Dokumen tersebut membahas tentang tata tertib berlalu lintas yang mencakup kondisi lalu lintas saat ini, pemangku kepentingan, pelanggaran yang sering terjadi, dan ketentuan-ketentuan peraturan perundang-undangan terkait lalu lintas seperti kewajiban pengemudi, larangan-larangan, dan sanksi pidananya.

1. POLRI DAERAH JAWA BARAT
POLRES MAJALENGKA
SEKTOR MAJA
Maja, Juli 2022
MATERI
TATA TERTIB BERLALU LINTAS
OLEH
KASIUM POLSEK MAJA
BRIGADIR ARYANTO

2. 2
KONDISI LALU LINTAS
SAAT INI
PEMAKAI JALAN:
• TIDAK TERTIB
• BELUM MEMATUHI PERATURAN
• TAKUT MELANGGAR APA BILA ADA
PETUGAS
• BERKOLUSI DENGAN PETUGAS
• TIDAK JERA

3. 3
PEMANGKU KEPENTINGAN:
• MANAJEMEN LALU LINTAS BELUM DITERAPKAN
SECARA OPTIMAL
• SARPRAS BELUM SEPENUHNYA MENDUKUNG
• PETUGAS BELUM MAKSIMAL MELAKSANAKAN
TUGASNYA
• BANYAK RANMOR YANG TIDAK LAYAK JALAN
• PENANGANAN PASCA KECELAKAAN LALU
LINTAS YANG BELUM OPTIMAL

4. FAKTUAL DI LAPANGAN
4
1. KEMACETAN LALU LINTAS
2. PELANGGARAN LALU
LINTAS
3. KECELAKAAN LALU LINTAS

5. PELANGGARAN YANG
SERING DILAKUKAN
• MELAWAN ARUS
• NGEBUT
• MENDAHULUI PADA SAAT YANG TIDAK TEPAT
• MENEROBOS LAMPU LALU LINTAS
• TIDAK MENGGUNAKAN HELM SNI
• TIDAK MENYALAKAN LAMPU KENDARAAN
• MELANGGAR RAMBU DAN MARKA JALAN
• TIDAK MEMBAWA SIM/STNK
• MENGGUNAKAN HP SAAT MENGEMUDI
• MENEROBOS JALUR BUSWAY
• TIDAK MENGGUNAKAN SPION
• BERKENDARA LEWAT TROTOAR

6. MELAWAN ARUS
SEBAGAI PENYEBAB KECELAKAAN

7. NGEBUT
SEBAGAI PENYEBAB KECELAKAAN

8. MENEROBOS LAMPU MERAH
SEBAGAI PENYEBAB KECELAKAAN

9. i
TIDAK MENGGUNAKAN HELM

10. TIDAK MENYALAKAN LAMPU UTAMA
SEBAGAI PENYEBAB KECELAKAAN

11. MELANGGAR RAMBU LALU LINTAS
SEBAGAI PENYEBAB KECELAKAAN

12. PENGGUNAAN KENDARAAN YANG TIDAK
MEMPERHATIKAN ASPEK KESELAMATAN

13. TIDAK MENGGUNAKAN KACA SPION

14. BERKENDARA MELEWATI TROTOAR

15. LUPA MEMATIKAN LAMPU SEIN
SETELAH BERBELOK

16. MENGGUNAKAN HANDPHONE
SAAT BERKENDARA

17. JALAN RUSAK/BERLUBANG
SEBAGAI PENYEBAB
KEMACETAN DAN KECELAKAAN

18. JALAN LICIN
SEBAGAI PENYEBAB KECELAKAAN

19. JALAN BERGELOMBANG
SEBAGAI PENYEBAB KEMACETAN DAN KECELAKAAN
BUMPY ROAD ATAU JALAN TIDAK RATA MISALNYA : JALAN RETAK,
BERGELOMBANG, BERLUBANG, DLL

20. JALAN BANJIR
SEBAGAI PENYEBAB KEMACETAN

21. PENYEBAB TERJADINYA
KECELAKAAN LALU LINTAS
1. FAKTOR PENGEMUDI : TIDAK DISIPLIN (MELANGGAR
PERATURAN), EMOSIONAL/TIDAK SABAR, DAYA KONSENTRASI KURANG,
KURANG TRAMPIL, NGANTUK/LELAH DAN MABUK (PENGARUH OBAT/MIRAS
2. FAKTOR KENDARAAN : TIDAK LAIK JALAN,BAN PECAH,REM
DAN LAMPU TIDAK BERFUNGSI,MELEBIHI MUATAN DAN BUKAN
PERUNTUKANNYA.
3. FAKTOR JALAN DAN LINGKUNGAN : JALAN SEMPIT,
BERGELOMBANG, TIKUNGAN, TANJAKAN DAN TURUNAN.
4. FAKTOR CUACA : HUJAN, LICIN DAN KABUT.

22. 22
APA PENYEBAB KECELAKAAN
LALU LINTAS ?
1.
EMOSI
TIDAK TERAMPIL
TIDAK KONSENTRASI
TERBURU-BURU
KELAIKAN KENDARAAAN
CUACA

23. KEWAJIBAN
PENGEMUDI/PENGENDARA
KENDARAAN BERMOTOR
DI JALAN
23

24. PASAL 105
UU LLAJ NO. 22 TAHUN 2009
KEWAJIBAN PENGGUNA JALAN
BERPERILAKU TERTIB.
MENCEGAH HAL-HAL YANG DAPAT MERINTANGI,
MEMBAHAYAKAN KEAMANAN DAN KESELAMATAN LALU
LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN, ATAU YANG DAPAT
MENIMBULKAN KERUSAKAN JALAN.
1.
2.

25. MEMILIKI SIM C.
1.
SEPEDA MOTOR DILENGKAPI STNK.
2.
PENGENDARA DAN PENUMPANG WAJIB MENGGUNAKAN HELM YANG
MEMENUHI STANDAR NASIONAL INDONESIA.
3.
PENUMPANG SEPEDA MOTOR TIDAK LEBIH DARI 1 ORANG.
4.
WAJIB MENYALAKAN LAMPU UTAMA PADA SIANG HARI.
5.
MENGGUNAKAN LAJUR KIRI JALAN.
6.
DILARANG BERBALAPAN DENGAN KENDARAAN BERMOTOR LAIN.
7.
KEWAJIBAN PENGENDARA
SEPEDA MOTOR

26. KEWAJIBAN PENGEMUDI MEMATUHI
SETIAP ORANG YANG MENGEMUDIKAN KENDARAAN BERMOTOR DI
JALAN WAJIB MEMATUHI KETENTUAN:
a. RAMBU PERINTAH ATAU RAMBU LARANGAN;
b. MARKA JALAN;
c. ALAT PEMBERI ISYARAT LALU LINTAS;
d. GERAKAN LALU LINTAS;
e. BERHENTI DAN PARKIR
f. PERINGATAN DENGAN BUNYI DAN SINAR;
g. KECEPATAN MAKSIMAL ATAU MINIMAL; DAN/ATAU
h. TATA CARA PENGGANDENGAN DAN PENEMPELAN DENGAN
KENDARAAN LAIN.
Pasal 106 (4)
26

27. TATA CARA MENGEMUDI
Pasal 106 (1)
SETIAP ORANG YANG MENGEMUDIKAN
KENDARAAN BERMOTOR DI JALAN WAJIB
MENGEMUDIKAN KENDARAANNYA DENGAN
WAJAR DAN PENUH KONSENTRASI
27
YANG DIMAKSUD DENGAN ”PENUH KONSENTRASI” ADALAH SETIAP ORANG YANG
MENGEMUDIKAN KENDARAAN BERMOTOR DENGAN PENUH PERHATIAN DAN
TIDAK TERGANGGU PERHATIANNYA KARENA :
a. SAKIT
b. LELAH
c. MENGANTUK
d. MENGGUNAKAN TELEPON
e. MENONTON TELEVISI ATAU VIDEO YANG TERPASANG DI KENDARAAN
f. MEMINUM MINUMAN YANG MENGANDUNG ALKOHOL ATAU OBAT-OBATAN
SEHINGGA MEMENGARUHI KEMAMPUAN DALAM MENGEMUDIKAN KENDARAAN

28. 1. BLIND SPOT
2. KECEPATAN LEBIH TINGGI DARI KENDARAAN YANG DI
SALIP
3. POTENSI MENGGUNAKAN LAJUR LAWAN
PDA
- PENTINGKAH ?
- DIBENARKAN ?
- AMAN ?
JANGAN MENYALIP
JANGAN LAKUKUAN JIKA SALAH SATU JAWABANNYA TIDAK
MENAYALIP HARUS DILAKUKAN DENGAN BERHATI-HATI DAN TERENCANA

29. F
SETIAP ORANG YANG
MENGEMUDIKAN KENDARAAN
BERMOTOR DI JALAN WAJIB
MENGUTAMAKAN KESELAMATAN
PEJALAN KAKI DAN PESEPEDA
KETENTUAN PIDANA:
- PIDANA KURUNGAN PALING LAMA
2 ( DUA ) BULAN
- DENDA PALING BANYAK RP 500.000
(LIMA RATUS RIBU RUPIAH)
UTAMAKAN KESELAMATAN
PEJALAN KAKI DAN PESEPEDA
Pasal 106 ayat 2
Pasal 284

30.  SETIAP ORANG YANG
MENGEMUDI KAN KENDARAAN
BERMOTOR DI JALAN WAJIB
MEMATUHI KETENTUAN ALAT
PEMBERI ISYARAT LALU LINTAS
KETENTUAN PIDANA:
PIDANA KURUNGAN PALING
LAMA 2 (DUA ) BULAN ATAU
DENDA PALING BANYAK RP
500.000 (LIMA RATUS RIBU
RUPIAH)
DILARANG MENEROBOS
LAMPU PENGATUR LALU LINTAS
Pasal 106 ayat 4c
Pasal 287

31. PAKAI SABUK KESELAMATAN
SETIAP ORANG YANG
MENGEMUDIKAN KENDARAAN
BERMOTOR BERODA EMPAT ATAU
LEBIH DI JALAN DAN PENUMPANG
YANG DUDUK DISAMPING NYA
WAJIB MENGENAKAN SABUK
KESELAMATAN
-PIDANA KURUNGAN PALING LAMA
1 (SATU) BULAN
-DENDA PALING BANYAK RP250.000
(DUA RATUS LIMA PULUH RIBU
RUPIAH)
Pasal 106 ayat 6 Pasal 289

32. (1) SETIAP ORANG YANG
MENGEMUDIKAN KENDARAAN
BERMOTOR DI JALAN WAJIB
MEMILIKI SIM SESUAI DENGAN
JENIS KENDARAAN BERMOTOR
YANG DIKEMUDIKAN
(2) SIM TERDIRI ATAS 2 (DUA) JENIS :
a. SIM KENDARAAN BERMOTOR
PERSEORANGAN
b. SIM KENDARAAN BERMOTOR
UMUM
KETENTUAN PIDANA:
PIDANA KURUNGAN PALING LAMA
4 (EMPAT) BULAN
DENDA PALING BANYAK RP 1.000.000
(SATU JUTA RUPIAH)
PASAL 77 AYAT 1 DAN 2
PASAL 281
MENGEMUDI
HARUS MEMILIKI
SIM

33. (5) PADA SAAT DIADAKAN
PEMERIKSAAN KENDARAAN
BERMOTOR DIJALAN
PENGEMUDI KENDARAAN
BERMOTOR WAJIB
MENUNJUKAN SIM
TIDAK DILENGKAPI SIM
-PIDANA KURUNGAN PALING
LAMA 1 (SATU) BULAN
-DENDA PALING BANYAK
Rp.250.000 (DUA RATUS
LIMA PULUH RIBU RUPIAH
MENGEMUDI
HARUS MEMBAWA
SIM
Psl 106 Ayat 5 b
Psl 288 Ayat 2

34. (5) PADA SAAT DIADAKAN
PEMERIKSAAN KENDARAAN
BERMOTOR DIJALAN
PENGEMUDI KENDARAAN
BERMOTOR WAJIB
MENUNJUKAN STNK / STCK
F
KETENTUAN PIDANA:
TIDAK DILENGKAPI STNK / STCK
-PIDANA KURUNGAN PALING LAMA 2
(DUA ) BULAN
-DENDA PALING BANYAK RP 500.000
(LIMA RATUS RIBU RUPIAH)
KENDARAAN BERMOTOR HARUS
DILENGKAPI STNK / STCK
Pasal 106 ayat 5 a Pasal 288 ayat 1

35. PENGEMUDI KENDARAAN BERMOTOR DI
JALAN DILARANG :
a. MENGEMUDIKAN KENDARAAN
MELEBIHI BATAS KECEPATAN PALING
TINGGI YANG DIPERBOLEHKAN
SEBAGAIMANA DIMAKSUD DALAM
PASAL 21 (JALAN TOL MIN.60 KM/JAM
MAX. 80 KM/JAM)
b. BERBALAPAN DENGAN KENDARAAN
BERMOTOR LAIN
PIDANA KURUNGAN PALING LAMA
1 (SATU) BULAN ATAU DENDA
PALING BANYAK RP.3.000.000 ( TIGA
JUTA RUPIAH)
(Pasal 115
Pasal 297
DILARANG BERBALAPAN / NGEBUT

36. (1) SETIAP ORANG YANG
MENGEMUDIKAN KENDARAAN
BERMOTOR DI JALAN WAJIB
DIPASANG / DILENGKAPI TANDA
NOMOR KENDARAAN
BERMOTOR
(4) TNKB HARUS MEMENUHI SYARAT
BENTUK, UKURAN, BAHAN, DAN
CARA PEMASANGAN
KETENTUAN PIDANA:
- PIDANA KURUNGAN PALING LAMA 2
(DUA) BULAN
- DENDA PALING BANYAK RP 500.000
(LIMA RATUS RIBU RUPIAH)
Pasal 68 ayat 1
Pasal 280
KENDARAAN BERMOTOR
PASANG TNKB

37. (9) SETIAP ORANG YANG
MENGEMUDIKAN SEPEDA
MOTOR TANPA KERETA SAMPING
DILARANG MEMBAWA
PENUMPANG LEBIH DARI 1 (SATU)
ORANG
KETENTUAN PIDANA :
PIDANA KURUNGAN PALING LAMA 1
(SATU) BULAN
ATAU DENDA PALING BANYAK
RP.250.000 (DUA RATUS LIMA PULUH
RIBU RUPIAH)
Pasal 106 ayat 9
Pasal 292
PENUMPANG SEPEDA MOTOR
TIDAK LEBIH SATU ORANG

38. SETIAP ORANG YANG
MENGEMUDIKAN SEPEDA
MOTOR DAN PENUMPANG
SEPEDA MOTOR WAJIB
MENGENAKAN HELM YANG
MEMENUHI STANDAR
NASIONAL INDONESIA
KETENTUAN PIDANA :
PENGENDARA TIDAK PAKAI HELM SNI
PIDANA KURUNGAN PALING LAMA 1 (SATU)
BULAN
ATAU DENDA PALING BANYAK RP250.000
(DUA RATUS LIMA PULUH RIBU RUPIAH)
PENUMPANG TIDAK PAKAI HELM SNI
PIDANA KURUNGAN PALING LAMA 1 (SATU)
BULAN
ATAU DENDA PALING BANYAK RP250.000
(DUA RATUS LIMA PULUH RIBU RUPIAH)
PENGENDARA DAN PENUMPANG
SEPEDA MOTOR WAJIB PAKAI HELM SNI
Pasal 106 ayat 8
Pasal 291 ayat 1 dan 2

39. JENIS HELM
• HELM FULL FACE
• HELM OPEN FACE
• HELM HALF FACE (HELM CATOK)
HELM JENIS INI TIDAK DIPERBOLEHKAN UNTUK
DIGUNAKAN OLEH PENGENDARA SEPEDA MOTOR.

40. 2) PENGEMUDI SEPEDA MOTOR
WAJIB MENYALAKAN LAMPU
UTAMA KENDARAAN BERMOTOR
YANG DIGUNAKAN DI JALAN PADA
MALAM HARI DAN SIANG HARI
KETENTUAN PIDANA:
PIDANA KURUNGAN PALING LAMA 15
HARI
ATAU DENDA PALING BANYAK RP 100.000
(SERATUS RIBU RUPIAH)
Pasal 107 ayat 2
Pasal 293 ayat 2
SEPEDA MOTOR WAJIB
MENYALAKAN LAMPU UTAMA SIANG HARI

41. MEMBELOK ATAU MEMUTAR MEMBERIKAN
LAMPU ISYARAT / ISYARAT TANGAN
PENGEMUDI KENDARAAN YANG AKAN
BERBELOK ATAU BERBALIK ARAH WAJIB
MENGAMATI SITUASI LALU LINTAS DI
DEPAN, DI SAMPING, DAN DI BELAKANG
KENDARAAN SERTA MEMBERIKAN ISYARAT
DENGAN LAMPU PENUNJUK ARAH ATAU
ISYARAT TANGAN.
Pasal 112 ayat 1
KETENTUAN PIDANA :
PIDANA KURUNGAN PALING LAMA 1 (SATU)
BULAN ATAU DENDA PALING BANYAK
RP.250.000 (LIMA RATUS RIBU RUPIAH)
Pasal 294

42. 42
PENGGUNA JALAN
YANG MEMPEROLEH HAK UTAMA
1. KENDARAAN PEMADAM KEBAKARAN YANG SEDANG MELAKSANAKAN
TUGAS
2. AMBULANS YANG MENGANGKUT ORANG SAKIT
3. KENDARAAN UNTUK MEMBERIKAN PERTOLONGAN PADA KECELAKAAN
LALU LINTAS
4. KENDARAAN PIMPINAN LEMBAGA NEGARA REPUBLIK INDONESIA
5. KENDARAAN PIMPINAN DAN PEJABAT NEGARA ASING SERTA LEMBAGA
INTERNASIONAL YANG MENJADI TAMU NEGARA
6. IRING-IRINGAN PENGANTAR JENAZAH
7. KONVOI DAN/ATAU KENDARAAN UNTUK KEPENTINGAN TERTENTU
MENURUT PERTIMBANGAN PETUGAS POLRI.

43. PADA PERSIMPANGAN JALAN
YANG DILENGKAPI ALAT PEMBERI
ISYARAT LALU LINTAS ,
PENGEMUDI KENDARAAN
DILARANG LANGSUNG BERBELOK
KEKIRI, KECUALI DITENTUKAN
LAIN OLEH RAMBU LALU LINTAS
ATAU ALAT PEMBERI ISYARAT LALU
LINTAS
KETENTUAN PIDANA :
PIDANA KURUNGAN PALING LAMA
2 (DUA) BULAN ATAU DENDA
PALING BANYAK RP.500.000 (LIMA
RATUS RIBU RUPIAH)
(Pasal 112 ayat 3
Pasal 287 ayat 2
BELOK KIRI TIDAK BOLEH LANGSUNG

44. LATAR BELAKANG
BELOK KIRI TIDAK BOLEH LANGSUNG
1. MEMBERI KESEMPATAN BAGI PENYEBERANG JALAN
2. PENGEMUDI PADA SAAT MENGENDARAI KENDARAAN HARUS
MENGUTAMAKAN PEJALAN KAKI
3. MEWUJUDKAN KEAMANAN, KESELAMATAN, KETERTIBAN DAN KELANCARAN
LALU LINTAS BAGI PEMAKAI JALAN
4. PENGGUNA JALAN BELUM TAAT TERHADAP TRAFFIC LIGHT DI
PERSIMPANGAN JALAN
5. BESARAN VOLUME LALU LINTAS DARI MASING – MASING ARAH BERBEDA
TINGKAT KEPADATANYA
6. DESAIN GEOMETRIK PERSIMPANGAN BELUM BISA MEMBERI AMAN BAGI
PEMAKAI JALAN
7. KESINAMBUNGAN ANTARA DESAIN GEOMETRIK SIMPANG DENGAN TRAFFIC
LIGHT (HARUS SINKRON)
8. ATURAN INI BERSIFAT UNIVERSAL

45. WARNA LAMPU PENGGUNA
BIRU DGN SIRENE POLRI
MERAH DGN SIRENE
1. KENDARAAN TAHANAN
2. PENGAWALAN TNI
3. PEMADAM KEBAKARAN
4. AMBULAN
5. PALANG MERAH
6. RESCUE
7. KENDARAAN JENAZAH
KUNING TANPA
SIRENE
1. PATROLI JALAN TOL
2. PENGAWASAN SARANA DAN PRASARANA LALU LINTAS DAN
ANGKUTAN JALAN
3. PERAWATAN DAN PEMBERSIHAN FASILITAS UMUM
4. KENDARAAN DEREK
5. ANGKUTAN BARANG KHUSUS. PASAL 59 AYAT 5
UNTUK KEPENTINGAN TERTENTU, KENDARAAN BERMOTOR DAPAT
DILENGKAPI DENGAN LAMPU ISYARAT DAN/ATAU SIRINE

46. POLISI
AMBULANCE
DEREK
PEMADAM KEBAKARAN

47. V
SETIAP ORANG YANG
MENGEMUDIKAN KENDARAAN
BERMOTOR DI JALAN WAJIB
MEMATUHI KETENTUAN
PERINGATAN DENGAN BUNYI DAN
SINAR
KETENTUAN PIDANA:
- PIDANA KURUNGAN PALING
LAMA 1 (SATU ) BULAN
-DENDA PALING BANYAK
RP.250.000 (DUA RATUS LIMA
RIBU RUPIAH )
Pasal 106 AYAT 4 F
SANKSI MENGGUNAKAN
LAMPU ISYARAT DAN SIRINE
Pasal 287 AYAT 4

48. 48
GUNAKAN PERLENGKAPAN
KESELAMATAN

49. 1. TEMPAT PENYEBRANGAN PEJALAN KAKI / SEPEDA
2. JALUR KHUSUS PEJALAN KAKI
3. TIKUNGAN
4. DI ATAS JEMBATAN
5. TEMPAT YANG MENDEKATI PERLINTASAN SEBIDANG
6. PERSIMPANGAN
7. DI MUKA PINTU KELUAR MASUK PEKARANGAN
8. TEMPAT YANG DAPAT MENUTUPI RAMBU LALU LINTAS ATAU APIL
9. BERDEKATAN DENGAN KERAN PEMADAM KEBAKARAN ATAU SUMBER AIR
Pasal 118 ayat B
WALAUPUN TIDAK ADA RAMBIU LARANGAN
DILARANG PARKIR DISINI

50. SETIAP ORANG YANG MENGEMUDI
KENDARAAN BERMOTOR YANG KARENA
KELALAIANNYA MENGAKIBATKAN
KECELAKAAN LALU LINTAS DENGAN
KORBAN LUKA RINGAN DAN KERUSAKAN
KENDARAAN DAN ATAU BARANG .
Pasal 229 ayat 3
KECELAKAAN LALU LINTAS
KORBAN LUKA RINGAN DAN KERUSAKAN KENDARAAN /BARANG
KETENTUAN PIDANA :
PIDANA KURUNGAN PALING LAMA
1 ( SATU ) TAHUN
ATAU DENDA PALING BANYAK
RP.2.000.000 ( DUA JUTA RUPIAH )
Pasal 310 ayat 2

51. SETIAP ORANG YANG MENGEMUDI
KENDARAAN BERMOTOR YANG KARENA
KELALAIANNYA MENGAKIBATKAN
KECELAKAAN LALU LINTAS DENGAN
KORBAN LUKA BERAT.
Pasal 229 ayat 4
KECELAKAAN LALU LINTAS
KORBAN LUKA BERAT
KETENTUAN PIDANA :
PIDANA KURUNGAN PALING LAMA 5
( LIMA ) TAHUN
ATAU DENDA PALING BANYAK
RP.10.000.000 (SEPULUH JUTA RUPIAH)
Pasal 310 ayat 3

52. SETIAP ORANG YANG MENGEMUDI
KENDARAAN BERMOTOR YANG KARENA
KELALAIANNYA MENGAKIBATKAN
KECELAKAAN LALU LINTAS DENGAN
KORBAN MENINGGAL DUNIA.
Pasal 229 ayat 4
KECELAKAAN LALU LINTAS
KORBAN MENINGGAL DUNIA
KETENTUAN PIDANA :
PIDANA KURUNGAN PALING LAMA
6 ( ENAM ) TAHUN
ATAU DENDA PALING BANYAK
RP.12.000.000 ( DUA BELAS JUTA RUPIAH )
Pasal 310 ayat 4

53. (1) PENGEMUDI KENDARAAN BERMOTOR YANG TERLIBAT KECELAKAAN LALU LINTAS WAJIB :
a. MENGHENTIKAN KENDARAAN YANG DIKEMUDIKANNYA
b. MEMBERI PERTOLONGAN KEPADA KORBAN
c. MELAPORKAN KECELAKAAN KEPADA POLRI TERDEKAT
d. MEMBERIKAN KETERANGAN YANG TERKAIT DENGAN KEJADIAN KECELAKAAN
(2) PENGEMUDI KENDARAAN BERMOTOR, YANG KARENA KEADAAN MEMAKSA TIDAK DAPAT
MELAKSANAKAN KETENTUAN, SEGERA MELAPORKAN DIRI KEPADA POLRI TERDEKAT
Pasal 231 ayat 1 dan 2 LLAJ)
KEWAJIBAN PENGEMUDI
YANG TERLIBAT KECELAKAAN LALU LINTAS
KETENTUAN PIDANA :
PIDANA KURUNGAN PALING LAMA 3 ( TIGA ) TAHUN
ATAU DENDA PALING BANYAK RP.75.000.000 ( TUJUH PULUH LIMA JUTA RUPIAH )
Pasal 312

54. Sekian
dan
Terimakasih
54