More Related Content
Similar to EVALUASI IMPLEMENTASIKAN KEBIJAKAN UJI EMISI DKI JAKARTA.pptx
Similar to EVALUASI IMPLEMENTASIKAN KEBIJAKAN UJI EMISI DKI JAKARTA.pptx (20)
EVALUASI IMPLEMENTASIKAN KEBIJAKAN UJI EMISI DKI JAKARTA.pptx
- 1. UNIVERSITAS NEGERI JAKARTA PROGRAM STUDI MAGISTER LINGKUNGAN PASCA SARJANA EVALUASI IMPLEMENTASIKAN KEBIJAKAN UJI EMISI KENDARAAN BERMOTOR DI PROVINSI DKI JAKARTA Dermawan Sembiring Dosen Pengampu : Dr. Achmad Husen, M.Pd.
- 2. BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah • Kepadatan jumlah penduduk dan aktifitas di Jakarta • Letak Geografis Jakarta • Kualitas udara Jakarta berdasarkan ISPU • Sumber pencemaran udara • Penggunaan kendaraan pribadi, jumlah kendaraan • Kendaraa bermotor yang tidak lulus uji emisi
- 3. Jumlah Kendaraan di Jakarta Jenis Kendaraan 2020 2021 2022 Mobil Penumpang 3 365 467 3 544 491 3 766 059 Bus 35 266 36 339 37 180 Truk 679 708 713 059 748 395
- 4. BAB I PENDAHULUAN 1.2. Pembatasan Penelitian • Kepadatan jumlah penduduk dan aktifitas di Jakarta • Letak Geografis Jakarta • Kualitas udara Jakarta berdasarkan ISPU • Penggunaan kendaraan pribadi • Kendaraan bermotor yang tidak lulus uji emisi
- 5. Perumusan Masalah • Apakah uji emisi mempengaruhi kualitas udara • Apakah kesadaran masyarakat untuk uji emisi mempengaruhi jumlah kendaraan yang lulus uji emisi • Apakah penegakan hukum mempengaruhi pada jumlah kendaraan yang melakukan uji emisi
- 6. Kegunaan Penelitian • Pengaruh uji emisi terhadap kualitas udara Jakarta • Strategi penerapan uji emisi agar dapat diimplementasikan dengan maksimal
- 7. BAB II KAJIAN TEORITIK DAN PERUMUSAN HIPOTESIS PENELITIAN • Definisi-definisi variabel • Kebijakan publik adalah kebijakan-kebijakan yang dikembangkan oleh badan-badan dan pejabat Pemerintah Anderson (1984:113) • “a set of interrelated decisions taken by political actor or group of actors concerning selection of goals and the means of achieving them within a specified situations where those decisions should, in principle, be within power of those actors to achieve” (Jenkins dalam Nugroho,2014) • “Whatever governments choose to do or not to do, why they do it and what’s differences it makes” (Dye,1987) • “Guiding principle behind regulations, laws, and programs; it’s visible manifestation is the strategy taken by government to solve policy problems” (Palumbo, 1994)
- 8. Penelitian relevan 1 Baskerville,L.R. (1999) Investigating Information Systems With Action Research 2 Marsius Ferdinand, 2016, Analisis uji emisi gas buang kendaraan bermotor dan dampaknya terhadap lingkungan di kota Balikpapan (KAL-TIM) 3 Basuki, 2007 Penurunan Konsentrasi CO dan NO 2 pada Emisi Gas Buang dengan Menggunakan Media Penyisipan TiO2 Lokal pada Karbon Aktif 4 Catrawedarma, 2008 Hubungan Pencemaran Lingkungan dalam Kajian Emisi Gas Buang dan Kebisingan dengan Konsep Tri Hita Karana (Suatu Kajian Pustaka) 5 Isnanda, 2007 Pengaruh Gas Buang Terhadap Kinerja Motor Bensin Jurnal Teknik Mesin 6 Mustaqim, Hidayat , Tofik, & Hidayat, Ginta Nur, 2011 Analisa Pengaruh Katalis Tembaga pada Katalytik Konverter terhadap Emisi Gas Carbon Monoksida dan Hidro Karbon pada Kendaraan Motor Bensin 7 Negara, Suyasa, & Suarna, 2009, Pengaruh Nilai Oktan Bahan Bakar dan Putaran Mesin pada Kendaraan Bermotor Terhadap Karakteristik Emisi Gas Buang 8 Sitorus, 2008 Pengujian Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor yang Efektif 9 Subekti, 2009 Pengaruh Penggunaan Media Penyerap Gas Buangan pada Alat Pengendali Pencemaran Udara untuk Kendaraan Bermesin Diesel . 10 Suryani, 2010 Studi Beban Emisi Pencemaran Udara Karbon Monoksida dari Kendaraan Bermotor di DKI Jakarta 11 Tanan, 2011 Strategi Penanggulangan Pencemaran Udara dari Sektor Transportasi . 12 Winangun, 2012 Uji Emisi Penggunaan Bioetanol Dari Tetes Tebu Sebagai Campuran Premium Dengan Oktan Booster Pada Sepeda Motor Yamaha Vega ZR 2009
- 9. Gambar : Model Implementasi Kebijakan Grindle Sumber: Grindle (1980) Kerangka Teoritik dan Kerangka Berpikir Teoritik
- 10. BAB III METODOLOGI PENELITIAN • Tujuan Penelitian Dalam penelitian ini, tujuan penelitian adalah : a. Untuk mengetahui penyebab kebijakan penerapan uji emisi kendaraan bermotor belum dapat terlaksana dengan efektif di Provinsi DKI Jakarta berdasarkan faktor-faktor umum implementasi kebijakan yang dikemukakan oleh Grindle dan faktor-faktor khusus implementasi kebijakan uji emisi kendaraan bermotor. b. Untuk menganalisis proses mendorong pelaksanaan kebijakan uji emisi kendaraan bermotor di Provinsi DKI Jakarta. • Tempat dan waktu penelitian Penelitian dilakukan di Provinsi DKI Jakarta dan akan dimulai sejak tahun 2023 s.d. 2024. • Metode Penelitian Metode penelitian Policy Research : istilah umum yang mencakup banyak kegiatan pengumpulan dan pemrosesan informasi yang melibatkan badan publik untuk memfasilitasi pengambilan keputusan.
- 11. • Populasi dan Sampling Penelitian ini akan melakukan analisis ketaatan masyarakat untuk uji emisi dengan melakukan wawancara kepada : masyarakat, Teknisi Uji Emisi, Kepala Bengkel Uji Emisi, Pemerintah selaku pembuat kebijakan, dan juga ahli di bidang uji emisi kendaraan bermotor. • Instrumen Penelitian • Teknik Analisis Data • Hipotesis Statistika