SlideShare a Scribd company logo
"Dacă se va construi,
ei vor veni"
Consultari cu cetatenii – 9 februarie 2015
"If you build it, they will come"
Organizator – Organizatia pentru Promovarea Transportului Alternativ in Romania (OPTAR)
Dacă planifici orașele pentru mașini și trafic,
vei obține mașini și trafic.
Dacă planifici pentru oameni și locuri,
vei obține oameni și locuri
“If you plan cities for cars and traffic, you get cars and traffic.
If you plan for people and places, you get people and places.” – Fred Kent
„Un oraş avansat nu este acela în care
chiar şi oamenii săraci folosesc maşini ci,
mai degrabă cel în care cei bogaţi
folosesc transportul în comun,"
"An advanced city is not one where
even the poor use cars, but rather
one where even the rich use public
transport," - Enrique Peñalosa.
"Să fie clar pentru oricine: mai multe străzi,
mai mult trafic! Mai multe parking-uri, mai
atractivă e invitația la trafic!
Ați făcut un nou pod în oraș?
Felicitări, veți avea mai mult trafic!"
Jan Gehl
București - iunie 2011,
cu câteva zile înainte de
inaugurarea Pasajului Basarab
Mikael Colville-Andersen

More Related Content

Viewers also liked

Casca pentru bicicliști
Casca pentru bicicliștiCasca pentru bicicliști
Casca pentru bicicliști
Marian Ivan
 
Metodologie - stabilirea retelei de trasee pentru biciclete (Bucuresti-Ilfov)
Metodologie - stabilirea retelei de trasee pentru biciclete (Bucuresti-Ilfov)Metodologie - stabilirea retelei de trasee pentru biciclete (Bucuresti-Ilfov)
Metodologie - stabilirea retelei de trasee pentru biciclete (Bucuresti-Ilfov)
Marian Ivan
 
Explicarea principiilor planificarii mobilitatii urbane durabila (4)
Explicarea principiilor planificarii mobilitatii urbane durabila (4)Explicarea principiilor planificarii mobilitatii urbane durabila (4)
Explicarea principiilor planificarii mobilitatii urbane durabila (4)
Marian Ivan
 
1 identificarea problemei
1   identificarea problemei1   identificarea problemei
1 identificarea problemei
Marian Ivan
 
Explicarea principiilor planificarii mobilitatii urbane durabila (3)
Explicarea principiilor planificarii mobilitatii urbane durabila (3)Explicarea principiilor planificarii mobilitatii urbane durabila (3)
Explicarea principiilor planificarii mobilitatii urbane durabila (3)
Marian Ivan
 
Parcari rezidentiale pentru biciclete
Parcari rezidentiale pentru bicicleteParcari rezidentiale pentru biciclete
Parcari rezidentiale pentru biciclete
Marian Ivan
 
Prezentare DVB
Prezentare DVBPrezentare DVB
Prezentare DVB
Marian Ivan
 
Propuneri av pt 9 feb
Propuneri av   pt 9 febPropuneri av   pt 9 feb
Propuneri av pt 9 febMarian Ivan
 
Movement and professional work bucharest 1
Movement and professional work   bucharest 1Movement and professional work   bucharest 1
Movement and professional work bucharest 1
Marian Ivan
 
Cum trebuie să arate o infrastructură viabilă pentru biciclete
Cum trebuie să arate o infrastructură viabilă pentru bicicleteCum trebuie să arate o infrastructură viabilă pentru biciclete
Cum trebuie să arate o infrastructură viabilă pentru biciclete
Marian Ivan
 
Planuri de Mobilitate Urbana Durabila in Romania
Planuri de Mobilitate Urbana Durabila in RomaniaPlanuri de Mobilitate Urbana Durabila in Romania
Planuri de Mobilitate Urbana Durabila in Romania
Marian Ivan
 

Viewers also liked (11)

Casca pentru bicicliști
Casca pentru bicicliștiCasca pentru bicicliști
Casca pentru bicicliști
 
Metodologie - stabilirea retelei de trasee pentru biciclete (Bucuresti-Ilfov)
Metodologie - stabilirea retelei de trasee pentru biciclete (Bucuresti-Ilfov)Metodologie - stabilirea retelei de trasee pentru biciclete (Bucuresti-Ilfov)
Metodologie - stabilirea retelei de trasee pentru biciclete (Bucuresti-Ilfov)
 
Explicarea principiilor planificarii mobilitatii urbane durabila (4)
Explicarea principiilor planificarii mobilitatii urbane durabila (4)Explicarea principiilor planificarii mobilitatii urbane durabila (4)
Explicarea principiilor planificarii mobilitatii urbane durabila (4)
 
1 identificarea problemei
1   identificarea problemei1   identificarea problemei
1 identificarea problemei
 
Explicarea principiilor planificarii mobilitatii urbane durabila (3)
Explicarea principiilor planificarii mobilitatii urbane durabila (3)Explicarea principiilor planificarii mobilitatii urbane durabila (3)
Explicarea principiilor planificarii mobilitatii urbane durabila (3)
 
Parcari rezidentiale pentru biciclete
Parcari rezidentiale pentru bicicleteParcari rezidentiale pentru biciclete
Parcari rezidentiale pentru biciclete
 
Prezentare DVB
Prezentare DVBPrezentare DVB
Prezentare DVB
 
Propuneri av pt 9 feb
Propuneri av   pt 9 febPropuneri av   pt 9 feb
Propuneri av pt 9 feb
 
Movement and professional work bucharest 1
Movement and professional work   bucharest 1Movement and professional work   bucharest 1
Movement and professional work bucharest 1
 
Cum trebuie să arate o infrastructură viabilă pentru biciclete
Cum trebuie să arate o infrastructură viabilă pentru bicicleteCum trebuie să arate o infrastructură viabilă pentru biciclete
Cum trebuie să arate o infrastructură viabilă pentru biciclete
 
Planuri de Mobilitate Urbana Durabila in Romania
Planuri de Mobilitate Urbana Durabila in RomaniaPlanuri de Mobilitate Urbana Durabila in Romania
Planuri de Mobilitate Urbana Durabila in Romania
 

Dacă se va construi, ei vor veni.

  • 1. "Dacă se va construi, ei vor veni" Consultari cu cetatenii – 9 februarie 2015 "If you build it, they will come" Organizator – Organizatia pentru Promovarea Transportului Alternativ in Romania (OPTAR)
  • 2. Dacă planifici orașele pentru mașini și trafic, vei obține mașini și trafic. Dacă planifici pentru oameni și locuri, vei obține oameni și locuri “If you plan cities for cars and traffic, you get cars and traffic. If you plan for people and places, you get people and places.” – Fred Kent
  • 3. „Un oraş avansat nu este acela în care chiar şi oamenii săraci folosesc maşini ci, mai degrabă cel în care cei bogaţi folosesc transportul în comun," "An advanced city is not one where even the poor use cars, but rather one where even the rich use public transport," - Enrique Peñalosa.
  • 4. "Să fie clar pentru oricine: mai multe străzi, mai mult trafic! Mai multe parking-uri, mai atractivă e invitația la trafic! Ați făcut un nou pod în oraș? Felicitări, veți avea mai mult trafic!" Jan Gehl București - iunie 2011, cu câteva zile înainte de inaugurarea Pasajului Basarab