1945年5月 15日新竹大空襲 光復初期的新竹風光 作者：葉龍彥

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《竹塹文獻》雜誌．2008年11月號．第42期
光復初期的新竹風光
葉龍彥
第二次世界大戰結束，新竹市街有不少的建築受到轟炸毀損，新
竹戲院也毀於戰火，幸而具有歷史價值的東城門樓（迎曦門）、新竹
州立圖書館、新竹市火車站、城隍廟、長和宮、東寧宮、新竹醫院、
進士第、鄭氏家祠、潛園、徵士第、公會堂及北門街建築都得以保存
下來；至於「有樂館」（戰後改名為國民戲院，今為影像博物館）遭
到轟炸毀損，幸好也不太嚴重，僅是中央屋頂與座椅破損，其他大體
上完好如初，並且在修復後，於1946年春節2月重新開幕，首映上海明
星公司的出品：《永遠的微笑》。1
在當時，台灣還是農業社會，新竹市是新竹縣治，是農產品的集
散地，交通方便。對外交通，除了火車鐵路以外，南寮是漁港，機場
則為軍用機場；陸路方面有公路局汽車與新竹汽車客運及苗栗汽車客
運公司，其中新竹客運公司早在日治時期1939年2月便開始經營旅客運
輸業務，並且曾經收購桃園、新竹、苗栗、台中、嘉義、台南，總共
有九條經營路線，可惜，1945年5月15日新竹遭受大轟炸，新竹客運的
營業所、修車廠、車庫、材料倉庫都被炸毀，車輛幾乎全毀。戰爭結
束時，新竹客運可行駛的只有6條路線，總長不到一百公里，可用的營
業車輛只有11部，而11部中，每天行駛的只有大客車，經營慘淡，直
到1949年總公司辦公大樓才搬回原先被炸毀又重建的大樓，並且朝向
合理化，現代化經營，引進柴油引擎車；1951年起，引進美國分級保
養制度，充實設備。車輛，1956年有一百五十輛，是當時全省最多的
葉龍彥：《新竹市電影史》，新竹市文化中心出版（1996年4月），頁156。

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，到了1981年，已超過五百輛，並且經營出租及旅遊事業。2
戰後初期，台灣的陸上交通大部分是火車，約占百分之七十。因
此，外地人到新竹旅遊的，大多是搭火車。旅客走出火車站，順著正
前方的中正路走，便可看到一座古色古香的東門城樓（1827年）。這
座城樓已經有一百七十五年的歷史。從它，道出竹塹城（新竹古名）
的滄桑史。
遠在清朝雍正元年（1713年），台灣淡水廳設治伊始，新竹還沒
有城垣的設備。雍正11年（1734年）淡水同知徐治民，種植莿竹，把
民房周圍環繞起來，作為臨時城郭，周圍四百四十餘丈，東西南北各
置一座門樓，竹塹之名，自是開始。（另有一說，新竹古名竹塹，來
自於平埔族竹塹社之名）。後因海寇蔡牽作亂，又於嘉慶11年改築土
城。道光7年重建新城，更建四門城樓，東曰「迎曦」3
，西稱「挹爽
」（西區禮拜堂邊），南名「歌薰」（南門市場邊），北號「拱宸」
（北門派出所前）。
在日治時期，1901年北門街大火，拱辰門遭殃，全部焚燬。過一
年，日人在東門、南門之間拆毀城垣四丈二尺，闢為馬路，即今之林
森路。之後，西、南兩座及城垣八百餘丈，全部拆除。只有東門（迎
曦門）仍然吃立於東門派出所前，供人憑弔，今已成為新竹精神之象
徵。
據說：三百餘年前，新竹還是荒蕪原野，平埔族比漢人更早遷移
新竹市文化中心編印：《竹塹百年發展口述歷史》，1996年6月出版，頁102，公路交通耆老座談會，時間是
1995年12月29日在新竹市立文化中心。
張德南：《竹塹影像憶往》，新竹市立文化中心編印（1996年5月出版）。迎曦門全以石崗石砌成，石材全由
大陸打造，用二千四百餘工完成，今成為新竹精神象徵。

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台灣，台灣的早期開發，平埔族群扮演重要的角色。竹塹社屬於台灣
南島語系平埔族的道卡斯族（Toakas），大致生存活動於現今新竹縣
市境內，此外尚分布在台中大甲（日南社、日北社、大甲東社、大甲
西社）及苗栗（吞霄社、後社、貓裡社、中港社）等地4
。至康熙50年
，才有福建泉州同安縣人王世傑，帶領族人百餘人在竹塹港（今南寮
港）登陸，才正式著手開墾。
竹塹市街，乾隆年代才漸漸完成，最初有的是暗街仔（東門前街
2巷）5
，鼓樓街和太爺街等（今之中和里、中正路、北門街一帶）。
而現在的街道民房，則是日人治台以後才有的。
要觀賞新竹的名勝古蹟，有幾個好去處，不可不到6
：
森林公園
新竹有三個公園-中央公園(在郵政局旁，全無設備，其實是個運
動場)，中山公園（在東山游泳池後，總面積達五萬坪，園內樹木蔭
森，有專供兒童玩戲的滑梯、鞦韆、搖板、搖椅，是全省設備最良
好的兒童遊樂園）森林公園（在車站東約2公里，水源地附近，海域
一百三十公尺，面積寬達四十萬坪，園內綠葉成蔭，小徑循環，登高
一望，新竹全市、頭前、鳳山二溪，台灣海峽、五指山等盡入眼底，
即今通稱的十八尖山。）
同3，頁10，竹塹社。
同3，暗街仔是最早的市街，最早的交易地區。
《台灣新生報》40年12月26日，每週特寫，黃華根記者報導。

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孔明廟
在南區青草湖，離市區稍遠，縣府已擬定計劃，在廟四週加築水
池，改為風景區。
孔廟
廟在縣立中學內,建於清喜慶22年，內祀孔子及四聖十二哲，廟宇
美奐絕倫，規模廣大。（1922年日人創設5年制新竹州立新竹中學校，
4月開學典禮及上課都在孔廟新竹第一公學校內，11月遷新校舍（今新
竹女中），1926年再遷今國立新竹中學）。
南寮海水浴場
在市西北六公里，與苗栗縣之崎頂、通霄二浴場，共稱台灣中部
三大浴場，場內種滿木麻黃。
五指山
山在竹東東南12公里，海拔1060公尺，五峰恰如五指，故名。山
顛風景絕塵，1928年起被列為台灣十二勝之一。
新竹的工業，在光復初期，不論在數字上，重要性上，在台灣各
縣市工業區中，僅次於高雄市。據縣政府在1951年的統計，只市區一
地，即有大小工廠176家。在這176家工廠中，食品工廠最多共40家，
其次為化學工廠共28家。規模宏大的，有新竹糖廠、火柴公司、肥料
工廠、石油公司、變電廠，其中又以全省最大之台肥五廠及台灣第二
之埔頂變電所最有名。

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台肥新竹五廠，建於1949年8月，至1951年1月完成，共動用美援
達三百萬美元。五廠全廠佔地達390000方公尺，有七千八百KVA的高
性台電石爐二座，十噸的石灰爐十座。1951年4月1日開始製肥，1952
年起每年製造三萬六千噸肥料，台灣肥料公司在台灣共有肥料廠五間
，除第四廠羅東分廠只產電石而不製肥外，均產製肥料，但產量以新
竹五廠最多，除年產氮肥三萬六千噸，另可每天生產副產品99.5度的
氧氣八百瓶，所以電力公司為了五廠的用電增加，乃改裝埔頂變電所
為全台第二大的變電所。（第一大變電所在高雄）。
新竹的柑桔，是遠近馳名的，冬天正是柑桔的盛產季節，台北市
滿街滿巷擺著的柑桔，有一半以上是來自新竹的。新竹的柑桔，年產
兩次，第一次在每年十一、二月間，名為椪柑，以體積大水份多著名
；第二次在每年一、二月間，名為年柑或桶柑，較椪柑略小，但其味
道遠較其他柑桔為甜，為本省人過舊曆年之珍品之一。新竹柑園面積
，達一千四百公頃，其中最有名的產地－新埔佔全縣的百分之六十。
光復後，當局對新竹的柑桔生產甚為關懷，1951年單獨撥發新竹縣柑
桔肥料392800公斤；農復會更於二月先後補助新台幣54000元給新埔鎮
成立防治柑蟲藥劑配合所一所，提供農藥除足供全縣使用外，尚有盈
餘售予其他縣農市使用。因此，新竹縣年來的產量激增，據新竹青合
作社估計，1951年度全縣柑桔可產一千二百萬台斤，可惜，外銷阻滯
，柑桔不得不以低價出售。
關西鎮為新竹縣之茶之王國，全鎮稻田面積只有一千九百公頃，
但茶園面積卻達六千公頃，全鎮三萬二千人口中，有一半以上都是以
種茶為生的。鎮內三十八家製茶工廠，每年為三、四千沒有耕作的鎮
民解決了衣食的問題。茶葉雖然也因為外銷不夠暢旺，而未達更臻理

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想的價格，但茶農的生活過得仍是夠舒適的。平均一年茶園，一年中
可摘生茶二千台斤以上，當時當地的生茶價是每台斤一元一角半，而
米價只是九角而已，茶農一年的收入，可達白米三千台斤，亦即稻谷
四千多台斤，既省人工又省肥，比起每年一甲水田亦只有四千多台斤
稻谷收入的種稻農民來說，真可以說得是只有過之而無不及。
南寮漁港，位於新竹市西北方，離市區僅有五公里，為頭前溪與
鳳山溪之合流入口處。該港面臨台灣海峽，為寒流匯合之所，漁族棲
息豐富，其中尤以沙魚、加納、花枝、鰆魚、馬頭等類鮮魚為最多，
為台灣有名漁港之一。但漁港流沙沖積，逐漸淤淺，加以防波堤年久
失修，五千漁民日趨艱難。所幸，香山地區開始大量種植荔枝，並且
逐漸推廣到新竹市區山坡地帶，日後，「荔枝」也成為新竹名產，每
年暑期，「夏季果實結滿枝，粒粒通紅人歡喜，全家辛苦忙採擷，又
見一年豐收期」。
新竹係台灣九個省轄之一，民國39年10月25日併入新竹縣。新竹
的教育，自清朝以來為北部最發達地區，光復初期，新竹市的教經費
在三十交年度便已佔42.43%，為全國之冠。（新竹市併入新竹縣則佔
36.32%，亦為全國第一高）。民國45年（1956年）新竹縣為全國試辦
國中義務教育區；同年，國立清華大學在竹復校，國立交通大學不久
亦在新竹博愛路復校，而新竹師院，歷史悠久，在日治時期便是小學
師資培養的搖籃，而民間的各類戲團十分活躍，新竹中學、基督聖經
學院努力倡導音樂、美術，文風比日治時代、清領時期，更為興盛7
。
新竹名產以米粉、槓丸、竹塹餅、杮子餅為最有名；另外，玻璃
也開始外銷玻璃業的發達又與天然氣產量多有關。
同1，頁155，一、新竹市戲院的復甦。

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新竹的縣政，當時以衛生為第一位，新竹的街道，素以潔淨聞名
，而衛生院對治病防疫，又極努力，居民死亡率每年平均一千人中死
9.6人，為台灣全省死亡率最低的一個縣市。農復會曾經數次派人至全
省各地視察，亦認為新竹之衛生最佳，而予以全面補助。
新竹以風出名，故又名「風城」，新竹米粉的好吃，就與自然風
吹有關，且風在新竹，又是市民們的恩物。因為風大，病菌不易滋生
滯留，空氣特別清新。遠在日人佔領初期，日人便曾把新竹劃為病人
的休養地區，不過到了冬天，一遇寒流來襲，那陣寒風從海面吹來，
確實會叫人夠受的，外地人只要來新竹一趟，「風城」的印象便極為
深刻。