Bab II Tinjauan Pustaka Inspeksi K3 Alat Berat - Erli Yuni Manalu
pencegahan k3
1. A STUDY OF SAFETY MANAGEMENT IN
THE NIGERIAN CONSTRUCTION INDUSTRY
OLEH:
M. Rekar Sudirman
Jumhur salam
M. Asrul
Fatmawati hamid
KAJIAN KESELAMATAN DAN KESELAMATAN KERJA
MAGISTER KESEHATAN
PROGRAM PASCASARJANA
UNIVERSITAS HASANUDDIN
MAKASSAR
2015
2. Back ground
Fakta bahwa pekerjaan bidang konstruksi atau
lingkungan kerja dianggap sebagai suatu pekerjaan yang
sangat beresiko dan berbahaya, tapi tidak berarti bahwa
kerentanan untuk kecelakaan tidak dapat dikontrol. Hal ini
sangat tergantung pada "situasi kerja" yang terkendali.
Catatan keselamatan dalam industri konstruksi di
sebagian besar negara-negara maju telah membuktikan
bahwa pekerjaan di bidang konstruksi menyumbang data
kecelakaan terbesar. Tidak terkecuali negara berkembang
seperti Nigeria. Ironi dari situasi ini adalah bahwa penyebab
kecelakaan hampir sama dan semua dapat dicegah,
dikendalikan dan dapat dikelola dalam perusahaan (The
International Training Centre ILO, 2011; Dewan India dari
Medical Research, 2003).
3. Definisi
Inti dari sistem manajemen keselamatan
Bluff (2003) : "identifikasi sistematis bahaya, penilaian dan
pengendalian risiko, evaluasi dan peninjauan langkah-langkah
pengendalian risiko“.
Needleman (2000) : “sistem manajemen keselamatan yang
efektif memerlukan komitmen manajemen untuk OHS; tugas
tanggung jawab; Prosedur OHS; Mekanisme komunikasi OHS;
identifikasi bahaya, pencegahan dan pengendalian; investigasi
kecelakaan; Pelatihan OHS; dokumentasi dan evaluasi
efektivitas program.
Dorji & Hadikusumo (2006) : sistem keamanan yang sukses
harus berbasis kebijakan. Ini berarti bahwa memiliki kebijakan
keselamatan jelas dinyatakan adalah titik awal untuk
mengembangkan dan menerapkan sistem manajemen
keselamatan di lokasi konstruksi.
4. Problem
Perusahaan konstruksi Nigeria terutama perusahaan multinasional
memiliki kebijakan dan sistem keamanan yang diwarisi dari
perusahaan induk mereka masih merekam kasus berulang
kecelakaan dan cedera beberapa di antaranya termasuk jatuh dari
ketinggian, terperangkap oleh sesuatu runtuh atau
menjungkirbalikkan, dipukul oleh kendaraan yang bergerak,
kontak dengan listrik atau debit listrik, disambar terbang / benda
jatuh selama mesin mengangkat bahan, kontak dengan mesin
operasi atau bahan yang mesin, paparan zat panas atau berbahaya
atau wabah api yang melalap seluruh bangunan kantor mereka
(Consultnet Ltd, 2011).
Paling sering, masalahnya bukan tingkat kesadaran pentingnya
keselamatan tidak adalah tidak ada kebijakan keselamatan tetapi
lebih terkait dengan buruk atau kurangnya pelaksanaan program
keselamatan dengan buruk atau kurangnya pelaksanaan program
keselamatan dan sistem, karena dengan banyak pemain kunci
lainnya dalam pembangunan Nigeria industri (LaMontagne et al,
2003; Indian Council of Medical Research, 2003).
5. Prevalensi
Kecelakaan dan cedera tingkat di banyak negara
berkembang seperti Nigeria adalah jauh lebih tinggi daripada
di Eropa, Amerika Serikat dan Australia (Idoro, 2004 &
2007). dilaporkan bahwa statistik telah menunjukkan bahwa
ada 8 atau 9 kali lebih banyak kematian dan kecelakaan di
tempat kerja konstruksi di negara-negara berkembang
daripada di industri daerah berkembang. Hal ini mirip dengan
klaim Awodele & Ayoola, (2005) dan Smallwood & Haupt
(2005) bahwa tidak kurang dari ratusan pekerja konstruksi
dibunuh setiap tahun dan banyak lagi yang diberhentikan
secara permanen atau dinonaktifkan di tempat kerja
konstruksi Nigeria
6. Pembahasan
Prosedur dan program sistem manajemen keselamatan
perusahaan konstruksi secara alami diharapkan mengarah ke
tempat kerja konstruksi yang sangat aman jika mereka diikuti
dengan baik dan dilaksanakan. Keberhasilan pelaksanaan Sistem
Manajemen Keselamatan, menurut Alberta (2012) membutuhkan
faktor-faktor lain seperti: komitmen manajemen untuk sistem dan
alokasi sumber daya secara efektif.
Dalam jurnal ini menjelaskan bahwa terjadinya kasus
keselamatan di nigeria disebabkan karena perusahaan menanggapi
agitasi lama dari pemimpin serikat, banyaknya pekerja yang
bekerja "tidak profesional" dan "berpengalaman“, petugas
keselamatan dan keamanan memiliki pendidikan tidak lebih dari
tingkat sekolah menengah. Ini jauh di bawah persyaratan standar
untuk petugas keselamatan dan keamanan.
7. Continue..
Selain itu, ditemukan bahwa perusahaan tidak memiliki
peralatan pelindung diri yang cukup. Faktor yang sama
mungkin juga menjelaskan alasan mengapa manajemen dari
perusahaan konstruksi yang khas di Nigeria menunjukkan
sedikit atau tidak ada perhatian ketika ada 100 pekerja di
bawah staf kontraktor maka 'tidak akan memprioritaskan
keselamatan ketika sedang tidak langsung terlibat di tempat
kerja pekerjaan mereka, mengabaikan fakta bahwa mereka
Kehadiran di tempat kerja bisa berdampak pada sistem
manajemen keselamatan perusahaan.
Beberapa pekerja yang tahu tentang kualitas standar
peralatan keselamatan masih mengeluh tentang kualitas
PPE/APD yang tersedia. Juga tidak ada media yang
memungkinkan pekerja membuat saran pada pihak
konstruktor tentang kelayakan dan kualitas PPE.
8. Next..
Sistem Manajemen Keselamatan dalam praktek di
sebuah perusahaan konstruksi Nigeria yang khas adalah tidak
teridentifikasi semua faktor risiko yang mungkin dan bahaya
dalam proses kerja umum atau proyek-proyek konstruksi
yang khusus sampai saat insiden terjadi.
Demikian pula, dapat diduga bahwa selama potensi
bahaya yang tidak pra-diidentifikasi, tidak ada cara
berhubungan tingkat risiko dapat dievaluasi, sehingga
membuat desain proyek atau desain bekerja di sebuah
perusahaan konstruksi Nigeria khas kurangnya rencana
pencegahan praktis dimasukkan di dalamnya.
9. Conclusion and solution
1. Ubah dan tanamkan “Mind set” Bahwa keselamatan di
tempat kerja adalah prioritas.
2. Buat komitmen bersama oleh manajemen, dari tingkat Top
hingga Bottom bahwa keselamatan menjadi hal yang sangat
penting di tempat kerja.
3. Lakukan identifikasi faktor resiko hazard di tempat kerja
secara maksimal, tidak hanya semata-mata hanya sebagai
bentuk formalitas jasa yang diberikan.
4. Berikan pendidikan dan pelatihan bagi semua tenaga kerja
tanpa terkecuali mengenai keselamatan dan kesehatan
kerja.
5. Kenali berbagai faktor resiko hazard di tempat kerja,
kemudian dikendalikan.
10. 6. Modifikasi lingkungan kerja agar dapat terhindar dari berbagi
resiko kecelakaan.
7. Menyediakan alat pelindung diri yang terstandar, dan
berkualitas sesuai dengan kualifikasi bidang kerja.
8. Mampu merespon dengan sigap berbagai keluhan para
pekerja terkait pekerjaannya, dan menindaklanjuti sesuai
dengan komitmen manajemen.
12. Safety Training
Menurut H. W. Heinrich, penyebab kecelakaan kerja
yang sering ditemui adalah perilaku yang tidak aman sebesar
88%, kondisi lingkungan yang tidak aman sebesar 10%, atau
kedua hal tersebut di atas terjadi secara bersamaan. Oleh
karena itu, pelaksanaan diklat keselamatan dan kesehatan
tenaga kerja dapat mencegah perilaku yang tidak aman dan
memperbaiki kondisi lingkungan yang tidak aman.
Pendidikan keselamatan dan kesehatan kerja juga
berguna agar tenaga kerja memiliki pengetahuan dan
kemampuan mencegah kecelakaan kerja, mengembangkan
konsep dan kebiasaan pentingnya keselamatan dan kesehatan
kerja, memahami ancaman bahaya yang ada di tempat kerja
dan menggunakan langkah pencegahan kecelakaan kerja.
13. Peraturan dan UU
Undang-undang nomor 23 tahun 1992 tentang Kesehatan
Undang-undang No. 13 Tahun 2003 tentang Ketenagakerjaan
Peraturan Pemerintah Republik Indonesia No. 11 Tahun 1979
tentang Kesela
Peraturan Pemerintah Republik Indonesia No. 11 Tahun 1979
tentang Keselamatan Kerja Pada Pemurnian dan Pengolahan
Minyak dan Gas Bumi
Peraturan Pemerintah Nomor 7 Tahun 1973 tentang Pengawasan
Atas Peredaran, Penyimpanan dan Penggunaan Pestisida
Peraturan Pemerintah Nomor 13 Tahun 1973 tentang Pengaturan
dan Pengawasan Keselamatan Kerja di Bidang Pertambangan
Keputusan Presiden Nomor 22 Tahun 1993 tentang Penyakit Yang
Timbul Akibat Hubungan Kerja
14. Manfaat safety Training
Menambah wawasan dan pengetahuan tentang pentingnya
keselamatan,
Meningkatkan kesadaran peserta terhadap pentingnya tindak
pencegahan kecelakaan,
Menggugah kepedulian peserta akan pentingnya penerapan
dan nilai K3 dilingkungan kerja,
Meningkatkan pengetahuan peserta akan upaya pencegahan
kecelakaan dilingkungan kerjanya,
Meningkatkan moral Perusahaan dan karyawan serta
mengurangi resiko kerugian bagi Perusahaan.
