3. • Sector económico que se ocupa de ofrecen
servizos a poboación, incluindo actividades
tan diversas como: sanidade, educación,
comercio, transporte, turismo, banca, etc.
Nos países máis desenvoltos medrou en
importancia, tanto polo número de
traballadores como pola riqueza que xera,
sendo o secotr económico máis dinámico.
5. • Actividades en expansión.
• Moi heteroxéneas.
– Pola variedades de servizos.
– Calificación do persoal.
– Tamaño das empresas.
• Reparto desigual segundo os países.
• Intanxibles ou inmateriais.
– O que se valora é o esforzó persoal na prestación do servizo.
• Imposibles de almacenar.
• Preto do consumidor.
• Nivel de mecanización baixo.
7. • Sector Terciario Superior ou Cuaternario.
– Debido ó crecemento do sector terciario,
veuse toda unha serie de servizos relacionados
cos avanves científicos apolicados a
microelectrónica, da informática,
bioindustria, bioxenética, industria espacial
8. • Máis salientables.
– Educación.
– Sanidade.
– Comercio.
– Transporte.
– Lecer.
– Cultura.
– Deportes.
– etc.
9. • Sector Terciarios Banal.
– Dedicado a toda unha serie de actividades que
esixen moi poca preparación e están mal
remunerados.
– Tipos
• Servizo doméstico.
• Limpeza.
• Venda ambulante.
• etc.
11. • Servizos ó consumidor.
– Préstarlles servizos as persoa, pero en moitos
casos non son considerados básicos.
• Ocio.
• Turismo.
• Comercio.
• Servizos as empresas.
– Prestarlle un servizo personalizado ás empresas.
• Investigación.
• Publicidade.
• Xestión.
12. •Servizos de distribución.
– Serven para transportar e intercambiar bens,
informacións e servizos.
• Almacenamiento.
• Transportes.
• Cominicacións.
•Servizos sociais.
– Prestan servizos ás persoas para cubrir as
necesidades básicas.
• Sanidade.
• Educación.
• Xustiza.
13. • Aumento da esperanza de vida.
• Incorporación da muller ó mundo laborarl.
• Reducción da xornada laboral.
• Xeneralización das vacacións pagadas.
15. • Características.
– Actividade que cerece nos países
desenvolvidos.
– Creceu grazas a
• xeneralización da semana laboral de 5 días.
• existencia de vacacións pagadas.
• existencia de vacacións pagadas.
• dispoñibilidade de máis tempo libre.
• mellora na rede de transportes.
16. – Convertese nunha das actividades económicas
máis importante de moitos países
• Creación de empresas e servizos.
• Supon unha fonte de ingresos para moitos países.
– O sector adoita estar en mans de grandes
empresas ou compañías internacionais, que
están nos países desenvolvidos.
– Destinos turísticos.
18. • Principais
– Europa Occidental.
– América do Norte.
– Xapón.
• Mediterráneo.
• Caribe.
• América do Sur.
• Países exóticos
– Asía Oriental
– África.
– Pacífico.
19. – Tipos de turismo segundo a distancia
• Núcleos Próximos.
• Nucleos Turísticos Intermedios.
• Núcleos Turísticos Afastados.
22. – Efectos do Turismo.
• POSITIVOS.
– Representa ingresos para o país receptor.
– Crea postos de traballo no país receptor.
– Dinamiza a economía.
– Pon en contacto diferentes culturas.
– Facilita a aprendizaxe de linguas.
• NEGATIVOS.
– Contribue ó aumento de prezos.
– Incrementa a especulación do solo.
– Enriquece, na maioría dos casos as grandes empresas.
– Crea postos de traballo temporais e de escasa cualificación.
En moitos casos mal remunerados.
– Ten un carácter estacional.
– É unha actividade económica suxeita a crises, se hai
problemas na zona (Guerras, crises económicas, terrorismo,
etc.)
– O turismo provoca problemas medioambientais.
24. • Definición: O transporte é o medio de
traslado de persoas ou mercadorais dun
lugar a outro. Existen varios tipos de
transporte: aéreo, terrestre e marítimo.
Para o seu desenvolvemento precisan de
toda unha serie de infraestruturas (portos,
aeroportos, estradas, vías férreas, etc.) e
toda unha serie de medios de transporte
(coches, trens, avións, barcos, etc.)
25. • FUNCIÓN DO TRANSPORTE ACTUAL
– Desprazamiento cotián da poboación.
– Desprazamento a lugares afastados.
– Posibilidade da distribución de bens e
servizos.
27. • CAMBIOS NOS TRANSPORTES ACTUAIS.
– Aumento da capacidade de carga.
– Intermodalidade no transporte de mercadorias,
combinando varios transportes e o uso de
contenedores.
– Incremento da velocidade nos medios de transporte.
– A mellora das infraestructuras.
– Aumento da seguridade.
– Redución do coste nos transportes
• Aumento da capacidade de carga.
• Aumento da velocidade.
29. • REDE DE TRANSPORTES
– Esta formada polo conxunto de infraestructura
por onde circulan as persoas e as mercadorias.
– Partes dunha rede de transporte
• Eixes ou liñas.
• Malla ou rede.
• Nós de transporte.
31. – É a rede de transportes máis usada e máis densa
– Tipos.
• Estrada.
– É a rede de transportes máis usada e máis densa
• Ferrocarril.
– Máis axeitada para transportes de media e longa distancia.
– Características
– Problema: O seu trazado é moi rixido, co cal debe
completarse co transporte por estrada.
– Tipos
33. – Características
• Idóneo para transporte a longas distancia.
• Transporte de mercadorías lixeiras ou
perecedoiras.
• Rápido.
• Seguridade.
• Precisa de infraestruturas: Aeroportos.
• Desvantaxes:
– Elevado custo de combustible.
– Elevado custo de mantemento.
– Alto impacto medioambiental e contaminación.
– Contaminación acústica.
34.
35. • TRANSPORTE MARÍTIMO.
– Cacterísticas.
• Idóneo para transportar grandes cantidades de
mercadorias a longa distancia.
• Baixo custo do transporte.
• É lento.
• Necesita infraestruturas: portos.
– Tipos:
• Fluvial.
• Marítimo.
39. • TIPOS DE COMERCIO.
– Comercio Interior
• Ten lugar dentro dos limites dun mesmo país.
• Tipos
– Comercio por xunto.
– Comercio polo miudo.
– Comercio Exterior
• Realizase entre diferentes países.
• Tipos
– Importacións.
– Exportacións.
43. • COMERCIO INTERNACIONAL ACTUAL
– Características
• Desprázanse enormes cantidades de produtos.
• Uso de medios de transporte con gran capacidade
de carga e eficacia a prezos razoables.
• Creouse unha rede comercial de ámbito global.
• Emprega a un gran número de poboación activa.
• Concentrase dun reducido número de empresas,
que acaba controlando case todo o comercio
mundial.
45. – Definición: Fluxo comercial considéranse os
intercambios comerciais que se producen entre
vendedores e compradores. Estes poden ser
realizados sobre materias primas, produtos
manufacturados, servizos, capitais, etc.
– Tipos.
• Fluxos de materias primas.
• Fluxos de produtos manufacturados.
• Fluxos de capitais.
• Fluxos de información.
47. • OS BLOQUES COMERCIAIS.
– As necesidade comerciais a nivel mundial obrigou
a moitos países a agruparse en bloques comerciais
para eliminar as rivalidade e regular os fluxos no
beneficio dos seus membros.
– Características:
• Proximidade espacial.
• Unión de alfandegas.
• Redistribución industrial.
• Alianzas que crean un fronte común.
• Realización de políticas de complemetariedade e unión
de esforzos.