Manifest Mobiliteit 2.0. Inleiding. Hans Tindemans (VRP)Els Brouwers
Op 3 juni 2016 stelde de VRP het Manifest Mobiliteit 2.0 voor in het Vlaams Parlement (Brussel). Het Manifest is een strategie voor een toekomstbestendig mobiliteits- en ruimtelijk beleid. De eerste versie werd gelanceerd in mei 2015. De voorbije maanden werd het document herwerkt, verbreed en verdiept in diverse denktanks met prominente experts uit de vakgebieden ruimtelijke planning en mobiliteit.
Manifest Mobiliteit 2.0. Stephan Reniers (Regionet Leuven). Stadsregionale regieEls Brouwers
Op 3 juni 2016 stelde de VRP het Manifest Mobiliteit 2.0 voor in het Vlaams Parlement (Brussel). Het Manifest is een strategie voor een toekomstbestendig mobiliteits- en ruimtelijk beleid. De eerste versie werd gelanceerd in mei 2015. De voorbije maanden werd het document herwerkt, verbreed en verdiept in diverse denktanks met prominente experts uit de vakgebieden ruimtelijke planning en mobiliteit.
Op 1 oktober gaf Hans Tindemans (Vlaamse Vereniging voor Ruimte en Planning, VRP) een presentatie op de studiedag 'Van basismobiliteit naar basisbereikbaarheid'. Hans had het over 'Ruimtelijke ordening als basis voor basisbereikbaarheid'
Op 3 juni 2016 stelde de VRP het Manifest Mobiliteit 2.0 voor in het Vlaams Parlement (Brussel). Het Manifest is een strategie voor een toekomstbestendig mobiliteits- en ruimtelijk beleid. De eerste versie werd gelanceerd in mei 2015. De voorbije maanden werd het document herwerkt, verbreed en verdiept in diverse denktanks met prominente experts uit de vakgebieden ruimtelijke planning en mobiliteit.
Pal achter het centraal station van Utrecht verrijst een nieuw stukje stad. Deze nieuwe wijk, het Beurskwartier, wordt een innovatieve, duurzame en groene aanvulling op de historische stadskern. Met bijzondere aandacht voor een schone, aantrekkelijke en vooral ook gezonde leefomgeving.
De partijen van het ‘Living Lab Utrecht Slimme en Gezonde Stad (SGS)’ richten zich op het blijvend verbeteren van de stedelijke leefomgevingskwaliteit van de gemeente Utrecht. De partijen bestaan uit de ministeries van Infrastructuur en Waterstaat en Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit en de gemeente en provincie Utrecht. Dit doen zij door in dit living lab innovaties in beleid en ‘best practices’ centraal te stellen en belemmeringen in regelgeving op te sporen en door de mogelijkheid te bieden om innovatieve concepten en technieken toe te passen.
Het project ‘Stadslogistiek in een duurzaam en bereikbaar Beurskwartier’ is uitgevoerd door bureau Nieuwe Gracht
Manifest Mobiliteit 2.0. Kansen door nieuwe mobiliteit. Dirk LauwersEls Brouwers
Op 3 juni 2016 stelde de VRP het Manifest Mobiliteit 2.0 voor in het Vlaams Parlement (Brussel). Het Manifest is een strategie voor een toekomstbestendig mobiliteits- en ruimtelijk beleid. De eerste versie werd gelanceerd in mei 2015. De voorbije maanden werd het document herwerkt, verbreed en verdiept in diverse denktanks met prominente experts uit de vakgebieden ruimtelijke planning en mobiliteit.
Toekomstige rol van het openbaar vervoer in België als ruggengraat voor ruimt...Els Brouwers
Op 23 oktober 2015 gaf Dirk Lauwers een presentatie in de Senaat over de 'Toekomstige rol van het openbaar vervoer in België als ruggengraat voor ruimtelijke ontwikkeling'
Manifest Mobiliteit 2.0. Inleiding. Hans Tindemans (VRP)Els Brouwers
Op 3 juni 2016 stelde de VRP het Manifest Mobiliteit 2.0 voor in het Vlaams Parlement (Brussel). Het Manifest is een strategie voor een toekomstbestendig mobiliteits- en ruimtelijk beleid. De eerste versie werd gelanceerd in mei 2015. De voorbije maanden werd het document herwerkt, verbreed en verdiept in diverse denktanks met prominente experts uit de vakgebieden ruimtelijke planning en mobiliteit.
Manifest Mobiliteit 2.0. Stephan Reniers (Regionet Leuven). Stadsregionale regieEls Brouwers
Op 3 juni 2016 stelde de VRP het Manifest Mobiliteit 2.0 voor in het Vlaams Parlement (Brussel). Het Manifest is een strategie voor een toekomstbestendig mobiliteits- en ruimtelijk beleid. De eerste versie werd gelanceerd in mei 2015. De voorbije maanden werd het document herwerkt, verbreed en verdiept in diverse denktanks met prominente experts uit de vakgebieden ruimtelijke planning en mobiliteit.
Op 1 oktober gaf Hans Tindemans (Vlaamse Vereniging voor Ruimte en Planning, VRP) een presentatie op de studiedag 'Van basismobiliteit naar basisbereikbaarheid'. Hans had het over 'Ruimtelijke ordening als basis voor basisbereikbaarheid'
Op 3 juni 2016 stelde de VRP het Manifest Mobiliteit 2.0 voor in het Vlaams Parlement (Brussel). Het Manifest is een strategie voor een toekomstbestendig mobiliteits- en ruimtelijk beleid. De eerste versie werd gelanceerd in mei 2015. De voorbije maanden werd het document herwerkt, verbreed en verdiept in diverse denktanks met prominente experts uit de vakgebieden ruimtelijke planning en mobiliteit.
Pal achter het centraal station van Utrecht verrijst een nieuw stukje stad. Deze nieuwe wijk, het Beurskwartier, wordt een innovatieve, duurzame en groene aanvulling op de historische stadskern. Met bijzondere aandacht voor een schone, aantrekkelijke en vooral ook gezonde leefomgeving.
De partijen van het ‘Living Lab Utrecht Slimme en Gezonde Stad (SGS)’ richten zich op het blijvend verbeteren van de stedelijke leefomgevingskwaliteit van de gemeente Utrecht. De partijen bestaan uit de ministeries van Infrastructuur en Waterstaat en Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit en de gemeente en provincie Utrecht. Dit doen zij door in dit living lab innovaties in beleid en ‘best practices’ centraal te stellen en belemmeringen in regelgeving op te sporen en door de mogelijkheid te bieden om innovatieve concepten en technieken toe te passen.
Het project ‘Stadslogistiek in een duurzaam en bereikbaar Beurskwartier’ is uitgevoerd door bureau Nieuwe Gracht
Manifest Mobiliteit 2.0. Kansen door nieuwe mobiliteit. Dirk LauwersEls Brouwers
Op 3 juni 2016 stelde de VRP het Manifest Mobiliteit 2.0 voor in het Vlaams Parlement (Brussel). Het Manifest is een strategie voor een toekomstbestendig mobiliteits- en ruimtelijk beleid. De eerste versie werd gelanceerd in mei 2015. De voorbije maanden werd het document herwerkt, verbreed en verdiept in diverse denktanks met prominente experts uit de vakgebieden ruimtelijke planning en mobiliteit.
Toekomstige rol van het openbaar vervoer in België als ruggengraat voor ruimt...Els Brouwers
Op 23 oktober 2015 gaf Dirk Lauwers een presentatie in de Senaat over de 'Toekomstige rol van het openbaar vervoer in België als ruggengraat voor ruimtelijke ontwikkeling'
Diante de tantos problemas que têm ocorrido diariamente em relação ao governo para com a população, principalmente ao que se refere a questão da revolta dos manifestantes devido o aumento do valor das passagens de ônibus, e baseada em questões que eu levantei após umas aulas de Psicologia Social, resolvi postar a respeito da situação em que o governo têm se colocado frente as necessidades de nós cidadãos.
Mesa portátil dobrável para notebook com compartimento interno para guardar pertences.
Um presente prático e útil.
É confeccionada em material super resistente e possui o formato Slim.
Suas dimensões permitem a utilização em diversos lugares como sofá, cama, carro, sala de espera, etc.
Possibilidade de personalização no formato A4.
Data Science Leuven's Linde Vloeberghs on how building a community around data in Leuven makes Leuven a smarter city. Or: how Leuven can become a smart city, by collaborating across the quadruple helix, using citizen science and building an open data platform. Talk @ Leuven and& festival 2018.
CityMarketing. Focus on communication for town-planning projects nearby areas of public transport and how it can support the brand of a city. Presentation for bachelor students Business Management Antwerp.
Lezing door Andries van Vugt waarin hij zapped door een aantal mobiliteitsverhalen over Minder Hinder, Web 2.0., 3.0 en social media en multimodale trends / een blik in de glazen bol.
Diante de tantos problemas que têm ocorrido diariamente em relação ao governo para com a população, principalmente ao que se refere a questão da revolta dos manifestantes devido o aumento do valor das passagens de ônibus, e baseada em questões que eu levantei após umas aulas de Psicologia Social, resolvi postar a respeito da situação em que o governo têm se colocado frente as necessidades de nós cidadãos.
Mesa portátil dobrável para notebook com compartimento interno para guardar pertences.
Um presente prático e útil.
É confeccionada em material super resistente e possui o formato Slim.
Suas dimensões permitem a utilização em diversos lugares como sofá, cama, carro, sala de espera, etc.
Possibilidade de personalização no formato A4.
Data Science Leuven's Linde Vloeberghs on how building a community around data in Leuven makes Leuven a smarter city. Or: how Leuven can become a smart city, by collaborating across the quadruple helix, using citizen science and building an open data platform. Talk @ Leuven and& festival 2018.
CityMarketing. Focus on communication for town-planning projects nearby areas of public transport and how it can support the brand of a city. Presentation for bachelor students Business Management Antwerp.
Lezing door Andries van Vugt waarin hij zapped door een aantal mobiliteitsverhalen over Minder Hinder, Web 2.0., 3.0 en social media en multimodale trends / een blik in de glazen bol.
VRP-Congres 2014_Mobiliteit en stad. De anatomie van geïntegreerde werken. Ri...Els Brouwers
Mobiliteitsinfrastructuur en stadsontwikkeling zijn in de dagelijkse praktijk nog al te vaak twee verschillende werelden. Een meer geïntegreerde aanpak en attitude zijn nodig. Met het congres ‘Infrastructuur in de stad’ (12 mei 2014, Antwerpen) willen de Vlaamse Vereniging voor Ruimte en Planning (VRP) en het Urban Studies Institute (USI) van de Universiteit Antwerpen aantonen dat het anders kan. Het congres ontleedt de complexiteit van infrastructuurprojecten vanuit verschillende disciplines om zo meer aandacht te vragen voor zowel het project als het proces.
Op weg naar een nieuwe beheersovereenkomst voor CultuurNet Vlaanderen - 2017-...publiq vzw
In deze visienota, ingediend met het oog op een nieuwe beheersovereenkomst voor CultuurNet Vlaanderen voor de periode 2017-2012, zetten we de lijnen uit voor onze plannen en de uitdagingen die we wensen aan te gaan.
Meer info en een tussentijds rapport voor de periode 2012-2015 zijn te vinden via www.12-21.be.
Inspiratie uit Nederland: Duurzame mobiliteit en bereikbaarheid - Minze WalviusBinte Claes
Minze Walvius van Advier won onlangs twee grote wedstrijden in Nederland voor het ontwerp van nieuwbouwprojecten, waarbij gedeelde mobiliteit de motor is. Hij brengt zijn inspirerende visie, concrete tips en praktijkvoorbeelden, waarbij economische realiteit en business hand in hand gaan met maatschappelijke impact.
Het Europese CIVIC project stelde zich ten doel efficiënt, duurzaam en breed gedragen vervoer van, naar en rondom stedelijke bouwplaatsen te faciliteren en ondersteunen, met minimale verstoring van de omgeving, hogere bouwproductiviteit en optimale energie-efficiëntie. Tijdens het CIVIC project bleek dat bij de stadsplanning van de onderzochte steden (Amsterdam, Wenen, Brussel, Stockholm en Göteburg) nauwelijks rekening werd gehouden met de impact van bouwwerkzaamheden op de mobiliteit en leefbaarheid in de stad.
In het CIVIC project is vastgesteld dat bouwgerelateerd vervoer in de onderzochte steden een van de grootste uitdagingen vormt voor verbetering van de duurzaamheid. Om maatschappelijke en economische redenen is er behoefte aan slimmere, schonere en veiligere oplossingen voor bouwlogistiek in stedelijke gebieden. In veel Europese steden lijkt echter een gevoel van urgentie te ontbreken.
20 jaar RSV. Agglomeratieprogramma's in Zwitserland. Han van de WeteringEls Brouwers
In 2017 is het twintig jaar geleden dat het Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen (RSV) werd goedgekeurd door de Vlaamse Regering. Het congres '20 jaar RSV' blikt terug op die twintig jaar en kijkt meteen ook vooruit. Hoe kwam het plan tot stand? Wat is uiteindelijk het resultaat en de betekenis ervan geweest? Heeft het de verwachtingen kunnen inlossen? En wat leren we eruit voor de beleids- en omgevingsplanning?
20 jaar RSV. Agglomeratieprogramma's in Zwitserland. Han van de Wetering
Presentation of Toolbox Mobility
1. Redessiner votre quartier !
Avec la Toolbox mobilité, la Région de Bruxelles–Capitale vous met tous les outils en
main !
Nous aspirons tous à des quartiers où séjourner est agréable et sécurisant.
Or, l’augmentation régulière du trafic a une incidence sur la qualité de vie et la convivialité
des quartiers. Il est dès lors important pour les Bruxellois de se réapproprier l’espace public
dont ils sont les usagers au quotidien. En développant un projet de mobilité, ils peuvent
influencer positivement et de manière durable l’espace public qu’ils partagent avec leurs
voisins, et réagir avec eux face à l’augmentation du trafic de transit.
Ceci s’inscrit dans la logique définie par le Plan Iris 2, le plan de mobilité de la Région, qui
est de rendre les rues et quartiers de la capitale à nouveau vivables, en réduisant le trafic de
transit, en augmentant l’utilisation du vélo, en multipliant les espaces pour les piétons, et en
rendant le transport public le plus agréable possible.
La Région de Bruxelles-Capitale a conçu la « Toolbox Mobilité » une véritable boîte à
outils, destinée à encourager et accompagner les Bruxellois à chaque phase de
l'élaboration d'un projet. Facilement accessible depuis un site internet, la Toolbox contient
différents matériels d’information et de communication, pour les aider à concevoir,
développer, communiquer et mettre en œuvre leur projet de mobilité pour leur quartier :
- un guide pratique,
- des vidéos à projeter et une galerie photo,
- un PowerPoint qui détaille les différentes étapes à suivre,
- des fiches projets, qui proposent des exemples concrets de réalisations.
Tous ces documents sont directement téléchargeables sur le site.
Pour donner aux Bruxellois toutes les chances et les moyens de réussir et de mettre en
place une mobilité plus durable, l’aide de la Région va plus loin : elle met à leur disposition
un MobilityCoach. Ce spécialiste de la mobilité a pour mission d’apporter une aide sur
mesure aux porteurs de projets. Il peut répondre à leurs questions, telles que comment
animer leurs réunions, réaliser des phases de test, de comptage, de communication ...
.
Appel à projets.
Pour le lancement de la Toolbox Mobilité, Bruxelles Mobilité lance un appel à projets ouvert
à tous : habitants, comités de quartier, communes…. Les demandes de participation doivent
être déposées avant le 10 juin 2012. Les modalités de participation sont disponibles sur le
site.
Contacts
www.toolboxmobilite.be.
MobilityCoach : 0800 94 001ou mobilitycoach@mrbc.irisnet.be
2. Voor een wijk op jouw maat!
Met de Toolbox Mobiliteit geeft het Brussels Hoofdstedelijk Gewest je alle
instrumenten in handen!
We streven allemaal naar wijken waar het verblijf aangenaam en veilig is.
De onafgebroken stijging van het verkeer heeft echter gevolgen voor de levenskwaliteit en
de gezelligheid in de wijken. Daarom is het belangrijk dat de Brusselaars zich de openbare
ruimte die ze dagelijks gebruiken opnieuw eigen maken. Door een mobiliteitsproject te
ontwikkelen kunnen ze een positieve en duurzame invloed uitoefenen op de openbare ruimte
die ze delen met hun buren en samen met hen reageren op de toename van doorgaand
verkeer.
Dit past in de logica van het Iris 2-plan, het gewestelijk mobiliteitsplan. Dat wil de straten en
wijken van de hoofdstad opnieuw leefbaar maken door het doorgaand verkeer te
verminderen, het aantal fietsverplaatsingen te verhogen, de ruimte voor voetgangers uit te
breiden en het openbaar vervoer zo aangenaam mogelijk maken.
Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest heeft de ‘Toolbox Mobiliteit’ ontwikkeld, een echte
gereedschapskist om de Brusselaars aan te moedigen en te begeleiden in elke fase
van de uitwerking van een project. De ‘Toolbox’ is gemakkelijk te vinden op het internet en
bevat heel wat informatie- en communicatiemiddelen die hulp bieden bij het bedenken,
ontwikkelen, communiceren, uitvoeren van een mobiliteitsproject voor een wijk:
- een praktische gids,
- video’s die vertoond kunnen worden en een fotoreeks,
- een PowerPointpresentatie met de verschillende stappen,
- projectfiches die concrete voorbeelden van realisaties tonen.
Al deze documenten kunnen rechtstreeks gedownload worden van de website.
Om de Brusselaars alle kansen en middelen op welslagen te bieden om tot een meer
duurzame mobiliteit te komen, gaat de steun van het gewest verder. Het stelt ook een
MobilityCoach ter beschikking. Deze mobiliteitsspecialist heeft als opdracht de dragers van
het project met raad en daad bij te staan. Hij kan antwoorden op vragen over de animatie
van vergaderingen of het uitvoeren van testfases, tellingen, communicatie…
Projectoproep
Naar aanleiding de lancering van de ‘Toolbox Mobiliteit’, doet Mobiel Brussel een
projectoproep waaraan iedereen kan deelnemen: bewoners, wijkcomités, gemeenten… De
aanvraag tot deelname moet ingediend worden vóór 10 juni 2012. De deelnemings-
voorwaarden staan op website.
Contact
www.toolboxmobiliteit.be.
MobilityCoach: 0800 94 001of mobilitycoach@mbhg.irisnet.be