1. РЕСПУБЛИКА КАЗАХСТАН
(19) KZ (13) A4 (11) 29243
(51) B23P 6/00 (2006.01)
МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ИННОВАЦИОННОМУ ПАТЕНТУ
(21) 2013/1314.1
(22) 07.10.2013
(45) 15.12.2014, бюл. №12
(72) Киселев Леонид Александрович; Киселев
Александр Леонидович; Конкин Вячеслав
Александрович
(73) Товарищество с ограниченной
ответственностью "Ремплазма"
(56) Инструкция по ремонту пяти резцовой баровой
цепи 64.08.2000.33
(54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ И
ВОССТАНОВЛЕНИЯ СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ
БАРОВЫХ ЦЕПЕЙ
(57) Предложен способ изготовления и
восстановления составных частей баровых цепей,
который может быть использован при ремонтных
путевых работах на железных дорогах.
Новизной предложенного способа является то,
что вместо наплавки изношенных поверхностей их
восстанавливают путем установки по месту износа
дуплекс-металлических элементов и у которых
рабочая поверхность упрочнения нанесением
кордового слоя, причем толщина слоя превышает
0,3 мм общей толщины элемента.
Способ опробован в производственных условиях
и показал высокую эксплуатационную надежность.
(19)KZ(13)A4(11)29243
2. 29243
2
Изобретение относится к области изготовления и
восстановления составных частей баровых цепей и
может быть использован при изготовлении и
восстановлении изделий путевых железнодорожных
машин, а так же в машиностроении.
Известен способ восстановления буксового
проема боковой рамы тележки грузового вагона
методом наплавки, заключающийся в
использовании плоского электрода с изолирующим
покрытием ( Кузменко Г.В. и др. Новая технология
восстановления направляющих поверхностей
буксового проема боковой рамы тележки грузового
вагона модели 18-100 //Современные технологии
ремонта, восстановления и реновации: сб.статей.-
КИЕВ,2012.-с.974.
Недостатком известного способа является то, что
для восстановительных работ требуются
специальные электроды, изготовление которых
возможно только в специализированном
производстве, причем на настоящий момент
существует технология изготовления только для
круглых электродов. Использование же
кристаллизаторов при наплавке не позволяет
наносить наплавленный слой менее 5 мм, что делает
неприемлемым восстановление малогабаритных
изделий.
Прототипом настоящего изобретения является
способ, при котором восстановление изношенных
поверхностей осуществляют непосредственно на
предварительно обработанную поверхность
(Инструкция по ремонту пятирезцовой баровой цепи
64.08.200.3: Plasser Theurer ER-102 russ Export Von
Bahnhaumaschinen Gesellechaft m.b.h.-2003.)
Недостатком известного способа является то, что
восстановление изношенных поверхностей
непосредственно на предварительно обработанную
поверхность. Изменяет структуру изделия и
ограничивает кратность ремонта. Кроме того,
окончательная механическая обработка практически
не всегда возможна из-за недоступности
инструментов в зону ремонта.
Техническим эффектом по предложенному
способу является снижение себестоимости,
повышение технологичности, повышение
эксплуатационной надежности изделия в работе,
повышение кратности ремонта.
Технический эффект по предложенному способу
достигается за счет того, что при изготовлении и
восстановлении изнашиваемых поверхностей
составных частей баровых цепей используют
дуплекс-металлические элементы, кордовый слой
которых задают не более 0,3 мм общей толщины
элементов и устанавливают их в изделия по месту
износа составных частей с обеспечением при этом
жесткой посадки.
Сущность способа поясняется чертежами. На
фиг.1 представлена резцовая лопатка с входящими в
нее составными частями, на фиг.2 представлено
промежуточное звено, на фиг.3 представлен разрез
по А-А на фиг.1, на фиг.4 представлен разрез по Б-Б
на фиг.1.
Способ изготовления и восстановления баровых
цепей заключается в следующем. Несущее звено
баровой цепи состоит из следующих составных
частей (см. фиг.1 и фиг.2): резцовой лопатки 1,
промежуточного звена 2 (фиг.2), болта цепи 3,
предохранительного винта 4, пружинящего кольца
5, гайки с контргайкой 6, резца 7,
предохранительной шайбы 8 и стяжного штифта 9.
В процессе эксплуатации цепи наибольшему износу
подвергаются поверхности отверстий 10 (фиг.2) и
поверхности 11,12 (фиг.4). При износе поверхностей
10, 11, 12 производят механическую обработку их
путем расточки до диаметра Д (см. фиг.3). Расточку
осуществляют из условия обеспечения диаметра Д
после финишной обработки, который должен
соответствовать номинальному размеру
предусмотренного НТД (нормативно технической
документацией). После получения размера Д1
осуществляют изготовление дуплекс-
металлического элемента. Для этого изготовляют
втулку 13 и наносят на нее кордовый слой,
представляющий собой твердосплавное покрытие
14. Наружный диаметр втулки 13 и внутренний
диаметр ее после нанесения кордового
твердосплавного покрытия выполняют с припуском
под механическую обработку, которую
осуществляют с условием обеспечения жесткой
посадки, например, в отверстие 10 (фиг.2) на
поверхность 11. Кордовое покрытие выполняют с
припуском из условия обеспечения после
окончательный обработки диаметр Д в соответствии
с НТД и толщиной не более 0,3 мм от общей
толщины дуплекс-металличекого элемента. При
толщине более 0,3 мм основа дуплекс-
металличекого элемента теряет физико-
механические свойства и становится малонадежной
в эксплуатации. После достижения требуемых
параметров дуплекс-металлического элемента его
устанавливают по месту в изделие с обеспечением
жесткой посадки, путем обеспечения натяга по
прессовой посадке. После установления дуплекс-
металлического элемента по месту осуществляется
фиксация дуплекс-металлических элементов путем
прихватки 15 сварными швами (см фиг.3) или путем
ввертышей 16 (см фиг.4).
Способ опробован при эксплуатации баровых
цепей после восстановления составных частей
пятизвездочной баровой цепи 64.08.2000.33. В
основу для дуплекс-металлического элемента
использовали стальную втулку из ст 45Х. На
внутреннюю поверхность наносили плазменное
напыление кордового слоя ПН77Х15С3Р3, который
оплавляли газоплазменным образом. После этого
производили шлифовку. Твердость поверхности
составляла не менее 55 ед. HRC. Затем дуплекс
элементы устанавливали по месту с обеспечением
натяга путем запрессовки и прихватки
электродуговой сварки. Восстановленные цепи
подвергались эксплуатационным испытаниям на
машине ЩОМ RM-80 и RM-2002. Результаты
испытаний получены на уровне новых машин
заводского исполнения.
3. 29243
3
ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
Способ изготовления и восстановления
составных частей баровых цепей состоящих из
резцовых лопаток, промежуточных звеньев, болтов
цепи и резцов рабочих поверхностей, которые в
процессе изготовления и износа подвергают
упрочнению их путем нанесения кордового слоя,
отличающийся тем, что при изготовлении и
восстановлении изнашиваемых поверхностей
составных частей используют дуплекс-
металлические элементы кордового слоя, которые
заданы не более 0,3 мм общей толщины элементов и
устанавливают их в изделия по месту износа
составных частей с обеспечением при этом жесткой
посадки.
