Modul ini memberikan pengetahuan tentang prosedur pemeriksaan komponen sistem pendingin kendaraan ringan dan penggunaan alat tes tekanan. Peserta pelatihan mempelajari cara mengecek level cairan pendingin, membuka tutup radiator yang bertekanan, dan kondisi penggantian saluran cairan serta tutup radiator. Mereka juga mempraktikkan pengetesan kelayakan tutup radiator dan kebocoran sistem pendingin menggunakan alat tes tekanan.
1. BAHAN PELATIHAN NASIONAL OTOMOTIF
KENDARAAN RINGAN
ENGINE
PEMELIHARAAN SISTEM
PENDINGIN
OTO.KR02.010.01
MODUL 2 DARI 3
BUKU
PENILAIAN
2. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine
Daftar Isi Halaman
Bagian - 1 2
Pendahuluan 2
Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan 2
Disain Modul 2
Isi Modul 3
Pelaksanaan Modul 3
Hasil Pelatihan 5
Pengenalan 5
Prasyarat 5
Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC) 5
Bagian - 2 6
Kegiatan 1 6
Langkah 1 - Pelajaran 6
Langkah 2 - Respon dan Praktek 6
Langkah 3 - Penilaian 10
Kegiatan 2 11
Langkah 1 - Pelajaran 11
Langkah 2 - Respon dan Praktek 11
Langkah 3 - Penilaian 14
Kegiatan 3 15
Langkah 1 - Pelajaran 15
Langkah 2 - Respon dan Praktek 15
Langkah 3 - Penilaian 17
Kegiatan 4 18
Langkah 1 - Pelajaran 18
Langkah 2 - Respon dan Praktek 19
Langkah 3 - Penilaian 20
Langkah Akhir; Penilaian 23
Pemeliharaan Sistem Pendingin OTO.KR02.010.01
Buku Penilaian 2/23
3. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine
Bagian - 1
Pendahuluan
Modul ini terdiri dari tiga buku petunjuk yaitu Buku Informasi, Buku Kerja dan Buku
Penilaian. Ketiga buku tersebut saling berhubungan dan menjadi referensi Modul
Pelatihan. Berikut ini adalah Buku Penilaian.
Modul Pelatihan ini menggunakan Pelatihan Berbasis Kompetensi sebagai
pendekatan untuk mendapatkan keterampilan yang sesuai di tempat kerja.
Pelatihan Berbasis Kompetensi memfokuskan pada ketrampilan seseorang yang
harus dimiliki di tempat kerja. Fokusnya adalah pada pencapaian keterampilan dan
bukan berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengikuti pelatihan.
Modul Pelatihan ini berdasarkan pada SKKNI. SKKNI adalah pernyataan
pengetahuan, sikap dan keterampilan yang diakui secara nasional yang diperlukan
untuk penanganan perbaikan dibidang otomotif.
Modul Pelatihan ini terutama digunakan sebagai Kriteria Penilaian terhadap SKKNI
OTO.KR02.010.01
Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan
Pada modul Pelatihan ini, seseorang yang menyampaikan materi pelatihan lebih
dikenal sebagai Pelatih. Di sekolah-sekolah, institusi-institusi dan pusat-pusat
pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan guru, instruktur, pembimbing
atau sebutan lainnya.
Berkaitan dengan keterangan di atas, seseorang yang berusaha mencapai
kemampuan disebut sebagai Peserta Pelatihan. Pada sekolah-sekolah, institusi-
institusi dan pusat-pusat pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan
siswa, murid, pelajar, peserta, atau sebutan lainnya.
Pelatihan adalah proses pengajaran yang berlangsung di sekolah, institusi ataupun
Balai Latihan Kerja.
Disain Modul
Modul ini didisain untuk dapat digunakan pada Pelatihan Klasikal dan Pelatihan
Individual/mandiri :
• Pelatihan Klasikal adalah pelatihan yang disampaikan oleh seorang pelatih.
• Pelatihan Individual/mandiri adalah pelatihan yang dilaksanakan oleh peserta
dengan menambahkan unsur-unsur/sumber-sumber yang diperlukan dengan
bantuan dari pelatih.
Pemeliharaan Sistem Pendingin OTO.KR02.010.01
Buku Penilaian 3/23
4. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine
Isi Modul.
Buku Informasi
Buku Informasi ini adalah sumber untuk pelatihan maupun peserta pelatihan dan
berisi :
• informasi yang dibutuhkan oleh peserta pelatihan sebelum melaksanakan
praktek kerja.
Buku Kerja
Buku Kerja ini harus digunakan oleh peserta pelatiahan untuk mencatat setiap
pertanyaan dan kegiatan praktek baik dalam Pelatihan Klasikal maupun Pelatihan
Individual/mandiri.
Buku ini diberikan kepada peserta pelatihan dan berisi:
• kegiatan-kegiatan akan membantu peserta pelatihan untuk mempelajari dan
memahami informasi
• kegiatan pemeriksaan yang digunakan untuk memonitor pencapaian
kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan.
• kegiatan penilaian untuk menilai pengetahuan peserta pelatihan
• kegiatan penilaian untuk menilai kemampuan peserta pelatihan dalam
melaksanakan praktek kerja.
Buku Penilaian
Buku Penilaian ini digunakan oleh pelatih untuk menilai jawaban dan tanggapan
peserta pelatihan pada Buku Kerja dan berisi :
• kegiatan-kegiatan yang dilakukan oleh peserta pelatihan sebagai pernyataan
kemampuan
• metode-metode yang disarankan dalam proses penilaian
kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan
• sumber-sumber yang dapat digunakan oleh peserta pelatihan untuk mencapai
kemampuan/ketrampilan
• semua jawaban/tanggapan pada setiap pertanyaan yang diisikan pada Buku
Kerja
• petunjuk bagi pelatih untuk menilai setiap kegiatan praktek
• catatan pencapaian kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan.
Pelaksanaan modul
Pada Pelatihan Klasikal, pelatih akan :
• menyediakan Buku Informasi yang dapat digunakan peserta pelatihan sebagai
sumber pelatihan
• menyediakan salinan Buku Kerja kepada setiap peserta pelatihan
• menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama dalam penyelenggaraan
pelatihan
• memastikan setiap peserta pelatihan memberikan jawaban/tanggapan dan
menuliskan hasil tugas prakteknya pada Buku Kerja
• menggunakan Buku Penilaian untuk menilai jawaban/tanggapan dan hasil-hasil
peserta pelatihan pada Buku Kerja.
Pemeliharaan Sistem Pendingin OTO.KR02.010.01
Buku Penilaian 4/23
5. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine
Pada Pelatihan Individual/mandiri, peserta pelatihan akan :
• menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama pelatihan
• menyelesaikan setiap kegiatan yang terdapat pada Buku Kerja
• memberikan jawaban/tanggapan pada Buku Kerja
• mengisikan hasil tugas praktek pada Buku Kerja
• memiliki tanggapan-tanggapan dan hasil penilaian oleh Pelatih..
Pemeliharaan Sistem Pendingin OTO.KR02.010.01
Buku Penilaian 5/23
6. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine
Hasil Pelatihan
Setelah menyelesaikan Hasil Pelatihan ini peserta secara mandiri mampu :
1. Menyebut dan mematuhi langkah-langkah pencegahan demi keamanan dalam
memperbaiki sistem pendingin untuk mencegah kecelakaan pada manusia atau
kerusakan pada komponen atau kendaraan.
2. Memeriksa kelayakanpakai komponen-komponen sistem pendingin.
3. Melaksanakan pembilasan terbalik dan tes tekanan.
4. Mengetes level konsentrasi bahan aditif cairan pendingin.
Pengenalan
Modul ini melingkupi aspek-aspek penting dalam memeriksa dan menyervis sistem
pendingin kendaraan ringan. Prosedur yang tepat dalam memeriksa dan menyervis
sistem pendingin merupakan hal penting untuk menjaga efisiensi pendinginan pada
mesin. Pemeriksaan pada komponen yang tidak efektif dapat mengakibatkan
kegagalan fungsi sistem pendingin serta kadang-kadang kegagalan kerja mesin.
Perawatan teratur pada sistem seringkali diabaikan, padahal mesin otomotif modern
yang menggunakan campuran logam bertekanan tinggi serta komponen-komponen
besi tuang memerlukan perawatan teratur agar diperoleh usia kerja yang panjang.
Modul ini membantu peserta memperoleh pengetahuan dan ketrampilan dalam
pemeriksaan komponen-komponen sistem pendingin dan teknik-teknik yang efisien
dalam menyervis sistem.
Prasyarat
Sebelum memulai modul ini, anda harus dapat melengkapi modul berikut ini:
OTO.KR01.016.01 - Mengikuti Prosedur Kesehatan dan Keselamatan Kerja
Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC)
Peserta pelatihan boleh mengajukan keterampilannya atau kompetensi-kompetensi
yang diakui melalui proses Penerapan Hasil Belajar (RPL : Recognition of Prior
Learning). Pelatih harus membuat rencana pengujian pengetahuan dan keterampilan
peserta pelatihan. Pembuktian kompetensi dilakukan berdasarkan prinsip-prinsip
dan praktek-praktek dari Penerapan Hasil Belajar (RPL). Jika dinilai peserta
pelatihan dapat melakukan keterampilan sesuai dengan standar yang diberikan di
dalam Lembar Pemeriksaan Hasil Belajar.
Pemeliharaan Sistem Pendingin OTO.KR02.010.01
Buku Penilaian 6/23
7. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine
Bagian - 2
KEGIATAN 1
Kegiatan ini disusun untuk mengembangkan pengetahuan peserta pelatihan
mengenai prosedur-prosedur pemeriksaan komponen sistem pendingin kendaraan
ringan modern.
Langkah 1 - PELAJARAN
Sumber Referensi
Buku Informasi OTO.KR02.010.01 Modul 2
May and Crouse, jilid 1, edisi ke 6
Basic Training Manual 17-6, Engine Lubrication and Cooling (opsional)
Papan display dengan komponen-komponen sistem pendingin yang rusak
(opsional)
Petunjuk pemakaian analiser sistem pendingin (tester tekanan)
Prosedur
1. Baca May and Crouse jilid 1 bab 10 (Cooling System and Service) dari cooling
system service halaman 138 sampai cooling system repairs halaman 142.
2. Baca kandungan informasi dari buku informasi.
3. Baca Basic Training Manual 17-6, Testing the Components halaman 104 sampai
108 dan Pressure testing the cooling system, halaman 109 sampai 111.
4. Mintalah pada pelatih papan display komponen yang berisi bagian-bagian sistem
pendingin yang mengalami kerusakan, periksa komponen-komponen tersebut
(opsional).
5. Jawab pertanyaan-pertanyaan berikut.
Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK
Respon Peserta
Pertanyaan 1
Terangkan prosedur pemeriksaan level cairan pendingin pada tipe sistem
pendingin berikut.
1. Sistem dengan reservoir pelimpah/overflow.
Jawaban :
Pemeliharaan Sistem Pendingin OTO.KR02.010.01
Buku Penilaian 7/23
8. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine
Pengecekan level cairan pendingin pada sistem pendingin modern hanya
memerlukan pemeriksaan pada plastik bening botol reservoir pelimpah untuk
melihat level cairan dan menentukan apakah berada pada indikator level
rendah atau penuh.
2. Sistem tanpa reservoir pelimpah
Jawaban :
Pada sistem pendingin tanpa reservoir pelimpah, level cairan pendingin yang
benar seharusnya di bawah leher radiator, tetapi level ini berada di atas
lubang radiator. Hal ini disebabkan karena hilangnya cairan pendingin akibat
pelimpahan dari pemuaian yang tidak dikompensasi.
Pertanyaan 2
Seandainya diperlukan, jelaskan prosedur yang tepat dalam membuka tutup
radiator dengan katup tekanan dari sebuah sistem pendingin yang dalam
keadaan panas.
Jawaban :
Putar tutup sampai penyetop pertama saja supaya tekanan yang ada dalam
sistem lepas melalui tabung pelimpah. Kemudian teruskan memutar tutup
sampai terbuka. Saat dilakukan pelepasan, tutup harus diselimuti dengan
selembar kain agar tidak terjadi semburan cairan pendingin pada tangan atau
wajah.
Pertanyaan 3
Sebutkan 4 (empat) kondisi di mana saluran cairan pendingin radiator atau
pemanas perlu diganti.
Jawaban :
1. Lunak dan jika ditekan seperti spon serta mudah patah.
2. Pipa menjadi keras dan tidak lentur lagi.
3. Menggelembung pada sambungannya akibat tekanan pada sistem.
4. Retak atau pecah akibat tekanan sistem.
Pertanyaan 4
Sebutkan 4 (empat) kondisi yang membuat tutup radiator dengan katup
tekanan tidak dapat digunakan.
Jawaban :
1. Menahan tekanan pada tutup tidak diperbolehkan saat dilakukan
pengetesan tekanan dengan analiser sistem pendingin.
2. Tidak diperbolehkan melepaskan tekanan pada tutup saat dilakukan
pengetesan tekanan dengan analiser sistem pendingin.
3. Katup vakum, katup pelepas tekanan dan pegas pelepas tekanan rusak
dan berkarat/mengalami korosi.
4. Karet seal pada katup pelepas dan tutup berkatup tekanan memuai dan
rusak.
Pertanyaan 5
Pemeliharaan Sistem Pendingin OTO.KR02.010.01
Buku Penilaian 8/23
9. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine
Jelaskan prosedur pengetesan kelayakanpakai tutup radiator berkatup
tekanan dengan menggunakan petunjuk pemakaian analiser sistem
pendingin (tester tekanan).
Jawaban :
Penyedia pelatihan memberi sendiri jawaban pertanyaan ini.
Pertanyaan 6
Sebutkan dua macam tes kebocoran untuk mesin yang bisa dilaksanakan
menggunakan analiser sistem pendingin (tester tekanan).
Jawaban :
1. Kebocoran eksternal cairan pendingin di sekitar sistem pendingin.
2. Kebocoran internal cairan pendingin pada mesin.
Pertanyaan 7
Uraikan prosedur dalam pengetesan tekanan pada sebuah sistem pendingin
untuk memeriksa adanya kebocoran cairan pendingin dengan menggunakan
petunjuk pemakaian analiser sistem pendingin (tester tekanan).
Jawaban :
Isi radiator, pasang tester tekanan, beri tekanan pada sistem sedikit di atas
tekanan kerja normalnya. Jika tidak terjadi perubahan tekanan berarti tidak
terjadi kebocoran pada sistem. Periksa kebocoran eksternal pada
sambungan-sambungan pipa saluran, sumbat ekspansi/pemuaian, pompa air
dan radiator. Jika tidak tampak adanya kebocoran eksternal maka tampaknya
terdapat kerusakan perapat kepala silinder.
Pertanyaan 8
Sebutkan 5 (lima) titik yang mungkin terjadi kebocoran eksternal cairan
pendingin pada sistem pendingin.
Jawaban :
1. Sumbat Welsh
2. Saluran cairan pendingin
3. Radiator
4. Pompa air
5. Saklar temperatur thermo
Pertanyaan 9
Sebut 2 (dua) poin di mana mungkin terjadi kebocoran internal cairan
pendingin mesin.
Jawaban :
1. Kepala perapat silinder.
2. Kepala silinder atau blok silinder retak.
Pertanyaan 10
Pemeliharaan Sistem Pendingin OTO.KR02.010.01
Buku Penilaian 9/23
10. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine
Sebut 4 (empat) kondisi yang mengakibatkan sabuk penggerak tidak dapat
digunakan.
Jawaban :
1. Retak
2. Berminyak
3. Licin rata
4. Robek berjumbai atau putus
Pertanyaan 11
Terangkan metode untuk memeriksa ketegangan sabuk penggerak otomotif
yang layak pakai.
Jawaban :
Pengukur ketegangan khusus diletakkan pada sabuk, kemudian diberikan
gaya pada sabuk supaya melengkung. Pada gauge tensi dibaca skala nilai
defleksi/kelengkungan dan dibandingkan dengan spesifikasi.
Pertanyaan 12
Sebut 2 (dua) pemeriksaan kelayakanpakai untuk pompa air sistem
pendingin.
Jawaban :
1. Kebocoran cairan pendingin dari poros pompa air atau rumah, terutama
dalam keadaan dingin dan sistem memiliki tekanan dari analiser sistem
pendingin.
2. Terjadi kebisingan berlebihan saat mesin bekerja, baik berasal dari
bantalan pompa air (suara mendengung) atau dari seal pompa air
(bernada tinggi).
Pemeliharaan Sistem Pendingin OTO.KR02.010.01
Buku Penilaian 10/23
11. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine
Langkah 3 – PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 1
Semua kesalahan harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum ditandatangani.
Ya
Apakah pertanyaan 1 sampai 12 telah dijawab dengan benar?
Pemeliharaan Sistem Pendingin OTO.KR02.010.01
Buku Penilaian 11/23
12. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine
KEGIATAN 2
Kegiatan ini bertujuan untuk mengembangkan pengetahuan dan ketrampilan praktek
peserta pelatihan mengenai prosedur-prosedur pemeriksaan kelayakanpakai dan
kondisi komponen-komponen sistem pendingin kendaraan ringan modern.
Langkah 1 - PELAJARAN
Sumber Referensi
Buku Informasi OTO.KR02.010.01 MODUL 2
Model mesin atau kendaraan dengan sistem pendingin modern lengkap
Manual bengkel
Peralatan pemeriksaan servis
- analiser sistem pendingin (tester tekanan)
- senter
- pengukur ketegangan sabuk penggerak
Prosedur
1. Mintalah model mesin atau kendaraan dan perlengkapan pemeriksaan yang
diperlukan pada pelatih.
2. Dapatkan manual untuk model mesin/kendaraan tersebut dan pelajari prosedur-
prosedur pemeriksaan servis sistem pendingin. Gunakan teks dari buku informasi
jika tidak diperoleh manual.
3. Laksanakan pemeriksaan kelayakanpakai pada model mesin/kendaraan
sebagaimana ditunjukkan oleh laporan pemeriksaan dan manual bengkel.
Laporkan apa yang anda temukan.
4. Mintalah pada pelatih untuk memeriksa lembar laporan kelayakanpakai.
5. Kembalikan manual bengkel, peralatan tes dan perkakas pada tempatnya.
Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK
Respon Peserta
Laporan Pemeriksaan Kelayakanpakai Sistem Pendingin
Lengkapi informasi kendaraan berikut.
Tipe mesin/kendaraan.................................................................................................
Interval servis pendingin..............................................................................................
Tekanan tutup radiator ………………… . Tipe kipas pendingin...................................
Pemeliharaan Sistem Pendingin OTO.KR02.010.01
Buku Penilaian 12/23
13. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine
Selesaikan laporan pemeriksaan kelayakanpakai pada komponen-komponen berikut
berdasarkan prosedur manual atau prosedur pemeriksaan sistem pada buku
informasi dan May and Crouse.
Catatan:
Berhati-hatilah terhadap sistem yang bertekanan dan panas serta komponen-
komponen yang berputar. Ikuti semua langkah pencegahan demi keamanan.
Ingatlah, kipas pendingin thermatik start secara otomatis tanpa peringatan.
Periksa dan laporkan hal-hal berikut : lingkari respon yang benar dan lengkapi
komentar pada kerusakan komponen.
1. Pompa air Layak pakai Tidak layak pakai
Kebocoran, bantalan yang berisik,
suara bising pada seal
Komentar mengenai kondisi/kerusakan.................................................................
..............................................................................................................................
..............................................................................................................................
2. Radiator Layak pakai Tidak layak pakai
Sirip, tabung, tangki atas, tangki bawah,
saluran keluar, penyumbatan eksternal,
penyumbatan internal
Komentar mengenai kondisi/kerusakan.................................................................
..............................................................................................................................
..............................................................................................................................
3. Pipa cairan pendingin Layak pakai Tidak layak pakai
Pipa bawah, pipa atas, pipa by-pass,
pipa overflow/pelimpah, pipa pemanas
Komentar mengenai kondisi/kerusakan.................................................................
..............................................................................................................................
..............................................................................................................................
4. Sabuk pengerak Layak pakai Tidak layak pakai
Kondisi, ketegangan
Komentar mengenai kondisi/kerusakan.................................................................
..............................................................................................................................
..............................................................................................................................
5. Pemeriksaan level cairan pendingin Layak pakai Tidak layak pakai
Dingin dan panas
Pemeliharaan Sistem Pendingin OTO.KR02.010.01
Buku Penilaian 13/23
14. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine
Komentar mengenai kondisi/kerusakan.................................................................
..............................................................................................................................
..............................................................................................................................
6. Kebocoran cairan pendingin Layak pakai Tidak layak pakai
Radiator, lubang pemanas,
pipa cairan pendingin, pompa air,
sumbat welsh, kebocoran internal,
kebocoran eksternal,
saklar temperatur thermo, thermostat
Komentar mengenai kondisi/kerusakan.................................................................
..............................................................................................................................
..............................................................................................................................
7. Tutup radiator berkatup tekanan Layak pakai Tidak layak pakai
Karet penyekat, tekanan penahan katup
pelepas, tekanan pelepas, pegas tekanan,
bau menyengat pada leher/neck tangs
Komentar mengenai kondisi/kerusakan.................................................................
..............................................................................................................................
..............................................................................................................................
8. Kipas pendingin Layak pakai Tidak layak pakai
Kondisi sudu, bantalan kipas viscous,
pemasangan sudu yang aman,
kondisi tutup fan, kondisi perkabelan
Komentar mengenai kondisi/kerusakan.................................................................
..............................................................................................................................
..............................................................................................................................
Susun daftar prosedur perbaikan yang diperlukan, jika ada, untuk mengembalikan
kondisi sistem pendingin agar dapat digunakan kembali.
Komentar.....................................................................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
Pemeliharaan Sistem Pendingin OTO.KR02.010.01
Buku Penilaian 14/23
15. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
Langkah 3 – PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 2
Semua kesalahan harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum ditandatangani.
Ya
Apakah level cairan pendingin diperiksa dan dilaporkan dengan benar?
Apakah pipa radiator dan pemanas diperiksa dan dilaporkan dengan
benar?
Apakah analiser sistem pendingin digunakan dengan benar?
Apakah kebocoran pada sistem pendingin dilaporkan dengan benar?
Apakah kondisi sabuk penggerak dan ketegangannya dilaporkan dengan
benar?
Apakah pompa air diperiksa dan dilaporkan dengan benar?
Apakah kondisi radiator diperiksa dan dilaporkan dengan benar?
Apakah kondisi tutup radiator berkatup tekanan dilaporkan dengan
benar?
Apakah praktek kerja dilakukan dengan cara yang benar dan aman
selama praktek?
Pemeliharaan Sistem Pendingin OTO.KR02.010.01
Buku Penilaian 15/23
16. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine
KEGIATAN 3
Kegiatan ini bertujuan mengembangkan pengetahuan dan ketrampilan peserta
mengenai prosedur-prosedur pemeriksaan bahan aditif cairan pendingin pada sistem
pendingin dengan menggunakan berbagai peralatan tes.
Langkah 1 - PELAJARAN
Sumber Referensi
Buku Informasi OTO.KR02.010.01 MODUL 2
Tester konsentrasi tahan-beku cairan pendingin beserta petunjuk pemakaian
Analiser korosi cairan pendingin dan petunjuk pemakaiannya
Model mesin atau kendaraan yang menggunakan bahan aditif cairan
pendingin pada sistem pendinginnya
Manual bengkel
Prosedur
1. Baca buku informasi mengenai berbagai tipe tester bahan aditif cairan pendingin
dan korosi.
2. Persiapkan tester tahan-beku cairan pendingin, tester korosi cairan pendingin
dan petunjuk yang relevan. Pelajari petunjuk pemakaian peralatan tes.
3. Mintalah model mesin/kendaraan yang akan digunakan untuk melaksanakan tes
bahan aditif cairan pendingin.
4. Lakukan tes level konsentrasi tahan-beku cairan pendingin dan level korosi,
pelajari manual mengenai spesifikasi tes yang memadai dan selesaikan laporan
tes cairan pendingin berikut ini.
5. Mintalah pelatih untuk memeriksa laporan anda dalam tes bahan aditif cairan
pendingin.
6. Kembalikan manual, peralatan tes dan perkakas pada tempat masing-masing.
Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK
Respon Peserta
Lengkapi informasi kendaraan berikut.
Tipe mesin/kendaraan ……………….. Kapasitas sistem pendingin ............................
Level proteksi tahan-beku dan tahan-mendidih yang disarankan :
Tahan-beku -………………..o
C Tahan-mendidih………………..o
C
Level maksimum korosi…..…..o
C Interval Servis Pendinginan……………….
Pemeliharaan Sistem Pendingin OTO.KR02.010.01
Buku Penilaian 16/23
17. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine
Tipe tahan-beku/tahan mendidih yang disarankan......................................................
Berdasarkan prosedur manual dan peralatan tes atau buku informasi dan prosedur
dalam buku May and Crouse, selesaikan pemeriksaan konsentrasi tahan-
beku/tahan-mendidih dan pemeriksaan level korosi cairan pendingin. Gunakan
peralatan tes yang tersedia dan buat laporannya di bawah ini.
Laporan Pemeriksaan Tahan-beku/Tahan-mendidih
Tipe Tester Level Tahan-beku/Tahan-mendidih yang Digunakan
....................................................................................................................................
Sebut prosedur tes dengan ringkas.............................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
Hasil Tes.....................................................................................................................
Hasil tes level proteksi tahan-beku/tahan-mendidih sesuai petunjuk pemakaian
tester.
Level Tahan-beku........................................................................................................
Level Tahan-mendidih.................................................................................................
Apakah level konsentrasi tahan-beku/tahan-mendidih berada dalam batasan
spesifikasi pabrik?
....................................................................................................................................
Jika ada, prosedur servis apakah yang diperlukan agar dapat memenuhi
rekomendasi pabrik dalam level perlindungan tahan-beku/ahan-mendidih?
Komentar.....................................................................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
Laporan Pemeriksaan Level Korosi Cairan Pendingin
Tipe tester korosi yang digunakan...............................................................................
Sebut prosedur tes dengan ringkas.............................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
Hasil Tes.....................................................................................................................
Pemeliharaan Sistem Pendingin OTO.KR02.010.01
Buku Penilaian 17/23
18. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine
Apakah level korosi berada dalam batasan spesifikasi pabrik?
....................................................................................................................................
Jika ada, prosedur servis apakah yang diperlukan agar dapat memenuhi
rekomendasi pabrik mengenai.level korosi?
Komentar.....................................................................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
Langkah 3 – PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 3
Semua kesalahan harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum ditandatangan
Ya
Apakah peralatan tes dipergunakan secara benar dan aman?
Apakah level konsentrasi anti-beku cairan pendingin diperiksa dan
dilaporkan dengan benar?
Apakah level korosi cairan pendingin diperiksa dan dilaporkan dengan
benar?
Apakah dilakukan pemeriksaan kelayakanpakai bahan aditif cairan
pendingin dan korosi sesuai spesifikasi dan dilaporkan dengan benar?
Apakah peserta bekerja dengan benar dan dengan cara yang aman
selama menjalankan tugas praktek?
Pemeliharaan Sistem Pendingin OTO.KR02.010.01
Buku Penilaian 18/23
19. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine
KEGIATAN 4
Kegiatan ini disusun untuk mengembangkan pengetahuan dan ketrampilan peserta
mengenai prosedur-prosedur pembilasan pada sistem pendingin dengan
menggunakan berbagai peralatan pembilasan.
Langkah 1 - PELAJARAN
Sumber Referensi
Buku Informasi OTO.KR02.010.01 MODUL 2
Model mesin atau kendaraan dengan sistem pendingin lengkap termasuk inti
pemanas
Peralatan pembilasan terbalik dan petunjuk pemakaiannya.
- Wynn’s Power Flush
- Reverse Flushing Gun
Manual model mesin/kendaraan
Prosedur
1. Baca keterangan mengenai berbagai tipe peralatan pembilasan terbalik dari buku
informasi.
2. Persiapkan peralatan pembilasan terbalik beserta petunjuk pemakaiannya.
Pelajari petunjuk operasi peralatan dan prosedur keamanannya.
3. Selesaikan pertanyaan-pertanyaan pra-praktek mengenai pembilasan terbalik
yang ada di bawah petunjuk prosedur ini.
4. Mintalah pelatih untuk mengisi lembar pemeriksaan pertanyaan pra-praktek dan
mintalah sebuah model mesin/kendaraan untuk dilakukan pembilasan terbalik
padanya.
5. Persiapkan manual untuk model mesin/kendaraan yang relevan. Pelajari
prosedur pembilasan terbalik (batasan tekanan udara/air) dan selesaikan
prosedur pra-pembilasan (pembongkaran thermostat?). Jika tidak terdapat pada
manual gunakan naskah buku informasi.
6. Sambung peralatan pembilasan terbalik dan pre-set tekanan udara/air sesuai
manual atau buku informasi. Mintalah pelatih untuk memeriksa sebelum
dilanjutkan lebih jauh.
7. Laksanakan pembilasan terbalik pada sistem pendingin sesuai manual dan
petunjuk pemakaian peralatan. Setelah selesai lepas peralatan dan isi kembali
sistem pendingin sesuai manual.
Pemeliharaan Sistem Pendingin OTO.KR02.010.01
Buku Penilaian 19/23
20. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine
Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK
Respon Peserta
Pertanyaan 1
Sebutkan mengapa pembilasan terbalik merupakan metode yang efektif
untuk membersihkan sistem pendingin yang kotor.
Jawaban :
Dengan penggunaan peralatan pembilasan terbalik diciptakan tekanan air
yang ditimbulkan dari tekanan udara. Dengan tekanan air tersebut endapan
kotoran dan korosi dapat dibersihkan. Hal tersebut tidak dapat dilakukan
dengan pembilasan pada arah aliran normal cairan pendingin.
Pertanyaan 2
Nyatakan mengapa tidak disarankan melakukan pembilasan terbalik pada
sebuah sistem pendingin yang dalam keadaan panas.
Jawaban :
Pembilasan terbalik pada sebuah kendaraan dengan menggunakan air dingin
dapat menyebabkan perubahan suhu mendadak pada mesin. Maka dapat
terjadi kerusakan komponen akibat fatigue pada logam dan pecah.
Pertanyaan 3
Terangkan bahaya yang terjadi pada sistem pendingin jika menggunakan
tekanan air dan tekanan udara terlalu tinggi saat melakukan pembilasan
terbalik.
Jawaban :
Penggunaan tekanan pembilasan yang berlebihan dapat menimbulkan
kerusakan pada pipa saluran radiator dan cairan pendingin karena pipa-pipa
tersebut hanya didesain supaya dapat menahan tekanan kerja sistem.
Pertanyaan 4
Sebutkan komponen yang harus dibongkar dari mesin agar dapat dilakukan
pembilasan terbalik.
Jawaban :
Thermostat mungkin harus dilepas terlebih dulu agar cairan pendingin dapat
mengalir.
Pertanyaan 5
Pada diagram di bawah ini gambar tanda panah untuk menunjukkan arah
yang benar aliran air yang melalui tiga bagian terpisah dari sistem pendingin
saat melaksanakan pembilasan terbalik.
Pemeliharaan Sistem Pendingin OTO.KR02.010.01
Buku Penilaian 20/23
21. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine
Langkah 3 – PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 4
Semua kesalahan harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum ditandatangani.
Ya
Apakah pertanyaan 1 sampai 5 diselesaikan dengan benar?
Apakah prosedur pra-pembilasan diselesaikan dengan benar?
Apakah dilakukan pre-set pada tekanan air dan tekanan udara dengan
benar?
Apakah tiap bagian sistem pendingin telah dibilas terbalik dengan
benar?
Apakah peralatan pembilasan telah dilepaskan dan cairan pendingin
pada sistem pendingin diisi kembali dengan benar?
Apakah peserta mengikuti prosedur manual dalam melaksanakan
tugas-tugas praktek?
Apakah peserta bekerja dengan benar dan dengan cara yang aman
selama menjalankan tugas praktek?
Pemeliharaan Sistem Pendingin OTO.KR02.010.01
Buku Penilaian 21/23
22. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine
Prosedur A : Tes Lisan
Pelajari standar penilaian pada tabel pemeriksaan di bawah ini serta pada halaman
berikut.
Baca buku informasi, jawaban pertanyaan-pertanyaan pada buku kerja ini dan
naskah yang relevan pada buku May & Crouse bab Sistem Pendingin.
Mintalah penjelasan pada pelatih mengenai prosedur pemeriksaan dan perawatan
sistem pendingin yang menggunakan cairan sesuai standar pada tabel lembar
pemeriksaan.
Prosedur B : Tes Tertulis atau Berbasis Komputer (opsional)
Pelajari standar penilaian pada tabel pemeriksaan di bawah ini serta pada halaman
berikut.
Pelajari buku informasi OTO.KR02.010.01 MODUL 2 dan jawaban pertanyaan-
pertanyaan pada buku kerja.
Baca naskah yang berhubungan pada buku May & Crouse bab Sistem Pendingin.
Mintalah penjelasan pelatih mengenai persyaratan dalam tes tertulis atau berbasis
komputer.
Mintalah pada pelatih agar dilaksanakan tes tersebut.
Tabel Standar Penilaian
Standard Yang Diminta : Pemeriksaan Sistem Pendingin
Sebutkan titik-titik utama pemeriksaan penyervisan sistem pendingin.
Terangkan prosedur pemeriksaan komponen-komponen utama sistem pendingin
Jelaskan bagaimana melaksanakan tes tekanan sistem pendingin.
Sebut titik-titik yang mungkin terjadi kebocoran internal cairan pendingin.
Jelaskan prosedur tes untuk kebocoran internal cairan pendingin.
Sebut titik-titik yang mungkin terjadi kebocoran eksternal cairan pendingin.
Jelaskan prosedur tes untuk kebocoran eksternal cairan pendingin.
Pemeliharaan Sistem Pendingin OTO.KR02.010.01
Buku Penilaian 22/23
23. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine
Standard Yang Diminta : Pembilasan Terbalik Sistem Pendingin
Sebutkan tujuan pembilasan terbalik sistem pendingin.
Terangkan langkah-langkah keamanan dalam melakukan pembilasan terbalik
pada kendaraan.
Sebutkan prosedur-prosedur pra-pembilasan yang dilakukan pada sistem
pendingin.
Sebut langkah-langkah keamanan dalam melaksanakan pengurasan cairan
pendingin dan penanganan bahan aditif cairan pendingin.
Terangkan sebuah metode dalam pembilasan terbalik pada sebuah sistem
pendingin.
Sebutkan prosedur-prosedur dalam pembuangan udara dari sebuah sistem
pendingin.
Standard Yang Diminta : Tes Bahan Aditif Cairan Pendingin
Sebutkan fungsi bahan aditif cairan pendingin.
Sebutkan dua tipe bahan aditif cairan pendingin.
Sebut efek dari level korosi cairan pendingin yang tinggi.
Terangkan sebuah metode dalam mengetes level tahan-beku/tahan-mendidih.
Terangkan sebuah metode dalam mengetes level korosi cairan pendingin.
Pemeliharaan Sistem Pendingin OTO.KR02.010.01
Buku Penilaian 23/23
24. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine
Langkah Akhir; PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Hasil Pelatihan
Apakah hal-hal berikut ini telah dapat dipenuhi Peserta Hasil Pelatihan dengan
baik?
Ya
Apakah kegiatan 1, 2, 3 dan 4 telah diselesaikan dan ditandatangani?
Apakah peserta telah mengumpulkan, menganalisa dan menyusun
informasi sesuai dengan prosedur dan kriteria yang ditentukan?
Apakah peserta mengidentifikasi permasalahan dan kesulitan yang ada
dengan mengikuti proses penyelesaian masalah yang ditentukan oleh
pabrik?
Apakah peserta menggunakan peralatan berteknologi dan materi sesuai
dengan spesifikasi?
Apakah peserta menyelesaikan tes final lisan atau tertulis dengan baik?
Semua hal-hal tersebut harus mendapat tanggapan Ya.
Pemeliharaan Sistem Pendingin OTO.KR02.010.01
Buku Penilaian 24/23