The document discusses vehicle resistance and gear boxes. It describes the main types of resistance that affect vehicle motion including air resistance, rolling resistance, and gradient resistance. It then discusses different types of gear boxes including sliding mesh gear boxes, constant mesh gear boxes, and synchromesh gear boxes. Sliding mesh gear boxes have gears that can slide into mesh, constant mesh gear boxes always have gears meshed but use dog clutches to engage different gears, and synchromesh gear boxes first synchronize the speed of gears before engaging them using synchronizers.
This document provides an introduction to finite element analysis (FEA) in structures. It defines FEA as a numerical method to solve field problems described by differential equations. It explains that FEA is necessary for problems with complex geometry, loading, or boundary conditions that cannot be solved analytically. The document then outlines the basic steps of an FEA: modeling the problem, discretizing it into finite elements, formulating the solution as algebraic equations, solving the equations, and checking results. It provides an example problem of a beam to illustrate analytical, approximate, and numerical solution techniques.
The document discusses vehicle resistance and gear boxes. It describes the main types of resistance that affect vehicle motion including air resistance, rolling resistance, and gradient resistance. It then discusses different types of gear boxes including sliding mesh gear boxes, constant mesh gear boxes, and synchromesh gear boxes. Sliding mesh gear boxes have gears that can slide into mesh, constant mesh gear boxes always have gears meshed but use dog clutches to engage different gears, and synchromesh gear boxes first synchronize the speed of gears before engaging them using synchronizers.
This document provides an introduction to finite element analysis (FEA) in structures. It defines FEA as a numerical method to solve field problems described by differential equations. It explains that FEA is necessary for problems with complex geometry, loading, or boundary conditions that cannot be solved analytically. The document then outlines the basic steps of an FEA: modeling the problem, discretizing it into finite elements, formulating the solution as algebraic equations, solving the equations, and checking results. It provides an example problem of a beam to illustrate analytical, approximate, and numerical solution techniques.
1. www.modulteknik.com www.egemod.com
MANİFOLD
Hidrolik bağlantıların sık sık sökülüp takılması istenmez. Bu nedenle elemanların devreye
bağlanması "Bağlantı Takozu" adı verilen elemanlar yardımıyla yapılır. Rakor, boru ve hortum
bağlantıları takoz üzerine yapılır. Böylece valfin sökülmesi gerekirse bağlantı elemanlarının
sökülüp takılmasına gerek kalmaz.
2. www.modulteknik.com www.egemod.com
MANİFOLD
Bağlantı takozları piyasada; blok, takoz, bağlantı plâkası, manifold gibi isimlerle adlandırılır.
Bakım ve montaj süresini % 50 oranına kadar azaltmak, %30 oranına kadar yer tasarrufu
sağlamak gibi çeşitli yararları vardır. Birden fazla eleman takoz üzerine bağlanabilir; fakat
akışkan giriş ve çıkış kapısı tektir.
4. www.modulteknik.com www.egemod.com
MANİFOLD
Devre kurma ve devreyi sökme zamanını minimuma indirmek, standardizasyon sağlamak ve
kullanım kolaylığı amacıyla valfler, modüler yapıda üretilir. Bu yapı, valfin takoza bağlantısının
yanı sıra değişik işlevler için kullanılan, farklı özelliklere sahip valflerin birbiri üzerine
bağlantısını da kolaylaştırır. Bu bağlantı yöntemine "Bindirmeli" adı verilir.
