SlideShare a Scribd company logo
1 of 5
MARPOL 73/78
Annex 1
 Özel bölgeler, Akdeniz, Karadeniz, Kızıldeniz, Kuzey batı avrupa,
Körfezler, Antraktika 60 derecenin güneyi, Baltıc denizi
 Annex 1 Reg 9
 Petrol yükünün denize tahliyesi ile ilgili hükümleri içerir
 Bütün tankerler
 Özel bölge içinde veya en yakın kara parçasının 50 mil dışında
olmadığı sürece denize petrol yükünü basamaz.
 Bu bölgelerin dışında basarken bir rotada ilerlemeli
 Mil başına 30 lt den fazla basamaz
 ODME veya benzeri bir takip cihazı ve slop tankları olacak
 Yeni inşa gemiler taşıdığı yükün 30 000 de birini eski gemiler 15 000
de birini basabilir
SORU
Summer deadweight i 120 000 ton olan eski ve yeni
inşa gemi 60 000 tonluk yükünü tahliye ettikten
sonra kalan yağ/yakıtın max. ne kadarını denize
basabilir ?
Annex 1
 Bütün petrol tankerleri ve 400 gros üstü tüm gemiler
 Makine dairesinde toplanan yağlar şu şartlarda denize basılabilir
 Özel bölgeler içinde;
 Gemi bir rotada seyredecek
 Seyreltme olmadan yağ miktarı 15 ppm i aşmayacak
 OWS olacak 15 ppm ayarlı, geçtiğinde otomatik stop özelliği
olacak
 Sintine suyu kargo ile hiçbir şekilde karışmayacak
 Özel bölgeler dışında;
 Yukarıdaki kuralların aynısı geçerli fakat burada seyreltme
işlemi yapıldıktan sonra 15 ppm i aşmayacak

More Related Content

More from mehmet ali

Ba, secondary port.ppt
Ba, secondary port.pptBa, secondary port.ppt
Ba, secondary port.pptmehmet ali
 
Fal convention
Fal conventionFal convention
Fal conventionmehmet ali
 
Denetlemeler, surveyler
Denetlemeler, surveylerDenetlemeler, surveyler
Denetlemeler, surveylermehmet ali
 
Bnwas vdr Bridge navigation warning and alarm system
Bnwas vdr Bridge navigation warning and alarm systemBnwas vdr Bridge navigation warning and alarm system
Bnwas vdr Bridge navigation warning and alarm systemmehmet ali
 

More from mehmet ali (7)

Ibs
Ibs Ibs
Ibs
 
Ism code
Ism codeIsm code
Ism code
 
Ba, secondary port.ppt
Ba, secondary port.pptBa, secondary port.ppt
Ba, secondary port.ppt
 
Solas
SolasSolas
Solas
 
Fal convention
Fal conventionFal convention
Fal convention
 
Denetlemeler, surveyler
Denetlemeler, surveylerDenetlemeler, surveyler
Denetlemeler, surveyler
 
Bnwas vdr Bridge navigation warning and alarm system
Bnwas vdr Bridge navigation warning and alarm systemBnwas vdr Bridge navigation warning and alarm system
Bnwas vdr Bridge navigation warning and alarm system
 

Marpol.pptx

  • 2.
  • 3. Annex 1  Özel bölgeler, Akdeniz, Karadeniz, Kızıldeniz, Kuzey batı avrupa, Körfezler, Antraktika 60 derecenin güneyi, Baltıc denizi  Annex 1 Reg 9  Petrol yükünün denize tahliyesi ile ilgili hükümleri içerir  Bütün tankerler  Özel bölge içinde veya en yakın kara parçasının 50 mil dışında olmadığı sürece denize petrol yükünü basamaz.  Bu bölgelerin dışında basarken bir rotada ilerlemeli  Mil başına 30 lt den fazla basamaz  ODME veya benzeri bir takip cihazı ve slop tankları olacak  Yeni inşa gemiler taşıdığı yükün 30 000 de birini eski gemiler 15 000 de birini basabilir
  • 4. SORU Summer deadweight i 120 000 ton olan eski ve yeni inşa gemi 60 000 tonluk yükünü tahliye ettikten sonra kalan yağ/yakıtın max. ne kadarını denize basabilir ?
  • 5. Annex 1  Bütün petrol tankerleri ve 400 gros üstü tüm gemiler  Makine dairesinde toplanan yağlar şu şartlarda denize basılabilir  Özel bölgeler içinde;  Gemi bir rotada seyredecek  Seyreltme olmadan yağ miktarı 15 ppm i aşmayacak  OWS olacak 15 ppm ayarlı, geçtiğinde otomatik stop özelliği olacak  Sintine suyu kargo ile hiçbir şekilde karışmayacak  Özel bölgeler dışında;  Yukarıdaki kuralların aynısı geçerli fakat burada seyreltme işlemi yapıldıktan sonra 15 ppm i aşmayacak