephone dari Pengirim / Shipper dan
28

29. Penerima / Consignee di tempat tujuan yang dapat dihubungi. Jika alamat tujuan yang diberikan berupa PO BOX
maka wajib dicantumkan nomor telepon Penerima yang dapat dihubungi. Jika tidak dilengkapi dengan nomor telepon
Penerima maka pengiriman barang / dokumen tersebut tidak dapat dilakukan. Tata cara pengisian HAWB / Connote
dapat dilihat kembali pada USER GUIDE M-Group
5. HAWB / Consignment Note dapat dimintakan kembali kepada Customer Service M-Group apabila persediaan di
Agen Penjualan mulai tidak mencukupi.
6. Ketentuan lainnya dan kewajiban M-Group dapat dibaca dibalik HAWB / Connote.
COMMERCIAL INVOICE
1. Kiriman berupa barang wajib dilengkapi dengan Commercial Invoice. Agen Penjualan wajib memastikan jumlah
minimum lampiran yang ada pada Invoice adalah 3 lembar ketika diberikan kepada petugas M-Group yang
melakukan pengambilan.
2. Tata cara pengisian Commercial Invoice dapat dilihat kembali pada USER GUIDE M-Group
3. Form Commercial Invoice dapat dimintakan kembali kepada Customer Service M-Group apabila persediaan di Agen
Penjualan mulai tidak mencukupi. Perhatikan dengan seksama penulisan data isian pada connote dan commercial
invoice untuk menghindari kurang tagih yang akan mengakibatkan kerugian pada Agen Penjualan. Tata cara
pencatatan dan perhitungan volumetric berat barang dapat dilihat kembali pada USER GUIDE M-Group .
PACKAGING
1. Kiriman dokumen dan barang-barang kecil harus dipastikan dikemas didalam satchel M-Group . Box-box dan
kiriman besar wajib diamankan dengan strap agar dapat tiba di tujuan dengan aman. Satchel M-Group dapat
dimintakan kembali kepada Customer Service M-Group apabila persediaan di Agen Penjualan mulai tidak
mencukupi.
2. Melakukan penimbangan dan pengukuran volume barang kiriman sesuai dengan aturan yang ditetapkan oleh M-
Group.
JADWAL PENGAMBILAN BARANG
1. Petugas M-Group akan melakukan pengambilan barang kiriman dari Agen Penjualan setiap pukul 15.00 WIB pada
hari Senin – Jumat dan pukul 11.00 pada hari Sabtu. Manifest barang wajib telah selesai disiapkan 30 menit sebelum
petugas M-Group tiba di tempat Agen Penjualan.
2. Permintaan waktu pengambilan secara khusus di luar waktu yang telah ditentukan diatas dapat dimintakan dan
dikoordinasikan dengan Customer Service M-Group.
JADWAL CLEARANCE BARANG VIA SMU
Petugas M-Group akan melakukan proses pengeluaran dari SMU domestic yang berasal dari Agen Penjualan di Domestik
setiap malam pukul 22.00 WIB pada hari Senin – Jumat dan MInggu. SMU dan Manifest barang wajib diberikan 60 menit
sebelum keberangkatan pesawat domestik ke Jakarta kepada petugas M-Group via email maupun via Facsimile.
Permintaan waktu pengeluaran barang secara khusus diluar waktu yang telah ditentukan di atas wajib dibicarakan dengan
Managemen M-Group Jakarta terlebih dahulu.
29

30. CLAIM BARANG KIRIMAN
Claim kepada M-Group bisa dilakukan jika barang atau dokumen kiriman hilang atau rusak yang mengakibatkan kerugian
material langsung selama kiriman masih dalam pengawasan M-Group. Besarnya claim adalah sesuai dengan yang tertera di
lembar belakang Consignment Note M-Group . Claim tersebut harus diesertakan dengan bukti berupa foto resmi yang diambil
pada saat barang tersebut diterima. Berita Acara harus dibuat oleh Penerima yang telah dikonfirmasi oleh Agen Penjualan.
Surat Claim bisa diajukan terlebih dahulu via amail atau fax ataupun via telepon agar langsung bisa diproses.
30

31. Standard Operating Procedures
For Sea / Air Shipment
to
INDONESIA
MAESTRO GROUP
Table of Contents
2. PROSES PENANGANAN BARANG PINDAHAN ...........................................................5
BAB I_______________________________________________________________________________12
I.2. DEFINISI AREA ____________________________________________________________12
II.6. DOKUMEN – DOKUMEN TAMBAHAN __________________________________________13
BAB I...................................................................................................................................13
INFORMASI UMUM............................................................................................................13
I.1. PENERAPAN TARIF AIRLINES____________________________________________________13
I.2. DEFINISI AREA__________________________________________________________________13
31

32. BAB II.............................................................................................................................17
II.1. PENERIMAAN BARANG / KARGO_________________________________________________17
II.2. TANGGUNG JAWAB PENGIRIM__________________________________________________18
II.3. KEWAJIBAN PENGANGKUT______________________________________________________18
II.4. BATASAN - BATASAN KLAIM DAN TINDAKAN YANG DITEMPUH____________________18
A. Pernyataan Tentang Barang Kiriman_________________________________________________25
B. Perhitungan Berat yang dikenakan Bea______________________________________________25
C. Penghitungan Volume Weight (Berat Volume)_________________________________________25
Standard Operating Procedures_______________________________________________________31
For Sea / Air Shipment_______________________________________________________________31
to 31
INDONESIA_________________________________________________________________________31
MAESTRO GROUP__________________________________________________________________31
CONTACT DETAILS:..........................................................................................................33
INSTRUCTIONS TO ORIGIN OFFICES.............................................................................33
2.Pre-alerts_________________________________________________________________________33
3.Required documents________________________________________________________________33
4.Bill of Lading / Airwaybill instructions__________________________________________________34
5.Other instructions__________________________________________________________________35
GENERAL NOTES:.............................................................................................................35
Custom Crating/Un-Crating.............................................................................................39
MOVING TIPS ....................................................................................................................49
TIPS PINDAHAN.................................................................................................................50
Plus, if you’re moving out of town:______________________________________________________50
WORLDWIDE DOMESTIC COURIER EXPRESS________________________________________53
PENETAPAN JALUR DALAM IMPOR...............................................................................93
Apa saja yang menjadi Lingkup Layanan Jasa Pindahan ?_______________________________111
Apa Saja Jasa Yang Berikan?_______________________________________________________112
City Courier System .....................................................................................................130
Valid as of:
32

33. CONTACT DETAILS:
INSTRUCTIONS TO ORIGIN OFFICES
2. Pre-alerts
Alerts and Pre-advices are to be transmitted within four (4) hours after aircraft departure for airfreight and within three
(3) working days after vessel departure for ocean freight. Pre-alert can be sent preferably by email (scanned
documents as attachment) or last choice by fax.
3. Required documents
2.1. Seafreight
2.1.1. Original M B/L (for cnee)
2.1.2. Original H B/L (for cnee)
2.1.3. Original Invoice (have to be printed in letter head, signed & with company official stamp). Do not
indicate “PROFORMA/COPY or SAMPLE INVOICE”. Must be “ORIGINAL INVOICE or
ORIGINAL COMMERCIAL INVOICE”
2.1.4. Original Packing list (have to be printed in letter head, signed & with company official stamp)
2.1.5. Cargo manifest
COPY / FAX SHIPPING DOCUMENTS ARE NOT ACCEPTED BY CUSTOMS FOR
CLEARANCE
2.2. Airfreight
2.2.1. Original MAWB (for cnee)
2.2.2. Original HAWB (for cnee)
2.2.3. Original Invoice (have to be printed in letter head, signed & with company official stamp). Do not
indicate “PROFORMA/COPY or SAMPLE INVOICE”. Must be “ORIGINAL INVOICE or ORIGINAL
COMMERCIAL INVOICE”
2.2.4. Original Packing list (have to be printed in letter head, signed & with company official stamp)
2.2.5. Cargo manifest
COPY / FAX SHIPPING DOCUMENTS ARE NOT ACCEPTED BY CUSTOMS FOR
CLEARANCE
Special Note for Airfreight
− Gross weight between MAWB and HAWB must be the same. If there are more than 1 HAWB in a
single MAWB, total gross weight of all HAWB must be equals to the weight in the MAWB.
− Cargo can only be shipped with original invoice & packing list. If shipment arrive without these
documents, Customs clearance can not be performed.
− Very important for consignee to have IMPORT LICENSE. Without Import License, Customs clearance
can not be performed.
− Shipping documents must arrive together with arrival of shipment to avoid any delay of clearance.
2.3. Documents Required from Consignee for Customs Clearance
2.3.1. SRP (Surat Pendaftaran Registrasi or Import Registration Number)
2.3.2. NPWP (Nomor Pokok Wajib Pajak or Tax License Number)
33

34. 2.3.3. APIT (Angka Pengenal Import Terbatas or Import License)
2.3.4. NPIK (Nomor Pengenal Importir Khusus or Special Import License for Special Commodity)
2.3.5. POM (Pengawasan Obat & Makanan or Food & Drug Permit) for importing foodstuff
2.3.6. Power of Attorney Letter from Cnee
4. Bill of Lading / Airwaybill instructions
3.1. Bill of Lading / Seafreight
3.1.1. M B/L Consign to: Actual Consignee (MANDATORY)
Phone/Fax/Person to contact
For M B/L amendment by our side, we will charge at cost as per receipt from the shipping
line (normally USD 50/Document).
Three (3) days prior to ETA, shipping line will submit their manifest to Indonesian Customs
and amendment request would not be accepted any more. We must process re-address and
shall lead to Customs fine of USD 500/Doc which we will bill back to the origin station.
3.1.2. M B/L Notify to: M- GROUP
Comp.Villa Setia Budi Abadi Blok A/6
Jl. ABADI .MEDAN - Indonesia
Phone +62-61-8220005
Fax +62-61-8220005
For other destination in Indonesia,
please refer to our directory.
3.1.3. H B/L Consign to: Actual Consignee Name
Phone/Fax/Person to contact
3.2. Airwaybill / Airfreight
3.2.1. MAWB Consign to: MEDAN PACKING MOVER – M- GROUP
Comp.Villa Setia Budi Abadi Blok A/6
Jl. ABADI .MEDAN - Indonesia
Phone +62-61-8220005
Fax +62-61-8220005
:For other destination in Indonesia,
please refer to our directory.
3.2.2. HAWB Consign to: Actual Consignee Name
Phone/Fax/Person to contact
34

35. 5. Other instructions
4.1. Note For Free House Delivery Shipment
4.1.1 We need Power of Attorney from consignee including documents needed for
clearance (item A & B).
4.1.2 Without these documents we are unable to perform Customs clearance.
4.1.3 Any additional charge (e.g warehouse fee, etc.) arised caused by missing
document, will be charged back to origin station.
4.2 Special Fee for Personal Effect and Import Under Personal Name
4.2.1 We try to avoid personal effect goods as it has more complicated handling
procedures and in most case, takes more time, effort and cost to process the
Customs clearance.
4.2.2 For personal effect shipment (airfreight or seafreight) we will apply additional
USD 250/Document on top of our standard destination local handling and
delivery charges,
4.2.3 Goods categorized as personal effect are anything that can be accepted as
personal use (clothing, books, souvenir, etc.) and not for commercial or
production use (material, machinery, spare part, etc. beyond reasonable amount
of personal consumption). Brand new goods with commercial / invoice value
exceeding USD 1,000 will be subject to import duty.
4.2.4 Goods imported for commercial or production use with personal name as
importer is catogorized as import under personal name that on legal basis is
prohibited.
GENERAL NOTES:
If you are uncertain about above procedures, please kindly consult with us first by providing the
proforma documents prior to departure to allow us to examine and correct any mistake.
SYARAT-SYARAT PENGEPAKAN & PENGIRIMAN
1) Berita acara yang ditandatangani Penerima dan petugas PENGANGKUT ditujuan.
2) Dokumen-dokumen pendukung antara lain : Faktur / kuitansi / PACKING LIST dari TITIPAN BARANG ybs, Bukti
Tanda Terima Asli dari PENGANGKUT atas TITIPAN yang bersangkutan.
35

36. Barang/dokumen yang dikirim akan menjadi tanggung-jawab pihak M-MOVER apabila pihak Pengirim telah melunasi
semua biaya pengiriman dan memiliki bukti tanda terima (asli) dari pihak M-MOVER
Barang-barang yang dilarang untuk dikirim adalah sebagai berikut :
• Uang Tunai (rupiah/mata uang asing), surat-surat berharga (cek, bilyet giro, saham, dan lain-lain) arlogi,
perhiasan dan barang-barang berharga sejenisnya
• Surat Warkat pos ,obligasi,maupun sejenisnya
• Barang-Barang berbahaya yang mudah meledak, beracun, dapat menimbulkan percikan api dan dapat merusak
barang lainnya (air accu atau bahan kimia)
• Barang-barang terlarang seperti narkotika, ganja, morphin, shabu-shabu, putaw dan sejenisnya
• Barang-barang cetakan, photo, film dan barang sejenis lainnya yang dapat melanggar hukum dan aturan
kesusilaan (pornografi).
3) Barang/dokumen yang isinya tidak sesuai dengan keterangan yang telah diberikan oleh pihak Pengirim merupakan
suatu pelanggaran yang dapat dituntut secara hukum
4) Barang/Dokumen yang dicurigai berhak dilakukan pemeriksaan (uji petik) oleh Pihak M-MOVER sesuai dengan
ketentuan yang berlaku di Indonesia
5) Pihak M-MOVER tidak bertanggung jawab atas hal-hal sebagai berikut :
• Semua resiko teknis yang terjadi selama dalam pengangkutan yang menyebabkan barang yang dikirim tidak
berfungsi atau berubah fungsinya baik yang menyangkut mesin atau barang sejenis maupun barang elektronik
seperti TV, Kulkas, Komputer, Disket, AC, Video, Mesin Cuci dan barang elektronik sejenis lainnya.
• Keterlambatan pengiriman barang ke kota tujuan yang disebabkan keadaan memaksa (force majeure)
• Semua penahanan/penyitaan serta pemusnahan terhadap barang/dokumen oleh instansi pemerintah (bea cukai,
Karantina, Kepolisian, Kejaksaan, dll) sebagai akibat hukum dari keadaan jenis barang/dokumen yang
bersangkutan.
• Tuntutan dalam bentuk apapun atas tidak diterimanya barang/dokumen setelah 3 (TIGA )HARI terhitung sejak
tanggal PENGIRIMAN DITANDATANGANI.
• Kerusakan atau kehilangan barang/dokumen yang disebabkan karena bencana alam, huru hara, perang,
pencurian, perampokan, dan pembajakan (force majeure)
• Kebocoran, kerusakan, busuk atau mati untuk jenis barang yang berupa : barang cair, barang pecah belah,
makanan, buah-buahan, binatang hidup dan tumbuh-tumbuhan
• Kerusakan atau kehilangan barang/dokumen yang disebabkan karena pembungkusnya (packing) yang tidak
sempurna KECUALI PACKING DILAKUKAN OLEH M-MOVER
6) Sarana angkutan untuk tujuan beberapa kota tertentu dan atau dalam keadaan terpaksa, maka pihak M-MOVER
berhak menggunakan transportasi apapun untuk melaksanakan pengiriman barang/dokumen ke kota-kota tujuan jika
diperlukan.
7) Bilamana tidak ada keluhan atau claim dari pihak Penerima pada saat barang/dokumen diterima, maka
barang/dokumen tersebut dianggap telah diterima dengan baik dan benar.
8) Bilamana terjadi kehilangan atau kerusakan disebabkan oleh M-MOVER ,maka akan diganti sesuai dengan kondisi
barang atau diperbaiki jika dalam keadaan rusak(yang dimaksud rusak /pecah/sompel adalah dalam kondisi baru terjadi
)
9) Kami tidak mengganti/memperbaiki kondisi barang ex pakai dan dalam pemakaian mempunyai
36

37. kerusakan/pecah/sompel/baut hilang maupun kerusakan dalam pemakaian /rapuh dikarena masa pemakaian).
10) Untuk barang beresiko tinggi atau mudah pecah/rusak (alat kedokteran, komputer, gelas, dll) agar diasuransikan oleh
pengirim atau dapat diasuransikan melalui M-MOVER dengan pihak Ketiga (pihak Asuransi)
11) Semua Klaim hanya dapat diselesaikan dikantor M-MOVER dengan melampirkan :
a) Berita Acara kehilangan, kerusakan atau kekurangan yang ditandatangani oleh pihak penerima dan petugas
pengiriman di tempat tujuan
b) Dokumen pendukung antara lain : faktur kwitansi dan bukti tanda terima / packing list yang asli
12) Jumlah klaim tidak dapat diperhitungkan dengan jumlah tagihan dari M-MOVER tanpa ada kesepakatan secara tertulis
yang ditandatangani kedua belah pihak.
13) M-MOVER tidak bertanggung jawab atas barang-barang yang telah dipacking sendiri oleh pemilik barang.
14) M-MOVER memberikan Insurance Marine Risk / TLO secara gratis Max.senilai 50.000.000 ( Lima Puluh Juta Rupiah)
untuk brg pindah
15) M-MOVER akan memberikan polis Original Insurance terhadap barang yang di Asuransikan,barang yang di
asuransikan hanya khusus untuk pengiriman Via Laut – Darat dengan minimal pengiriman 1 Container/Truck,dan nilai
barang yang diasuransikan akan dinilai oleh staff kami
16) Jika Pembayaran dilakukan Via Transfer maka kami anggap sah jika dana telah efektif di rekening bank yang kami
tunjuk.
17) Pembayaran Wajib dibayarkan setelah barang dikirimkan paling lambat 3 ( Tiga ) hari kerja
18) ( Khusus pembayaran dilakukan oleh perorangan ).Jika pembayaran di jamin oleh perusahaan maka pembayaran
dapat dilakukan 50% sewaktu pengiriman dan 50% setelah barang diterima ditempat tujuan dengan jangka waktu 14
( Empat belas hari) kerja dari tanggal Invoice dan tanda terima.
37

38. Maestro Movers would like to bring to your
attention our PACKING, CARGO AND
SHIPPING SERVICE, • Air Freight forwarding
to worldwide destinations • Sea Freight forwarding
to worldwide destination both of FCL (full
container loading) & LCL (less than container
loading) • Worldwide door to door both of air &
sea freight shipment • Pick up your order from
each suppliers • Packing & crating • Customs
clearance • Shipping documentation • Worldwide
express courier door to door services • Worldwide
postal services • Insurance coverage for each
shipment .
M-Group Movers bermaksud membawa perhatian anda
terhadap servise PENGEPAKAN, CARGO AND
SHIPPING kami, • Pengiriman Udara menjangkau
tujuan ke seluruh dunia • Pengiriman via laut
menjangkau tujuan sampai ke seluruh dunia dengan
sistim FCL (pemuatan kontainer penuh) & LCL (kurang
dari pemuatan kontainer) • Pengiriman Internasional
dengan sistim door to door services bisa melalui jalur
udara maupun laut • Mengambil/ menjemput barang
pesanan anda langsung dari supplier tempat anda
memesan • Packing & Crating • Customs Clearance •
Administrasi Pelayaran• Pengiriman Kilat dengan sistim
door to door ke seluruh dunia• Jasa postal di seluruh
dunia • Asuransi untuk setiap pengiriman.
City Courier
M-Group specialist in delivery invitation card,
wedding card, credit card, name card, calendar,
diary, invoices, statement account, flower, gift,
magazines, newspaper and another to in town
services, with delivery regular & express services
terms.
M-Group spesialis dalam mengantar kartu undangan,
undangan perkawinan, kartu kredit, kartu nama,
kalender, buku harian, faktur-faktur, rekening koran,
bunga, kado, majalah-majalah, surat kabar dan lainnya
untuk jasa dalam kota, dengan jasa pengiriman regular
ataupun express.
Domestics & Worldwide Express
M-Group specialist in delivery document &
parcels to all cities Indonesia and worldwide
destination, with delivery regular, overnight &
sameday services terms.
M-Group spesialis dalam mengantar dokumen & parsel
ke semua kota di Indonesia dan ke tujuan di seluruh
dunia, dengan jasa pengiriman regular, satu hari &
diterima pada hari yang sama.
Inter Islands
M- Group specialist delivery LCL / FCL / Break
Bulk to all Cities Indonesia, with special vessel
charter or containerized shipment in door to door
services.
M-Group spesialis pengiriman LCL / FCL / Breakbulk ke
semua kota di Indonesia, dengan surat ijin penyewaan
kapal khusus atau pengiriman dipeti-kemas dalam
pelayanan dari pintu ke pintu.
Export & Import Services
M-Group specialist in export / import LCL & FCL
shipment to / from worldwide destination with
door to door services or FOB (Free on Board)
services terms. and special handling LUMP SUM
import shipment included Indonesia Tax transit
Singapore to Jakarta / all Cities Indonesia.
M-Group spesialis dalam ekspor / impor pengiriman
LCL & FCL sampai / dari tujuan di seluruh dunia dengan
pelayanan dari pintu ke pintu atau FOB system jasa
(Bebas di [papan/meja]). dan special menangani
pengiriman impor lum sum mencakup pajak bea cukai
dari Singapore sampai Jakarta / semua kota di
Indonesia.
Professional Mover
M-Group specialist household mover, office,
projects, heavy equipment, machinery cargo and
another to in town destination or all Cities
Indonesia or worldwide destination with
International Mover System.
M-Group spesialis menangani pemindahan barang-
barang rumah tangga, kantor, proyek-proyek, alat berat,
muatan permesinan dan yang lainnya untuk tujuan
dalam kota atau semua kota di Indonesia atau ke tujuan
di seluruh dunia dengan Sistem Internasional
untuk.pemindahan barang.
Inland Trucking
M-Group specialist trucking LCL, FCL & Break
Bulk cargoes between port, Consignee and
Shipper, then special trucking charter.
M-Group spesialis dalam penyedia jasa truk LCL, FCL
38

39. & Breakbulk cargo antar pelabuhan, Consignee dan Shipper,dan spesialis penyewaan truk.
Ship Broker & Agency
MAESTRO specialist handling RENT / SELL / BUY
all type vessel (Tugboat, Barges, Ferry,
Speedboat & etc) and domestics services only.
M-Group spesialis menangani PENYEWAAN /
MENJUAL / MEMBELI semua jenis kapal(Kapal penarik,
Barges, Ferry, Speedboat dll) dan jasa domestik saja.
FACILITIES SUPPORT
M-Group on competition in marketing, has
starting begin prepared own facilities, when
established and also always additional facilities
for press delivery cost and facilities list, as below:
M-Group dalam kompetisi di pemasaran, sudah mulai
mempersiapkan fasilitas-fasilitas sendiri, yang sudah
tersedia dan juga fasilitas-fasilitas tambahan untuk
menekan biaya pengiriman dan daftar fasilitas-fasilitas
nya adalah sebagai berikut di bawah ini:
• Prime Mover : 4 Unit
• Chassis 20 feet : 40 unit
• Chassis 40 feet : 10 unit
• Chassis 40 Tree Excel : 2 unit
• Forklift 4 ton : 1 unit
• Forklift 2,5 ton : 1 ton
• Motor Cycle : 21 unit
• Minibus 4 tire : 6 unit
• Truck Box 4 tire : 6 unit
• Truck Crane 8 ton : 1 unit
• Barges 180 feet : 1 unit
• Tug Boat 1250 Hp : 1 unit
• Wooden Vessel 80 ton : 1 unit
• And more again
Custom Crating/Un-Crating
Custom crating is often recommended to adequately
protect a piece of furniture or item when relocating. High-
value items such as artwork, electronic equipment, or
delicate collectibles may need some added attention.
Consider custom crating to protect fragile or non-
standard sized belongings. Other items typically crated
are pieces of marble, plate glass mirrors, stained glass,
and some antique pieces as well. Due to age, delicacy
or value, crating is the best protection for over-the-road
transport.
Crating sering direkomendasikan untuk melindungi bagian dari
mebel atau item ketika pindah rumah. Bahan bernilai tinggi
seperti barang seni, peralatan elektronik, atau barang koleksi
bagus yang membutuhkan extra perhatian. Mempertimbangkan
crating disesuaikan untuk melindungi pecah belah atau barang
dengan ukuran tidak standar. Material lain yang secara khas
dicrate adalah pualam, cermin kaca, gelas stainless, dan juga
barang antik. Dalam kaitan dengan usia, nilai atau kehalusan,
crating adalah perlindungan terbaik untuk pengangkutan lintas
darat.
M-Group Relocation Services has its own in-house 3rd
Party Crating Specialists and design and build crates
that surpass its competitors. By having our own staff, we
can offer you a savings as we eliminate the middleman.
With over 30+ years experience, we've had the pleasure
of crating some very unique and valuable pieces. An
antique authentic Ming Vases, priceless artwork, and
many one-of-a-kind heirlooms are just a few of our
favorites! And then there was a job where we had to
crate items for a taxidermist, harps & Steinway Pianos
for a professional musician, an antique shop that was
relocating, again just some of our more memoriable jobs.
Jasa barang pindah M-Group mempunyai spesialis crating
dan desain pihak ke tiga di tempat milik sendiri dan dapat
membangun peti kayu yang melebihi pesaing-pesaing nya.
Dengan mempunyai staff kami sendiri, kami dapat menawarkan
kepada anda penghematan seperti kami menyingkirkan
makelar. Dengan pengalaman lebih dari 30 tahun, kami
memiliki kesenangan dari mengbuat crating dari barang-barang
yang unik dan berharga. Vas – vas antic dari Dinasti Ming,
rancangan seni tak ternilai, dan banyak pusaka-pusaka adalah
hanya beberapa dari kesenangan kami! Dan kemudian ada
beberapa pekerjaan yang kami harus pembuat peti kayu untuk
pengawet binatang, harpa-harpa & Piano-piano Steinway untuk
pemusik profesional, toko antik yang pindah tempat, sekali lagi
hanya sebagian dari pekerjaan yang pernah berkesan bagi
kami.
In addition to our residential crating services we offer
custom crating for commercial moves. A majority of our
International moves require crating as well. That job
required building shock-resistant and shock-repelling
crates. Hours of research went into each and every
piece to make sure they were properly protected to avoid
breakage. Every single crate arrived overseas damage-
free! Commercial crating is also available, for both
domestic and International moves as well
Sebagai tambahan terhadap jasa crating kami, kami
menawarkan crating terpilih untuk pindahan komersial.
Sebagian besar dari pindahan internasional kami memerlukan
crating juga. Pekerjaan itu memerlukan bangunan peti kayu
tahan bantingan dan goncangan. Diperlukan berjam-jam untuk
meneliti setiap dan masing-masing potongan peti kayu untuk
39

40. meyakinkan dengan baik bahwa barang terlindungi untuk
terhindar dari kerusakan. Setiap ada peti kayu tiba ke luar
negeri dengan rusak! cuma-cuma! Komersial pembuatan peti
kayu juga tersedia baik untuk pindahan domestik maupun
International.
We offer a complete array of services to assist in making your move as
stress free as possible. We cater to all your relocation needs. Whether you're
moving next door, cross country or to the other side of the globe, you can
expect the highest quality and feel confident in knowing you're working
with trained professionals.
Jasa barang pindah M-Group mempunyai spesialis crating dalam
membuat proses pindahan anda semudah dan kemungkinan timbul
stress . Kami menyediakan semua kebutuhan-kebutuhan proses
perpindahan yang anda butuhkan. Walaupun anda pindah ke rumah
sebelah, pindah keluar kota atau ataupun ke ujung bumi, anda dapat
mengharapkan mutu paling tinggi dan merasakan keyakinan dalam
mengetahui bahwa anda bekerja dengan para profesional yang terlatih.
Preparing for the move is the most important phase of the relocation
process. A Relocation Coordinator is assigned to you for your entire
move process and is happy to address any of your needs or concerns.
This makes for a seamless relocation. We offer free, non-obgligation
estimates. Make this your best relocation experience ever. Call and
schedule an appointment.
Persiapan pindah adalah tahap paling utama proses pindahan
rumah. Koordinator pindahan ditugaskan kepada anda untuk
keseluruhan proses pindahan dan dengan senang hati untuk
memberi petunjuk mengenai apapun kebutuhan-kebutuhan mu
atau berhubungan dengan perpindahan. Ini dibuat bagi suatu
perpindahan tanpa klaim. kami tawarkan cuma-cuma, menaksir
tanpa obligasi. Membuat ini pengalaman perpindahan terbaik
yang pernah anda lakukan. Telpon dan buatlah jadwal sebuah
janji.
International
International movers...
Estate
Often times, family members become ill or pass away leaving the task
of packing and moving their
things to someone else. Perhaps their children live out of state or their
hectic work schedule makes it difficult for them to handle the move.
This is where M-Group Relocation Services can help! Our staff will
arrange an on-site estimate to evaluate the necessary services and
recommendations. If the estate is being settled by some one out of
state, a Relocation Coordinator is provided and will be available
throughout the entire moving process.
Sering waktu, anggota-anggota keluarga menjadi muak atau
meninggal sisa-sisa tugas mereka untuk mengepak dan
mengalihkan tugas mereka kepada orang lain. Barangkali
anak-anak mereka tinggal di luar kota atau kesibukan dari
rencana kerja mereka membuat mereka sulit untuk menangani
pindahan. Inilah saat di mana Jasa pindahan rumah M-Group
dapat membantu anda! Staff kami akan menyusun suatu
perkiraan di tempat untuk mengevaluasi rekomendasi-
rekomendasi dan jasa yang diperlukan. Jika keluarga
dimantapkan oleh seseorang diluar kota, Koordinator pindahan
disediakan dan akan tersedia sepanjang keseluruhan proses
pindahan.
What is a Personal Moving Coordinator?
We offer trained professionals to attend to each and
every detail and coordinate the logistics of your move.
Our relocation coordinators are very knowledgeable and
will guide you through every step of the process. From
providing competitive/accurate pricing options, to
offering tips on moving specific items, coordinating all
components and working within your schedule, our
representatives are here to assist in creating a stress-
free relocation.
Kami menawarkan para professional terlatih untuk menangani
masing-masing dan setiap detil dan mengkoordinir logistik dari
pindahan anda. Koordinator-koordinator pindahan kami sangat
menguasai pengetahuan bidang pindahan dan akan memandu
anda melalui setiap langkah dari proses pindahan. Dari
menyediakan pilihan-pilihan harga yang kompetitif, sampai
menawarkan saran dalam memindahkan material yang spesifik,
mengkoordinir semua komponen dan bekerja di dalam jadwal
anda, perwakilan kami di sini untuk membantu anda
menciptakan proses perpindahan bebas stress.
40

41. In addition, a specific customer service team member
will be assigned as your single point of contact
throughout the entire process.
Sebagai tambahan, satu anggota pelayanan pelanggan akan
spesifik ditugaskan sebagai kontak tunggal anda sepanjang
keseluruhan proses.
Packing/Unpacking
Maestro Relocation Services offers a variety of services
to help prepare your household for an efficient &
pleasant move. We can assist you in all phases of
packing. From your breakables to your entire home. Our
expert, trained packing crews reduce the stress and
systematically pack, properly protecting your home or
business. Packing materials are also available for
purchase for the "Do-It-Yourselfer".
We offer FREE binding estimates for labor & materials.
This is helpful to know exactly what your charges are
prior to your move. No hidden surprises, low-ball
estimates, or higher charges when you actually move.
Call and talk to one of our professional moving
consultants regarding your packing needs. They'll be
more than happy to assit you ! We provide full service
professional packing services - we pack, so that you
don’t have to!
Jasa perpindahan Maestro menawarkan berbagai jasa untuk
membantu mempersiapkan rumah tangga anda untuk suatu
proses pindahan yang efisien & menyenangkan. Kami dapat
membantu anda dalam semua tahap-tahap tentang
pengepakan. Dari barang pecah belah anda sampai
keseluruhan rumah anda. Ahli kami, kru pengepakan yang
terlatih; terlatih mengemas secara sistematis dan mengurangi
stress, melindungi bisnis atau rumah anda dengan baik. Bahan-
bahan pengepakan juga tersedia untuk pembelian untuk
pengepakan sendiri.
Kita menawarkan bungkusan secara cuma-cuma untuk tenaga
kerja & menaksir bahan-bahan. Ini sangat menolong untuk
mengetahui persisnya segala kemungkinan yang ada sebelum
proses pindahan anda. Tidak ada kejutan-kejutan yang
tersembunyi, penaksiran rendah, atau tuntutan lebih tinggi
apabila anda benar-benar pindah. Panggil dan bicara dengan
salah satu dari konsultan pindahan profesional kami mengenai
kebutuhan-kebutuhan pengepakan anda. Mereka akan lebih
dari bahagia untuk melayani anda ! Kita menyediakan
jasa/layanan penuh untuk jasa pengepakan profesional - kita
mengemasi, sedemikian sehingga anda tidak perlu melakukan
apapun!
SIZES & TYPES OF CARTONS
Fragile (easily breakable) items
Heavy items such as books, record albums, canned
food, etc. should be put in smaller cartons. Some items
such as large pictures, mirrors, glass tops and shelves,
clocks and mattresses may require special cartons or
crates which we can provide.
UKURAN & JENIS DARI DUS/KERTAS KARTON
Bahan yang mudah pecah atau robek.
Materi berat/lebat seperti buku, album-album musik, makanan
kalengan, dll. harus dibungkus ke dalam karton yang lebih
kecil. Beberapa materi seperti gambar-gambar besar, cermin-
cermin, gelas mahal dan rak, kasur-kasur dan jam-jam
memerlukan peti kayu atau dus/karton khusus yang dapat kita
sediakan.
Book Carton or Small - 1.5 cu. ft.
17" x 12.5" x 12.5"
Books, photo albums, records, CD's, DVD's, files,
papers, wine & canned goods, tools & hardware, heavy
cookware.
Dus Buku atau Dus Kecil - 1.5 cu. ft.
17" x 12.5" x 12.5"
Buku-buku, album-album foto, Rekaman-rekaman, CD, DVD, ,
file-file, dokumen-dokumen, anggur & makanan kalengan,
perkakas & Perangkat berat, Alat dapur berat.
Medium Carton -3.0 cu. ft.
18" x 18" x 16"
Pots & pans, small appliances, plasticware, baskets,
floral & silk arrangements,serving trays, games, pictures,
blankets, pillows, and lamp shades.
Dus ukuran medium- 3.0 cu. ft.
18" x 18" x 16"
Pot-pot & panic-panci, peralatan-peralatan kecil, barang plastik,
keranjang-keranjang, tumbuhan & bahan sutera,rak-rak sajian,
game-game, gambar -gambar, selimut-selimut, bantal-bantal,
dan kap lampu.
Large Carton - 4.5 cu. ft.
18" x 18" x 24"
Large cartons are great for boxes are great for clothes,
larger electronic equipment, kitchen appliances and
many other larger items in your home.From toys,to
larger lampshades, pillows, quilts, silk and floral
arrangements, baskets, sporting goods,cushions,and a
variety of non-breakable or bulky items.
Dus Besar - 4.5 cu. ft.
18" x 18" x 24"
Dus besar sangat bagus untuk kotak-kotak dan bagus untuk
pakaian-pakaian, peralatan elektronik yang besar, peralatan-
peralatan dapur dan barang-barang besar lainnya di dalam
rumah anda.Dari mainan-mainan sampai kap lampu yang lebih
besar, bantal-bantal, selimut tidur, sutera dan tumbuhan,
keranjang-keranjang, perlengkapan olahraga,cushions,
berbagai barang tahan banting atau barang dengan ukuran
besar.
Extra Large Carton - 6.0 cu ft.
22" x 22" x 22"
Toys, large baskets, sporting goods, deck accessories,
pool floats and equipment, non-breakable holiday
decorations and bulkies.
Dos/slot besar ekstra - 6.0 cu ft.
22" x 22" x 22"
Mainan-mainan, keranjang-keranjang besar, perlengkapan
olahraga, asesoris geladak, kolam mengapung dan peralatan,
dekorasi-dekorasi liburan nonbreakable dan lbarang curah.
41

42. Dish Packs - 5.25 cu. ft.
18" x 18" x 27.5"
This box has double extra thick walls specifically
designed for dishes, vases, glasses, china, crystal, lamp
bases, bowls, saucers, stemware, figurines, and
knickknacks,and other fragile items. These things should
be wrapped in tissue paper or bubble wrap for ultimate
protection against breakage.
Kemasan Piring - 5.25 cu. ft.
18" x 18" x 27.5"
Kotak ini mempunyai ekstra dinding tebal ganda yang
dirancang khusus untuk piring-piring, jambangan-jambangan,
kaca-kaca, keramik cina, kristal, basis lampu, mangkuk-
mangkuk, cawan-cawan, gelas-gelas bertangkai, arca kecil,
dan knickknacks,dan material pecah belah lainnya. Barang-
barang ini harus dibungkus di dalam kertas tisu atau plastic
gelembung untuk perlindungan terakhir terhadap kerusakan.
Mirror & Picture Cartons
2 & 4 Piece Sections
All mirror boxes can be telescoped, meaning that two
can be put together to get a longer fit. When fitting two
boxes together, make sure you use a strong filament
tape to secure them together and to handle the
additional weight. Mirror boxes are recommended for
packing framed pictures, artwork and mirrors. Use
Bubble Wrap or paper pads to wrap & help protect piece
while in transit or storage.
Dus Cermin & gambar
2 & 4 Bagian-bagian potongan
Semua kotak cermin dapat telescoped, maksudnya bahwa dua
dapat dipasang untuk dapat lebih panjang. Bila
menggabungkan dua kotak menjadi satu, yakinkan anda
gunakan satu pengikat kawat yang kuat untuk
menjamin/mengamankan barang-barang tersebut sekaligus
dan untuk menangani berat berlebih. Kotak-kotak cermin
direkomendasikan untuk mengemasi gambar-gambar
berbingkai, cermin-cermin dan rancangan seni. Gunakan
pengbungkus bergelembung atau kertas lapang untuk
menmbungkus dan melindungi potongan selagi dalam ruang
simpan atau pemindahan
Wardrobe Cartons
24" x 24" x 47"
Great for all hanging clothes, suits, dresses, formal
wear, long coats, Just leave them on the hangers and
they stay wrinkle free. The bottom can be used for
shoes, and other smaller, lighter objects. Also can be
used to pack large florals, outdoor decorations and other
large lightweight bulky items. Hand holes for easier
carrying. Great for storing winter & summer clothes too!
Dus lemari pakaian
24" x 24" x 47"
Besar untuk semua pakaian menggantung, setelan, pakaian-
pakaian, Setelan formal, mantel-mantel panjang, Tetap biarkan
di gantungan dan tetap bebas kerutan. Bagian bawah dapat
digunakan untuk sepatu-sepatu, dan barang lebih kecil dan
lebih ringan lainnya. Juga dapat digunakan mengemas
tumbuhan besar, dekorasi-dekorasi luar , dan material curah
besar kelas ringan lainnya. Lubang pegangan tangan untuk
lebih mudah membawa. Bagus untuk menyimpan pakaian
musim dingin & musim panas juga!
Lay Down Wardrobe Box
32" x 19 7/8" x 9".
This resembles a dresser drawer and is great for
packing clothing that you prefer to only fold once. Just
remember not to overpack this box as it cannot
withstand heavy items. This carton is also useful when
packing dried or silk ,floral arrangements and wreaths.
Kotak Lemari Pakaian Melintang
32" x 19 7/8" x 9".
Ini menyerupai sebuah laci pakaian dan besar untuk
mengemasi pakaian jika anda lebih suka melipat menjadi satu.
Perlu diingat untuk tidakmengemas melebihi kapasitas kotak ini
karena tidak kuat menahan barang terlalu berat. Dus ini adalah
juga berguna bila mengemasi bahan yang dikeringkan atau
bahan sutera ,tumbuhan dan rangkaian bunga.
Lamp Box
10" x 10" x 40"
For short lamps and other hard-to-pack items like a
canes, umbrellas or fishing poles. Also great to use for
some sporting goods equipment, including golf bags
&clubs
Kotak Lampu
10" x 10" x 40"
Untuk lampu-lampu pendek dan materi sulit dibungkus lainnya
seperti kaleng, payung-payung,galah pancing. Juga besar
kegunaannya untuk sebagian peralatan dan perlengkapan
olahraga, termasuk tas golf & stik golf.
Mattress Cartons & Mattress Bags
These boxes or bags are used to keep your matresses
protected can be used aren't necessary as most movers
will wrap your mattress in plastic bags which are much
cheaper to purchase. However, boxes will keep your
mattress from being punctured or if it's being stored for a
while, it'll protect it better from outside forces. Mattress
boxes come in many sizes from cribs to twin to king-size.
Dus-dus kasur & Kantong-kantong kasur
Kantong-kantong atau kotak-kotak ini digunakan agar kasur
anda terlindungi, dapat digunakan atau tidak perlu ,
kebanyakan tukang pindah barang-barang akan membungkus
kasur mu di dalam tas plastik yang lebih murah jika dibeli.
Bagaimanapun, kotak-kotak akan menjaga kasur anda dari
terbentur atau jika disimpan terlebih dahulu, itu akan
melindungi lebih baik dari benturan luar. Kotak kasur terdapat
banyak ukuran-ukuran dari tempat tidur kecil sampai kembar
sampai berukuran besar.
Grandfather Clock
90" x 25" x 16"
If you have a grandfather clock, this is the only way to
move it safely. This box is 600 lbs test strength. It is so
durable that you can use it for several moves before
replacing it.
42

43. Jam Besar Yang Berdiri Di Lantai
90" x 25" x 16"
Jika anda mempunyai satu jam besar yang berdiri di lantai, ini
adalah hanya jalan satu-satunya untuk memindahkan dengan
aman. Kotak ini telah melampaui test kekuatan 600 lb. Sangat
tahan lama dan anda dapat gunakan untuk beberapa pindahan
sebelum diganti.
Newsprint
Available in 10lb. & 25 lb. bundles
Great for protecting fragile items and filling in empty
space when your packing without leaving the mark of
regular newspapers. The 25lbs (about 400 sheets)
Of 24"x36" inkless paper!
Kertas koran
Tersedia di dalam 10lb. & 25 lb. bundel-bundel
Besar untuk melindungi materi mudah pecah dan menimbuni
ruang kosong saat pengepakan anda tanpa meninggalkan
tanda dari surat kabar reguler. 25lbs (sekitar 400 lembar) dari
24"x36" kertas tanpa tinta!
Paper Pads - 3-Ply
60" x 72" sheets
Available in packages of 3 or per dozen. Paper pads are
great to use to pad and protect framed pictures, glass,
mirrors and much, much more. We recommend using a
minimum of 2 paper pads on any picture or mirror you
pack.
Alas-alas kertas - 3-Ply
60" x 72" lembar
Tersedia di dalam paket-paket per 3 atau per lusin. Alas-alas
kertas, besar manfaatnya untuk mengalasi dan melindungi
gambar -gambar dibingkai, gelas/kaca, cermin-cermin dan
banyak lagi. Kita merekomendasikan menggunakan sedikitnya
2 alas kertas pada gambar atau cermin yang anda kemas.
Bubble Wrap
Available and sold by the foot or by the roll.
Used to wrap & protect delicate glassware , paintings,
some antique pieces, and many other applications.
Great for extra-fragile items.
Pembungkus Bergelembung
dijual dan Tersedia per kaki atau per gulungan.
Digunakan untuk membungkus & melindungi pecah belah
bagus , lukisan, beberapa potongan antik, dan banyak
kegunaan lainnya. Bagus untuk materi sangat mudah pecah.
Anti-Static Bubble Wrap
Available & sold by the foot or by the roll.
For computers, electronic and other fragile products, it is
best to use anti-static bubble wrap.Only electronics
require anti-static bubble wrap.
Pembungkus Bergelembung Anti-Static
Tersedia & yang dijual per kaki atau per gulungan.
Untuk komputer-komputer, elektronik dan produk-produk
mudah pecah lain, terbaik untuk gunakan pembungkus
bergelembung anti-static. Hanya Alat Elektronik perlu
menggunakan pembungkus bergelembung anti-static
Styrofoam Peanuts
Packing material used to protect fragile items. This
material is lightweight, clean, lint-free and dustless and
safe.
Styrofoam Kacang tanah
Bahan paking yang biasa digunakan untuk melindungi material
mudah pecah. Material ini sangat ringan, bersih, bebas kain
kasa dan tanpa debu dan aman.
Shrink/Stretch Wrap
Protect everything and anything with this big 5"x1000
foot roll. Great for sofas, tables, dressers and anything
you can imagine.
Pembungkus Elastis
Melindungi segalanya dan apapun dengan besar 5"x1000 kaki
roll. Sangat tepat untuk Sofa-sofa, meja-meja, pakaian-pakaian
dan apapun yang anda dapat membayangkan.
Packing Tape
2" x 55 yards of Professional Moving Tape. Also
available in 2" x 110 yard rolls. Available individually or
by the 6-pack.
Tape pembungkus
2" x 55 yard dari Professional Moving Tape. Juga tersedia
dalam 2" x 110 yard roll. Tersedia eceran atau per 6-pack.
Mover's Glossary
Daftar Kata Mover
Accessorial Charges
Extra charges for services such as packing, unpacking,
and extra pick-ups. Could also include additional fees for
long hauls.
Biaya Accessorial
Biaya ekstra untuk jasa seperti pengemasan, tanpa
pengemasan, dan penjemputan ekstra. Dapat juga meliputi
upah tambahan untuk perjalanan panjang.
43

44. Advanced Charges
Charges for services provided by a professional other
than the mover. Can include a craftsman, or other third-
party at the client's request. Charges are billed to the
mover who in turn, bills the client.
Biaya Yang Dikedepankan
Biaya untuk jasa yang dilakukan oleh seorang profesional
selain dari tukang memindahkan barang-barang. Dapat meliputi
seorang tukang ahli, atau pihak ketiga atas permintaan klien.
Biaya kemungkinan ditagihkan dulu ke tukang memindahkan
barang-barang yang pada akhirnya di tagih ke rekening klien.
Agent (Booking, Hauling, Destination)
A local moving company authorized to act on behalf of a
larger, national company. An agent may be involved in
booking, at the point of origin, at the destination and/or
be the hauling agent.
Agen (Membukukan, Menarik, Tujuan)
Kumpulan Perusahaan Perpindahan Lokal diberi hak untuk
bertindak atas nama dan untuk perusahaan berskala nasional
yang lebih besar. Satu agen bisa dilibatkan di dalam
membukukan, dari tempat asal, pada tujuan dan/atau agen
penjemput.
Booking Agent: The agent who writes, registers and
accepts the order for your move.
Agen membukukan: Agen yang menulis, mendaftarkan dan
menerima [order/ pesanan] untuk pekerjaan pindahan anda.
Hauling Agent: The agent who owns the assigned van to
transport your possessions.
Agen penjemput: Agen yang memiliki van yang ditugaskan
untuk mengangkut pemilikan-pemilikan anda
Destination Agent: The agent located at the destination
who provides necessary services and information when
you finish your move.
Agen tujuan: Agen yang ditempatkan pada tujuan yang
menyediakan informasi dan jasa yang diperlukan apabila anda
menyelesaikan perpindahan anda.
Anti-Static Bubble Wrap
Bubble cushioning wrap used for packing delicate or
fragile items, while keeping static at bay. It is also
lightweight, water resistant, reusable and non-
scratching. Ideal for electronics and computers.
Pembungkus Bergelembung Anti-Statis
Pembungkus bantalan gelembung digunakan untuk mengemasi
materi mudah pecah/bagus, ketika sedang menjaga statis di
pelabuhan. Juga termasuk bahan ringan, tahan air, dapat
digunakan kembali & tidak tergores. Ideal untuk komputer-
komputer & elektronika.
Appliance Service
The cost incurred in preparing major appliances for safe
transportation. Appliances are disconnected at the
originating residence and reconnected at the new
residence. In most cases, appliances like washers,
dryers, dishwashers and refrigerators are covered in
appliance service. A fee for these services may depend
on the time it takes to perform these services. If the
mover does not perform this service or contracts with a
third party, then it will be marked “NA”.
Pelayanan Peralatan
Biaya timbul di dalam menyiapkan peralatan-peralatan utama
untuk transportasi aman. Peralatan-peralatan diputus
sambungannya di kediaman asal dan dihubungkan kembali
pada tempat kediaman baru. Dalam banyak kasus, peralatan-
peralatan seperti mesin cuci, alat pengering, lemari es dan
mesin pencuci piring tercakup di dalam pelayanan peralatan.
Upah untuk jasa ini mungkin tergantung pada waktu yang
diperlukan untuk melaksanakan jasa ini. Jika tukang
memindahkan barang-barang tidak melaksanakan ini dengan
baik atau mengontrak pihak ketiga, maka akan ditandai dengan
" NA".
Assessed Value
The amount of much money you pay per $1000 of
assessed value to cover your household items to their
fully assessed value. Opting for this coverage requires a
cash value be assigned to the items you will be moving.
Nilai Yang Ditaksir
Jumlah dari banyaknya uang yang anda bayar per$ 1000 dari
nilai yang ditaksir untuk menutupi materi rumah tangga anda
sampai secara penuh ditaksir nilainya. Pemilihan untuk
pemenuhan ini memerlukan suatu nilai tunai dikeluarkan ke
material yang anda akan pindahkan
Auxiliary service
This is also known as shuttle service. This service is
used if the assigned vehicle is unable to make the
normal pick-up or delivery due to constraints (narrow
road, inadequate parking, weak bridge). The auxiliary
service is the use of a smaller vehicle to complete the
pick-up or delivery.
Jasa pelengkap
Ini juga dikenal sebagai layanan tambahan. Jasa ini digunakan
jika sarana pengangkutan yang ditugaskan adalah tidak
mampu untuk melakukan pengangkutan normal atau terkait
dengan keterbatasan-keterbatasan (jalan sempit, perparkiran
yang tidak cukup, jembatan lemah). Jasa pelengkap
menggunakan sarana pengangkut lebih kecil untuk melengkapi
penjemputan dan pengantaran barang.
44