1. www.modulteknik.com www.egemod.com
YAĞLARDA KİRLİLİK
Yağ içine karışan kirletici maddelerin nereden ve nasıl karıştığı tespit edilir.
Yağ Kirliliği Neden Önemlidir?
Devre üzerinde gerekli önlemleri almamızı sağlar.
Devreye konulacak filtrelerin yeri ve özelliği hakkında fikir verir.
Servo valf ve oransal valf gibi kritik elemanların korunmasına yardımcı olur.
2. www.modulteknik.com www.egemod.com
YAĞLARDA KİRLİLİK
Yağın kirlenmesi, nedense katı parçacık kirliliği olarak algılanmaktadır. Oysa yağlarda kirlilik
denildiği zaman katı maddelerin yanı sıra su, hava gibi maddeler akla gelmelidir. Hatta yağın
ısınması bile yağın kirlenmesi olarak adlandırılmaktadır.
Şimdilik sadece katı maddeleri inceleyecek ve bundan sonra “Kirlilik” tanımıyla sadece katı
maddeleri tanımlamış olacağız.
3. www.modulteknik.com www.egemod.com
YAĞLARDA KİRLİLİK
Bu standarda göre X/Y/Z şeklinde üç rakamdan oluşan bir gösterim şekli geliştirilmiştir.
Burada X, yağın 100 ml’sinde bulunan 4-6µm büyüklüğündeki parçacık sayısını tanımlar. Y ise
aynı miktardaki yağ içinde 6-14 µm büyüklüğündeki parçacık sayısını, Z ise 14 µm’ dan büyük
parçacıkların sayısını ifade etmektedir.
ISO Kirlilik Kodlaması
9. www.modulteknik.com www.egemod.com
YAĞLARDA KİRLİLİK
Akışkanlar içinde normalde %1-2 oranında hava bulunur. Çözünmüş haldeki havanın
sisteme pek zararı yoktur. Ancak çözünmemiş haldeki hava sistem için çok zararlıdır.
Yağdaki hava kirliliği
Yağdaki hava kirliliği
Yağdaki Hava Kirliliği
10. www.modulteknik.com www.egemod.com
YAĞLARDA KİRLİLİK
Yağdaki hava kirliliği
Yağdaki hava kirliliği
Yağdaki Hava Kirliliği
Havanın ilk olumsuz etkisi akışkanın sıkıştırılmasına yol açmasıdır. Havanın sıkıştırılması
sonucu yağ sıcaklığı artar.
Çözünmemiş haldeki hava yağın köpürmesine yol açar. Kavitasyon yaratır ve devre
elemanlarına zarar verir. Gürültü ve titreşimi arttırır. Sıkıştırma sonucu patlayarak yüksek
basınçların oluşmasını sağlar. Metal yüzeylerde ve sızdırmazlık elemanlarında aşınmalar
olur.
