LnP01.01 Prinsip Kendalian Motor Fasa Tunggal
•Download as PPT, PDF•
10 likes•18,922 views
SPE3074 Motor Elektrik Fasa Tunggal AT dan AU
More Related Content
What's hot
What's hot (20)
Similar to LnP01.01 Prinsip Kendalian Motor Fasa Tunggal
Similar to LnP01.01 Prinsip Kendalian Motor Fasa Tunggal (14)
Recently uploaded
Recently uploaded (9)
LnP01.01 Prinsip Kendalian Motor Fasa Tunggal
- 1. LnP01.01 Prinsip Kendalian Motor Fasa Tunggal 1 Disediakan oleh: Badrolhisam Jaafar KKArau
- 2. Di akhir sesi pembelajaran ini pelajar akan dapat :- 1.1 Menerangkan Hukum Tangan Kiri Fleming 1.2 Menerangkan prinsip kendalian motor fasa tunggal iaitu Motor Arus terus (AT) dan Motor Arus Ulang-alik (AU) 1.3 Menerangkan prinsip daya gerak elektrik (DGE) balikan 2
- 3. 1.1 Hukum Tangan Kiri Fleming Arus Medan Magnet Daya Rajah 1.1 3
- 4. Motor AT - alat yang menukar tenaga elektrik kepada tenaga kinetik / mekanik. Motor memerlukan tenaga elektrik untuk membolehkannya berkendali dalam bentuk gerakkan berputar seperti kipas,roda tenaga dan sebagainya 4
- 5. Motor AT dikelaskan kepada tiga jenis: MOTOR SIRI, MOTOR PIRAU, MOTOR MAJMUK. 5
- 6. 6
- 7. 7 Motor Siri Motor Pirau Motor Majmuk
- 8. Rajah 1.2 8
- 9. 9
- 10. 10
- 11. 1.2.2 Motor Arus Ulang-Alik 1) Motor Arus Ulang-alik Fasa Tunggal 2) Motor Arus Ulang-alik Tiga Fasa 11
- 12. 12
- 13. 13
- 14. 1) Motor Aruhan i) Motor Fasa Belah ii) Motor Berpemuat iii) Motor Kutub Terteduh 2) Motor Berpenukartertib i) Motor Tolakan ii) Motor Universal 14
- 15. 15
- 16. 16
- 17. 17
- 18. 18
- 19. 19
- 20. Rajah 1.3 20
- 21. 21
- 22. Rajah 1.4 22
- 23. 23
- 24. Hukum aruhan Elektromagnet Hukum Tangan Kanan Fleming P = Eb.Ia watt Ia = voltan bersih = V - Eb rintangan Ra Eb =Φ PZn/a volt n = kelajuan putaran angker dalam pss Ra = rintangan litar angker P = bilangan kutub 24
- 25. 25
- 26. 26
- 27. The End 27
Editor's Notes
- Pensyarah memaklumkan kepada pelajar hasil pembelajaran yang sepatutnya pelajar perolehi.
- Pensyarah menerangkan Hukum Tangan Kiri Fleming dimana ia biasa digunakan untuk menentukan : *Arah medan magnet *Arah aliran arus *Arah daya aliran elektromagnet Apabila arus mengalir melalui medan-medan magnet, satu daya akan terhasil. Daya ini disebut daya elektromagnet . Arah daya elektromagnet boleh ditentukan dengan mengunakan hukum tangan kiri fleming. (Rujuk rajah 1.1) Jari telunjuk, jari hantu dan ibu jari tangan kiri di arahkan supaya sudut antara jari-jari adalah sudut-sudut tegak. 1) Ibu jari memberikan arah daya elektromagnet 2) Jari telunjuk menunjukkan arah medan magnet dari kutub utara selatan 3) Jari hantu menunjukkan arah aliran arus
- Pensyarah menerangkan secara ringkaas berkenaan motor AT
- Pensyarah menerangkan jenis-jenis Motor AT.
- Pensyarah menunjukkan kepada pelajar bahagian-bahagian pada Motor AT.
- Pensyarah memaklumkan kepada pelajar Motor Pirau disambung secara selari dan Motor Majmuk disambung secara siri-selari. Aktiviti: pelajar diminta mengenalpasti yang mana satu litar sambungan Motor Siri, Motor Pirau dan Motor Majmuk.
- Pensyarah menyatakan bahagian-bahagian yang terdapat pada Motor AT Berus karbon Komutator Medan magnet Fluks magnet Angker Penghasil Arus AT (Bateri) Aktiviti cadangan: Pelajar dikehendaki mencari maklumat/fungsi setiap bahagian pada Motor AT.
- Pensyarah menunjukkan secara terperinci bahagian-bahagian pada Motor AT.
- Pensyarah menerangkan prinsip kendalian Motor Arus Terus Motor AT yang ringkas terdiri dari pada satu angker yang boleh berputar di antara dua kutub magnet yang berlainan. Kedua-dua hujung dawai gegelung disambungkan kepada komutator yang di sentuh dengan berus karbon. (Rujuk rajah 1.2) Apabila arus elektrik dialirkan melalui gegelung, SALING TINDAKAN akan berlaku antara medan magnet dari angker yang membawa arus dengan medan magnet kekal. Medan lastik dihasilkan di dua belah sisi dawai gegelung. Medan lastik ini menghasilkan satu daya putaran untuk menentukan gegelung tersebut. Arah daya yang bertindak ke atas angker boleh ditentukan dengan mengunakan peraturan tangan kiri fleming. Fungsi komutator berbelah dua yang di pasang pada angker untuk melicinkan pertukaran arah dalam gegelung setiap separuh putaran supaya gegelung motor itu dapat diputar secara terus. Lazimnya arus yang lebih besar di perlukan untuk memulakan motor elektrik. Apabila motor sudah berputar dengan laju seragam, arus yang lebih kecil di perlukan. Dalam keadaan pegun, pergerakan gegelung motor adalah besar dan lambat oleh itu daya lebih besar di perlukan untuk memulakan putarannya. Semasa gegelung motor berputar dengan laju seragam dalam medan magnet, arus teraruh di hasilkan dan mengalir dalam arah bertentangan dengan arah arus dari bekalan kuasa. Oleh itu, arus yang lebih kecil di perlukan untuk motor berputar dengan laju seragam.
- Motor arus ulang-alik terbahagi kepada 2 jenis iaitu motor arus ulang-alik fasa tunggal dan motor arus ulang-alik tiga fasa. Perbezaan antara kedua-dua jenis motor ini amat ketara terutama pada binaan belitan serta prinsip kendaliannya.
- Pensyarah meminta pelajar menyatakan ciri utama yang terdapat pada Motor Arus Ulang-alik Fasa Tunggal. Jawapan: bekalan AT fasa tunggal
- Motor a.u fasa tunggal terbahagi kepada 2 kumpulan iaitu motor aruhan yang terdiri daripada motor fasa belah, motor berpemuat dan motor kutub terteduh serta motor berpenukar tertib iaitu terdiri daripada motor tolakan dan motor universal
- Pensyarah menerangkan prinsip kendalian Motor Fasa Tunggal 1) Dalam motor AU, elektromagnet digunakan dan gegelung angker disambung kepada gelang-gelang berbelah (komutator). (Rujuk rajah 1.3)
- Pensyarah menayangkan video
- Dalam separuh putaran pertama, arus mengalir melalui elektromagnet dan gegelung angker secara sesiri pada suatu arah tertentu. Suatu daya pusingan bertindak pada gegelung angker dan motor berputar seperti Rajah 1.4 (a). Semasa separuh putaran kedua, arus dalam elektromagnet dan gegelung angker bertukar arah serentak kerana komutator bertukar kedudukan. Oleh kerana arah arus dalam gegelung angker dan kutub elektromagnet disongsangkan serentak, motor terus berputar pada arah yang sama seperti dalam rajah 1.4 (b).
- Apabila motor berputar, pengalir angker akan memotong fluks; dan berdasarkan kepada hukum aruhan elektromagnet. d.g.e akan teraruh di dalamnya. Menurut petua Tangan Kanan Fleming, arah d.g.e yang teraruh ini adalah berlawanan dengan voltan bekalan seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 1.4. Dan disebabkan oleh arahnya yang bertentangan itu, ia disebut sebagai d.g.e balikan (Eb). Penghasilan d.g.e balikan inilah yang menyebabkan pertukaran tenaga elektrik ke mekanik berlaku dalam motor AT. Pergerakan angker dalam menghasilkan d.g.e balikan (Eb) bolehlah diibaratkan seperti meletakkan bateri yang mempunyai beza upaya (Eb) merintang bekalan utama V volt. Untuk menghasilkan arus Ia, semestinya V terpaksa menghadapi tentangan daripada Eb. Dan kuasa yang diperlukan untuk mengatasi tentangan tersebut ialah: P = Eb.Ia watt ………………………….. Pers 1.1 di mana Eb = PZn/a volt n = kelajuan putaran angker dalam pss (putaran per saat) dan Ia = voltan bersih = V - Eb …… Pers 1.2 rintangan Ra Ra = rintangan litar angker Daripada persamaan di atas, dapat diperhatikan bahawa d.g.e balikan (Eb) bergantung ke atas kelajuan putaran angker. Apabila kelajuan tinggi, Eb juga tinggi, dan arus Ia akan menjadi kecil. Sebaliknya apabila kelajuan menurun,Eb juga menurun, maka Ia yang tinggi mengalir untuk menghasilkan lebih dayakilas.
- Pensyarah membuat rumusan berdasarkan hasil pembelajaran yang telah tercapai. Kuiz 1 diberi.
- Pensyarah membuat penutup kuliah dengan menayangkan video.