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LCC
F班
目次
1.
2.
3.
4.
5.

主張
一つ目のテーマ
二つ目のテーマ
結論
参考文献
LCC?
Low Cost Carrier
(格安航空会社)

Peach Aviation
Full Service Airline
(大手航空会
社)

JAL(日本航空)

ANA(全日空)
疑問

LCCとは??
近年の国別渡航者数

(日本政府観光局 出国日本人数の動
向)
Thousands

4000
3500
3000

2500
中国

2000

韓国

1500
1000
500
0
2008

2009

2010

2011

2012
学生が韓国に行くなら
LCCを使うことを主張します!!
フェリーとLCCの比較

or

1/3/2014

Footer Text

10
出発場所と便数

1/3/2014

Footer Text

11
LCCの場合

1/3/2014

Footer Text

12
東海

フェリーの場合

週1便

堺港
週3便

1日1便

1日約6便

1/3/2014

Footer Text

13
主要な空港
(成田、羽田、大阪、名古屋、福岡)
1日、LCC10便~30便
福岡

フェリー6便⇔LCC約10便
1/3/2014

Footer Text

14
出発場所
フェリーは西日本のほんの数か所

LCCは全国から

便数
全ての場所でLCCのほうが多い
とくに関西圏では圧倒
1/3/2014

Footer Text

15
LCCの方が便利であ
る!!!

1/3/2014

Footer Text

16
フェリーの方が快適であ
る!!
身動きができる
時間の有効活用
フェリーは確かに
居心地がいいかもしれない

1/3/2014

Footer Text

20
フェリー

LCC

• 大阪⇔プサン
約18時間

• 大阪⇔プサン
約1時間半

• 下関⇔プサン
約11時間

• 下関⇔プサン
約55分

• 福岡⇔プサン
約3時間

• 福岡⇔プサン
約55分

1/3/2014

21
LC
C

フェ
リー

大阪→
約14000円
福岡→
約20000円
1/3/2014

大阪→
約35000円
福岡→
約25000円
Footer Text

22
この二点から
LCCの方が
圧倒的に安く、早い時間で
韓国に行くことができる
1/3/2014

Footer Text

23
約82%が費用を重要視

1/3/2014

Footer Text

24
快適さでいえばフェリーだが
学生はやはり

費用、気軽さをより重要視してい
る

1/3/2014

Footer Text

25
LCCの方が
フェリーよりも利用しや
すい

1/3/2014

Footer Text

26
韓国へ行く目的は?
旅行目的

グルメ
ショッピング

観光
エステ
ロケ地巡り

http://www.konest.com/contents/community_vote_detail.html?id=186
旅行会社のプラン
• 延泊できる日数が決められている
• 延泊、減泊出来ない
• 飛行機の機種が分からない
• 自由行動できる時間が決まっている

• 免税店の立ち寄れる時間が限られる
旅行プランを自分で決めれる
ほうが良い!!!
ならば、交通手段を考えなければ
ならない…
LCC?FSA?
座席幅
• LCC
ピーチ
ジェットスター
• FSA
JAL
大韓航空
1/3/2014
1/3/2014

71cm→88cm
76cm→96cm

79cm
84cm
Footer Text
Footer Text

31
31
1/3/2014

Footer Text

32
FSA
↓
何種類かの中から選択
LCC
↓
好きなものを選択

1/3/2014

Footer Text

33
航空券の値段
LCC

FSA 普通運賃
• 67.000円

• 平日 9180円〜
• 12/21(土)
〜
• 12/22(日)
〜

燃油特別付加運賃
17.380円 航空保険特別料金
空港施設使用料
14.480円
現地空港税
等がかかります

他の費用込みの値段
学生の多くはお金に余裕がない
お金の余裕

十分にある
それなりにある
あまりない

全然ない

http://www.mlit.go.jp/common/000057872.pdf
学生が韓国へ行くならLCCを利
用すべきだ
LCCは遅延が多い!!
遅延率(平成25年1月~3月)
30

天候

25
20

機材故障

15
10

機材繰り

5
0

その他
LCCの機材計画
国内線では

• ANA→1機材あたり1日3往復
稼働時間8時間
• Peach→1機材あたり1日4往復
稼働時間11時間
機材繰りとは・・・。
• 例えば1日に同じ機材で

A空港→B空港→
C空港→B空港→A空港
LCCとFSAの
遅延・欠航時の対応の違い
LCCの場合(Peachの場合)
悪天候+会社都合の場合
→Peachの他の便への振り替え、または払い戻
し
FSAの場合(JALの場合)
• 悪天候の場合
→別便へのご変更、または払い戻し

• 機材故障の場合
→他社(ANA)便および他定期交通機関への変
更
欠航の場合LCCは
あんまり保障が手厚くない
遅延や欠航による心配はあり
ません
払い戻し
保険
大幅な遅延または欠航
• Jetstar
• Peach

自社便への振替または払い戻し
自社便への振替または払い戻し

• Vanilla air
戻し

自社便への振替または払い
海外旅行保険の航空機遅延特約
• 損保ジャパン
• エイチ・エス損保
• AIU保険会社
結論
LCCとフェリーの比較
LCCとFSAの比較

学生が韓国に行くなら、
LCCを使うことを主張します
参考文献
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•

http://www.jnto.go.jp/jpn/reference/tourism_data/departure_trends/index.html
http://www.aviationwire.jp/archives/21395
http://www.panstar.jp/
https://www.jal.co.jp/dom/rates/rule/irregular.html
http://www.flypeach.com/jp/ja-jp/fares/fareconditions.aspx
http://www.visitkorea.or.kr/jpn/AK/AK_JA_1_2_
http://www.city.sakaiminato.lg.jp/index.php?view=73451_5.jsp
http://www.panstar.jp/
http://www.kampuferry.co.jp/passenger/fare/fare.html
http://www.suntravel.co.jp/cominfo/ticket_fleight_list.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Asiana_Airlines_Ja
pan_Dest.png
http://lcctrip.blog.fc2.com/blog-category-65.html
http://lcctrip.blog.fc2.com/blog-category-60.html
http://lcc格安航空券.com/168_lcc_hikaku.html
http://www.jal.co.jp/inflight/dom/j/seat/
www.flypeach.com/jp/ja-jp/inflight/inflightmeal.aspx
http://www.free-bird.co.jp/RouteSearch/result.asp?ErrCode=0
参考文献
• http://www.aviationwire.jp/archives/21395
• http://www.panstar.jp/
• https://www.jal.co.jp/dom/rates/rule/irregula
r.html
• http://www.flypeach.com/jp/jajp/fares/fareconditions.aspx
• http://lcc-airline.com/lcc/merit_demerit.php

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