BIM ja Lean Construction, Heikki Halttula, Vianova Systems Finland Oy
1.
BIM ja LeanConstruction
Heikki Halttula
Vianova Systems Finland Oy
2.
Vianova Systems FinlandOy
• VISIO
Maailman johtava Visual BIM
ratkaisutoimittaja
• MISSIO
Lisäarvoa asiakkaille
tietomalleilla
• Perustettu 1989 (25 v)
• Itsenäinen suomalainen toimija osana
kansainvälistä verkostoa
Tampere
Espoo
BIM määrittelyt
-Lyhenne BIM tarkoittaa sekä mallintamista että mallia (Building
Information Modeling / Building information Model).
- Mallintamisella tarkoitetaan prosessia, jolla malli luodaan
hyödyntäen erilaisia mallinnosohjelmia.
- Tietomalli on mallintamistyön tuloksena saatu rakenteen
kuvaus tietokoneen muistissa. Malli sisältää rakenteen
suunnittelun, rakentamisen ja ylläpidon tiedon sekä miten eri
rakenneosat käyttäutyvät eri tilanteissa. AGC BIM
Guide(2006).
- Tietomalleja voidaan käyttää mm. suunnitteluun, suunnittelun
laadun parantamiseen, 3D visualisoitiin, piirustusten
tulostamiseen, suunnittelunormien hallintaan, kiinteistötietojen
hallintaan, kustannusten arviointiin, rakentamisen
suunnitteluun sekä törmäysten tarkasteluun.
ARVO
• Oikea-aikaisuus
• Laatu
• Saatavuus
• Hinta
• Käytön helppous ja
luotettavuus
• Vaikuttavuus
• Luotettavuus
• ...
16.
HUKKA
Hukkaa onkaikki mikä syö resursseja,
mutta ei tuota arvoa asiakkaalle
Tehdään tarpeeseen
nähden liian tarkka
suunnitelma
Ylitekeminen
6 Virheet
Työntekijöiden
osallistaminen
töiden suunnitteluun
(Ohno 1988)
Ylituotanto
1
Tehdään liian aikaisin,
liian paljon
Liiallinen
2 varastointi
Ylimääräiset, turhat tulosteet
3 Odottaminen
Materiaalia puuttuu,
tietoa puuttuu... 4
Liikkuminen
Tiedon hakeminen/etsiminen
Käyttämättä
jäänyt
työntekijöiden
potentiaali 8
5
7
Suunnitelmia lähetellään Kuljetukset
edes takaisin
sähköpostilla
17.
Mallipohjaiset prosessit tukevatLean
periaatteiden käyttöönottoa
• Poistetaan hukkaa
• Tiedonsiirto paranee (30%)
• Sama työ tehdään vain kerran
• Paperitulosteiden määrää voidaan vähentää
• Laatu paranee
• Suunnitteluvirheet huomataan aikaisemmin
• Päällekkäiset rakenteet löydetään ohjelman avulla
• Jatkuva toiminnan parantaminen
• Tiedon kulku paranee
• Yksi malli, jossa kaikki suunnitelmat (one page)
• Päätöksen teko helpompaa
18.
Integroidun projektitoimituksen tavoitteet
• lisätään suunnittelu- ja
rakennustiimin yhteenkuuluvuutta
• tehdään suunnittelu ja
rakentamisvaiheet yhteistyössä
kaikkien IPD tiimin jäsenten
kanssa
• suunnitellaan ja johdetaan
projektia sitoutumisten verkostona
(network of commitments)
Sutter Health
”Five big
ideas”
• optimoidaan koko projektia sen sijaan, että optimoitaisiin sen osia
• kytketään oppiminen tiivisti toimintaan ja tuetaan siten jatkuvan
parantamisen kulttuuria koko projektin ajan (Maila Suvanto)
BIM (VDC) hyödytrakentamisessa
• Voidaan saavuttaa 5-15% säästöt
rakentamisessa
• Parempi yhteistyö ja kommunikointi
• Hankkeen tehokas esittely ja visualisointi
• Kattaa kaikki hankkeen vaiheet ja roolit
21.
Case Study: RV150 Ring 3, Ulven – Sinsen
Owner: Road Department, Contractor : Veidekke
• Average cost per change/conflict
has been calculated to be about
$ 9600 (Norwegian Road Authority)
• Part 1: VDC model was not used
– About 250 out of 600 changes were
caused by design conflict between
domains
– Additional cost of $ 2.4 mill. (+4,6%)
• Part 2: VDC model was used
– “There has been almost no design
change/conflict on this parcel, E22”,
Petter Bakke, Veidekke
– Potential cost savings $ 2.4 mill.
22.
Case Study: 31774Gjønnes station
Owner: KTP AS, Contractor: Veidekke
• Total 350 conflicts was found
• Half of them had not been
detected without a VDC model
• Based on Norwegian Road
Authority estimate potential cost
savings have been $ 1.7 mill.
23.
Case Study: ZooInterchange Pilot
Owner: Wisconsin Department of Transportation
• Input data
– DWG (Utilities, Civil3D, Revit)
– LandXML (InRoads)
• Modeling
– Parametric tools allows automatic
utilities modeling from line data
– Direct links to input data allows
automatic model updates when
design changes
• Results
– Cost effective modeling in 1 day
– Design system independent via
LandXML (Civil3D & InRoads)
– Whole ZooIC as one model
24.
VDC Benefits –ROI/CBA
I-94 Mitchell IC Construction Project-$294.4 m
Field Issues - $22.2 m (669 DINs/CCOs)
• GN-General: 30.5% (148-$6.8 m-30.5%) ($45,674 per issue)
• RD-Roadway/Drainage: 25.5% (66-$5.7 m) ($85,631 per issue)
• WU-Wet Utilities/Drainage: 11.1% (90-$2.4 m) ($27,120 per issue)
• BR-Bridges: 8.0% (114-$1.8 m) ($15,557 per issue)
• NW-Noise Wall: 8.0% (14-$1.8 m) ($125,909 per issue)
• RW-Retaining Wall: 7.7% (78-$1.7 m) ($21,818 per issue)
• EW-Earthwork: 4.5% (17-$1.0 m) ($59,220 per issue)
• EL-Electrical/ITS/FTMS: 2.6% (93-$0.6 m) ($15,557 per issue)
• TR-Traffic: 2.1% (26-$0.5 m) ($18,174 per issue)
• SS-Sign Structures: 0.1% (23-$0.02 m) ($738 per issue)