SlideShare a Scribd company logo
Mit tehet a kerékpárral való közlekedés a városért?
Molnár Berta
műszaki tanácsadó
Cities-4-People Lakossági Mobilitási Műhely
2018. május 03.
Mit tehet a kerékpárral való közlekedés a városért?
• Miért van szükség emberközpontú közlekedésfejlesztésre?
• Lakóhelyünk minősége. Mire vágyunk, mit akarunk elkerülni?
• Hogyan alakult ki, miben különbözik az emberi léptéktől?
Mit tehet a kerékpárral való közlekedés a városért?
• Kit részesít előnyben?
Mit tehet a kerékpárral való közlekedés a városért?
Mit tehet a kerékpárral való közlekedés a városért?
• Kit részesít előnyben?
Mit tehet a kerékpárral való közlekedés a városért?
• Az emberek válasza erre, hogy elhagyják a várost, és az agglomerációba költöznek.
• Az autóval való ingázás tovább rontja a városi körülményeket, és nagy terhet ró a
környezetre is. A város elhagyása nem megoldás.
Mit tehet a kerékpárral való közlekedés a városért?
Mit tehet a kerékpárral való közlekedés a városért?
• Vonzóbb városokra, szelídebb közlekedésre van szükség.
Mit tehet a kerékpárral való közlekedés a városért?
• Ehhez újra kell osztani a közterületeket, több helyet kell adni a kikapcsolódásra,
találkozásra. 3,3 Margitszigetnyi parkolóhely van Budapesten.
Mit tehet a kerékpárral való közlekedés a városért?
Mit tehet a kerékpárral való közlekedés a városért?
• Közterületeink nagy részét a közlekedés foglalja el, különösen a gépjárműforgalom és
parkolás, miközben van hatékonyabb eszköz tömegek közlekedési igényeinek megoldására.
• 30 perc alatt megtehető táv
kerékpárral
• KSH 2012:
utazások 43% < 3 km
utazások 60% < 6 km
Mit tehet a kerékpárral való közlekedés a városért?
Kerékpárral való közlekedés társadalmi hasznai
• Környezetkímélő
• Egészséges
• Széles társadalmi rétegek számára elérhető
• Közösségi
• Illeszkedik a történeti városrészek léptékéhez, helytakarékos
• Segíti a közösségi közlekedést
Mit tehet a kerékpárral való közlekedés a városért?
Mit tehet a kerékpárral való közlekedés a városért?
• Forgalomcsillapítás, az utca visszaadása az embereknek, vonzó élettér
Mit tehet a kerékpárral való közlekedés a városért?
Mit tehet a kerékpárral való közlekedés a városért?
• Hatékony, kényelmes közösségi közlekedés
Mit tehet a kerékpárral való közlekedés a városért?
Köszönöm a figyelmet!
Molnár Berta
molnar.berta@kerekparosklub.hu
Források:
https://popupcity.net/pop-up-urban-experiments-at-the-human-scale/
https://whatthestreet.moovellab.com/
https://map.bikecitizens.net/hu-budapest#/!/1/1/-,-/*,5
https://blog.bicyclize.com/
http://bitibi.eu/
http://hvg.hu/cegauto.kozlekedes/20170818_Kilometeres_a_dugo_az_M1esen_az_M3ason_az_M5oson_es_az_M7esen_is
https://index.hu/urbanista/2018/03/04/budapesti_agglomeracio_hanyan_fernek_meg_bele/
https://www.flickr.com/photos/ericvery/15286831079
http://www.urb-i.com/budapest
Mit tehet a kerékpárral való közlekedés a városért?

More Related Content

Similar to Mit tehet a kerékpározás a városért? Cities-4-People előadás

Mit tehet a Kerékpárosklub Kőbányáért?
Mit tehet a Kerékpárosklub Kőbányáért?Mit tehet a Kerékpárosklub Kőbányáért?
Mit tehet a Kerékpárosklub Kőbányáért?
MagyarKerekparosklub
 
Hogyan tegyük a települést "kerékpárosbaráttá"
Hogyan tegyük a települést "kerékpárosbaráttá"Hogyan tegyük a települést "kerékpárosbaráttá"
Hogyan tegyük a települést "kerékpárosbaráttá"
János László
 
Mk-kozlekedespolitika
Mk-kozlekedespolitikaMk-kozlekedespolitika
Mk-kozlekedespolitika
János László
 
Bencze-Kovács Virág (BKK) // Buadpesti Kerékpáros Közlekedés Fejlesztése
Bencze-Kovács Virág (BKK) // Buadpesti Kerékpáros Közlekedés FejlesztéseBencze-Kovács Virág (BKK) // Buadpesti Kerékpáros Közlekedés Fejlesztése
Bencze-Kovács Virág (BKK) // Buadpesti Kerékpáros Közlekedés Fejlesztése
MagyarKerekparosklub
 
BKK_2013okt_Kerekparos_Budapest.ppt
BKK_2013okt_Kerekparos_Budapest.pptBKK_2013okt_Kerekparos_Budapest.ppt
BKK_2013okt_Kerekparos_Budapest.ppt
Kovács Virág
 
BKK_integralt fejlesztesek_ kp_201401202
BKK_integralt fejlesztesek_ kp_201401202BKK_integralt fejlesztesek_ kp_201401202
BKK_integralt fejlesztesek_ kp_201401202
Kovács Virág
 
Velo city 2019 dublin
Velo city 2019 dublin Velo city 2019 dublin
Velo city 2019 dublin
MagyarKerekparosklub
 
A kompakt város, a fenntartható várostervezés Fenntartható mobilitás a XXI. s...
A kompakt város, a fenntartható várostervezés Fenntartható mobilitás a XXI. s...A kompakt város, a fenntartható várostervezés Fenntartható mobilitás a XXI. s...
A kompakt város, a fenntartható várostervezés Fenntartható mobilitás a XXI. s...
szakalpeter
 
BKK_Budapest komplex kerékpárosbarát fejlesztése 2011
BKK_Budapest komplex kerékpárosbarát fejlesztése 2011BKK_Budapest komplex kerékpárosbarát fejlesztése 2011
BKK_Budapest komplex kerékpárosbarát fejlesztése 2011
Kovács Virág
 

Similar to Mit tehet a kerékpározás a városért? Cities-4-People előadás (11)

Mit tehet a Kerékpárosklub Kőbányáért?
Mit tehet a Kerékpárosklub Kőbányáért?Mit tehet a Kerékpárosklub Kőbányáért?
Mit tehet a Kerékpárosklub Kőbányáért?
 
Urbanisztikai
UrbanisztikaiUrbanisztikai
Urbanisztikai
 
Hogyan tegyük a települést "kerékpárosbaráttá"
Hogyan tegyük a települést "kerékpárosbaráttá"Hogyan tegyük a települést "kerékpárosbaráttá"
Hogyan tegyük a települést "kerékpárosbaráttá"
 
Urbanisztikai
UrbanisztikaiUrbanisztikai
Urbanisztikai
 
Mk-kozlekedespolitika
Mk-kozlekedespolitikaMk-kozlekedespolitika
Mk-kozlekedespolitika
 
Bencze-Kovács Virág (BKK) // Buadpesti Kerékpáros Közlekedés Fejlesztése
Bencze-Kovács Virág (BKK) // Buadpesti Kerékpáros Közlekedés FejlesztéseBencze-Kovács Virág (BKK) // Buadpesti Kerékpáros Közlekedés Fejlesztése
Bencze-Kovács Virág (BKK) // Buadpesti Kerékpáros Közlekedés Fejlesztése
 
BKK_2013okt_Kerekparos_Budapest.ppt
BKK_2013okt_Kerekparos_Budapest.pptBKK_2013okt_Kerekparos_Budapest.ppt
BKK_2013okt_Kerekparos_Budapest.ppt
 
BKK_integralt fejlesztesek_ kp_201401202
BKK_integralt fejlesztesek_ kp_201401202BKK_integralt fejlesztesek_ kp_201401202
BKK_integralt fejlesztesek_ kp_201401202
 
Velo city 2019 dublin
Velo city 2019 dublin Velo city 2019 dublin
Velo city 2019 dublin
 
A kompakt város, a fenntartható várostervezés Fenntartható mobilitás a XXI. s...
A kompakt város, a fenntartható várostervezés Fenntartható mobilitás a XXI. s...A kompakt város, a fenntartható várostervezés Fenntartható mobilitás a XXI. s...
A kompakt város, a fenntartható várostervezés Fenntartható mobilitás a XXI. s...
 
BKK_Budapest komplex kerékpárosbarát fejlesztése 2011
BKK_Budapest komplex kerékpárosbarát fejlesztése 2011BKK_Budapest komplex kerékpárosbarát fejlesztése 2011
BKK_Budapest komplex kerékpárosbarát fejlesztése 2011
 

More from MagyarKerekparosklub

"A csendért költöztem ki." - Kerékpáros kertváros konferencia 2021.09.15.
"A csendért költöztem ki." - Kerékpáros kertváros konferencia 2021.09.15."A csendért költöztem ki." - Kerékpáros kertváros konferencia 2021.09.15.
"A csendért költöztem ki." - Kerékpáros kertváros konferencia 2021.09.15.
MagyarKerekparosklub
 
Kerékpárosklub Bel-Buda első éve
Kerékpárosklub Bel-Buda első éveKerékpárosklub Bel-Buda első éve
Kerékpárosklub Bel-Buda első éve
MagyarKerekparosklub
 
Konfliktust generáló infrastruktúra és kialakítások
Konfliktust generáló infrastruktúra és kialakításokKonfliktust generáló infrastruktúra és kialakítások
Konfliktust generáló infrastruktúra és kialakítások
MagyarKerekparosklub
 
Szentendre 11-es út kerékpározhatósága
Szentendre 11-es út kerékpározhatóságaSzentendre 11-es út kerékpározhatósága
Szentendre 11-es út kerékpározhatósága
MagyarKerekparosklub
 
A budai rakparti "bringasztráda" és a gyalogosok "ellentétei"
A budai rakparti "bringasztráda" és a gyalogosok "ellentétei"A budai rakparti "bringasztráda" és a gyalogosok "ellentétei"
A budai rakparti "bringasztráda" és a gyalogosok "ellentétei"
MagyarKerekparosklub
 
Advocating for a bicycle-friendly Hungary
Advocating for a bicycle-friendly HungaryAdvocating for a bicycle-friendly Hungary
Advocating for a bicycle-friendly Hungary
MagyarKerekparosklub
 
Mit tanulhatunk a szabálytalan kerékpározóktól?
Mit tanulhatunk a szabálytalan kerékpározóktól?Mit tanulhatunk a szabálytalan kerékpározóktól?
Mit tanulhatunk a szabálytalan kerékpározóktól?
MagyarKerekparosklub
 
Székesfehérvár kerékpáros közlekedés infrastrukturális fejlesztési javaslatok 2
Székesfehérvár kerékpáros közlekedés infrastrukturális fejlesztési javaslatok 2Székesfehérvár kerékpáros közlekedés infrastrukturális fejlesztési javaslatok 2
Székesfehérvár kerékpáros közlekedés infrastrukturális fejlesztési javaslatok 2MagyarKerekparosklub
 
Székesfehérvár kerékpáros közlekedés infrastrukturális fejlesztési javaslatok
Székesfehérvár kerékpáros közlekedés infrastrukturális fejlesztési javaslatokSzékesfehérvár kerékpáros közlekedés infrastrukturális fejlesztési javaslatok
Székesfehérvár kerékpáros közlekedés infrastrukturális fejlesztési javaslatokMagyarKerekparosklub
 
Polányi Péter: Várpalotai kerékpárút esettanulmány
Polányi Péter: Várpalotai kerékpárút esettanulmányPolányi Péter: Várpalotai kerékpárút esettanulmány
Polányi Péter: Várpalotai kerékpárút esettanulmány
MagyarKerekparosklub
 

More from MagyarKerekparosklub (10)

"A csendért költöztem ki." - Kerékpáros kertváros konferencia 2021.09.15.
"A csendért költöztem ki." - Kerékpáros kertváros konferencia 2021.09.15."A csendért költöztem ki." - Kerékpáros kertváros konferencia 2021.09.15.
"A csendért költöztem ki." - Kerékpáros kertváros konferencia 2021.09.15.
 
Kerékpárosklub Bel-Buda első éve
Kerékpárosklub Bel-Buda első éveKerékpárosklub Bel-Buda első éve
Kerékpárosklub Bel-Buda első éve
 
Konfliktust generáló infrastruktúra és kialakítások
Konfliktust generáló infrastruktúra és kialakításokKonfliktust generáló infrastruktúra és kialakítások
Konfliktust generáló infrastruktúra és kialakítások
 
Szentendre 11-es út kerékpározhatósága
Szentendre 11-es út kerékpározhatóságaSzentendre 11-es út kerékpározhatósága
Szentendre 11-es út kerékpározhatósága
 
A budai rakparti "bringasztráda" és a gyalogosok "ellentétei"
A budai rakparti "bringasztráda" és a gyalogosok "ellentétei"A budai rakparti "bringasztráda" és a gyalogosok "ellentétei"
A budai rakparti "bringasztráda" és a gyalogosok "ellentétei"
 
Advocating for a bicycle-friendly Hungary
Advocating for a bicycle-friendly HungaryAdvocating for a bicycle-friendly Hungary
Advocating for a bicycle-friendly Hungary
 
Mit tanulhatunk a szabálytalan kerékpározóktól?
Mit tanulhatunk a szabálytalan kerékpározóktól?Mit tanulhatunk a szabálytalan kerékpározóktól?
Mit tanulhatunk a szabálytalan kerékpározóktól?
 
Székesfehérvár kerékpáros közlekedés infrastrukturális fejlesztési javaslatok 2
Székesfehérvár kerékpáros közlekedés infrastrukturális fejlesztési javaslatok 2Székesfehérvár kerékpáros közlekedés infrastrukturális fejlesztési javaslatok 2
Székesfehérvár kerékpáros közlekedés infrastrukturális fejlesztési javaslatok 2
 
Székesfehérvár kerékpáros közlekedés infrastrukturális fejlesztési javaslatok
Székesfehérvár kerékpáros közlekedés infrastrukturális fejlesztési javaslatokSzékesfehérvár kerékpáros közlekedés infrastrukturális fejlesztési javaslatok
Székesfehérvár kerékpáros közlekedés infrastrukturális fejlesztési javaslatok
 
Polányi Péter: Várpalotai kerékpárút esettanulmány
Polányi Péter: Várpalotai kerékpárút esettanulmányPolányi Péter: Várpalotai kerékpárút esettanulmány
Polányi Péter: Várpalotai kerékpárút esettanulmány
 

Mit tehet a kerékpározás a városért? Cities-4-People előadás

  • 1. Mit tehet a kerékpárral való közlekedés a városért? Molnár Berta műszaki tanácsadó Cities-4-People Lakossági Mobilitási Műhely 2018. május 03.
  • 2. Mit tehet a kerékpárral való közlekedés a városért? • Miért van szükség emberközpontú közlekedésfejlesztésre? • Lakóhelyünk minősége. Mire vágyunk, mit akarunk elkerülni?
  • 3. • Hogyan alakult ki, miben különbözik az emberi léptéktől? Mit tehet a kerékpárral való közlekedés a városért?
  • 4. • Kit részesít előnyben? Mit tehet a kerékpárral való közlekedés a városért?
  • 5. Mit tehet a kerékpárral való közlekedés a városért? • Kit részesít előnyben?
  • 6. Mit tehet a kerékpárral való közlekedés a városért? • Az emberek válasza erre, hogy elhagyják a várost, és az agglomerációba költöznek.
  • 7. • Az autóval való ingázás tovább rontja a városi körülményeket, és nagy terhet ró a környezetre is. A város elhagyása nem megoldás. Mit tehet a kerékpárral való közlekedés a városért?
  • 8. Mit tehet a kerékpárral való közlekedés a városért? • Vonzóbb városokra, szelídebb közlekedésre van szükség.
  • 9. Mit tehet a kerékpárral való közlekedés a városért? • Ehhez újra kell osztani a közterületeket, több helyet kell adni a kikapcsolódásra, találkozásra. 3,3 Margitszigetnyi parkolóhely van Budapesten.
  • 10. Mit tehet a kerékpárral való közlekedés a városért?
  • 11. Mit tehet a kerékpárral való közlekedés a városért? • Közterületeink nagy részét a közlekedés foglalja el, különösen a gépjárműforgalom és parkolás, miközben van hatékonyabb eszköz tömegek közlekedési igényeinek megoldására.
  • 12. • 30 perc alatt megtehető táv kerékpárral • KSH 2012: utazások 43% < 3 km utazások 60% < 6 km Mit tehet a kerékpárral való közlekedés a városért?
  • 13. Kerékpárral való közlekedés társadalmi hasznai • Környezetkímélő • Egészséges • Széles társadalmi rétegek számára elérhető • Közösségi • Illeszkedik a történeti városrészek léptékéhez, helytakarékos • Segíti a közösségi közlekedést Mit tehet a kerékpárral való közlekedés a városért?
  • 14. Mit tehet a kerékpárral való közlekedés a városért?
  • 15. • Forgalomcsillapítás, az utca visszaadása az embereknek, vonzó élettér Mit tehet a kerékpárral való közlekedés a városért?
  • 16. Mit tehet a kerékpárral való közlekedés a városért? • Hatékony, kényelmes közösségi közlekedés
  • 17. Mit tehet a kerékpárral való közlekedés a városért?
  • 18. Köszönöm a figyelmet! Molnár Berta molnar.berta@kerekparosklub.hu Források: https://popupcity.net/pop-up-urban-experiments-at-the-human-scale/ https://whatthestreet.moovellab.com/ https://map.bikecitizens.net/hu-budapest#/!/1/1/-,-/*,5 https://blog.bicyclize.com/ http://bitibi.eu/ http://hvg.hu/cegauto.kozlekedes/20170818_Kilometeres_a_dugo_az_M1esen_az_M3ason_az_M5oson_es_az_M7esen_is https://index.hu/urbanista/2018/03/04/budapesti_agglomeracio_hanyan_fernek_meg_bele/ https://www.flickr.com/photos/ericvery/15286831079 http://www.urb-i.com/budapest Mit tehet a kerékpárral való közlekedés a városért?