1. Università degli Studi di Milano Bicocca Corso di Laurea in Teoria e Tecnologia della Comunicazione Corso di Design dell’Interazione | a.a. 2009/2010 prof.ssa Alessandra Agostini iParking a cura di: Roberto Falcone | 733516 Erika Montoli| 733415

3. incremento dell’inquinamento

4. impatto ambientale

7. algoritmi ad hoc

10. Tempo: locale+cloud

11. Comunicazione: internet

16. Percorso verso l’auto posteggiata.

18. Impostazioni ricerca parcheggio

19. tipologia di parcheggio:

20. strisce bianche

21. strisce gialle

22. strisce blu

23. stalli per diversamente abili

24. raggio di ricerca

25. Impostazioni account Google.

27. Selezione del modello specifico.

28. Ricerca automatica delle dimensioni dell’automobile.

29. Opzione di inserimento manuale delle dimensioni.

31. Selezione del modello specifico.

32. Ricerca automatica delle dimensioni dell’automobile.

33. Opzione di inserimento manuale delle dimensioni.

35. Tipologia di parcheggio:

36. strisce bianche

37. strisce gialle

38. strisce blu

40. Tipologia di parcheggio

41. Indicazioni:

42. grado di difficoltà

43. servizio di pulizia strade

45. Augmented Reality.

46. Remainder(Google Calendar / Notifier)

47. parcheggio a pagamento

49. Augmented Reality.

50. Remainder(Google Calendar / Notifier)

51. parcheggio a pagamento

54. facebook

55. twitter

57. Tagging:

58. nuovo parcheggio

59. parcheggio riservato

60. passo carrabile

61. “Gioco” virtuale del miglior parcheggiatore.

63. Triangolazione delle celle

64. WiFiMagnetometro. Fotocamera.

68. Palm OS

69. iPhone (3g/3gS/4g)

70. iPad 3g

71. iPadWiFi / iPodTouch

72. BlackBerry

73. Symbian OS

75. larghezza: 2,1m

76. Precisione GPS

77. 2010: 1m

78. errore variabile

79. Progetto Galileo (ESA)

80. 2014: 5cm.

82. colore strisce di parcheggio

83. stalli riservati ai portatori di handicap

84. aree inadatte alla sosta (ad es. passi carrabili)

85. zone di decentramento urbano (parcheggio residenti)

86. Algoritmo ad hoc

87. modello Google Street View

88. GeoTagging

90. Google Squared

91. scarsa precisione dei risultati

93. superamento ostacoli tecnologici

94. Integrazione dell’applicazione:

95. inserimento in supporti ubiqui

96. sistema di parcheggio assistito

98. tracciamento del “livello” complessivo di qualità della vita

99. conseguenze in scelte di tipo sociale e comportamentale

100. Miglioramento della qualità della vita per:

101. automobilisti

102. cittadini

104. Grazie dell’attenzione. Roberto Falcone Erika Montoli