Dokumen ini adalah job sheet praktik sistem pemindah tenaga untuk mata kuliah di Fakultas Teknik Universitas Negeri Padang yang membahas tentang kopling. Job sheet ini memberikan instruksi kepada mahasiswa untuk membongkar, memeriksa, dan memasang kopling pada kendaraan beserta teori dan gambar yang mendukung.

1. FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI PADANG
JOB SHEET SISTEM PEMINDAH TENAGA
2020
KOPLING
1 dari 12
Semester 3/S1 2 X 100 menit
Dibuat Oleh: Diperiksa Oleh:
A. Kompetensi
Setelah mengikuti mata kuliah praktik SPT ini, diharapkan mahasiswa dapat membongkar
& memasang, memeriksa, merawat, memperbaiki, & mendiagnosis sistem pemindah
tenaga pada kendaraan
B. Sub Kompetensi
Setelah mengikuti praktik persiapan permukaan ini, diharapkan mahasiswa:
1. mampu melepas kopling dari dudukan;
2. mampu memeriksa dan mengukur bagian-bagian kopling;
3. mampu memasang kopling dan landasan dengan benar;
4. mampu menganalisa hasil pemeriksaan dan pengukuran.
C. Alat dan Bahan
1. kendaraan/mobil/kopling mobil
2. tool set
3. vernier caliper
4. feeler gauge
5. mistar baja
6. dial tester indicator
D. Keselamatan Kerja
1. Gunakan selalu pakaian praktik (wearpack);
2. menjaga keselamatan dan kesehatan kerja bagi personil dan lingkungan kerja;
3. menggunakan peralatan sesuai fungsinya dan selalu menjaga semua peralatan dalam
kondisi bersih;
4. menggunakan alat-alat keselamatan kerja sewaktu bekerja;
5. tempatkan benda kerja pada bidang datar;
6. beri tanda antara plang poros propeller dan differential;

2. FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI PADANG
JOB SHEET SISTEM PEMINDAH TENAGA
2020
KOPLING
2 dari 12
Semester 3/S1 2 X 100 menit
Dibuat Oleh: Diperiksa Oleh:
E. Teori Singkat
Gambar 1. Konstruksi Letak Kopling pada Kendaraan
Gambar 2. Konstruksi Unit Kopling
Kopling berfungsi untuk memindahkan tenaga secara halus dari mesin ke transmisi
melalui adanya gesekan antara plat kopling dengan fly wheel dan plat penekan. Kekuatan
gesekan diatur oleh pegas penekan yang dikontrol oleh pengemudi melalui mekanisme
penggerak kopling. Jika pedal kopling ditekan penuh, tekanan pedal tersebut akan
diteruskan oleh mekanisme penggerak sehingga akan mendorong plat penekan melawan
tekanan pegas penekan sehingga plat kopling tidak mendapat tekanan. Gesekan

3. FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI PADANG
JOB SHEET SISTEM PEMINDAH TENAGA
2020
KOPLING
3 dari 12
Semester 3/S1 2 X 100 menit
Dibuat Oleh: Diperiksa Oleh:
antara plat kopling dengan fly wheel dan plat penekan tidak terjadi sehingga putaran
mesin tidak diteruskan.
Jika pedal kopling ditekan sebagian/ setengah, tekanan pedal tersebut akan
diteruskan oleh mekanisme penggerak sehingga akan mendorong plat penekan melawan
sebagian/setengah tekanan pegas penekan sehingga tekanan plat penekan ke fly wheel
berkurang, sehingga plat kopling akan slip. Gesekan antara plat kopling dengan fly
wheel dan plat penekan kecil sehingga putaran dan daya mesin diteruskan sebagian.
Apabila pedal dilepaskan maka gaya pegas akan kembali mendorong dengan
penuh plat penekan. Plat penekan menghimpit plat kopling ke fly wheel dengan kuat
sehingga terjadi gesekan kuat dan berputar bersamaan. Dengan demikian putaran dan
daya mesin diteruskan sepenuhnya (100%) tanpa slip.
F. Langkah Kerja
1. Pembongkaran:
a. Buatlah tanda pada plang poros propeller dan differential.
b. Buka baut-baut yang mengikat poros propeller belakang dan depan
c. Buka baut pengikat transfer case, dan geser transfer case ke belakang
d. Lepaskan transmisi dari dudukannya
e. Kendorkan baut-baut pengikat rumah kopling ke fly wheel dengan urutan
menyilang secara bertahap dan merata, sampai tekanan tidak ada tekanan pegas
f. Lepaskan baut pengikat satu persatu dan kemudian lepaskan clutch cover dan
clutch disc
2. Pemeriksaan
Dari hasil pengukuran yang dilakukan, dipreoleh hasil:
a. Tebal clutch :
1) Bagian dalam : 1,1 mm limit : 0,3 mm
2) Bagian luar : 1,02 mm limit : 0,3 mm
b. Pegas difragma : 0,2 mm
c. Plat penekan : 0 mm
d. Backlash : 5 mm
e. Keolengan : 0,25 mm limit : 0,8 mm
f. Release bearing : masih layak pakai
g. Pilot bearing : masih layak pakai

4. FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI PADANG
JOB SHEET SISTEM PEMINDAH TENAGA
2020
KOPLING
4 dari 12
Semester 3/S1 2 X 100 menit
Dibuat Oleh: Diperiksa Oleh:
3. Pemasangan
Prosedur pemasangannya adalah sebagai berikut :
a. Berilah sedikit gemuk khusus pada alur plat kopling (clutch hub).
b. Masukkan center clutch pada clutch hub dan atur posisi plat kopling.
c. Pasangkan plat kopling pada fly wheel dengan panduan center clutch dan atur
posisinya supaya tepat di tengah.
d. Pasangkan clutch cover unit dengan memperhatikan tanda yang telah kita buat
pada saat pembongkaran dan ketepatan knock pin.
e. Pasangkan baut-baut pengikat clutch cover
f. Lakukan pengerasan baut-baut pengikat secara bertahap. Mulailah pengerasan
dari baut yang paling dekat dengan knock pin secara menyilang. Sebelum baut
dikeraskan, pastikan lagi posisi plat kopling dengan mengatur posisi center clutch.
g. Keraskan baut pengikat sesuai momen spesifikasi pengencangan yaitu berkisar
195 kg cm atau 19 N-m.
h. Setelah unit kopling terpasang dengan baik, pasangkan release lever shaft,
release lever dan release bearing pada dudukannya dengan sebelumnya
diberikan sedikit gemuk/ grease khusus pada beberapa bagian yang bergesekan.
Pastikan bahwa pengunci release fork terhadap porosnya dan release
bearing terhadap release fork terpasang dengan baik.
i. Setelah semua komponen unit kopling terpasang, rakitlah/pasang unit transmisi,
unit pemindah transmisi, propeller dan release cylinder.
G. Gambar Kerja
Gambar 3. Cara Kerja Kopling Gambar 4. Melepas Unit Kopling

5. FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI PADANG
JOB SHEET SISTEM PEMINDAH TENAGA
2020
KOPLING
5 dari 12
Semester 3/S1 2 X 100 menit
Dibuat Oleh: Diperiksa Oleh:
Gambar 5. Cek Keolengan Plat Kopling Gambar 6. Mengukur
Kerataan Plat Penekan
Gambar 7. Pengujian Release Bearing
Gambar 8. Mengukur Kedalaman Paku
Keling
Gambar 9. Mengukur Pegas
Diafgrama

6. FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI PADANG
JOB SHEET SISTEM PEMINDAH TENAGA
2020
KOPLING
6 dari 12
Semester 3/S1 2 X 100 menit
Dibuat Oleh: Diperiksa Oleh:
Gambar 10. Pemeriksaan Pilot
Bearing
Gambar 11. Pemasangan
Center Clutch
Gambar 12. Pemasangan Unit
Kopling
Gambar 13. Bagian Kopling yang
Dilumasi

7. FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI PADANG
JOB SHEET SISTEM PEMINDAH TENAGA
2020
KOPLING
7 dari 12
Semester 3/S1 2 X 100 menit
Dibuat Oleh: Diperiksa Oleh:

8. FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI PADANG
JOB SHEET SISTEM PEMINDAH TENAGA
2020
KOPLING
8 dari 12
Semester 3/S1 2 X 100 menit
Dibuat Oleh: Diperiksa Oleh:

9. FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI PADANG
JOB SHEET SISTEM PEMINDAH TENAGA
2020
KOPLING
9 dari 12
Semester 3/S1 2 X 100 menit
Dibuat Oleh: Diperiksa Oleh:

10. FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI PADANG
JOB SHEET SISTEM PEMINDAH TENAGA
2020
KOPLING
10 dari 12
Semester 3/S1 2 X 100 menit
Dibuat Oleh: Diperiksa Oleh:

11. FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI PADANG
JOB SHEET SISTEM PEMINDAH TENAGA
2020
KOPLING
11 dari 12
Semester 3/S1 2 X 100 menit
Dibuat Oleh: Diperiksa Oleh:
H. Analisis
I. Kesimpulan dan Saran

12. FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI PADANG
JOB SHEET SISTEM PEMINDAH TENAGA
2020
KOPLING
12 dari 12
Semester 3/S1 2 X 100 menit
Dibuat Oleh: Diperiksa Oleh:
Sistematika Penulisan Laporan Praktik
Buat laporan kegiatan praktik sesuai dengan job masing-masing (dikerjakan secara individu
dan apabila ditemukan persis sama, maka tidak akan diproses bagi yang memberi dan bagi
yang mencontoh).
Laporan dibuat dengan sistematika sebagai berikut:
1. Tentukan Judul sesuai dengan job SPT
2. Alat dan bahan
3. Keselamatan kerja
4. Langkah kerja ( lengkap dengan gambar seperlunya)