dddad as

1. CТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ
на 2021 - 2025 гг.
Алматы – 2021 г.
ОБРАЗОВАНИЕ
НАУКА ИННОВАЦИИ
ПРОИЗВОДСТВО
ЛЮДИ
АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

2. ГЛОБАЛЬНАЯ СЕКЦИЯ АВИАЦИОННОЙ
ПОДГОТОВКИ ИКАО
НАЦИОНАЛЬНОЕ
ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
НАЦИОНАЛЬНАЯ СИСТЕМА
ОБРАЗОВАНИЯ
СИСТЕМА АВИАЦИОННОГО
ОБРАЗОВАНИЯ И ЕЕ ВЛИЯНИЕ НА ОТРАСЛЬ
8 ключевых
критериев ИКАО
РЕЗОЛЮЦИЯ 38-12 (АССАМБЛЕЯ ИКАО, НОЯБРЬ 2013г.)
«ПРИНЦИПЫ АВИАЦИОННОЙ ПОДГОТОВКИ»
ГОСУДАРСТВА-ЧЛЕНЫ ОТВЕТСТВЕННЫ
ЗА КВАЛИФИКАЦИЮ СПЕЦИАЛИСТОВ
НАИВЫСШИЙ ПРИОРИТЕТ - УЧЕБНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ,
СПОСОБСТВУЮЩАЯ ВНЕДРЕНИЮ СТАНДАРТОВ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ПОЛЁТОВ
СУЩЕСТВЕННЫЙ РИСК СНИЖЕНИЯ УРОВНЯ
СООТВЕТСТВИЯ ТРЕБОВАНИЯМ ИКАО ПО
ПОДГОТОВКЕ И ВЫДАЧЕ СВИДЕТЕЛЬСТВ
АВИАПЕРСОНАЛА
«РУКОВОДСТВО ПО
ОБУЧЕНИЮ. ЧАСТЬ D-1
«ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
(ТЕХНИК/ИНЖЕНЕР/
МЕХАНИК)»
АУДИТ
ICAO
В 2023 г.
СТАНДАРТЫ ИКАО
ОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ
ПРОГРАММА
МАТЕРИАЛЬНАЯ БАЗА
1

3. РЕАЛИЗАЦИЯ ОСНОВНЫХ СТРАТЕГИЧЕСКИХ ДОКУМЕНТОВ
2
МЕЖДУНАРОДНАЯ КООПЕРАЦИЯ
ПОДГОТОВКА
АВИАСПЕЦИАЛИСТОВ
ШКОЛА ПИЛОТОВ
СОВМЕСТНО С ENAC
КАЧЕСТВО ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ПОДГОТОВКИ – ФАКТОР ПОВЫШЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ
ПЛАН НАЦИИ -100 КОНКРЕТНЫХ ШАГОВ ПО РЕАЛИЗАЦИИ ПЯТИ ИНСТИТУЦИОНАЛЬНЫХ РЕФОРМ
ШКОЛА ПИЛОТОВ
И ИНЖЕНЕРОВ
2007 г.
2021г.
2024г.
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПЛАН РАЗВИТИЯ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ДО 2025 ГОДА
ШАГ 68.
ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ КОМИТЕТА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
БУДЕТ ОРИЕНТИРОВАНА НА МОДЕЛИ БРИТАНСКОГО
ГОСУДАРСТВЕННОГО АГЕНТСТВА ГРАЖДАНСКОЙ
АВИАЦИИ И АГЕНТСТВА БЕЗОПАСНОСТИ АВИАЦИИ ЕС

4. КАДРОВЫЙ ПОТЕНЦИАЛ ОТРАСЛИ
20 ТЫС. СПЕЦИАЛИСТОВ
1,6 тыс. чел.
5,7 тыс. чел.
3,2 тыс. чел.
ОБУЧЕНИЕ В РАМКАХ МЕЖПРАВИТЕЛЬСТВЕННЫХ
СОГЛАШЕНИЙ МОН
ЭКСПОРТ КАЗАХСТАНСКОГО
ОБРАЗОВАНИЯ
ТАДЖИКИСТАН АЗЕРБАЙДЖА
Н
КЫРГЫЗСТАН
УКРАИНА БЕЛАРУСЬ
ПОЛЬША ВЕНГРИЯ СЛОВАКИЯ ВЬЕТНАМ
КНР
 инициирование
межправительственных
Соглашений МОН с
перспективными
государствами
 обучение с
заинтересованными
странами в рамках
Соглашений о воздушном
сообщении (39)
ИРАН ИНДИЯ
ТЕКУЩАЯ СИТУАЦИЯ ПОТРЕБНОСТЬ
ПРОБЛЕМЫ ПЕРСПЕКТИВЫ
УЗБЕКИСТАН
ПАКИСТАН
МОНГОЛИЯ
3

5. 4
НАЦИОНАЛЬНАЯ СИСТЕМА КВАЛИФИКАЦИЙ
1
2
3
Высшее и
послевузовское
образование
Техническое и
профессиональное
образование
Рабочие
профессии
4
5
6
7
8
15 разработано
16 требует
разработки
НАЦИОНАЛЬНАЯ РАМКА КВАЛИФИКАЦИЙ
Авиатранспорт
(гражданская авиация)
ОТРАСЛЕВАЯ РАМКА
КВАЛИФИКАЦИЙ
31
ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЙ
ПРОЦЕСС
Знания, навыки (умения),
компетенции
14 образовательных
программ ур. 6-8 по НРК
Международная
сертификация
Квалифицированный
специалист (ур. 6-8 НРК)
Профессиональные
стандарты

6. 5
КОМПЕТЕНТНОСТНАЯ МОДЕЛЬ ПОДГОТОВКИ
АВИАСПЕЦИАЛИСТА
Теоретическая
подготовка
Абитуриент
всемирно
признанные
свидетельства
(сертификаты)
Диплом
ГОСО
ICAO, EASA, IATA
Знания
Интеллектуальные
навыки (умения)
Исследовательские
навыки (умения)
Магистратура
Докторантура
PhD
Авиационная безопасность
– ICAO AVSEC
Организация перевозок,
логистика – IATA
Пилоты – EASA PART FCL
Специалисты по ТО ВС
– EASA PART 66/147
Повышение
квалификации
Переподготовка
Дополнительные профессиональные
компетенции
Сертифицированные
центры
Личностные
компетенции
Практические
навыки (умения)
Практическая
подготовка
Дипломированный
специалист
Бакалавриат
Конкурентный рынок
Отрасль
Гражданская авиация
ICAO Level 4
IELTS 5,5
TOEFL 500
Авиационный английский
– ICAO language
Профстандарт

7. 66%
34%
91%
9%
грант платное
ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЙ ПРОЦЕСС
6
Профессорско-преподавательский состав Контингент
127
Бакалавриат
– 1678 чел.
Магистратура
– 150 чел.
Докторантура
– 7 чел.
Всего – 1844 чел.
За последние 2 года:
Академическая честность Доводимость до выпуска и трудоустройство
Всего выпускников с 2000 года – 6 516 80% авиационного персонала - выпускники АГА
Справочно: по данным ОЭСР, в США и Европе доводимость студентов составляет не более 50%.
Учебный год 2019-2020 2020-2021
Всего отчислены 191 270
из
них
за академическую
неуспеваемость
102 (53%) 120 (44%)
другие причины 89 (47%) 150 (56%)
Успеваемость, % 71 73
Учебный период 2016-2020 2017-2021
Выпуск,
чел.
прием 769 760
выпуск 527 446
Доводимость, % 68 58
Трудоустройство, % 61 75
с 35 - расторгнуты трудовые договоры
52 - переквалифицированы
16 - приглашены с отрасли (с опытом работы)
Выпуск
498
Выпуск
70
100%
Выпуск
1
68%
32%
грант платное
Выпуск
569
32%
29%
21%
18%
Специалисты с отрасли
(8-й уровень НРК) Доктора,
Кандидаты наук, PhD
Магистры
Специалисты
(специалитет)

8. в 2020г. – 90 млрд. тг. , 0,13 % ВВП
7
АВИАЦИОННАЯ НАУКА
МИРОВАЯ ПРАКТИКА ФИНАНСИРОВАНИЯ
НАУКИ И РАЗРАБОТОК (2018 г.)
ЦЕНТР НАУЧНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ И КОМПЕТЕНЦИЙ АГА (2020 г.)
«НАУКА РАССМАТРИВАЕТСЯ КАК ВАЖНАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ НАУЧНО-
ТЕХНИЧЕСКОГО ПРОГРЕССА, БЕЗ КОТОРОГО НЕВОЗМОЖНО РАЗВИТИЕ ОБЩЕСТВА,
ГОСУДАРСТВА, ДВИЖЕНИЕ ВПЕРЕД».
ПРЕЗИДЕНТ РК КАСЫМ-ЖОМАРТ ТОКАЕВ
ФИНАНСИРОВАНИЕ НАУКИ В РК
0,9 млрд. тг.
Назарбаев Университет
КазНУ им. Аль-Фараби
2 млрд. тг.
1 млрд. тг.
КарГТУ
РАЗРАБОТКА СТРАТЕГИИ
РАЗВИТИЯ ГА РК ДО 2030 Г.
КОММЕРЦИАЛИЗАЦИЯ НИР СТАТУС НИИ
ГРАНТОВОЕ ФИНАНСИРОВАНИЕ
МИИР РК
ПЕРСПЕКТИВЫ ЦЕНТРА
ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
• Научные, аналитические и социологические исследования для ГА
• Решение актуальных проблем отрасли и коммерциалиазция НИР
• Формирование школ и подготовка научных кадров
ДОСТИЖЕНИЯ
• Коммерциализация 5-ти проектов НИР на сумму 6,5 млн. тг. для KAZLOGISTICS и
Авиаремонтный завод №405.
• 2 проекта по грантам МОН РК на сумму 118 млн. тг. – в 2020-2023 гг.
Страны
Финансирование
науки
Организации в отрасли ГА
$511 млрд., 2.74%
ВВП
MITRE - 650 чел. в ГА, финансирование из
федерального бюджета, НИИ и
университеты
$451 млрд., 2.12%
ВВП
Главное управление ГА КНР – 450 тыс. чел.,
$100 млрд – 2006г., 33 НИИ и университеты
$40 млрд., 1.1%
ВВП
ГосНИИ ГА, финансирование счет
госзаказов, 13 научных центров, НИИ и ВУЗы
Базовое Программно-
целевое
Грантовое
АО
«Фонд науки»

9. 8
АНАЛИЗ ФАКТОРОВ ВЛИЯНИЯ
W
T
STRENGTHS (сильные стороны)
1. Единственный отраслевой ВУЗ по подготовке
авиаспециалистов
2. Широкий спектр образовательных программ и курсов
повышения квалификации
3. Авиационные учебные центры с материально-
техническими ресурсами
4. Государственный заказ на подготовку кадров
5. Академическая свобода
6. Профессионалы отрасли
OPPORTUNITIES (возможности)
1. Развитие транспортно-логистической инфраструктуры
2. Государственная поддержка системы образования
3. Вхождение в рейтинг передовых авиационных вузов
4. Коммерциализация образовательных услуг
5. Повышение требований к абитуриентам
6. Внедрение практикоориентированной модели обучения
7. Привлечение иностранных обучающихся
WEAKNESS (слабые стороны)
1. Невысокое трудоустройство
2. Недостаточное финансирование практической подготовки
студентов по международным требованиям (PART 66/147, IATA,
ICAO AVSEC)
3. Дефицит преподавателей-инструкторов с международными
авиационными сертификатами
4. Инфраструктура несовершенна: отсутствие аэродрома,
недостаток учебных площадей, лабораторий и общежития
5. Невысокая автоматизация бизнес-процессов
THREATS (угрозы)
1. Рост конкуренции в регионе
2. Чувствительность отрасли к внешним факторам (пандемия,
инфляция, политика)
3. Несоответствие уровня знаний абитуриентов новым
требованиям
4. Снижение платежеспособности населения
5. Отток выпускников школ в зарубежные вузы
S
O

10. 9
СТРАТЕГИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ
01
05
04
02
03
ЦЕЛИ
Развитие КАДРОВОГО
потенциала
КОМПЕТЕНТНОСТНЫЙ
подход в обучении
Культивирование ценностей
ПАТРИОТИЗМА
Современная
ИНФРАСТРУКТУРА
Эффективный
МЕНЕДЖМЕНТ
Видение
Международный
центр образования
и науки по
подготовке
авиаспециалистов
МИССИЯ
Подготовка специалистов с учетом требований ICAO, EASA, IATA путем
интеграции передовых достижений образования, науки и производства для
эффективного и безопасного функционирования авиационной отрасли

11. 9
ЗАДАЧИ ПО РЕАЛИЗАЦИИ СТРАТЕГИИ
1
2
3
4
5
Повышение
эффективности
менеджмента
Формирование
активной социально-
гражданской
позиции
Повышение
качества
подготовки авиа-
специалистов
Развитие
материально-
технической
базы
Интеграция
образования,
науки и
производства
 Подготовка, переподготовка ППС и инструкторов
 Создание условий для привлечения квалифицированных кадров
 Подготовка конкурентоспособных специалистов
1
 Инновации в образование
 Модернизация образовательных программ, в т.ч. по требованиям
ICAO, EASA, IATA
 НИОКР с коммерциализацией
 Международные сотрудничество и сертификация (ICAO, EASA, IATA)
2
 Развитие социально-адаптированной личности и патриотизма
 Укрепление имиджа
 Развитие корпоративной культуры
 Расширение социальной поддержки
3
 Развитие инфраструктуры
 Модернизация технического оснащения
 Создание научно-исследовательских, опытных лабораторий
 Цифровизация бизнес-процессов
4
 Развитие маркетинговых исследований
 Повышение эффективности стратегического планирования
 Внедрение и обеспечение СМК
 Создание комплексной системы управления
5
ПРИОРИТЕТНЫЕ
НАПРАВЛЕНИЯ

12. 1.2. Создание условий
для привлечения
квалифицированных
кадров
1.1. Подготовка,
переподготовка ППС и
инструкторов
1.3. Подготовка
конкурентоспособных
специалистов
МЕРОПРИЯТИЯ ПО РЕАЛИЗАЦИИ ПРИОРИТЕТНЫХ НАПРАВЛЕНИЙ
10
1 повышение квалификации научные школы Интернационализация
ППС
индивидуальная система
оплата труда
социально-бытовые
условия
оптимизация учебной
нагрузки
целевая и совместная подготовка
кадров
практикоориентированное и
дуальное обучение
трудоустройство выпускников
Повышение
качества
подготовки
авиа-
специалистов
финансируемые научные
проекты
Доля ППС от общего
количества
100%
2025
10% 40%
2021
2019
Доля участвующих ППС
30%
2025
10%
2021
2019
Доля ППС в научных школах
25%
2025
5%
2021
2019
0
0
Доля ППС, преподающего
на английском языке
100%
2025
5% 14%
2021
2019
Количество часов
550
2025
690
660
2021
2019
Ср. заработная плата, тыс.тг.
550
2025
304
380
2021
2019
качественный состав
доля ППС с учеными
степенями
50%
2025
31% 40%
2021
2019
Доля обучающихся студентов
10%
2025
1,5%
2021
2019
0
Доля образовательных программ
80%
2025
20%
2021
2019
0
Доля трудоустроенных
95%
2025
65%
2021
2019
54 %
2%
2025
1%
2021
2019
Фонд улучшения СБУ от
дохода
0

13. 2.2. Модернизация
образовательных
программ, в т.ч. ICAO,
EASA, IATA
2.4. Международные
сотрудничество и
сертификация (ICAO,
EASA, IATA)
11
обучение
предпринимательству
(Start-Up)
модульный принцип
построения ОП
ОП в соответствии с НРК ОП в соответствии ICAO,
EASA, IATA
академическая
мобильность
двудипломные и совместные
образовательные программы
международная
аккредитация ОП
программа Foundation
оцифровка учебников
онлайн-курсы по специальным
дисциплинам (МООК)
цифровизация
образовательных ресурсов
публикация в базах Web of
science/Scopus
коммерциализация
результатов НИР
проекты и исследования участие обучающихся в
НИОКР
2.3. НИОКР с
коммерциализацией
2.1. Инновация в
образование
2
Интеграция
образования,
науки и
производства
Количество онлайн-курсов
15
2025
5 3
2021
2019
Доля дисциплин в цифровом
формате
100%
2023
40 % 80%
2021
2019
Доля учебников
100%
2025
100%
2021
2019
0
Доля обучающихся от
контингенте
4%
2025
1,5%
2021
2019
0
Доля ОП
100%
2024
40%
2021
2019
0
Доля дисциплин
100%
2024
75%
2021
2019
Доля ОП
100%
2025
10%
2021
2019
0 0
Количество дисциплин
20
2025
7
2021
2019
2
Доля дохода
2,5%
2025
1,2%
2021
2019
0
Доля проектов от НИР
20%
2025
5%
2021
2019
0
Доля обучающихся
25%
2025
5%
2021
2019
0
Прирост публикаций
25%
2025
5%
2021
2019
2%
Доля обучающихся
7%
2025
2%
2021
2019
0
Доля ОП
50%
2025
10%
2021
2019
0
Количество ОП
3
2025
1
2024
2019
0
сертифицированные
центры ICAO, EASA, IATA
Доля выпускников с
сертификатами
80%
2025
25%
2021
2019
10%
МЕРОПРИЯТИЯ ПО РЕАЛИЗАЦИИ ПРИОРИТЕТНЫХ НАПРАВЛЕНИЙ

14. 3.2. Укрепление имиджа
3.1. Развитие социально-
адаптированной личности
и патриотизма
3.3. Развитие
корпоративной культуры
3.4. Расширение
социальной поддержки
12
3
воспитание молодежи в духе
патриотизма
нулевая терпимость к коррупции воспитание в условиях
полиэтнического общества
волонтерство
повышение качества сервиса мониторинг удовлетворенности
потребителей
студенческое самоуправление коворкинг-зоны
программы социальной поддержки адресная социальная поддержка
Формирование
активной
социально-
гражданской
позиции
Количество мероприятий
33
2025
20
2021
2019
Количество мероприятий
20
2025
12
2021
2019
Доля зарубежных студентов по
анкетированию
65%
2025
25%
2021
2019
Доля удовлетворенных обучающихся
85%
2025
40%
2021
2019
Доля обучающихся, входящих в
коллегиальные органы
3%
2025
1%
2021
2019
Доля вовлеченных обучающихся
6%
2025
3%
2021
2019
Количество
6
2025
2
2021
2019
0
Доля вовлеченных в студенческое самоуправление
6%
2025
2%
2021
2019
Доля обучающихся, получивших адресную поддержку
5%
2025
1%
2021
2019
0
Доля студентов, получивших социальную поддержку
5%
2025
1%
2021
2019
15
0,5%
8 10%
1%
1%
0
22%
МЕРОПРИЯТИЯ ПО РЕАЛИЗАЦИИ ПРИОРИТЕТНЫХ НАПРАВЛЕНИЙ

15. 4.2. Модернизация
технического оснащения.
4.1. Развитие
инфраструктуры
4.3. Создание научно-
исследовательских,
опытных лабораторий
13
строительство (учебный аэродром,
общежитие)
управление активами модернизация инфраструктуры и
ремонт основных фондов
инновационная лаборатория аккредитация научных лабораторий
современные учебные аудитории
сетевая информационная
инфраструктура
аудитории с мультимедийной
техникой
цифровой центр
обслуживания обучающихся
электронный
документооборот
корпоративная
информационная система
управления
система управления
обучением (LMS, ECM)
4.4. Цифровизация
бизнес-процессов
4
Развитие
материально-
технической
базы
Доля освоения выделенных средств
100
2025
60
2023
2021
Доля коммерциализации, от
общего дохода
6%
2025
2%
2021
2020
Доля средств, выделенных на
модернизацию
15%
2025
10%
2021
2020
Доля оснащенных аудиторий
100%
2023
44%
2021
2019
Доля оснащенных аудиторий
100%
2025
25%
2021
2019
Доля внедрения
100%
2023
75%
2021
2019
Доля аккредитованных от общего лабораторного фонда
50%
2025
25%
2023
2019
0
Количество
7
2025
2
2021
2019
1
Эффективность
функционирование
100%
2023
15%
60%
2021
2019
Доля автоматизации учебного
процесса
100%
2023
60%
2021
2019
Эффективность внедрения
100%
2023
5% 60%
2021
2019
Эффективность
функционирования
100%
2022
5% 80%
2021
2019
15% 37 %
40%
5%
8%
МЕРОПРИЯТИЯ ПО РЕАЛИЗАЦИИ ПРИОРИТЕТНЫХ НАПРАВЛЕНИЙ
5 1,5%

16. 5.2. Повышение
эффективности
стратегического
планирования
5.4. Создание
комплексной системы
управления
14
оперативная коррекция ключевых
показателей
вовлеченность в планирование
деятельности
мониторинг и контроль развития в
соответствии со стратегией
внедрение эффективных технологий
маркетинговых исследований и
коммуникаций
мониторинг рынка образовательных
услуг
мониторинг рынка по компетенциям
стимулирование студенческих
проектов
система менеджмента качества качественный состав выпускников
5.3. Внедрение и
обеспечение СМК
5.1. Развитие
маркетинговых
исследований
5
Повышение
эффективности
менеджмента
Охват предприятий отрасли
100%
2023
40%
2021
2019
0
Охват предприятий отрасли
85%
2025
15%
2021
2019
0
Количество
6
2023
4
2021
2019
Доля ППС и обучающихся от
численного состава рабочих групп
40%
2025
30%
2021
2019
Охват оцениваемых индикаторов
100%
2025
100%
2021
Охват корректируемых индикаторов
100%
2025
100%
2022
Эффективность по результатам аудита
100%
2025
60%
2021
2019
0
Средний уровень GPA
(по 4-х балльной шкале)
3,2%
2025
2,8%
2021
2019
Фонд вознаграждения от доходов
1,6%
2025
1%
2021
2019
0
2
МЕРОПРИЯТИЯ ПО РЕАЛИЗАЦИИ ПРИОРИТЕТНЫХ НАПРАВЛЕНИЙ
2,6%
10%
система управления
безопасностью полетов
вовлеченность ППС и
обучающихся в принятие
решений
создание рабочих групп по
направлениям развития
Академии
автоматизация процессов
анализа информации в
цифровом формате
Доля вовлеченных ППС
20%
2025
10%
2021
2019
Эффективность управления
100%
2025
40%
2021
2019
Доля в коллегиальных органах
75%
2025
40% 55%
2021
2019
Эффективность
функционирования
100%
2025
10% 50%
2021
2019
10%
0

17. СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ПРОЕКТЫ
Центр по авиационной
безопасности
ICAO AVSEC
Центр тестирования
авиационного
английского языка
ICAO LANGUAGE
35 региональный учебный
центр ИКАО,
4-й в СНГ
ОБУЧЕНИЕ
по 2 МОДУЛЯМ
• Авиационная
безопасность
• Перевозка опасных грузов
ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
с 2015 года
5-й в СНГ
ОБУЧЕНИЕ
по 15 МОДУЛЯМ
• Наземное обслуживание ВС
и пассажиров
Центр подготовки
пилотов
EASA PART FCL
Центр подготовки
специалистов ТО ВС
EASA PART 66/147
СРОК РЕАЛИЗАЦИИ
2024 год
СРОК РЕАЛИЗАЦИИ
2024 год
2-ый в странах СНГ
ОБУЧЕНИЕ
по 17 МОДУЛЯМ
Первоначальная
подготовка специалистов
ТО ВС
3-й в странах СНГ
ОБУЧЕНИЕ
по 14 МОДУЛЯМ
Первоначальная
подготовка пилотов
коммерческой авиации
3-й по Казахстану
Тестирование пилотов и
диспетчеров по шкале
ИКАО (с IV уровня ).
Тесты EALTS по
требованиям ICAO и EASA
Part–FCL.
15
Центр обучения по
организации перевозок
IATA
РЕАЛИЗАЦИЯ ПЛАНЫ
ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
с III квартала 2021г.
ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
с IV квартал 2021г.

18. 16
РЕАЛИЗАЦИЯ ПРОЕКТА EASA PART FCL
(ПОДГОТОВКА ПИЛОТОВ)
ТЕКУЩАЯ СИТУАЦИЯ НЕОБХОДИМЫЕ ДЕЙСТВИЯ
В 2014 году на сумму 1,7 млрд.тг. за счет
средств РБ приобретено:
 7 самолетов
 Комплексный тренажер: B-737, A-320
В 2019 году из средств АГА на сумму 169
млн. тг. приобретен тренажер ALSIM ALX
20 инструкторов с национальными
сертификатами
ТРЕБОВАНИЯ РАБОТОДАТЕЛЕЙ:
выпускник должен иметь
международный сертификат
Подготовка 1-го студента - 34 млн.тг.
ЦЕНТР ПОДГОТОВКИ ПИЛОТОВ
РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАНА
Создание Учебно-Тренировочного Комплекса
(аэродром в с.Чунджа):
оснащение инфраструктурой ВПП с органом
обслуживания воздушного движения, учебные
классы, общежитие и ангар для ВС
Срок: 2023-2024 гг. Средства РБ - 500 млн.тг.
Обучение 20 инструкторов по требованиям
EASA
Срок: 2022-2023 гг. Средства АГА - 167 млн.тг.
Подготовка к сертификации EASA: Совместная
деятельность, консалтинг, вступительный взнос
Срок: 2023-2024 гг. Средства РБ - 251 млн.тг.
Получение сертификата EASA.
Самостоятельная деятельность
Получение высшего образования (диплом) +
сертификат EASA.
Подготовка 1-го студента - 34 млн.тг
Срок: с 2024 г.
ИТОГО: 751 МЛН.ТГ. ИЗ СРЕДСТВ РБ
ЦЕНТР ПОДГОТОВКИ ПИЛОТОВ
EASA PART FCL
ЕС подготовка
1-го пилота – от
34 до 50 млн.тг.
(только
сертификат)

19. 17
РЕАЛИЗАЦИЯ ПРОЕКТА EASA PART 66/147
(СПЕЦИАЛИСТЫ ПО ТО ВС)
ТЕКУЩАЯ СИТУАЦИЯ НЕОБХОДИМЫЕ ДЕЙСТВИЯ
В 2021 году приобретение Системы управления
обучением – LMS и CBT. Средства АГА - 43
млн.тг.
Приобретение передовых технических средств
обучения по требованиям EASA PART 66/147:
макеты авиатехники по всем системам ВС, средства
визуализации и моделирования, специализированное
ПО, интерактивные средства обучения и др.)
Срок: 2023-2024 гг. Средства РБ – 1 700 млн.тг.
ИТОГО: 1,95 МЛРД. ТГ. ИЗ СРЕДСТВ РБ
ЦЕНТР ПОДГОТОВКИ СПЕЦИАЛИСТОВ
ПО ТО ВС EASA PART 66/147
Устаревшее оборудование (два ЯК-40,
двигатель ВС ТУ-154 в разрезе и др.)
В т.г. 14 инструкторов подготовлены по
модулям PART 66 EASA (TSI, Рига). Средства АГА
16 млн.тг.
ТРЕБОВАНИЯ РАБОТОДАТЕЛЕЙ:
выпускник должен иметь международный
сертификат
Грант на 1-го студента – 0,9 млн.тг. в год
ЕС подготовка
1-го инженера – от
12 до 20 млн.тг.
(только
сертификат)
Обучение 25 инструкторов по требованиям EASA
Срок: 2022-2023 гг. Средства АГА -28 млн. тг
Подготовка к сертификации EASA (консалтинг,
вступительный взнос)
Срок: 2023-2024 гг. Средства РБ - 251 млн.тг.
Получение сертификата EASA. Самостоятельная
деятельность
Получение высшего образования (диплом) +
сертификат EASA.
Самостоятельная деятельность
Подготовка 1-го инженера 10 млн.тг.
Срок: с 2024 г.
В РК ПОДГОТОВКА СПЕЦИАЛИСТОВ ПО
ТО ВС НЕ СООТВЕТСТВУЕТ
ТРЕБОВАНИЯМ НПА РК, ИКАО, EASA

20. Создание Учебно-Тренировочного
Комплекса PART FCL:
оснащение инфраструктурой ВПП с органом
обслуживания воздушного движения
(аэродром в с.Чунджа), учебные классы,
общежитие и ангар для ВС
500 млн.тг.
Подготовка к сертификации EASA PART
FCL: Совместная деятельность,
консалтинг, вступительный взнос
251 млн.тг.
Итого: 2,2 млрд.тг.
Приобретение передовых технических
средств обучения по требованиям EASA
PART 66/147: макеты авиатехники по всем
системам ВС, средства визуализации и
моделирования, специализированное ПО,
интерактивные средства обучения и др.)
1 700 млн.тг.
Итого: 0,5 млрд. тг.
Подготовка к сертификации EASA PART
66/147
Консалтинг, вступительный взнос
251 млн.тг.
ОБЩАЯ СУММА
ПРОЕКТОВ
2,7 МЛРД.ТГ.
2023 г.
ФИНАНСОВАЯ СХЕМА РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТОВ
(СРЕДСТВА РБ)
2024 г.
18

21. 19
РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОГРАММЫ РАЗВИТИЯ
Компетентный
инструкторский и
профессорско-
преподавательский состав
Полноценная система
подготовки специалистов с
всемирно-признанными
дипломами и сертификатами
Воспитание собственных
научных кадров
Качественное и
количественное кадровое
обеспечение отрасли
Формирование социально-
гражданской компетенции
Команда эффективных
управленцев
2 3 4
Инфраструктура по мировым
стандартам
5
Карьерный рост
выпускников
Центр научных исследований и
технологических разработок
ПОВЫШЕНИЕ КАЧЕСТВА
ПОДГОТОВКИ АВИА-
СПЕЦИАЛИСТОВ
ИНТЕГРАЦИЯ
ОБРАЗОВАНИЯ, НАУКИ И
ПРОИЗВОДСТВА
ФОРМИРОВАНИЕ
АКТИВНОЙ СОЦИАЛЬНО-
ГРАЖДАНСКОЙ ПОЗИЦИИ
РАЗВИТИЕ МАТЕРИАЛЬНО-
ТЕХНИЧЕСКОЙ БАЗЫ
ПОВЫШЕНИЕ
ЭФФЕКТИВНОСТИ
МЕНЕДЖМЕНТА
Бережливое
производство
1
ВУЗ, соответствующий международным стандартам, с инновационными образовательными
программами и передовой инфраструктурой
ЭКСПОРТ ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫХ УСЛУГ

22. БЛАГОДАРЮ ЗА ВНИМАНИЕ !