Presentatie G&V Car Café op donderdag 26 november 2009 met inleider Stefaan Lammertyn (Pixular.be) en gastspreker Philippe Quatennens, CEO van Effectivemedia en presentator van FleetTV.
Presentatie G&V Car Café op donderdag 26 november 2009 met inleider Stefaan Lammertyn (Pixular.be) en gastspreker Philippe Quatennens, CEO van Effectivemedia en presentator van FleetTV.
De mobiliteits revolutie in de komende 10 jaar naar elektrisch en zelfsturendVincent Everts
Waarom is in 2025 50% van de auto's electrisch? Waarom gaan EV's 3x zo lang mee, hebben 3x minder onderhoud en zijn 3x goedkoper per km? Wie zijn de nieuwe spelers? Hoe ontwikkeld zelfsturing zich in de komende 5 jaar en hoeveel auto's hebben het in 2025? Wat is de invloed op de stad in 2025, 2035 en waar eindigt het in 2050 mee? Hierbij de presentatie. Video op https://youtu.be/TZ7wIrWcTxI?t=24m33s
De slides die ik hield bij de WOW presentatie wegbeheerders ontmoetten wegbeheerders. Over Internet of things, elektrische en zelfrijdende auto's en de gevolgen voor de wegbeheerders. @connmobility #smarttogether
Renault Clio Maroc, fiche technique et catalogue de RENAULT Clio Maroc.
Plus d'informations sur Renault Clio Maroc sur le site : http://auto.ikhtare.com.
INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE
permet de créer de façon pérenne la valeur future d’un produit et oblige les entreprises à respecter des méthodes applicables à tous nouveaux produits.
- implication des fournisseurs dès la conception produit
- prise en compte des attentes clients dès le début
- optimisation de l’industrialisation Produits-Process
- perfectionnement des expérimentations études, méthodes, qualité
PRODUIRE AU PLUS JUSTE
contribue à la marge de l’entreprise et couvre toute la chaîne de valeur. Il faut prendre en compte la gestion des flux physiques et des flux informationnels par la mise en place d’une Supply Chain optimisée.
- maîtriser la qualité
- garantir la productivité
- optimiser les moyens de production et la chaîne logistique
- rendre efficace le management d’atelier
ACCELERER DURABLEMENT LE CHANGEMENT
oblige la Direction à élaborer et construire des organisations innovantes et efficaces, et à assurer une cohérence globale dans le déploiement de la stratégie pour atteindre les résultats attendus.
- une vision ambitieuse
- se comparer aux meilleurs
- management des processus et gestion des interactions
- des démarches d’amélioration telle que le Lean Sigma
- intégration des nouvelles technologies dans sa politique de com' interne pour diffuser des messages stratégiques
- développement de l’efficacité managériale pour innover et anticiper
OPTIMISER LA PERFORMANCE DES SERVICES
vise à augmenter la satisfaction client pour accroître la rentabilité de l’entreprise : excellence de son réseau de distribution et maîtrise des fonctions supports. La qualité de service est l’élément différenciateur entre 2 entités, il faut donc réorienter la stratégie de l’entreprise vers la satisfaction et la fidélisation.
- prise en compte des attentes du client
- maîtrise des processus pour satisfaire client interne/externe
- modification des comportements pour délivrer des prestations de qualité
MAITRISER LA QUALITE
Des clients exigeants, de services associés, une concurrence forte, un marché international, un contexte économique incertain, pour faire face, l’Entreprise doit constamment tendre vers l’Excellence et elle dispose d’une arme : la QUALITE.
L’excellence est le résultat de l’application d'un Système de Management de la Qualité (SMQ) qui intègre les exigences vis-à-vis des clients (ISO9001), des citoyens (ISO 14001), des employés (OHSAS 18001) et des actionnaires (ISO 27001).
ACCROÎTRE LA PERFORMANCE ACHAT
L’essentiel du prix de revient d’un produit dépend de l’efficacité de la fonction Achats : prix d’acquisition et optimisation des coûts indirects.
Comment accompagner ses acheteurs pour qu’ils s’adaptent à la donne changeante de l’écosystème fournisseurs, tout en gardant le cap vers les objectifs de réduction des coûts d’acquisition ?
VISER L'EXCELLENCE DE LA SUPPLY CHAIN
En partenariat avec Uber, des Renault Captur conduits par le comédien Verino sillonnent la ville à la recherche de leur prochain passager. Sélectionnés au hasard, les clients Uber se voient proposer un choix : se rendre à leur destination... ou bien accepter d'être plongés dans l'inconnu et pouvoir vivre une expérience inédite http://www.capturcall.fr
Campagne présentée lors de la matinée de paris 2.0 du 5 mars animée par Jérémy Dumont, planneur stratégique : http://www.pourquoitucours.fr
PARIS 2.0 : 60 campagnes de branded entertainment http://fr.amiando.com/brandedentertainment.htm
Plus d'informations : http://www.psst.fr
Présentation d'un modèle de différenciation comportementale permettant de générer des comportements varies et cohérents dans les simulations. Le modèle est appliqué a la simulation de trafic dans les simulateurs de conduite de Renault.
Il s'agit de la présentation de la soutenance de thèse de Benoit Lacroix, qui s'est tenue le 1er octobre 2009 à l'Université de Lille.
Renault is a French multinational automaker established in 1899. It is the third largest European automaker and ninth largest automaker worldwide. Renault owns automobile brands Dacia and Renault Samsung Motors. Carlos Ghosn is the current chairman and CEO. Renault's mission is to be the most profitable and competitive European volume car company. It has a global presence through its Renault-Nissan alliance and aims to be a leader in electric vehicles.
Etude de la stratégie webmarketing de RenaultPires Lucie
Présentation réalisée au cours de mon année en licence Marketing Digital, Gestion de Contenus et Stratégies Numériques (Lyon).
Co-réalisé avec Marlène NICOLAS et Richard SOURIANARAYANANE
Renault is a French automaker founded in 1898. It has grown to become one of the largest car manufacturers in Europe, selling over 800,000 vehicles annually between 2005-2008. Renault aims to be one of the top 3 car and commercial vehicle brands in Western Europe and maintains a presence in 118 countries globally. While Renault experienced growth in vehicle sales and market share in 2008, it saw a decline in net income compared to 2007 driven by rising costs and a challenging economic environment. Going forward, Renault's strategy will focus on maximizing revenue, reducing costs, and improving free cash flow to strengthen financial performance in the future.
De mobiliteits revolutie in de komende 10 jaar naar elektrisch en zelfsturendVincent Everts
Waarom is in 2025 50% van de auto's electrisch? Waarom gaan EV's 3x zo lang mee, hebben 3x minder onderhoud en zijn 3x goedkoper per km? Wie zijn de nieuwe spelers? Hoe ontwikkeld zelfsturing zich in de komende 5 jaar en hoeveel auto's hebben het in 2025? Wat is de invloed op de stad in 2025, 2035 en waar eindigt het in 2050 mee? Hierbij de presentatie. Video op https://youtu.be/TZ7wIrWcTxI?t=24m33s
De slides die ik hield bij de WOW presentatie wegbeheerders ontmoetten wegbeheerders. Over Internet of things, elektrische en zelfrijdende auto's en de gevolgen voor de wegbeheerders. @connmobility #smarttogether
Renault Clio Maroc, fiche technique et catalogue de RENAULT Clio Maroc.
Plus d'informations sur Renault Clio Maroc sur le site : http://auto.ikhtare.com.
INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE
permet de créer de façon pérenne la valeur future d’un produit et oblige les entreprises à respecter des méthodes applicables à tous nouveaux produits.
- implication des fournisseurs dès la conception produit
- prise en compte des attentes clients dès le début
- optimisation de l’industrialisation Produits-Process
- perfectionnement des expérimentations études, méthodes, qualité
PRODUIRE AU PLUS JUSTE
contribue à la marge de l’entreprise et couvre toute la chaîne de valeur. Il faut prendre en compte la gestion des flux physiques et des flux informationnels par la mise en place d’une Supply Chain optimisée.
- maîtriser la qualité
- garantir la productivité
- optimiser les moyens de production et la chaîne logistique
- rendre efficace le management d’atelier
ACCELERER DURABLEMENT LE CHANGEMENT
oblige la Direction à élaborer et construire des organisations innovantes et efficaces, et à assurer une cohérence globale dans le déploiement de la stratégie pour atteindre les résultats attendus.
- une vision ambitieuse
- se comparer aux meilleurs
- management des processus et gestion des interactions
- des démarches d’amélioration telle que le Lean Sigma
- intégration des nouvelles technologies dans sa politique de com' interne pour diffuser des messages stratégiques
- développement de l’efficacité managériale pour innover et anticiper
OPTIMISER LA PERFORMANCE DES SERVICES
vise à augmenter la satisfaction client pour accroître la rentabilité de l’entreprise : excellence de son réseau de distribution et maîtrise des fonctions supports. La qualité de service est l’élément différenciateur entre 2 entités, il faut donc réorienter la stratégie de l’entreprise vers la satisfaction et la fidélisation.
- prise en compte des attentes du client
- maîtrise des processus pour satisfaire client interne/externe
- modification des comportements pour délivrer des prestations de qualité
MAITRISER LA QUALITE
Des clients exigeants, de services associés, une concurrence forte, un marché international, un contexte économique incertain, pour faire face, l’Entreprise doit constamment tendre vers l’Excellence et elle dispose d’une arme : la QUALITE.
L’excellence est le résultat de l’application d'un Système de Management de la Qualité (SMQ) qui intègre les exigences vis-à-vis des clients (ISO9001), des citoyens (ISO 14001), des employés (OHSAS 18001) et des actionnaires (ISO 27001).
ACCROÎTRE LA PERFORMANCE ACHAT
L’essentiel du prix de revient d’un produit dépend de l’efficacité de la fonction Achats : prix d’acquisition et optimisation des coûts indirects.
Comment accompagner ses acheteurs pour qu’ils s’adaptent à la donne changeante de l’écosystème fournisseurs, tout en gardant le cap vers les objectifs de réduction des coûts d’acquisition ?
VISER L'EXCELLENCE DE LA SUPPLY CHAIN
En partenariat avec Uber, des Renault Captur conduits par le comédien Verino sillonnent la ville à la recherche de leur prochain passager. Sélectionnés au hasard, les clients Uber se voient proposer un choix : se rendre à leur destination... ou bien accepter d'être plongés dans l'inconnu et pouvoir vivre une expérience inédite http://www.capturcall.fr
Campagne présentée lors de la matinée de paris 2.0 du 5 mars animée par Jérémy Dumont, planneur stratégique : http://www.pourquoitucours.fr
PARIS 2.0 : 60 campagnes de branded entertainment http://fr.amiando.com/brandedentertainment.htm
Plus d'informations : http://www.psst.fr
Présentation d'un modèle de différenciation comportementale permettant de générer des comportements varies et cohérents dans les simulations. Le modèle est appliqué a la simulation de trafic dans les simulateurs de conduite de Renault.
Il s'agit de la présentation de la soutenance de thèse de Benoit Lacroix, qui s'est tenue le 1er octobre 2009 à l'Université de Lille.
Renault is a French multinational automaker established in 1899. It is the third largest European automaker and ninth largest automaker worldwide. Renault owns automobile brands Dacia and Renault Samsung Motors. Carlos Ghosn is the current chairman and CEO. Renault's mission is to be the most profitable and competitive European volume car company. It has a global presence through its Renault-Nissan alliance and aims to be a leader in electric vehicles.
Etude de la stratégie webmarketing de RenaultPires Lucie
Présentation réalisée au cours de mon année en licence Marketing Digital, Gestion de Contenus et Stratégies Numériques (Lyon).
Co-réalisé avec Marlène NICOLAS et Richard SOURIANARAYANANE
Renault is a French automaker founded in 1898. It has grown to become one of the largest car manufacturers in Europe, selling over 800,000 vehicles annually between 2005-2008. Renault aims to be one of the top 3 car and commercial vehicle brands in Western Europe and maintains a presence in 118 countries globally. While Renault experienced growth in vehicle sales and market share in 2008, it saw a decline in net income compared to 2007 driven by rising costs and a challenging economic environment. Going forward, Renault's strategy will focus on maximizing revenue, reducing costs, and improving free cash flow to strengthen financial performance in the future.
Robert van den Brink, Goudappel Coffeng. Spreker bij ‘Energietransitie: kansen voor bedrijfsleven en instellingen met Amsterdam Smart City’, 26-10-2011, georganiseerd door KennisKring Amsterdam.
Op 26 en 27 juni bezocht een Nederlandse delegatie de stad Gent om met eigen ogen te zien op welke manier Gent uitgegroeid is tot één van de meest succesvolle autodeelsteden in Vlaanderen. De trip werd georganiseerd door Autodelen.net en shareNL en mede mogelijk gemaakt door de Nederlandse ambassade in België. Het werd meteen de allereerste internationale Green Deal uitwisseling.
2. Een schonere toekomst begint met een schonere auto. De Renault Z.E.
(zero emission) is een reeks veelzijdige Renaults met een nieuw design en
een grenzeloze flexibiliteit. Ze bieden een nieuw toekomstperspectief voor
bedrijven waarbij innovatie en economisch energiegebruik samengaan.
3. onze doelgroep
> Taximaatschappijen in Nederland (starten in Amsterdam)
Taxi’s zijn een groot onderdeel van ons stadsvervoer. In Amsterdam alleen
rijden al zo’n 2.500 taxi’s. Een gemiddelde taxi draagt bijna 35 keer meer bij
aan de concentratie van stikstofdioxide dan een gewone personenauto.
4. voordelen taxibedrijven
- doordat hij sneller optrekt is hij eerder weg. Het brengt jou en je klanten
sneller van A naar B
- sympathie opwekken van klanten, voor hen is elektrisch rijden nog nieuw
- innovatief imago voor de toekomst
- bijdragen aan een schonere en stillere stad
5. propositie
De Renault Z.E. is een uitdagende auto met hoge ‘funfactor’ en brengt jou
-en je klanten- sneller op locatie
6. waarom:
Wij willen hierop inspelen door de Fluence en Kangoo Express Z.E. aan te
bevelen als nieuwe taxi’s.
Als er genoeg oplaadpunten komen (bijvoorbeeld bij stations en standplaatsen)
is het mogelijk om snel op te laden na een aantal ritten.
Met de komst van elektrische taxi’s dragen ze bij om de luchtkwaliteit te
verbeteren en aan een schonere en stillere stad.
7. mediastrategie
De ‘funfactor’ benadrukken in plaats van het ‘groene imago’ zodat directeur
en werknemers minder waarde hechten aan de vooroordelen die er nu heersen.
Op een persoonlijke en leuke manier de Z.E. serie onder de aandacht brengen
8. hoe gaan we dit doen:
We sturen de directeur een uitnodiging waarin we hem en zijn medewerkers
uitdagen om de nieuwe Z.E. serie te proberen door middel van een race.
Hierbij staan uitdaging en snelheid centraal, we laten zien dat het niet alleen
kostenbesparend is, maar ook vooral fun om elektrisch te rijden.
9.
10. Zodra hij de uitnodiging openslaat, zie je de Renault Fluence naar de linkerkant
racen en verschijnt er de bodycopy.
11.
12.
13.
14. Hij wordt tevens verwezen naar de website om zich in te schrijven en voor
meer informatie over het Z.E. gamma.
15.
16. voor de taxichauffeurs:
Zij zijn de mensen die in de toekomst deze auto’s besturen,
het is daarom belangrijk dat ook zij enthousiast worden over het Z.E. gamma.
Een dag later sturen we ze een miniatuur-autootje die je op kan winden
en vervolgens kan laten racen, met onderop de uitnodiging.
17.
18.
19. renault z.e. race rally
Op het circuit in Zandvoort bootsen we een stad na, in deze race gaat het tussen
de reguliere taxi en onze nieuwe Z.E. Fluence.
We willen laten zien dat elektrisch rijden niet alleen ‘groen’ is voor de toekomst,
maar vooral een uitdaging en leuke ervaring is.
We bieden ze een leuke dag aan en sluiten af met een borrel.
Uiteraard kunnen ze tijdens deze dag alle informatie krijgen over het Z.E. gamma.
20. viral
Tijdens de race wordt er gefilmd en een viral wordt online geplaatst. Deze kan
weer ingezet worden om in de toekomst andere taxibedrijven enthousiast te
maken voor het Renault elektrisch rijden.
21.
22. samenwerking
Wij bieden vanuit Renault aan om een samenwerking aan te gaan met
taxibedrijven en zorgen voor meer oplaadpunten in de stad. Dit is namelijk nog
iets waar de bedrijven sceptisch over zijn.
(e-laad & ANWB zijn al bezig om dit te realiseren, Renault kan hierin een helpende hand bieden)