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京王線地下化実現訴訟の会ニュース №4 2014/09/27 
京王線地下化実現訴訟の会 
ストップ・ザ高架! 開かずの踏切りは地下化で解消しよう! 2014年10月22日(水) 第2回口頭弁論が行われます。 大法廷を傍聴人で一杯にし 住民の関心の高さを裁判官 にアピールしましょう! 
大法廷を傍聴人で一杯にし関心の高さを裁判官に訴えることが重要です。弁論終了後、 弁護士会館で団から裁判内容の解説を受け、質疑応答・意見交換も行います。 
第1回口頭弁論は満席の傍聴者の元、事業認可差止提訴が 事業認可の ため認可取消訴訟に変更を 確認後、 住民は 京王線の 騒音・ 振動で 受忍苦を 今 強いられている。地下化で 良い環境になっ た 調布地区に比べ、 高架化で更に環境が 悪化し 、 道路鉄高架に 狭 まれた地区の災害時危険が増すと 原告意見陳述。 弁護団は 高架が安価と する東京都理由の無根拠など提訴理由を 陳述しまた。国と東京都の 反論に注目しまょう。 
ぜひ多数の皆様のご参加をお願い致します。 <<<<第22回口頭弁論>>>> 
●
日 時 ::2014年 10月 22日 ((水 ))11時 00分 ~~ ((傍 聴 席 は先 着 順 。早 めの入 廷 をお勧 めします)) 
●
場 所 ::東 京 地 方 裁 判 所 103号 大 法 廷 
丸 
の内 線 ・日 比 谷 線 ・千 代 田 線 「霞 が関 駅 」 AA 11出 口 から徒 歩 11分 、 
有 
楽 町 線 「桜 田 門 駅 」 55番 出 口 から徒 歩 約 33分 。 
htt ttp:://www..courr tts..go.. jjp/ttokyo/aboutt/syozaii/ttokyott iisaii/ 
※
終 了 後 に報 告 集 会 を予 定 しています。 
東京都が計画する 京王線笹塚駅~仙川間 高架化事業に反対する 沿線住民 「京王線地下化実現訴訟の会」が、2014年2月28日、国 に対し、事業を差止めるよう求東京地裁訴え起こまた 
○私たちの会では、騒音が少なく、防災面でも優れ、用地買収も少なく 時間のからない京王線地下化で早期踏切解消を目指します。 
○この裁判を通じて、早く出来安全心な地下化と防災緑道の実現を目指します。
京王線地下化実現訴訟の 【支援者】 募集中!! 
② サポーターとして、会の 【活動にかかわり支援】 してくださる方 
③ 訴訟活動の 【資金を提供】 してくださる方 
※地下化実現を願う多くの市民が支援者として結集中です。 
地下化した京王線布田駅付近 
お振り込みはこちら 
京王線地下化実現訴訟の会 
ゆうちょ銀行 
記号001208-番号728789 
○ 第1 回口頭弁論では原告2名が鉄道騒音や振動の被害、南側に高架で鉄道が移る事で生じる騒音を環境 
影響評価では評価していない事、なぜ環境を破壊し、防災に問題を起こす高架鉄道を住宅地に作るの 
か等を各々意見陳述しました。 
○ 引き続いて弁護士の先生が、提訴理由や高架と同等以下で地下化できる事をスライドを使用して説明し 
ました。傍聴席は満席でした。裁判後、裁判報告会で詳しい解説がありました。 
○ 第2 回口頭弁論では、国や東京都の反論がある予定です。どんな反論が出るのでしょう。裁判終了後 
は報告会で、ポイントの説明がある予定です。前回に引き続き今回も傍聴席を原告支援者で満席にな 
るよう、開廷30 分前には傍聴席に着くようにしましょう。 
私たち訴訟の会が 高架に反対し 
防災対策 鉄道跡地は緑道や避難路に活用 
地下化すれば、鉄道跡地は防火緑道や避難路に活用できます。 
踏切全廃 新宿~調布 踏切全除却可能 
全面地下化すれば、新宿から調布まで踏切は全てなくなります。 
環境改善 騒音振動、日照景観の環境優位 
地下化は騒音、振動、日照、景観等環境面で高架より優れます。高架化は南側に線路を移設、南側は側 
道無し。家屋のすぐ脇を高架鉄道が走る環境悪化を許してはなりません。 
工事費用期間や工事騒音、工事車両交通の縮減 早く安く静かに 踏切解消へ 
高架工事は10年。酷い工事の騒音や車両交通が日夜発生。地下化は用地買収交渉や買収コストが削減でき、短工期。 
老朽化した八幡山駅 地震に耐えるのか? 
高架化は50 年程前に旧建基準で建造された、基礎杭が浅い八幡山駅・環八陸橋を 
継続使用します。地震の際の耐震が大変懸念されます。 
税金投入東京都事業 私たちの税金は地下化へ 
在来線の立体交差化は、85%以上税金で行う東京都の事業です。 
税金で防災・環境を悪化させる高架化は反対です。 
造る気の無い線増線 京王電鉄は線増線建設は未決定 
地下線増線は京王電鉄が100%費用負担するので、京王電鉄は採算が見込めず建設を決定していません。 
途中停車駅が無く、在来線と接続できない線増線は用地測量説明会の図では消えてしまっています。 
原告、支援者いずれも一口1,000 円から、何口でもありがたくお受けします。 
郵便振替用紙に①②③の別と必要項目ご記入の上お振り込みをお願いいたします。 
お預かりしましたご浄財は、裁判勝訴に向けて活用いたしたく、 
振込手数料はご負担いただけますようお願いいたします。 
メールアドレスご記入の方には、適宜裁判状況などをご連絡いたします。 
特に指定なく振り込まれたものは、当会への一般的「カンパ」として取り扱わせて頂きます。 
お問合せ先:京王線地下化実現訴訟の会(もぐるんの会) 
E-mail:chikakajitugen-keiosen@yahoo.co.jp TEL: 080-3413-8153 
(できるだけメールでご連絡ください) 
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