2. + 3% di energia pulita all’anno
Per ridurre a zero il consumo di energie fossili entro il 2050 e arrivare
al 100% di energia pulita, cioè elettrica, occorre una crescita rapida
della produzione del fotovoltaico e dell’eolico.
L’obiettivo è raggiungibile:
se si sostituirà ogni anno per i prossimi trent’anni circa il 3% di
energie fossili con energie provenienti da fonti rinnovabili.
se si sostituiranno tutti i riscaldamenti a nafta con le rinnovabili
se si faranno sparire progressivamente dalle nostre strade gli
autoveicoli a benzina e al gasolio, sostituendoli con veicoli elettrici
3. Le tecnologie per riuscirci ci sono
e sono anche convenienti dal
punto di vista economico
5. Consumo auto a benzina
Esempio SMART a benzina
(motore da 999 cc)
Consumo 4,1 litri per 100 km
Prezzo al litro 1,55 franchi
Costo 100 km = 6.35 franchi
Consumo auto elettrica
Esempio SMART elettrica
Consumo 13 kWh per 100 km
Prezzo al kWh 20 centesimi
Costo 100 km = 2,60 franchi
6. Negli ultimi anni il prezzo delle energie
rinnovabili è calato in modo massiccio
Fonte: IRENA International Renewable Energy Agency:
7. Dal 2016 l’energia solare è oramai meno cara
delle energie fossili
Fonte: World Economic Forum Report
Oggi 1 kWh di energia
fotovoltaica costa meno
di 5 centesimi di dollaro
8. Le rinnovabili sono oggi molto competitive
Il costo di produzione dell’energia eolica onshore è diminuito
di circa un quarto dal 2010. Per gli impianti più recenti il
costo medio è di 6 centesimi per kWh
Il costo di produzione dell’energia fotovoltaica è diminuito
del 73% dal 2010. Oggi il costo medio è di 10 centesimi per
kWh con punte di 5 centesimi
A titolo di paragone l’energia che esce dalle prese delle
nostre abitazioni ci viene fatturata in media a 20 centesimi
per kWh
Fonte: Report del World Economic Forum
9. ……. e volendo, funziona!
Nel novembre scorso la Scozia ha coperto per la prima volta il suo intero
fabbisogno in energia elettrica col solo eolico
10. Il 25 dicembre 2018 sono entrate in funzione in Cina due
nuove centrali solari da 500 MW, una delle quali, quella di
Golmud, ha segnato un nuovo primato, venderà infatti la
sua elettricità a meno di 5 centesimo di franco al kWh
Energia solare a meno di 5 centesimi il kWh
11. La Cina corre mentre l’Europa dorme
Nel giro di pochi anni la Cina è diventata leader mondiale negli
investimenti, nella fabbricazione e nell’istallazione di impianti solari
Nel solo anno 2017 la Cina ha investito nelle energie pulite (idrico,
eolico e solare) 133 miliardi di $ (Fonte: Bloomberg)
Nei primi sei mesi del 2018 la Cina ha investito 17,5 miliardi di $ in
impianti fotovoltaici
Fra il 2007 e il 2017, grazie alla produzione industriale di massa, i costi
degli impianti fotovoltaici cinesi sono calati del 90%
La Cina sostiene l’industria del fotovoltaico con garanzie di stato
12. La Cina investe nel trasporto su gomma elettrico
La Cina guida la corsa per gli investimenti
nell’auto elettrica
13. USA 360 (0.5%)
Europa 2.100 (1.6%)
Cina 385’000 (17%)
Autobus elettrici in circolazione nel 2017
14. Autobus elettrici in Cina
La Cina produce ogni 5 settimane 9’500 bus elettrici, ossia
l’equivalente dell’intero trasporto pubblico su gomma di Londra
Oggi il 99% dei bus elettrici in circolazione nel mondo sono cinesi
Shenzen (11.5 milioni di abitanti) ha elettrificato l’intera flotta del
suo trasporto pubblico su gomma acquistando 17'000 bus elettrici
La ditta cinese BYD si è appena aggiudicata una commessa per
4.473 autobus elettrici per la città di Guangzhou (ex Canton)
Nel 2017 i 385’000 bus elettrici in circolazione in Cina hanno fatto
risparmiare oltre 11 miliardi di litri di gasolio
15. … e in Europa?
I trasporti pubblici parigini hanno lanciato una gara
d’appalto per l’acquisto di 1’000 autobus elettrici. Parigi s’è
impegnata a elettrificare tutto il suo trasporto pubblico su
gomma entro il 2025
Anche Copenaghen, Barcellona, Roma, Milano e
Rotterdam, si sono impegnate a costituire flotte di autobus
a emissioni zero entro il 2025
A Torino e a Novara circola da ottobre 2017 la prima flotta
d’Italia di 23 bus totalmente elettrici, comprati … in Cina
16. Flixbus si mette all’elettrico
Flixbus ha messo in servizio sulla linea Parigi-Amiens autobus
gran turismo (cinesi) al 100% elettrici.
17. Un bus con motore diesel consuma in media
½ barile di diesel (80 litri) al giorno (Fonte: Bloomberg)
ossia
29’200 litri di diesel all’anno
Un bus circola in media per 12 anni
quindi
consuma circa 350’000 litri di diesel durante l’arco della sua vita
che corrispondono a
146,5 milioni di litri di CO2 = 60,7 milioni di palloncini di CO2
18. Se si elettrificasse l’intero trasporto
pubblico su gomma di Londra …
Il network della City ha un
fabbisogno di 1,5 milioni di
barili di carburante l’anno.
1 barile = 159 litri
Quindi si risparmierebbero
238,5 milioni di litri di
carburante fossile all’anno
27. Istallati presso San Francisco i primi super-charger di 350 kW
per la ricarica rapida delle auto elettriche entro 10 minuti
28. La rivoluzione dell’auto elettrica avviata in Cina
Immatricolate nel solo 2018 oltre 1 milione di auto elettriche
Istallati 213’903 punti di ricarica per auto elettriche (fine 2018)
Oggi a Pechino o a Shanghai é praticamente impossibile
ottenere una targa per un’auto a benzina o a gasolio
La Cina é oramai il maggior produttore mondiale di auto
elettriche con oltre una decina di marche autoctone
Da gennaio 2018 la Cina vieta la vendita di 553 modelli di
automobili particolarmente inquinanti
29. La società cinese BYD ha fornito 2’000 taxi elettrici
alla città brasiliana di Belo Horizonte
30. Presentata in Cina la prima utilitaria elettrica a
meno di 10’000 dollari / autonomia ca. 320 km
31. 5,6 milioni di auto elettriche sulle strade
Nel 2018 sono state vendute nel mondo 2,2 milioni di auto
elettriche, il 64% in più rispetto al 2017
Ad oggi sono state immatricolate nel mondo complessivamente
oltre 5,6 milioni di auto elettriche
In Norvegia, nel 2017, sono state vendute per la prima volta più
auto elettriche (52%) che veicoli a gasolio e a benzina.
In Norvegia la vendita di automobili con motore a combustione
termica sarà vietata a partire dal 2025
La California ha varato un piano di 3 miliardi di $ di incentivi per
l’acquisto di auto elettriche
32. a titolo di paragone alcune cifre dagli USA
Ecco la top 10 degli
stati USA per parti di
mercato dell’auto
elettrica nella vendita
di veicoli nuovi del
mese di agosto 2018
California, Oregon e
Washington sono gli
stati più colpiti dalla
grande siccità
35. + vegetazione
=
- CO2
nell’atmosfera cementificazione
del territorio e
deforestazione
=
- vegetazione
la vegetazione
utilizza il CO2
dell’atmosfera
per crescere
- Vegetazione
=
+ CO2
nell’atmosfera
+ CO2
=
+ riscaldamento
del clima
41. Chi investe nelle rinnovabili guadagna di più
Solare ed eolico sono diventati molto competitivi e non sono più solo
un’opzione commercialmente valida, ma un’opportunità di investimento
convincente a lungo termine, con rendimenti stabili protetti
dall’inflazione (Fonte: World Economic Forum / Michael Drexler)
Nel 2016 le somme investite nel Green Business hanno raggiunto i 23’000
miliardi di dollari, ovvero il 26% del totale delle somme investite a livello
professionale nel mondo (Fonte: Repubblica / Economia &Finanza)
Chi nel 2010 ha investito 1’000$ nel produttore di automobili elettriche
Tesla si ritrova oggi con un investimento che vale 21’000$ (Fonte: CNBC)
42. Non è vero che il passaggio alle rinnovabili costa
posti di lavoro, esempi dagli USA:
Fonte:
Bureau of Labor Statistics
43. La Green Economy: settore trainante
della crescita economica in Europa
Secondo Eurostat nell’Unione Europea i green
jobs sono aumentati in 15 anni del 49%, mentre
l’occupazione nell’economia tradizionale
aumentava solo del 6%
Nel 2000 le persone occupate nella Green
Economy europea erano 1,4 milioni. Oggi sono
4,2 milioni
44. Esempio Italia: la Green Economy è il
settore a maggiore crescita
Nel 2017 la Green Economy italiana ha registrato
un tasso di crescita del 19%
Nel 2017 i nuovi assunti della Green Economy
italiana sono stati 300’000, in crescita del 13,3%
sull’anno precedente
A fine 2017 la Green Economy italiana contava
355’000 aziende, in crescita del 19% rispetto
all’anno precedente
45. Come è definita la Green Economy?
«un’economia che genera crescita, crea lavoro e sradica la
povertà investendo e salvaguardando le risorse del capitale
naturale da cui dipende la sopravvivenza del nostro pianeta»
Commissione Europea 2011
«un’economia verde è un’economia a basse emissioni di
anidride carbonica, efficiente nell’utilizzo delle risorse e
socialmente inclusiva»
Unep, Programma delle nazioni Unite per l'ambiente