Recommended
Recommended
More Related Content
Similar to Mobilitetsplan 2021-2024 - Hvidbog | Nordjyllands Trafikselskab
Similar to Mobilitetsplan 2021-2024 - Hvidbog | Nordjyllands Trafikselskab (20)
Mobilitetsplan 2021-2024 - Hvidbog | Nordjyllands Trafikselskab
- 2. Indhold Høringsproces Høringsbrev Resultat af høring Høringssvar 03 05 06 07 Mobilitetsplan2021-2024|02
- 3. Høringsproces Høringsudgaven af NT’s Mobilitetsplan 2021-2024 blev godkendt af NT’s bestyrelse d. 27. maj 2021, og blev efterfølgende udsendt i høring i perioden 4. juni til 20. august 2021. I dette notat gennemgås resultatet af høringen, indkomne høringssvar og næste skridt i arbejdet med implementeringen. Høringen er gennemført hos følgende parter: I høringsperioden har NT’s administration præsenteret indholdet i Mobilitetsplan 2021-2024 for alle nordjyske kommuner og Region Nordjylland. Det er foregået på et administrativt niveau, såvel som på et politisk niveau, hvor det har været ønsket. Oversigt over afholdte møder og høringsbrevet er vist på de følgende sider. Mobilitetsplan2021-2024|03 Aalborg Kommune Region Nordjylland Brønderslev Kommune Trafikselskaberne i Danmark Frederikshavn Kommune Sydtrafik Hjørring Kommune Movia Jammerbugt Kommune BAT Læsø Kommune Fynbus Mariagerfjord Kommune Midttrafik Morsø Kommune DSB Nordjylland Rebild Kommune Arriva Tog Thisted Kommune Thinggaard Vesthimmerland Kommune Flixbus KL NT’s styregruppe for flextrafik KKR Nordjylland Flexdanmark Danske Regioner Rejsekort Business Region Nordjylland Kombardo Erhverv Norddanmark DI Transport Danske Regioner Danske Person Transport AMU Nordjylland Passagerpulsen NT’s entreprenører Aalborg Lufthavn NT’s strategigruppe Destination Nord NT’s bestillergruppe Destination Limfjorden NT’s driftsgruppe (bus og flextrafik) Destination Nordvestkysten NT’s chaufførkontaktudvalg Destination Himmerland
- 4. Mobilitetsplan2021-2024|04 Administrativt møde Politisk møde Aalborg Kommune Møde med administrationen d. 15. april Møde med Sundheds- og Kulturudvalget d. 9. juni. Brønderslev Kommune Møde med administrationen d. 26. maj. Behandlet internt, og ikke ønsket deltagelse fra NT. Frederikshavn Kommune Møde med administrationen d. 29. april. Møde med Kultur- og Fritidsudvalget d. 5. maj. Hjørring Kommune Møde med administrationen d. 26. april. Behandlet internt, og ikke ønsket deltagelse fra NT. Jammerbugt Kommune Møde med administrationen d. 14. juni. Møde med formand og næstformand for Teknik- og Miljøudvalget d. 14. juni Læsø Kommune Møde med administrationen d. 7. maj. Møde med Teknik-, Havne- og Kulturudvalget d. 17. maj. Mariagerfjord Kommune Møde med administrationen d. 19. maj. Behandlet internt, og ikke ønsket deltagelse fra NT. Morsø Kommune Møde med administrationen d. 27. april. Møde med Udvalg for Teknik og Miljø d. 19. maj. Rebild Kommune Møde med administrationen d. 3. maj. Deltagelse på temamøde i byrådet d. 25. august. Thisted Kommune Møde med administrationen d. 6. maj. Behandlet internt, og ikke ønsket deltagelse fra NT. Vesthimmerland Kommune Møde med administrationen d. 5. maj. Møde med Teknik- og Miljøudvalget d. 28. juni. Region Nordjylland Møde med administrationen d. 23. april. Møde med Udvalg for Regional Udvikling d. 15. juni. I perioden fra april til august 2021 har administrationen ved NT deltaget i såvel administrative og politiske møder, hvor Mobilitetsplan 2021-2024 er blevet præsenteret og gennemgået. Nedenstående er en oversigt over de afholdte møder.
- 5. Høringsbrev Mobilitetsplan2021-2024|05 Fra: Helle Steffenauer Sendt: 4. juni 2021 10:28 Til: <undisclosed recipients> Emne: Høring | NT's Mobilitetsplan 2021-2024 NT’s Mobilitetsplan 2021-24 i høring Hermed sendes Mobilitetsplan 2021-24 i høring hos NT’s ejere og samarbejdspartnere. Høringsudgaven af Mobilitetsplanen, som blev godkendt i NT’s bestyrelse den 27. maj 2021, findes her: Mobilitetsplan 2021- 2024 – Med dialog skaber vi fremtidens NT Ifølge lov om trafikselskaber skal NT hvert fjerde år udarbejde en strategisk plan, som udstikker de overordnede retningslinjer for den fremtidige kollektive trafik i Nordjylland. Tilbage i 2016 besluttede vi, at vi ville være et moderne mobilitetsselskab fremfor et traditionelt trafikselskab. Vores fokus blev rettet mod at skabe den bedst mulige mobilitet i Nordjylland fremfor at tænke i de vante baner med busser, tog og flextrafik. Siden har vi arbejdet benhårdt på at gennemgå den transformation, som beslutningen kalder på. Vi er ikke i mål, men vi er kommet langt, og mobilitetstankegangen gennemsyrer i dag den måde, vi tænker og agerer på. Høringsudgaven af mobilitetsplanen blev godkendt af NT’s bestyrelse den 27. maj og fremsendes hermed i høring med frist for tilbagemeldinger den 20. august 2021, hvorefter den endelige mobilitetsplan forelægges NT’s bestyrelse til godkendelse den 3. september 2021. Som et led i høringsfasen er NT på besøg hos alle nordjyske kommuner og Region Nordjylland. Med dialog skaber vi fremtidens NT NT’s Mobilitetsplan 2021-24 er en handlingsplan og en operationalisering af NT’s Forretningsplan 2025 og specielt vores mål om at få flere til at rejse sammen i Nordjylland. Et mål, der med pandemiens synlige indvirkning på antallet af passagerer i den kollektive trafik, er blevet endnu mere relevant. Mobilitetsplan 2021-2024 er i høj grad en ”udefra og ind” plan. Arbejdet med mobilitetsplanen har således nuværende og potentielle kunder som det helt store omdrejningspunkt, og de har været engageret i arbejdet med planen. Det har været en lang proces, hvor vi bl.a. har været i marken for at afprøve vores eget produkt og egne digitale løsninger. Vi har inviteret til workshops, hvor kunder, interessenter og samarbejdspartnere er kommet med deres inputs til vores arbejde. Vi har haft kunder i gang med at føre videodagbøger, og vi har lavet dybdegående interviews med både kunder og ikke-kunder, og vi har valideret de mange ideer, der er kommet ud af arbejdet, sammen med kunderne og vores samarbejdspartnere. Fire målbilleder på fremtiden Det viste sig ret hurtigt, at de kredser om de samme emner og mål, der tilsammen tegner fire målbilleder på, hvordan et fremtidens NT ser ud gennem kundernes og samarbejdspartnernes briller: Attraktivt kerneprodukt Nemt at vælge NT Kunde hele livet NT fællesskabet Målbillederne er den udfordring, som kunder og samarbejdspartnere har stillet os, og som vi, gennem forskellige tiltag, projekter og samarbejder, vil indfri over de kommende år. Det er bl.a. projekter, der tiltrækker flere turister til den kollektive trafik i Nordjylland, lærer børn i indskolingen og på mellemtrinnet, hvordan den kollektive trafik fungerer, så de har nemt ved selv at tage bussen eller toget. Det er projekter, der gør det lettere at få en cykel med i bussen og forbedrer vores kerneprodukt, så der er god adgang til busser, tog og flextrafik for alle uanset geografi og demografi. Spørgsmål rettes til Mette Henriksen, Chef, Kunder & Salg, mh@ntmail.dk eller Christina Justmi Gade, Projektleder, cjg@NTmail.dk Høringssvaret sendes til Christina Justmi Gade, Projektleder, cjg@NTmail.dk Vi glæder os til at fortsætte dialogen om fremtidens NT, og sammen få skabt et Nordjylland, hvor det er let og enkelt at rejse sammen. Thomas Eybye Øster Adm. direktør to@NTmail.dk Tel. + 45 9811 1111 Mob. +45 2219 5073 Nordjyllands Trafikselskab John F. Kennedys Plads 1T, 3. Sal 9000 Aalborg
- 6. Resultat af høring Vi har med glæde konstateret, at vi har modtaget høringssvar fra alle nordjyske kommuner og Region Nordjylland. Desuden glædeligt, at vi har modtaget høringssvar fra såvel Dansk Industri (DI) og Cyklistforbundet, samt det nyetablerede Passagerråd i Nordjylland under Passagerpulsen. Overordnet kan vi med glæde konstatere, at der generelt er bred opbakning til hovedelementerne i Mobilitetsplan 2021-2024. Der kvitteres for vores arbejde med det brede mobilitetsbegreb ligesom der kvitteres for mobilitetsplanens kundefokus – specielt i forhold til nødvendigheden af, at få kunderne tilbage til de kollektive mobilitetsløsninger efter Corona. I forhold til planens fokus på såvel eksisterende som potentielle kunder, bemærker Region Nordjylland, at Passagerrådet i Nordjylland med fordel vil kunne inddrages i arbejder med initiativerne præsenteret i planen. Udover ovenstående kan de indkomne høringssvar sammenfattes som følgende: Det Nordjyske Hovednet Jammerbugt Kommune ønsker et hovednet for busser udbygget tilsvarende tognettet, men pointerer vigtigheden af, at NT det kollektive trafiktilbud til og fra hovednettet er attraktivt og velfungerende. Som et led i det, bør der kigges på taksten for den kommunekrydsende flextrafik. I forhold til hovednettet nævner Mariagerfjord Kommune desuden videreudviklingen af den regionale togtrafik, der ønskes forlænget til den sydlige del af regionen. I forhold til en eventuel udbygning af hovednettet, pointerer Frederikshavn Kommune vigtigheden af, at det sker i tæt dialog med kommunen, inden der træffes beslutning om ændrede ruter eller afgange. Knudepunkter Frederikshavn Kommune tilslutter sig tankerne omkring knudepunkter, der understøtter den kollektive trafik, og at der skabes trygge ventesteder for kunder i både byer og på landet. I forhold til en overdragelse af ansvaret for knudepunkterne til NT pointerer Frederikshavn Kommune, at det vil skulle ske uden merudgift for kommunerne. Vesthimmerland Kommune afviser heller ikke, at det kan give mening, at alt ansvar for knudepunkter samles ved NT, så der sikres ensartede, gode og moderne forhold for kunderne i hele Nordjylland. Vesthimmerland Kommune pointerer, at et oplæg til model for dette vil skulle behandles i kommunerne. Omkring knudepunkter kommenterer Rebild Kommune, at de ikke kan støtte op om overdragelse af knudepunkter til NT, med deraf følgende ekstraudgifter. DI kommenterer, at vente- og skiftemuligheder, sammen med en konkurrencedygtig pris og billetprodukter, er afgørende for, at flere finder det attraktivt at bruge de kollektive mobilitetstilbud. Mobilitetsplan2021-2024|06
- 7. Ikke-digitale borgere Frederikshavn Kommune kommenterer vigtigheden af, at det også i fremtiden er muligt at bruge den kollektive trafik for ikke-digitale borgere. Passagerrådet i Nordjylland pointerer ligeledes vigtigheden af, at der findes løsninger og tilbud til ikke-digitale kunder. Det gælder eksempelvis i forhold til mulighed for personlig betjening og brug af kontanter. Cyklistforbundet nævner også, at der kan være situationer hvor de digitale løsninger svigter. Turister Passagerrådet i Nordjylland ønsker bedre muligheder for turisters brug af den kollektive trafik i Nordjylland, og savner forbindelser til store nordjyske turistmål. Cyklistforbundet ønsker ligeledes, at vi ikke glemmer cykelturister, og deres mulighed for at medbringe cykler i busser, tog og flextrafikken. Cyklister Cyklistforbundet ønsker, at det i videst mulig omfang er gratis at medbringe cykel i den kollektive trafik. Det gælder også i flextrafikken, hvor man som standard skal kunne medbringe cykel på flex- og plusture. Virksomheder For DI er det afgørende, at mulighederne for pendling til og fra arbejdspladser, med den kollektive trafik, forbedres. DI nævner at mange virksomheder oplever, at de afskæres fra kvalificerede medarbejdere, da disse ikke søger til virksomheder, som har ringe kollektive transportforbindelser. Ny mobilitetstiltag Mariagerfjord Kommune ønsker, at der er særlig fokus på at understøtte udvikling af, og fremadrettet drift, af nye lokale mobilitetstiltag. Næste skridt Den endelige udgave af Mobilitetsplan 2021-2024 er blevet tilrettet med input og kommentarer modtaget i høringsperioden. Planen bliver udgivet elektronisk, og vil være tilgængelig på www.nordjyllandstrafikselskab.dk, ligesom den vil blive trykt lokalt på klimakompenseret papir med vegetabilsk trykfarve. Mobilitetsplan 2021-2024 fremsendes desuden til Trafikstyrelsen. Mobilitetsplan2021-2024|07
- 8. Høringssvar Der er modtaget høringssvar fra følgende høringsparter: • Region Nordjylland • Aalborg Kommune • Brønderslev Kommune • Frederikshavn Kommune • Hjørring Kommune • Jammerbugt Kommune • Læsø Kommune • Mariagerfjord Kommune • Morsø Kommune • Rebild Kommune • Thisted Kommune • Vesthimmerland Kommune • Passagerrådet i Nordjylland under Passagerpulsen • Dansk Industri • Cyklistforbundet Alle indkomne høringssvar er vedlagt. Mobilitetsplan2021-2024|08