SlideShare a Scribd company logo
1 of 12
Пермский Национальный
Исследовательский
Политехнический
Университет
ГРАДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ РЕГЛАМЕНТ И НОРМАТИВЫ
ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ. КАК
ЭТО (НЕ) РАБОТАЕТ?
Гудзь Т.В., к.э.н.
доцент, кафедра «Архитектура и
урбанистика», ПНИПУ
Пермский Национальный
Исследовательский
Политехнический
Университет
РАСШИРЕН ОБЪЁМ ПОНЯТИЯ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ
РЕГЛАМЕНТ
ГРАДОС
ТРОИТЕ
ЛЬНЫЙ
РЕГЛАМ
ЕНТ
ВИДЫ
РАЗРЕШ
ЕННОГО
ИСПОЛЬ
ЗОВАНИ
Я
ПАРАМЕТ
РЫ И
ПРЕДЕЛЬ
НЫЕ
РАЗМЕРЫ
ЗУ
ОГРАНИ
ЧЕНИЯ В
ИСПОЛЬ
ЗОВАНИ
И
РАСЧЕТНЫЕ
ПОКАЗАТЕЛИ
ОБЕСПЕЧЕННОС
ТИ И
ДОСТУПНОСТИ
Пермский Национальный
Исследовательский
Политехнический
Университет
ПРИМЕНЕНИЕ ТЕХНИКИ ГРАД ЗОНИРОВАНИЯ К ОТНОШЕНИЯМ,
КОТОРЫЕ ПЗЗ ПО СУТИ СВОЕЙ НЕ РУГУЛИРУЮТ
КАРТЫ
ГРАД
ЗОНИРО
ВАНИЯ
ГРАДОСТР
ОИТЕЛЬНО
Е
ЗОНИРОВА
НИЕ
(установле
ние )
ОГРАНИ
ЧЕНИЯ В
ИСПОЛЬ
ЗОВАНИ
И
(отобра
жение )
В ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ПОРЯДКЕ
УСТАНАВЛИВАЮТСЯ
ТЕРРИТОРИИ, В ГРАНИЦАХ
КОТОРЫХ ПРЕДУСМАТРИВАЕТСЯ
ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ
ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПО
КОМПЛЕКСНОМУ И
УСТОЙЧИВОМУ РАЗВИТИЮ
ТЕРРИТОРИИ
Пермский Национальный
Исследовательский
Политехнический
Университет
МОЖЕТ ЛИ МНГП БЫТЬ В СОСТАВЕ ГРАДРЕГЛАМЕНТА?
Градостроительный регламент земельного
участка
Нормативы градостроительного проектирования
Обеспечивает регулирование
 Устанавливает правовой режим использования
земельного участка
 Разрешенный вид использования
 Предельные параметры, ограничения в
использовании
Служит для планирования
 устанавливают совокупность расчетных показателей
минимально допустимого уровня обеспеченности объектами
местного значения
 Устанавливают расчетные показатели максимально допустимого
уровня территориальной доступности таких объектов для
населения
Действует в границах земельного участка
соответствующей территориальной зоны
Применяется к территории, части территории
Обязателен для всех субъектов градостроительной
деятельности
Учитываются при подготовке документов территориального
планирования
Подлежат применению в части размещения объектов капитального
строительства местного значения при подготовке документации по
планировке
Однозначное прочтение правила и область применения подразумевает возможность
дифференциации, отклонения от норматива
Может отражать фактическую потребность в услуге, ресурсе или быть
целевым показателем, то есть имеет срочный характер
По общему правилу реализует публичная власть
Пермский Национальный
Исследовательский
Политехнический
Университет
ОБЪЁМ ПОНЯТИЯ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ РЕГЛАМЕНТ НЕ СООТВЕТСВУЕТ
ЕГО СУТИ (равный режим ЗУ в границах одной зоны)
ГРАДОС
ТРОИТЕ
ЛЬНЫЙ
РЕГЛАМ
ЕНТ
ВИДЫ
РАЗРЕШ
ЕННОГО
ИСПОЛЬ
ЗОВАНИ
Я
ПАРАМЕТ
РЫ И
ПРЕДЕЛЬ
НЫЕ
РАЗМЕРЫ
ЗУ
ОГРАНИ
ЧЕНИЯ В
ИСПОЛЬ
ЗОВАНИ
И
РАСЧЕТНЫЕ
ПОКАЗАТЕЛИ
ОБЕСПЕЧЕННОС
ТИ И
ДОСТУПНОСТИ
Пермский Национальный
Исследовательский
Политехнический
Университет
ПОСЛЕДСТВИЯ
• ОСНОВАНИЕ ДЛЯ ОТКАЗА В РАЗРЕШЕНИИ НА ВВОД В
ЭКСПЛУАТАЦИЮ В СЛУЧАЕ НЕДОСТИЖЕНИЯ РАСЧЕТНЫХ
ПОКАЗАТЕЛЕЙ (НЕ СООТВЕТСВИЕ ГРАД ПЛАНУ)
• СПЕКУЛЯЦИЯ НА НОРМАТИВАХ (занижение, завышение)
• СЛАБЫЕ ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ МНГП И РЕГУЛИРОВАНИЯ ЧЕРЕЗ
ГРАД РЕГЛАМЕНТЫ КАК СИСТЕМЫ:
• МНГП устанавливаются представительным органом
• Расчетные показатели устанавливаются для отдельных
территорий ПЗЗ
Пермский Национальный
Исследовательский
Политехнический
Университет
КАК ЭТО ДОЛЖНО РАБОТАТЬ?
СТОЯНКИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ
В СОСТАВЕ УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ
СЕТИ, В ПРЕДЕЛАХ КРАСНЫХ ЛИНИЙ
ДОРОГ И УЛИЦ
ОТКРЫТЫЕ СТОЯНКИ
НА ЗЕМЕЛЬНЫХ УЧАСТКАХ
МУНИЦИПАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ ВНЕ УЛИЧНО-
ДОРОЖНОЙ СЕТИ
ОТКРЫТЫЕ И ЗАКРЫТЫЕ
СТОЯНКИ
НА ЗЕМЕЛЬНЫХ УЧАСТКАХ
ЧАСТНОЙ СОБСТВЕННОСТИ
ОТКРЫТЫЕ И ЗАКРЫТЫЕ
СТОЯНКИ
ПОД ОБЪЕКТАМИ
ЖИЛОГО НАЗНАЧЕНИЯ
ПОД ОБЪЕКТАМИ
НЕЖИЛОГО НАЗНАЧЕНИЯ
Пермский Национальный
Исследовательский
Политехнический
Университет
АЛГОРИТМ УСТАНОВЛЕНИЯ ПРЕДЕЛЬНЫХ ПАРАМЕТРОВ И
ПОКАЗАТЕЛЕЙ НОРМАТИВОВ
общее
количество
автомобилей
улично-
дорожная
сеть
Правила
земельные
участки
?
физическая емкость УДС экономика строительства,
доступность жилья политика
Пермский Национальный
Исследовательский
Политехнический
Университет
КАК РАБОТАЮТ ГРАД РЕГЛАМЕНТ И НОРМАТИВ
• норматив определяет долю транспорта,
которую допускается разместить в УДС
• определяет подход (принцип) к
установлению предельных параметров,
которые должны быть установлены в
Правилах землепользования и застройки
• определяет территориальную
дифференциацию
• могут быть ограничения по размещению
автомобилей для временной остановки в
пределах УДС
• могут быть определены параметры
гарантированного количества стояночных мест
в составе муниципальной инфраструктуры
• должны быть определены предельные
параметры по числу мест стояночных
комплексов
Пермский Национальный
Исследовательский
Политехнический
Университет
В СИСТЕМЕ ГРАД ПРОЕКТИРОВАНИЯ
• ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН:
– СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
– СХЕМЫ И ПОЛОЖЕНИЯ О РАЗВИТИИ СТОЯНОЧНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ДЛЯ
АВТОМОБИЛЕЙ
• МЕСТНЫЕ НОРМАТИВЫ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ В КОНТЕКСТЕ
ФОРМИРОВАНИЯ ПОЛИТИКИ ОРГАНИЗАЦИИ ПАРКОВКИ АВТОМОБИЛЕЙ В ГОРОДЕ:
– ВИДЫ АВТОМОБИЛЬНЫХ СТОЯНОК И СПОСОБЫ ИХ ОРГАНИЗАЦИИ
– ПРЕДЛОЖЕНИЯ К ПРЕДЕЛЬНЫМ ПАРАМЕТРАМ ПРАВИЛ ЗЕМЛЕПОЛЬЗОВАНИЯ И
ЗАСТРОЙКИ
• ПРАВИЛА ЗЕМЛЕПОЛЬЗОВАНИЯ И ЗАСТРОЙКИ:
– ПРЕДЕЛЬНЫЕ ПАРАМЕТРЫ ОБЕСПЕЧЕННОСТИ ОБЪЕКТОВ НЕДВИЖИМОСТИ
МЕСТАМИ ХРАНЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Пермский Национальный
Исследовательский
Политехнический
Университет
НАБОР АДЕКВАТНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ – ЭТО КОМБИНАЦИИ И ВЫБОР
ПОЛИТИК
проблемы предложения -
недостаточно мест для стоянки
автомобилей, кто-то должен
строить их больше и больше или
проблемы управления -
существующая инфраструктура и
территориальные стояночные
ресурсы используются
неэффективно, стояночные
ресурсы должны быть
управляемыми
Стояночная инфраструктура довольно дорого обходится обществу и
часто становится источником проблем, возникающих перед
проектировщиками и операторами зданий, планировщиками
городской среды и другими субъектами. Каков выбор?
Пермский Национальный
Исследовательский
Политехнический
Университет
СПАСИБО!

More Related Content

Viewers also liked

Viewers also liked (20)

ЗА КАКИМИ ТРЕНДАМИ СЛЕДИТЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМУ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЮ?
 ЗА КАКИМИ ТРЕНДАМИ СЛЕДИТЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМУ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЮ? ЗА КАКИМИ ТРЕНДАМИ СЛЕДИТЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМУ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЮ?
ЗА КАКИМИ ТРЕНДАМИ СЛЕДИТЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМУ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЮ?
 
Интернет вещей в городе. Дом-квартал-мегаполис / The Internet of things in th...
Интернет вещей в городе. Дом-квартал-мегаполис / The Internet of things in th...Интернет вещей в городе. Дом-квартал-мегаполис / The Internet of things in th...
Интернет вещей в городе. Дом-квартал-мегаполис / The Internet of things in th...
 
ЗА КАКИМИ ТРЕНДАМИ СЛЕДИТЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМУ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЮ?
ЗА КАКИМИ ТРЕНДАМИ СЛЕДИТЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМУ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЮ?ЗА КАКИМИ ТРЕНДАМИ СЛЕДИТЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМУ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЮ?
ЗА КАКИМИ ТРЕНДАМИ СЛЕДИТЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМУ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЮ?
 
Река как драйвер развития стратегии красноярска. Алексей Мякота
Река как драйвер развития стратегии красноярска. Алексей МякотаРека как драйвер развития стратегии красноярска. Алексей Мякота
Река как драйвер развития стратегии красноярска. Алексей Мякота
 
OKRA LANDSCAPE ARCHITECTS. BOUDEWIJN ALMEKINDERS
OKRA LANDSCAPE ARCHITECTS. BOUDEWIJN ALMEKINDERSOKRA LANDSCAPE ARCHITECTS. BOUDEWIJN ALMEKINDERS
OKRA LANDSCAPE ARCHITECTS. BOUDEWIJN ALMEKINDERS
 
Опыт планирования российских агломераций - результаты и иллюзии. Антон Финогенов
Опыт планирования российских агломераций - результаты и иллюзии. Антон ФиногеновОпыт планирования российских агломераций - результаты и иллюзии. Антон Финогенов
Опыт планирования российских агломераций - результаты и иллюзии. Антон Финогенов
 
Пермская агломерация - драйвер стратегического развития края. Михаил Грудинин
Пермская агломерация - драйвер стратегического развития края. Михаил ГрудининПермская агломерация - драйвер стратегического развития края. Михаил Грудинин
Пермская агломерация - драйвер стратегического развития края. Михаил Грудинин
 
Схема расположения жилого района в городе Октябрьский. Андрей Головин
Схема расположения жилого района в городе Октябрьский. Андрей ГоловинСхема расположения жилого района в городе Октябрьский. Андрей Головин
Схема расположения жилого района в городе Октябрьский. Андрей Головин
 
Конфликт экономических интересов: город vs девелоперы. Николай Пашков
Конфликт экономических интересов: город vs девелоперы. Николай ПашковКонфликт экономических интересов: город vs девелоперы. Николай Пашков
Конфликт экономических интересов: город vs девелоперы. Николай Пашков
 
формирование пермской агломерации как стимул для развития территориально прои...
формирование пермской агломерации как стимул для развития территориально прои...формирование пермской агломерации как стимул для развития территориально прои...
формирование пермской агломерации как стимул для развития территориально прои...
 
ВЫБОР ТРЕНДОВ РАЗВИТИЯ МЕГАПОЛИСОВ (Андрей Чернихов)
ВЫБОР ТРЕНДОВ РАЗВИТИЯ МЕГАПОЛИСОВ (Андрей Чернихов)ВЫБОР ТРЕНДОВ РАЗВИТИЯ МЕГАПОЛИСОВ (Андрей Чернихов)
ВЫБОР ТРЕНДОВ РАЗВИТИЯ МЕГАПОЛИСОВ (Андрей Чернихов)
 
Банковское сопровождение Банк ВТБ (ПАО)
Банковское сопровождение Банк ВТБ (ПАО)Банковское сопровождение Банк ВТБ (ПАО)
Банковское сопровождение Банк ВТБ (ПАО)
 
URBAN DEVELOPMENT AND PLANNING IN THE AGE OF MEGACITIES. AN OVERVIEW OF GLOBA...
URBAN DEVELOPMENT AND PLANNING IN THE AGE OF MEGACITIES. AN OVERVIEW OF GLOBA...URBAN DEVELOPMENT AND PLANNING IN THE AGE OF MEGACITIES. AN OVERVIEW OF GLOBA...
URBAN DEVELOPMENT AND PLANNING IN THE AGE OF MEGACITIES. AN OVERVIEW OF GLOBA...
 
The future of the city mobility
The future of the city mobility The future of the city mobility
The future of the city mobility
 
TRANSPORT IS THE SMARTEST PART OF THE CITY TODAY
TRANSPORT IS THE SMARTEST PART OF THE CITY TODAYTRANSPORT IS THE SMARTEST PART OF THE CITY TODAY
TRANSPORT IS THE SMARTEST PART OF THE CITY TODAY
 
Competitive cities for jobs and growth. What, who and how.
Competitive cities for jobs and growth. What, who and how.Competitive cities for jobs and growth. What, who and how.
Competitive cities for jobs and growth. What, who and how.
 
Hyperloop One
Hyperloop OneHyperloop One
Hyperloop One
 
Krasnoyarsk of tomorrow (Markus Appenzeller)
Krasnoyarsk of tomorrow (Markus Appenzeller)Krasnoyarsk of tomorrow (Markus Appenzeller)
Krasnoyarsk of tomorrow (Markus Appenzeller)
 
BUILDING FOR LEGACY. The London Experience (Markus Appenzeller)
BUILDING FOR LEGACY. The London Experience (Markus Appenzeller)BUILDING FOR LEGACY. The London Experience (Markus Appenzeller)
BUILDING FOR LEGACY. The London Experience (Markus Appenzeller)
 
Конверсия промышленных территорий на берегу Енисея (Антон Шаталов)
Конверсия промышленных территорий на берегу Енисея (Антон Шаталов)Конверсия промышленных территорий на берегу Енисея (Антон Шаталов)
Конверсия промышленных территорий на берегу Енисея (Антон Шаталов)
 

More from Moscow Urban Forum

КАК РЕАЛИЗОВАТЬ ЦЕННОСТЬ «ВСЁ ДЛЯ КЛИЕНТА», или ЧТО ТАКОЕ КЛИЕНТОЦЕНТРИЧНАЯ М...
КАК РЕАЛИЗОВАТЬ ЦЕННОСТЬ «ВСЁ ДЛЯ КЛИЕНТА», или ЧТО ТАКОЕ КЛИЕНТОЦЕНТРИЧНАЯ М...КАК РЕАЛИЗОВАТЬ ЦЕННОСТЬ «ВСЁ ДЛЯ КЛИЕНТА», или ЧТО ТАКОЕ КЛИЕНТОЦЕНТРИЧНАЯ М...
КАК РЕАЛИЗОВАТЬ ЦЕННОСТЬ «ВСЁ ДЛЯ КЛИЕНТА», или ЧТО ТАКОЕ КЛИЕНТОЦЕНТРИЧНАЯ М...
Moscow Urban Forum
 
Концепция комплексной реконструкции городских территорий, примыкающих к желе...
Концепция комплексной реконструкции городских территорий,  примыкающих к желе...Концепция комплексной реконструкции городских территорий,  примыкающих к желе...
Концепция комплексной реконструкции городских территорий, примыкающих к желе...
Moscow Urban Forum
 
Управление пространственно-экономическим пространством города
Управление пространственно-экономическим пространством городаУправление пространственно-экономическим пространством города
Управление пространственно-экономическим пространством города
Moscow Urban Forum
 

More from Moscow Urban Forum (17)

О стратегическом планировании сбалансированного развития городских агломераци...
О стратегическом планировании сбалансированного развития городских агломераци...О стратегическом планировании сбалансированного развития городских агломераци...
О стратегическом планировании сбалансированного развития городских агломераци...
 
О ходе оказания мер поддержки субъектам малого и среднего предпринимательст...
 О ходе оказания мер поддержки субъектам малого и среднего предпринимательст... О ходе оказания мер поддержки субъектам малого и среднего предпринимательст...
О ходе оказания мер поддержки субъектам малого и среднего предпринимательст...
 
Территориальный аспект и  неформальная экономика в исследованиях  малого и ср...
Территориальный аспект и  неформальная экономика в исследованиях  малого и ср...Территориальный аспект и  неформальная экономика в исследованиях  малого и ср...
Территориальный аспект и  неформальная экономика в исследованиях  малого и ср...
 
Как разрабатывать стратегию пространственного развития города? (Александра Ка...
Как разрабатывать стратегию пространственного развития города? (Александра Ка...Как разрабатывать стратегию пространственного развития города? (Александра Ка...
Как разрабатывать стратегию пространственного развития города? (Александра Ка...
 
The cities and territories of tomorrow: tools for positive change. Housing vs...
The cities and territories of tomorrow: tools for positive change. Housing vs...The cities and territories of tomorrow: tools for positive change. Housing vs...
The cities and territories of tomorrow: tools for positive change. Housing vs...
 
"Принципы формирования жилой среды" (Кирилл Гладкий)
"Принципы формирования жилой среды" (Кирилл Гладкий)"Принципы формирования жилой среды" (Кирилл Гладкий)
"Принципы формирования жилой среды" (Кирилл Гладкий)
 
Универсиада 2019: перемены в Красноярске и в красноярцах (Максим Уразов)
Универсиада 2019: перемены в Красноярске и в красноярцах (Максим Уразов)Универсиада 2019: перемены в Красноярске и в красноярцах (Максим Уразов)
Универсиада 2019: перемены в Красноярске и в красноярцах (Максим Уразов)
 
Get your heads around
Get your heads aroundGet your heads around
Get your heads around
 
Города, управляемые данными
Города, управляемые даннымиГорода, управляемые данными
Города, управляемые данными
 
КАК РЕАЛИЗОВАТЬ ЦЕННОСТЬ «ВСЁ ДЛЯ КЛИЕНТА», или ЧТО ТАКОЕ КЛИЕНТОЦЕНТРИЧНАЯ М...
КАК РЕАЛИЗОВАТЬ ЦЕННОСТЬ «ВСЁ ДЛЯ КЛИЕНТА», или ЧТО ТАКОЕ КЛИЕНТОЦЕНТРИЧНАЯ М...КАК РЕАЛИЗОВАТЬ ЦЕННОСТЬ «ВСЁ ДЛЯ КЛИЕНТА», или ЧТО ТАКОЕ КЛИЕНТОЦЕНТРИЧНАЯ М...
КАК РЕАЛИЗОВАТЬ ЦЕННОСТЬ «ВСЁ ДЛЯ КЛИЕНТА», или ЧТО ТАКОЕ КЛИЕНТОЦЕНТРИЧНАЯ М...
 
МКЖД. Обновление промышленного кольца Москвы
МКЖД. Обновление промышленного кольца МосквыМКЖД. Обновление промышленного кольца Москвы
МКЖД. Обновление промышленного кольца Москвы
 
Концепция комплексной реконструкции городских территорий, примыкающих к желе...
Концепция комплексной реконструкции городских территорий,  примыкающих к желе...Концепция комплексной реконструкции городских территорий,  примыкающих к желе...
Концепция комплексной реконструкции городских территорий, примыкающих к желе...
 
Москва: курс на полицентричность. Оценка эффектов градостроительных проектов ...
Москва: курс на полицентричность. Оценка эффектов градостроительных проектов ...Москва: курс на полицентричность. Оценка эффектов градостроительных проектов ...
Москва: курс на полицентричность. Оценка эффектов градостроительных проектов ...
 
Книга о полезной и красивой архитектуре
Книга о полезной и красивой архитектуреКнига о полезной и красивой архитектуре
Книга о полезной и красивой архитектуре
 
Города, управляемые данными
Города, управляемые даннымиГорода, управляемые данными
Города, управляемые данными
 
Управление пространственно-экономическим пространством города
Управление пространственно-экономическим пространством городаУправление пространственно-экономическим пространством города
Управление пространственно-экономическим пространством города
 
ОЛИМПИЙСКАЯ МОЗАИКА. Предварительная концепция развития прибрежной зоны Курор...
ОЛИМПИЙСКАЯ МОЗАИКА. Предварительная концепция развития прибрежной зоны Курор...ОЛИМПИЙСКАЯ МОЗАИКА. Предварительная концепция развития прибрежной зоны Курор...
ОЛИМПИЙСКАЯ МОЗАИКА. Предварительная концепция развития прибрежной зоны Курор...
 

Градостроительный ргеламент и нормативы градостроительного проектирования. Как это работает? Татьяна Гудзь

  • 1. Пермский Национальный Исследовательский Политехнический Университет ГРАДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ РЕГЛАМЕНТ И НОРМАТИВЫ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ. КАК ЭТО (НЕ) РАБОТАЕТ? Гудзь Т.В., к.э.н. доцент, кафедра «Архитектура и урбанистика», ПНИПУ
  • 2. Пермский Национальный Исследовательский Политехнический Университет РАСШИРЕН ОБЪЁМ ПОНЯТИЯ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ РЕГЛАМЕНТ ГРАДОС ТРОИТЕ ЛЬНЫЙ РЕГЛАМ ЕНТ ВИДЫ РАЗРЕШ ЕННОГО ИСПОЛЬ ЗОВАНИ Я ПАРАМЕТ РЫ И ПРЕДЕЛЬ НЫЕ РАЗМЕРЫ ЗУ ОГРАНИ ЧЕНИЯ В ИСПОЛЬ ЗОВАНИ И РАСЧЕТНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ОБЕСПЕЧЕННОС ТИ И ДОСТУПНОСТИ
  • 3. Пермский Национальный Исследовательский Политехнический Университет ПРИМЕНЕНИЕ ТЕХНИКИ ГРАД ЗОНИРОВАНИЯ К ОТНОШЕНИЯМ, КОТОРЫЕ ПЗЗ ПО СУТИ СВОЕЙ НЕ РУГУЛИРУЮТ КАРТЫ ГРАД ЗОНИРО ВАНИЯ ГРАДОСТР ОИТЕЛЬНО Е ЗОНИРОВА НИЕ (установле ние ) ОГРАНИ ЧЕНИЯ В ИСПОЛЬ ЗОВАНИ И (отобра жение ) В ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ПОРЯДКЕ УСТАНАВЛИВАЮТСЯ ТЕРРИТОРИИ, В ГРАНИЦАХ КОТОРЫХ ПРЕДУСМАТРИВАЕТСЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПО КОМПЛЕКСНОМУ И УСТОЙЧИВОМУ РАЗВИТИЮ ТЕРРИТОРИИ
  • 4. Пермский Национальный Исследовательский Политехнический Университет МОЖЕТ ЛИ МНГП БЫТЬ В СОСТАВЕ ГРАДРЕГЛАМЕНТА? Градостроительный регламент земельного участка Нормативы градостроительного проектирования Обеспечивает регулирование  Устанавливает правовой режим использования земельного участка  Разрешенный вид использования  Предельные параметры, ограничения в использовании Служит для планирования  устанавливают совокупность расчетных показателей минимально допустимого уровня обеспеченности объектами местного значения  Устанавливают расчетные показатели максимально допустимого уровня территориальной доступности таких объектов для населения Действует в границах земельного участка соответствующей территориальной зоны Применяется к территории, части территории Обязателен для всех субъектов градостроительной деятельности Учитываются при подготовке документов территориального планирования Подлежат применению в части размещения объектов капитального строительства местного значения при подготовке документации по планировке Однозначное прочтение правила и область применения подразумевает возможность дифференциации, отклонения от норматива Может отражать фактическую потребность в услуге, ресурсе или быть целевым показателем, то есть имеет срочный характер По общему правилу реализует публичная власть
  • 5. Пермский Национальный Исследовательский Политехнический Университет ОБЪЁМ ПОНЯТИЯ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ РЕГЛАМЕНТ НЕ СООТВЕТСВУЕТ ЕГО СУТИ (равный режим ЗУ в границах одной зоны) ГРАДОС ТРОИТЕ ЛЬНЫЙ РЕГЛАМ ЕНТ ВИДЫ РАЗРЕШ ЕННОГО ИСПОЛЬ ЗОВАНИ Я ПАРАМЕТ РЫ И ПРЕДЕЛЬ НЫЕ РАЗМЕРЫ ЗУ ОГРАНИ ЧЕНИЯ В ИСПОЛЬ ЗОВАНИ И РАСЧЕТНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ОБЕСПЕЧЕННОС ТИ И ДОСТУПНОСТИ
  • 6. Пермский Национальный Исследовательский Политехнический Университет ПОСЛЕДСТВИЯ • ОСНОВАНИЕ ДЛЯ ОТКАЗА В РАЗРЕШЕНИИ НА ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ В СЛУЧАЕ НЕДОСТИЖЕНИЯ РАСЧЕТНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ (НЕ СООТВЕТСВИЕ ГРАД ПЛАНУ) • СПЕКУЛЯЦИЯ НА НОРМАТИВАХ (занижение, завышение) • СЛАБЫЕ ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ МНГП И РЕГУЛИРОВАНИЯ ЧЕРЕЗ ГРАД РЕГЛАМЕНТЫ КАК СИСТЕМЫ: • МНГП устанавливаются представительным органом • Расчетные показатели устанавливаются для отдельных территорий ПЗЗ
  • 7. Пермский Национальный Исследовательский Политехнический Университет КАК ЭТО ДОЛЖНО РАБОТАТЬ? СТОЯНКИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ В СОСТАВЕ УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ, В ПРЕДЕЛАХ КРАСНЫХ ЛИНИЙ ДОРОГ И УЛИЦ ОТКРЫТЫЕ СТОЯНКИ НА ЗЕМЕЛЬНЫХ УЧАСТКАХ МУНИЦИПАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ ВНЕ УЛИЧНО- ДОРОЖНОЙ СЕТИ ОТКРЫТЫЕ И ЗАКРЫТЫЕ СТОЯНКИ НА ЗЕМЕЛЬНЫХ УЧАСТКАХ ЧАСТНОЙ СОБСТВЕННОСТИ ОТКРЫТЫЕ И ЗАКРЫТЫЕ СТОЯНКИ ПОД ОБЪЕКТАМИ ЖИЛОГО НАЗНАЧЕНИЯ ПОД ОБЪЕКТАМИ НЕЖИЛОГО НАЗНАЧЕНИЯ
  • 8. Пермский Национальный Исследовательский Политехнический Университет АЛГОРИТМ УСТАНОВЛЕНИЯ ПРЕДЕЛЬНЫХ ПАРАМЕТРОВ И ПОКАЗАТЕЛЕЙ НОРМАТИВОВ общее количество автомобилей улично- дорожная сеть Правила земельные участки ? физическая емкость УДС экономика строительства, доступность жилья политика
  • 9. Пермский Национальный Исследовательский Политехнический Университет КАК РАБОТАЮТ ГРАД РЕГЛАМЕНТ И НОРМАТИВ • норматив определяет долю транспорта, которую допускается разместить в УДС • определяет подход (принцип) к установлению предельных параметров, которые должны быть установлены в Правилах землепользования и застройки • определяет территориальную дифференциацию • могут быть ограничения по размещению автомобилей для временной остановки в пределах УДС • могут быть определены параметры гарантированного количества стояночных мест в составе муниципальной инфраструктуры • должны быть определены предельные параметры по числу мест стояночных комплексов
  • 10. Пермский Национальный Исследовательский Политехнический Университет В СИСТЕМЕ ГРАД ПРОЕКТИРОВАНИЯ • ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН: – СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ – СХЕМЫ И ПОЛОЖЕНИЯ О РАЗВИТИИ СТОЯНОЧНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ • МЕСТНЫЕ НОРМАТИВЫ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ В КОНТЕКСТЕ ФОРМИРОВАНИЯ ПОЛИТИКИ ОРГАНИЗАЦИИ ПАРКОВКИ АВТОМОБИЛЕЙ В ГОРОДЕ: – ВИДЫ АВТОМОБИЛЬНЫХ СТОЯНОК И СПОСОБЫ ИХ ОРГАНИЗАЦИИ – ПРЕДЛОЖЕНИЯ К ПРЕДЕЛЬНЫМ ПАРАМЕТРАМ ПРАВИЛ ЗЕМЛЕПОЛЬЗОВАНИЯ И ЗАСТРОЙКИ • ПРАВИЛА ЗЕМЛЕПОЛЬЗОВАНИЯ И ЗАСТРОЙКИ: – ПРЕДЕЛЬНЫЕ ПАРАМЕТРЫ ОБЕСПЕЧЕННОСТИ ОБЪЕКТОВ НЕДВИЖИМОСТИ МЕСТАМИ ХРАНЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
  • 11. Пермский Национальный Исследовательский Политехнический Университет НАБОР АДЕКВАТНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ – ЭТО КОМБИНАЦИИ И ВЫБОР ПОЛИТИК проблемы предложения - недостаточно мест для стоянки автомобилей, кто-то должен строить их больше и больше или проблемы управления - существующая инфраструктура и территориальные стояночные ресурсы используются неэффективно, стояночные ресурсы должны быть управляемыми Стояночная инфраструктура довольно дорого обходится обществу и часто становится источником проблем, возникающих перед проектировщиками и операторами зданий, планировщиками городской среды и другими субъектами. Каков выбор?