SlideShare a Scribd company logo
1 of 20
Program pokračovania prípravy a výstavby  diaľnic a rýchlostných ciest 2011 - 2014 25. mája 2011
Priority ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
Ciele ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
Lepšie, lacnejšie, férovejšie ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
Zdroje financovania ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
Úspory ,[object Object],[object Object]
Začaté úseky D1 2 úseky Lietavská Lúčka – Višňové – Dubná Skala 13,5 km 900,3 mil. € 3 úseky Dubná Skala – Turany – Hubová - Ivachnová 45,5 km 1528,9 mil. € Studenec - Jablonov 5,2 km (polovičný profil) 34,2 mil. € 2 úseky Jánovce - Jablonov 18,5 km  360,3 mil. € Fričovce – Svinia 11,2 km  213,3 mil. €
Začaté úseky D3 a D4 D3 Svrčinovec - Skalité 12,3 km (polovičný profil) 274,2 mil. € D3 Žilina Brodno – Kysucké Nové Mesto 10,1 km 380,9 mil. € D3 Čadca/Bukov – Svrčinovec 5,8 km 195,1 mil. € D3 Kysucké Nové Mesto - Oščadnica 10,7 km 239,3 mil. € D4 Bratislava/Jarovce – Ivanka pri Dunaji (PPP) 23,2 km 569,6 mil. €
Začaté úseky R2, R3 a R4 R2 Ruskovce – Pravotice 10,5 km (polovičný profil)  90,5 mil. € 2 úseky R2 Zvolen východ – Pstruša – Kriváň 18,2 km 351,3 mil. € R2 Mýtna – Lovinobaňa  10,5 km (polovičný profil) 90 mil. € R3 Tvrdošín – Nižná n. Oravou   5,2 km 116,9 mil. € R4 Prešov, sev. obchvat 14,7 km 453,2 mil. € R4 Kapušany – Lipníky 6 km 80 mil. €
Začaté úseky R5 a R7 R5 Svrčinovec – št. hr. SR/ČR 2 km 22,7 mil. € R7 BA – Dunajská Lužná (PPP) 7 km 72,9 mil. € R7 BA Prievoz – BA Ketelec (PPP) 7 km 73 mil. € R7 Dunajská Lužná – Holice (PPP) 17,8 km (polovičný profil) 111,3 mil. €
Dokončíme úseky D1 a D4 2 úseky D1 Jánovce - Jablonov  18,5 km 360,3 mil. €  D1 Fričovce – Svinia 11,2 km  213,2 mil. €  D1 Jablonov – Studenec  5,2 km (2. profil) 34,2 mil. €  D4 Stupava Juh – D2  3,2 km (polovičný profil) 23,8 mil. € D1 Dubná Skala – Turany  16,5 km 323,1 mil. €
Dokončíme úseky R1 a R4 R1 Žarnovica – Šášovské Podhradie  8,4 km 113,1 mil. € R4 Košice – Milhosť 15,85km  77,7 mil. €  3 úseky R1 NR, západ – Tek. Nemce (PPP)  45,9 km 723,6 mil. € R1 Banská Bystrica obchvat (PPP) 5,7 km 163,5 mil. €
Úsek diaľnice D1 Fričovce - Svinia ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
Úsek diaľnice D1 Jánovce – Jablonov ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],I. úsek
Úsek diaľnice D1 Jánovce – Jablonov  ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],II. úsek
Úsek diaľnice D1 Hubová - Ivachnová ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
Úsek diaľnice D1 Dubná Skala - Turany ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
Zmierňovanie regionálnych rozdielov Sceľovaním diaľnic za rozumnú cenu prispievame k zmierňovaniu ekonomických rozdielov medzi regiónmi. Väčšina plánovaných úsekov prechádza regiónmi, ktoré majú vysokú nezamestnanosť Miera nezamestnanosti v SR podľa okresov Zdroj: UPSVaR, apríl 2011
Konkurencieschopnosť okresov Sceľovaním diaľnic za rozumnú cenu prispievame k zvyšovaniu konkurencieschopnosti menej rozvinutých okresov. Index konkurencieschopnosti okresov SR Zdroj: PAS Pozn.: Tmavšie zafarbenie znamená nižšiu  konkurenčnú schopnosť okresov
Porovnanie (v km) Skutočnosť  2007 – 2010  Plán  2011 – 2014 Spolu Z toho ½ profily Spolu Z toho ½ profily Začaté  D a RC 118,1 32,9 240 – 280 51,1 Dokončené D a RC 122,8 32,5 130,4 8,4

More Related Content

More from Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR

More from Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR (20)

NAJLEPŠÍ ROK CESTOVNÉHO RUCHU V HISTÓRII SLOVENSKA
NAJLEPŠÍ ROK CESTOVNÉHO RUCHUV HISTÓRII SLOVENSKANAJLEPŠÍ ROK CESTOVNÉHO RUCHUV HISTÓRII SLOVENSKA
NAJLEPŠÍ ROK CESTOVNÉHO RUCHU V HISTÓRII SLOVENSKA
 
Štátnu podporu na bývanie dostalo vlani rekordných 42-tisíc bytov
Štátnu podporu na bývanie dostalo vlani rekordných 42-tisíc bytovŠtátnu podporu na bývanie dostalo vlani rekordných 42-tisíc bytov
Štátnu podporu na bývanie dostalo vlani rekordných 42-tisíc bytov
 
Nový stavebný zákon prinesie poriadok, profesionalitu a efektivitu
Nový stavebný zákon prinesie poriadok, profesionalitu a efektivituNový stavebný zákon prinesie poriadok, profesionalitu a efektivitu
Nový stavebný zákon prinesie poriadok, profesionalitu a efektivitu
 
Program predsedníctva vo V4 v oblasti dopravy, cestovného ruchu a regionálne...
Program predsedníctva vo V4 v oblasti dopravy, cestovného ruchua regionálne...Program predsedníctva vo V4 v oblasti dopravy, cestovného ruchua regionálne...
Program predsedníctva vo V4 v oblasti dopravy, cestovného ruchu a regionálne...
 
Parlamentný kuriér venovaný aj MDVRR SR
Parlamentný kuriér venovaný aj MDVRR SRParlamentný kuriér venovaný aj MDVRR SR
Parlamentný kuriér venovaný aj MDVRR SR
 
Ľudia nájdu všetky dopravné informácie na jednom mieste
Ľudia nájdu všetky dopravné informácie na jednom miesteĽudia nájdu všetky dopravné informácie na jednom mieste
Ľudia nájdu všetky dopravné informácie na jednom mieste
 
Augustové číslo Cyklistickej dopravy
Augustové číslo Cyklistickej dopravyAugustové číslo Cyklistickej dopravy
Augustové číslo Cyklistickej dopravy
 
Júnové číslo časopisu Cyklistická doprava
Júnové číslo časopisu Cyklistická dopravaJúnové číslo časopisu Cyklistická doprava
Júnové číslo časopisu Cyklistická doprava
 
Predstavili sme nový stavebný zákon
Predstavili sme nový stavebný zákonPredstavili sme nový stavebný zákon
Predstavili sme nový stavebný zákon
 
Výročná správa Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja za rok 2012
Výročná správa Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja za rok 2012Výročná správa Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja za rok 2012
Výročná správa Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja za rok 2012
 
Chodci sú na cestách najzraniteľnejší, napriek tomu podceňujú riziko
Chodci sú na cestách najzraniteľnejší, napriek tomu podceňujú rizikoChodci sú na cestách najzraniteľnejší, napriek tomu podceňujú riziko
Chodci sú na cestách najzraniteľnejší, napriek tomu podceňujú riziko
 
Cyklistická doprava, č. 2
Cyklistická doprava, č. 2Cyklistická doprava, č. 2
Cyklistická doprava, č. 2
 
Parlamentný kuriér venovaný rezortu dopravy
Parlamentný kuriér venovaný rezortu dopravyParlamentný kuriér venovaný rezortu dopravy
Parlamentný kuriér venovaný rezortu dopravy
 
Dialnične informacne brany
Dialnične informacne branyDialnične informacne brany
Dialnične informacne brany
 
Euroreport plus venovaný MDVRR SR
Euroreport plus venovaný MDVRR SREuroreport plus venovaný MDVRR SR
Euroreport plus venovaný MDVRR SR
 
15. výročie vyhlásenia národného parku Muranská planina Národný park s trvalo...
15. výročie vyhlásenia národného parku Muranská planina Národný park s trvalo...15. výročie vyhlásenia národného parku Muranská planina Národný park s trvalo...
15. výročie vyhlásenia národného parku Muranská planina Národný park s trvalo...
 
O čom bude nová cyklostratégia
O čom bude nová cyklostratégiaO čom bude nová cyklostratégia
O čom bude nová cyklostratégia
 
Výročná správa MDVRR SR za rok 2011
Výročná správa MDVRR SR za rok 2011Výročná správa MDVRR SR za rok 2011
Výročná správa MDVRR SR za rok 2011
 
Výročná správa MDVRR SR 2011
Výročná správa MDVRR SR 2011Výročná správa MDVRR SR 2011
Výročná správa MDVRR SR 2011
 
Reálny zmysel prísnejších stk uniká
Reálny zmysel prísnejších stk unikáReálny zmysel prísnejších stk uniká
Reálny zmysel prísnejších stk uniká
 

Program vystavby dialnic

  • 1. Program pokračovania prípravy a výstavby diaľnic a rýchlostných ciest 2011 - 2014 25. mája 2011
  • 2.
  • 3.
  • 4.
  • 5.
  • 6.
  • 7. Začaté úseky D1 2 úseky Lietavská Lúčka – Višňové – Dubná Skala 13,5 km 900,3 mil. € 3 úseky Dubná Skala – Turany – Hubová - Ivachnová 45,5 km 1528,9 mil. € Studenec - Jablonov 5,2 km (polovičný profil) 34,2 mil. € 2 úseky Jánovce - Jablonov 18,5 km 360,3 mil. € Fričovce – Svinia 11,2 km 213,3 mil. €
  • 8. Začaté úseky D3 a D4 D3 Svrčinovec - Skalité 12,3 km (polovičný profil) 274,2 mil. € D3 Žilina Brodno – Kysucké Nové Mesto 10,1 km 380,9 mil. € D3 Čadca/Bukov – Svrčinovec 5,8 km 195,1 mil. € D3 Kysucké Nové Mesto - Oščadnica 10,7 km 239,3 mil. € D4 Bratislava/Jarovce – Ivanka pri Dunaji (PPP) 23,2 km 569,6 mil. €
  • 9. Začaté úseky R2, R3 a R4 R2 Ruskovce – Pravotice 10,5 km (polovičný profil) 90,5 mil. € 2 úseky R2 Zvolen východ – Pstruša – Kriváň 18,2 km 351,3 mil. € R2 Mýtna – Lovinobaňa 10,5 km (polovičný profil) 90 mil. € R3 Tvrdošín – Nižná n. Oravou 5,2 km 116,9 mil. € R4 Prešov, sev. obchvat 14,7 km 453,2 mil. € R4 Kapušany – Lipníky 6 km 80 mil. €
  • 10. Začaté úseky R5 a R7 R5 Svrčinovec – št. hr. SR/ČR 2 km 22,7 mil. € R7 BA – Dunajská Lužná (PPP) 7 km 72,9 mil. € R7 BA Prievoz – BA Ketelec (PPP) 7 km 73 mil. € R7 Dunajská Lužná – Holice (PPP) 17,8 km (polovičný profil) 111,3 mil. €
  • 11. Dokončíme úseky D1 a D4 2 úseky D1 Jánovce - Jablonov 18,5 km 360,3 mil. € D1 Fričovce – Svinia 11,2 km 213,2 mil. € D1 Jablonov – Studenec 5,2 km (2. profil) 34,2 mil. € D4 Stupava Juh – D2 3,2 km (polovičný profil) 23,8 mil. € D1 Dubná Skala – Turany 16,5 km 323,1 mil. €
  • 12. Dokončíme úseky R1 a R4 R1 Žarnovica – Šášovské Podhradie 8,4 km 113,1 mil. € R4 Košice – Milhosť 15,85km 77,7 mil. € 3 úseky R1 NR, západ – Tek. Nemce (PPP) 45,9 km 723,6 mil. € R1 Banská Bystrica obchvat (PPP) 5,7 km 163,5 mil. €
  • 13.
  • 14.
  • 15.
  • 16.
  • 17.
  • 18. Zmierňovanie regionálnych rozdielov Sceľovaním diaľnic za rozumnú cenu prispievame k zmierňovaniu ekonomických rozdielov medzi regiónmi. Väčšina plánovaných úsekov prechádza regiónmi, ktoré majú vysokú nezamestnanosť Miera nezamestnanosti v SR podľa okresov Zdroj: UPSVaR, apríl 2011
  • 19. Konkurencieschopnosť okresov Sceľovaním diaľnic za rozumnú cenu prispievame k zvyšovaniu konkurencieschopnosti menej rozvinutých okresov. Index konkurencieschopnosti okresov SR Zdroj: PAS Pozn.: Tmavšie zafarbenie znamená nižšiu konkurenčnú schopnosť okresov
  • 20. Porovnanie (v km) Skutočnosť 2007 – 2010 Plán 2011 – 2014 Spolu Z toho ½ profily Spolu Z toho ½ profily Začaté D a RC 118,1 32,9 240 – 280 51,1 Dokončené D a RC 122,8 32,5 130,4 8,4