Porto Marghera come origine dello sviluppo urbanoanafesto
Venice Inquiry - Rete per la promozione della cultura scientifica
Progetto Why?
Produzione e Sostenibilità: il caso di Porto Marghera
Ferrazzi Margot, Jarova Elisabetta, Rossi Jacopo
Liceo Statale "Luigi Stefanini" - Mestre (VE)
Auditorium Campus Scientifico Via Torino
Via Torino 155, Mestre (VE)
13 maggio 2016
Venice Inquiry - Rete per la promozione della cultura scientifica
Progetto Why?
Produzione e Sostenibilità: il caso di Porto Marghera
Luca Brusò, Marco Callegari, Andrea Dalla Palma, Gabriele Giannotti, Rassel Razzak
Liceo Statale "Luigi Stefanini" - Mestre (VE)
2016
Prospettiva diacronica delle origini e delle problematiche connesse al Piano Regolatore Generale di Ascoli Piceno. Presentata il 31 gennaio all'interno dell'iniziativa dei Giovani Democratici di Ascoli dal titolo "Progetto Ascoli. Quale Piano Regolatore?".
Nascita e sviluppo dell'area limitrofa a Veneziaanafesto
Venice Inquiry - Rete per la promozione della cultura scientifica
Progetto Why?
Produzione e Sostenibilità: il caso di Porto Marghera
Elena Vittoria Alberi, Sara Formenton, Nazca Piccolo, Chiara Samassa
Liceo Statale "Luigi Stefanini" - Mestre (VE)
2016
La riqualificazione dell'area di Porto Margheraanafesto
Venice Inquiry - Rete per la promozione della cultura scientifica
Progetto Why?
Produzione e Sostenibilità: il caso di Porto Marghera
Luca Garbin e Luca Sorarù
Liceo Statale "Luigi Stefanini" - Mestre (VE)
Auditorium Campus Scientifico Via Torino
Via Torino 155, Mestre (VE)
13 maggio 2016
Porto Marghera come origine dello sviluppo urbanoanafesto
Venice Inquiry - Rete per la promozione della cultura scientifica
Progetto Why?
Produzione e Sostenibilità: il caso di Porto Marghera
Ferrazzi Margot, Jarova Elisabetta, Rossi Jacopo
Liceo Statale "Luigi Stefanini" - Mestre (VE)
Auditorium Campus Scientifico Via Torino
Via Torino 155, Mestre (VE)
13 maggio 2016
Venice Inquiry - Rete per la promozione della cultura scientifica
Progetto Why?
Produzione e Sostenibilità: il caso di Porto Marghera
Luca Brusò, Marco Callegari, Andrea Dalla Palma, Gabriele Giannotti, Rassel Razzak
Liceo Statale "Luigi Stefanini" - Mestre (VE)
2016
Prospettiva diacronica delle origini e delle problematiche connesse al Piano Regolatore Generale di Ascoli Piceno. Presentata il 31 gennaio all'interno dell'iniziativa dei Giovani Democratici di Ascoli dal titolo "Progetto Ascoli. Quale Piano Regolatore?".
Nascita e sviluppo dell'area limitrofa a Veneziaanafesto
Venice Inquiry - Rete per la promozione della cultura scientifica
Progetto Why?
Produzione e Sostenibilità: il caso di Porto Marghera
Elena Vittoria Alberi, Sara Formenton, Nazca Piccolo, Chiara Samassa
Liceo Statale "Luigi Stefanini" - Mestre (VE)
2016
La riqualificazione dell'area di Porto Margheraanafesto
Venice Inquiry - Rete per la promozione della cultura scientifica
Progetto Why?
Produzione e Sostenibilità: il caso di Porto Marghera
Luca Garbin e Luca Sorarù
Liceo Statale "Luigi Stefanini" - Mestre (VE)
Auditorium Campus Scientifico Via Torino
Via Torino 155, Mestre (VE)
13 maggio 2016
Venice Inquiry - Rete per la promozione della cultura scientifica
Progetto Why?
Produzione e Sostenibilità: il caso di Porto Marghera
Andrea De Coi, Andrea Gazzoli, Simone Paoletti, Federico Sambuco
Liceo Statale "Luigi Stefanini" - Mestre (VE)
2016
Proposta pre la riqualificazione dell'Area artigianale di CarpenedaComune di Folgaria
Slide illustrate alla Provincia Autonoma di Trento nel febbraio 2021 (aggiornate nel febbraio 2022) per la riqualificazione dell'Area Artigianale di Carpeneda a Folgaria.
Associazione Next Montevarchi
Presentazione del Progetto "Montevarchi alla riconquista dell'Arno" per la realizzazione di un parco fluviale, ciclabili e orti civici a Montevarchi
Venice Inquiry - Rete per la promozione della cultura scientifica
Progetto Why?
Produzione e Sostenibilità: il caso di Porto Marghera
Andrea De Coi, Andrea Gazzoli, Simone Paoletti, Federico Sambuco
Liceo Statale "Luigi Stefanini" - Mestre (VE)
2016
Proposta pre la riqualificazione dell'Area artigianale di CarpenedaComune di Folgaria
Slide illustrate alla Provincia Autonoma di Trento nel febbraio 2021 (aggiornate nel febbraio 2022) per la riqualificazione dell'Area Artigianale di Carpeneda a Folgaria.
Associazione Next Montevarchi
Presentazione del Progetto "Montevarchi alla riconquista dell'Arno" per la realizzazione di un parco fluviale, ciclabili e orti civici a Montevarchi
Viale della spina tra corso Emanuele e piazza Baldissera
Perchè il nuovo PUC della Città della Spezia va approvato
1. Perchè il Nuovo PUC
della città della Spezia
va approvato
#IoStoConIlPuc #IoStoConIlPuc
2. Riduzione degli
indici
Il Nuovo PUC applica una
riduzione generalizzata
degli indici di edificabilità
per cui rispetto al residuo
del vecchio PUC di
712.000 mq si passa a
393.000 mq ancora
potenzialmente edificabili
3. Salvaguardia
delle colline
E’ stato tracciato un confine non superabile rispetto al perimetro
della città scontornando tutto l’edificato attuale e gli interventi
(SUA) non ancora attuati ma già approvati, per i quali il nuovo
PUC non poteva più modificare la destinazione.
Fanno parte ad esempio degli interventi che questo PUC va ad
eliminare:
● Il progetto di Valdellora (11.000 mc per 54 alloggi)
● Le residenze collinari previste nell’Area Ex IP
● Un intervento devastante a Costa di Murlo
Inoltre le aree verdi di contorno all’edificabile che nel precedente
piano era classificate come Zone Filtro (non edificabili ma con
possibilità di essere utilizzate per servizi, ovvero strade e
parcheggi ...) diventano zone extraurbane, e quindi solo ad uso
naturale o agricolo
4. Stop ai
contenitori
Non sono previsti nuovi
“contenitori”, ovvero è
vietata la realizzazione
di nuovi centri
commerciali
5. Più verde
pubblico
Aumentano le dotazioni di Verde
urbano grazie alle Schede di
Progetto che vanno a
“governare” ogni area di
completamento urbano
Svariate previsioni di
completamento urbano sono
state invece eliminate mettendo
tali aree a disposizione per la
creazione di Orti Urbani
6. Più controllo
sui progetti
Sono state eliminate le “aree a edificazione
diretta” (per cui la proprietà poteva
presentare progetti su basi non concordate)
con l’introduzione di Schede di Progetto su
tutte le aree edificabili.
E’ quindi più facile tutelare l’interesse
pubblico in merito a indici di edificabilità e
aree di cessione a verde, oltre che a riguardo
della qualità progettuale dal punto di vista
paesaggistico
8. Waterfront
● Il dato essenziale è che nel “piano Forcieri” erano previsti
75.000 mq di nuova edificazione a fronte dei 30.000
ammessi dal nuovo PUC.
● Eliminata la torre/grattacielo, rimane un edificio per
albergo di 9 piani, ma con un’altezza in linea con la
“palazzata” di Viale San Bartolomeo.
● L’edificato previsto è limitato a edifici alti 2 piani, non
residenziali, ma destinati a servizi legati alle funzioni
turistiche e nautiche.
● Prevista la stazione crocieristica ed un altro edificio per
attività di servizio pubblico.
● Non è previsto il pennello voluto dall’autorità portuale.
Ridotti da 5 a 2 piani
Ridotto a 9
piani
9. Area Ex-IP
● Rispetto al precedente piano l’edificato è stato ridotto di
30.000 mq; in particolare sono state eliminate residenze
previste nel precedente “progetto”
● Eliminati gli edifici a torre, lasciando elementi di maggiori
dimensioni due alberghi di 9 e 11 piani con l’attenzione di
inserirli direttamente alle spalle delle terrazze per creare
un minore impatto visivo
● Gli altri edifici previsti sono a 4 piani e disposti
linearmente sulla via di penetrazione (Via Bertone) e
prevedono funzioni miste (commercio solo ai piani terra,
terziario, servizi, residenza).
● Per cui non sono ammessi “contenitori” (centri
commerciali o affini)
Ridotti in altezza
10. Enel
● Sono previste:
○ attività produttive ad impatto zero
e rivolte alla Green Economy
○ centri direzionali e di ricerca
○ terziario
○ servizi
○ impianti da fonti rinnovabili
● Non previsto residenziale
● Il 40% della superficie è vincolato a
viabilità, parcheggi e soprattutto aree
verdi da sistemare secondo criteri di rete
ecologica (a parco naturale)