Dokumen ini menjelaskan fungsi dasar dan syarat kopling dalam sistem kendaraan, termasuk jenis-jenis kopling berdasarkan konstruksi, cara kerja, mekanisme penggerak, dan kondisi pelumas. Ada dua kategori utama kopling: tetap dan tidak tetap, serta berbagai tipe seperti kopling gesek, otomatis, dan magnet. Penjelasan mencakup penerapan praktis dalam kendaraan, seperti penggunaan pada transmisi otomatis dan kompresor AC.

1. SISTEM KENDARAAN
KOPLING
Disampaikan :
Feri Hidayatulloh
Magister Teknik Mesin
Universitas Muhammadiyah Surakarta
2021/2022

2. Fungsi dasar kopling
 Memindahkan tenaga/putaran yang terpisah dari
poros input ke poros output
 Memutus dan menghubungkan putaran, dari mesin
ke transmisi

3. Beberapa Syarat yang harus dipenuhi dalam
sebuah kopling
 Mampu menahan adanya kelebihan beban.
 Mengurangi getaran dari poros penggerak yang diakibatkan
oleh gerakan dari elemen lain.
 Mampu menjamin penyambungan dua poros atau lebih.
 Mampu mencegah terjadinya beban kejut.
 Mampu memutus dan menghubungkan putaran secara halus,
cepat, dan tanpa selip

4. A. Jenis kopling berdasar konstruksi secara umum
1. Kopling tetap
• Putaran/ daya dari poros input ke output sama tanpa selip
• Pemasangan model sambungan poros segaris kaku atau tidak eksentris/segaris
jenis kopling tetap dibedakan menjadi :
1. kopling kaku : digunakan untuk poros sumbu segaris
2. kopling luwes : digunakan untuk sedikit ketidak lurusan sumbu poros
3. kopling universal : digunakan jika poros membentuk sudut yang besar

5. 2. Kopling tidak tetap
• Putaran poros input dan output dan output tidak selalu
sama kareana ada faktor selip
• Terputus/ terhubung secara flexible dengan cepat
sesuai keinginan

6. B. JENIS KOPLING BERDASAR CARA KERJA
 1. KOPLING GESEK
kopling pada mesin ke transmisi
Jenis :
1. Kopling plat tunggal
2. Kopling plat banyak (multiplate)

7.  Pada mobil transmisi otomatis AT
 Menggunakan torque converter
 Menggunakan ATF sebagai fluida kerja
2. Kopling otomatis

8. 3. Kopling magnet
 Kopling memanfaatkan gaya magnet
(elektromagnetik)
 Contoh pengaplikasian pada kompresor AC


9. C. Jenis kopling berdasar mekanisme penggerak
 1. Kopling mekanis
 Memakai kawat baja
 2. kopling Hidrolik
 memakai fluida kerja (oli) sebagai penerus tenaga
 3. kopling sentrifugal
 Memanfaatkan gaya sentrifugal (menjauhi titik pusat)
 Proses kerja secara otomatis dipengaruhi besar putaran, bobot sepatu
kopling, gaya pegas
 4. kopling Elektrik
 Memakai kontrol elektronik, contoh pada mobil AMT

10. D. Jenis kopling berdasar kondisi pelumas
1. Kopling basah ( menggunakan pelumasan oli )
contoh terdapat pada kopling mobil
2. Kopling kering ( tanpa pelumas )
contoh pada sepeda motor

11. Sekian terimakasih