SlideShare a Scribd company logo
1 of 16
Download to read offline
ARTI PENULISAN DI DINDING BAN
CSTMI
ARTI PENULISAN DI DINDING BAN
Oleh: PT. Continental Sime
ARTI PENULISAN DI DINDING BAN
Aries Abdulla
ARTI PENULISAN DI DINDING BAN
ime Tyre Marketing Indonesia
ARTI PENULISAN DINDING SAMPING BAN
2
ARTI PENULISAN DINDING SAMPING BAN
2
Sidewall Branding
205 Lebar penampang ban dalam
55 Aspek rasio ban
(Tingi dinding ban 55% dari
R Symbol untuk ban Radial
(RF untuk ban Run Flat tyre
16 Diameter ban (Dalam Inchi)
91 Indeks Beban = maksimum
3
91 Indeks Beban = maksimum
(Lihat tabel Indeks Bean)
V Indeks Kecepatan, V = 240 Km/Jam
(Lihat tabel indeks kecepatan
dalam mm
dari lebarnya)
tyre)
)
maksimum 615 Kg
3
maksimum 615 Kg
, V = 240 Km/Jam
kecepatan)
Penulisan Dinding Ban
Penandaan khusus untuk runflat tyre SSR
(self Supporting Runflat)
Penandaan sesuai regulasi ECE, dan nomor setelah huruf E
di dalam lingkaran menunjukkan kode Negara
4 = Belanda
Tubeless = Tanpa Menggunakan ban dalam.
(Tube Type: Ban harus dipasang menggunakan ban dalam)
Nomor sertifikat sesuai regulasi ECE
Kode Produksi ( 22 berarti Minggu ke 22,
08 berarti tahun 2008)
4
08 berarti tahun 2008)
DOT =Department of Transportation, USA.
TWI = Tread Wear Indicator.
Tanda batas pemakaian ban yang akan rata dengan
kembang ban pada saat sisaa tinggi kebang ban 1,6 mm
yang berada di beberapa tempat di sekeliling ban.
Menunjukkan Negara Tempat pembuatan
Hambatan gulir ban sesuai dengan permintaan pabrikan
mobil.
Penandaan khusus untuk runflat tyre SSR
(self Supporting Runflat)
Penandaan sesuai regulasi ECE, dan nomor setelah huruf E
di dalam lingkaran menunjukkan kode Negara
Tubeless = Tanpa Menggunakan ban dalam.
(Tube Type: Ban harus dipasang menggunakan ban dalam)
Nomor sertifikat sesuai regulasi ECE
Kode Produksi ( 22 berarti Minggu ke 22,
08 berarti tahun 2008)
4
08 berarti tahun 2008)
DOT =Department of Transportation, USA.
TWI = Tread Wear Indicator.
Tanda batas pemakaian ban yang akan rata dengan
kembang ban pada saat sisaa tinggi kebang ban 1,6 mm
yang berada di beberapa tempat di sekeliling ban.
Menunjukkan Negara Tempat pembuatan
Hambatan gulir ban sesuai dengan permintaan pabrikan
Index Beban (Load Index / LI)
Indeks beban / Load Index :
adalah kode angka sesuai dengan beban maksimum yang dapat ditopang oleh ban
5
adalah kode angka sesuai dengan beban maksimum yang dapat ditopang oleh ban
5
Speed Index
Indeks Kecepatan / Speed Index :
adalah kode huruf sesuai dengan kecepatan maksimum yang dapat dipacu
dengan beban yang ditopang oleh ban sesuai indeks bebannya.
6
adalah kode huruf sesuai dengan kecepatan maksimum yang dapat dipacu
dengan beban yang ditopang oleh ban sesuai indeks bebannya.
6
Dimensi Ban
Ukuran Standar
7
Ukuran Mengambang (4x4)
7
Dimensi Ban
8
8
1. Ukuran Ban
9
235 : Lebar penampang ban ( mm )
55 : Aspek Rasio ( % )
Tinggi penampang ban 55 %
R : Konstruksi radial
17 : Diameter pelek ( Inch )
99 : Indeks Beban No. 99 : 775 Kg
W : Indeks Kecepatan W : Max. Speed 270 Km/h
9
ban ( mm )
ban 55 % dari lebar penampang ban
No. 99 : 775 Kg
Max. Speed 270 Km/h
2. MEREK
10
10
3. Nama Pattern (Kembangan)
11
11
4. DOT (Nomor Seryal)
DOT : Department Of Transportation
12
LM : Kode Pabrik asal pembuat
4110 : DOM ( Date Of Manufacturer )
41 : Produksi pada minggu ke
10 : Year 2010
ransportation
12
pembuat ban
anufacturer )
ke 41
5. Quality Standard-2
023 : Inmetro Standard ( Brazil std Regulation )
13
023 : Inmetro Standard ( Brazil std Regulation )
SNI : Standard Nasional Indonesia
CCC : China Standard Regulation
Inmetro Standard ( Brazil std Regulation )
13
Inmetro Standard ( Brazil std Regulation )
ndonesia
China Standard Regulation
6. Pemakaian
Tekanan Angin Ban : Max. 350 KPA ( 51 PSI )
14
Tekanan Angin Ban : Max. 350 KPA ( 51 PSI )
Beban : Max. 775 Kg ( 1,709 LBS )
Max. 350 KPA ( 51 PSI )
14
Max. 350 KPA ( 51 PSI )
Max. 775 Kg ( 1,709 LBS )
7. Posisi Pemasangan Ban
15
Posisi Sebelah Luar
15
Posisi Sebelah Dalam
8. Tread Wear Indicator (Batas Pemakaian Ban)
16
Batas Pemakaian Ban: Ban harus dilepas/diganti saat telapak ban rata dengan Indikator batas pemakaian ban
(Sisa tinggi kembang ban 1,6 mm)
8. Tread Wear Indicator (Batas Pemakaian Ban)
16
Batas Pemakaian Ban: Ban harus dilepas/diganti saat telapak ban rata dengan Indikator batas pemakaian ban
(Sisa tinggi kembang ban 1,6 mm)

More Related Content

Similar to 2. ARTI PENULISAN BAN [Compatibility Mode].pdf

Materi pembelajaran roda dan ban .ppt
Materi pembelajaran roda dan ban .pptMateri pembelajaran roda dan ban .ppt
Materi pembelajaran roda dan ban .pptBrianAqif
 
Sni 09 7118.1-2005. emisi gas buang
Sni 09 7118.1-2005. emisi gas buangSni 09 7118.1-2005. emisi gas buang
Sni 09 7118.1-2005. emisi gas buangAcong Kimia
 
Laporan overhoull kopling dan komponennya
Laporan overhoull kopling dan komponennyaLaporan overhoull kopling dan komponennya
Laporan overhoull kopling dan komponennyaAbu Bakar
 
Info tayar - tips penjagaan kereta
Info tayar - tips penjagaan kereta Info tayar - tips penjagaan kereta
Info tayar - tips penjagaan kereta Mohd Nizam Mohd Zan
 
DESIGN FOR ASSEMBLY & Group Technology (Bearing) Kelompok 13 revisi fix.pptx
DESIGN FOR ASSEMBLY & Group Technology (Bearing) Kelompok 13 revisi fix.pptxDESIGN FOR ASSEMBLY & Group Technology (Bearing) Kelompok 13 revisi fix.pptx
DESIGN FOR ASSEMBLY & Group Technology (Bearing) Kelompok 13 revisi fix.pptxSofyanHarun1
 

Similar to 2. ARTI PENULISAN BAN [Compatibility Mode].pdf (10)

Velg dan Ban.pptx
Velg dan Ban.pptxVelg dan Ban.pptx
Velg dan Ban.pptx
 
13310193.ppt
13310193.ppt13310193.ppt
13310193.ppt
 
Materi pembelajaran roda dan ban .ppt
Materi pembelajaran roda dan ban .pptMateri pembelajaran roda dan ban .ppt
Materi pembelajaran roda dan ban .ppt
 
Bagian bagian kendaraan mobil (Detail)
Bagian bagian kendaraan mobil (Detail)Bagian bagian kendaraan mobil (Detail)
Bagian bagian kendaraan mobil (Detail)
 
Kopling tiger
Kopling tigerKopling tiger
Kopling tiger
 
Sni 09 7118.1-2005. emisi gas buang
Sni 09 7118.1-2005. emisi gas buangSni 09 7118.1-2005. emisi gas buang
Sni 09 7118.1-2005. emisi gas buang
 
Laporan overhoull kopling dan komponennya
Laporan overhoull kopling dan komponennyaLaporan overhoull kopling dan komponennya
Laporan overhoull kopling dan komponennya
 
Info tayar - tips penjagaan kereta
Info tayar - tips penjagaan kereta Info tayar - tips penjagaan kereta
Info tayar - tips penjagaan kereta
 
Ban & velg
Ban & velgBan & velg
Ban & velg
 
DESIGN FOR ASSEMBLY & Group Technology (Bearing) Kelompok 13 revisi fix.pptx
DESIGN FOR ASSEMBLY & Group Technology (Bearing) Kelompok 13 revisi fix.pptxDESIGN FOR ASSEMBLY & Group Technology (Bearing) Kelompok 13 revisi fix.pptx
DESIGN FOR ASSEMBLY & Group Technology (Bearing) Kelompok 13 revisi fix.pptx
 

2. ARTI PENULISAN BAN [Compatibility Mode].pdf

  • 1. ARTI PENULISAN DI DINDING BAN CSTMI ARTI PENULISAN DI DINDING BAN Oleh: PT. Continental Sime ARTI PENULISAN DI DINDING BAN Aries Abdulla ARTI PENULISAN DI DINDING BAN ime Tyre Marketing Indonesia
  • 2. ARTI PENULISAN DINDING SAMPING BAN 2 ARTI PENULISAN DINDING SAMPING BAN 2
  • 3. Sidewall Branding 205 Lebar penampang ban dalam 55 Aspek rasio ban (Tingi dinding ban 55% dari R Symbol untuk ban Radial (RF untuk ban Run Flat tyre 16 Diameter ban (Dalam Inchi) 91 Indeks Beban = maksimum 3 91 Indeks Beban = maksimum (Lihat tabel Indeks Bean) V Indeks Kecepatan, V = 240 Km/Jam (Lihat tabel indeks kecepatan dalam mm dari lebarnya) tyre) ) maksimum 615 Kg 3 maksimum 615 Kg , V = 240 Km/Jam kecepatan)
  • 4. Penulisan Dinding Ban Penandaan khusus untuk runflat tyre SSR (self Supporting Runflat) Penandaan sesuai regulasi ECE, dan nomor setelah huruf E di dalam lingkaran menunjukkan kode Negara 4 = Belanda Tubeless = Tanpa Menggunakan ban dalam. (Tube Type: Ban harus dipasang menggunakan ban dalam) Nomor sertifikat sesuai regulasi ECE Kode Produksi ( 22 berarti Minggu ke 22, 08 berarti tahun 2008) 4 08 berarti tahun 2008) DOT =Department of Transportation, USA. TWI = Tread Wear Indicator. Tanda batas pemakaian ban yang akan rata dengan kembang ban pada saat sisaa tinggi kebang ban 1,6 mm yang berada di beberapa tempat di sekeliling ban. Menunjukkan Negara Tempat pembuatan Hambatan gulir ban sesuai dengan permintaan pabrikan mobil. Penandaan khusus untuk runflat tyre SSR (self Supporting Runflat) Penandaan sesuai regulasi ECE, dan nomor setelah huruf E di dalam lingkaran menunjukkan kode Negara Tubeless = Tanpa Menggunakan ban dalam. (Tube Type: Ban harus dipasang menggunakan ban dalam) Nomor sertifikat sesuai regulasi ECE Kode Produksi ( 22 berarti Minggu ke 22, 08 berarti tahun 2008) 4 08 berarti tahun 2008) DOT =Department of Transportation, USA. TWI = Tread Wear Indicator. Tanda batas pemakaian ban yang akan rata dengan kembang ban pada saat sisaa tinggi kebang ban 1,6 mm yang berada di beberapa tempat di sekeliling ban. Menunjukkan Negara Tempat pembuatan Hambatan gulir ban sesuai dengan permintaan pabrikan
  • 5. Index Beban (Load Index / LI) Indeks beban / Load Index : adalah kode angka sesuai dengan beban maksimum yang dapat ditopang oleh ban 5 adalah kode angka sesuai dengan beban maksimum yang dapat ditopang oleh ban 5
  • 6. Speed Index Indeks Kecepatan / Speed Index : adalah kode huruf sesuai dengan kecepatan maksimum yang dapat dipacu dengan beban yang ditopang oleh ban sesuai indeks bebannya. 6 adalah kode huruf sesuai dengan kecepatan maksimum yang dapat dipacu dengan beban yang ditopang oleh ban sesuai indeks bebannya. 6
  • 9. 1. Ukuran Ban 9 235 : Lebar penampang ban ( mm ) 55 : Aspek Rasio ( % ) Tinggi penampang ban 55 % R : Konstruksi radial 17 : Diameter pelek ( Inch ) 99 : Indeks Beban No. 99 : 775 Kg W : Indeks Kecepatan W : Max. Speed 270 Km/h 9 ban ( mm ) ban 55 % dari lebar penampang ban No. 99 : 775 Kg Max. Speed 270 Km/h
  • 11. 3. Nama Pattern (Kembangan) 11 11
  • 12. 4. DOT (Nomor Seryal) DOT : Department Of Transportation 12 LM : Kode Pabrik asal pembuat 4110 : DOM ( Date Of Manufacturer ) 41 : Produksi pada minggu ke 10 : Year 2010 ransportation 12 pembuat ban anufacturer ) ke 41
  • 13. 5. Quality Standard-2 023 : Inmetro Standard ( Brazil std Regulation ) 13 023 : Inmetro Standard ( Brazil std Regulation ) SNI : Standard Nasional Indonesia CCC : China Standard Regulation Inmetro Standard ( Brazil std Regulation ) 13 Inmetro Standard ( Brazil std Regulation ) ndonesia China Standard Regulation
  • 14. 6. Pemakaian Tekanan Angin Ban : Max. 350 KPA ( 51 PSI ) 14 Tekanan Angin Ban : Max. 350 KPA ( 51 PSI ) Beban : Max. 775 Kg ( 1,709 LBS ) Max. 350 KPA ( 51 PSI ) 14 Max. 350 KPA ( 51 PSI ) Max. 775 Kg ( 1,709 LBS )
  • 15. 7. Posisi Pemasangan Ban 15 Posisi Sebelah Luar 15 Posisi Sebelah Dalam
  • 16. 8. Tread Wear Indicator (Batas Pemakaian Ban) 16 Batas Pemakaian Ban: Ban harus dilepas/diganti saat telapak ban rata dengan Indikator batas pemakaian ban (Sisa tinggi kembang ban 1,6 mm) 8. Tread Wear Indicator (Batas Pemakaian Ban) 16 Batas Pemakaian Ban: Ban harus dilepas/diganti saat telapak ban rata dengan Indikator batas pemakaian ban (Sisa tinggi kembang ban 1,6 mm)