SlideShare a Scribd company logo
1 of 4
Download to read offline
(19) BY (11) 10689
(13) U
(46) 2015.06.30
(51) МПК
B 65D 19/00
B 65D 19/02
(2006.01)
(2006.01)
ОПИСАНИЕ
ПОЛЕЗНОЙ
МОДЕЛИ К
ПАТЕНТУ
(12)
РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ
(54) ПОДДОН ДЛЯ КОЛЯСКИ
(21) Номер заявки: u 20140462
(22) 2014.12.18
(71) Заявитель: Мельник Алексей Вла-
диславович (BY)
(72) Авторы: Мельник Алексей Владисла-
вович; Кирей Александр Викентьевич
(BY)
(73) Патентообладатель: Мельник Алексей
Владиславович (BY)
(57)
1. Поддон для коляски, содержащий четырехугольное основание, настил, повторяю-
щий форму основания, и крепежные элементы для соединения основания и настила, от-
личающийся тем, что основание содержит дно, две боковые продольные, заднюю и
переднюю стенки, причем передняя стенка выполнена высотой по меньшей мере 1
/4 от вы-
соты боковых стенок с плавными переходами в боковые стенки с образованием наклон-
ных поверхностей, и снабжено по меньшей мере четырьмя колесиками, смонтированными
в углублениях в нижней части дна основания, а настил выполнен в виде решетки, снаб-
женной с нижней стороны ребрами жесткости с выступами, направленными к основанию
и выполняющими роль опор, и установлен на крепежных элементах в виде параллельных
бортиков, смонтированных на верхних внутренних сторонах боковых стенок основания по
всей длине его периметра.
2. Поддон для коляски по п. 1, отличающийся тем, что боковые продольные стенки в
верхних их частях дополнительно снабжены защитными щитками округлой формы.
3. Поддон для коляски по п. 1, отличающийся тем, что дополнительно содержит ме-
ханизм укачивания.
4. Поддон для коляски по п. 1, отличающийся тем, что стенки основания выполнены
с нишами для возможности размещения в них дополнительного оборудования, такого как,
например, радионяня, музыкальный блок.
Фиг. 1
BY10689U2015.06.30
BY 10689 U 2015.06.30
2
(56)
1. RU 98114986 A1, 2000.
2. BY 15377 C1, 2012.
3. RU 2151088 C1, 2000.
Полезная модель относится к таре и предназначенным для хранения и транспортиров-
ки изделий, например, поддонам для детских колясок.
Известен легкий пластмассовый грузовой поддон [1]. Поддон выполнен из термопла-
стичного материала и содержит настил с опорами, расположенными под настилом. Настил
имеет поверхности верхней части, нижней части, комплект противоположных продольных
сторон, комплект противоположных поперечных сторон и листовые опоры, объединенные
в одно целое с настилом и расположенные вдоль по меньшей мере одного из комплектов
сторон настила. Поддон изготовлен посредством термоформования черновой формы из
экструдированного термопласта с однослойной или многослойной структурой в одно пре-
имущественно плоское изделие, имеющее комплект противоположных продольных сто-
рон и комплект противоположных поперечных сторон, и сгибания по крайней мере
одного комплекта сторон плоского изделия в положение, перпендикулярное основной
части этого изделия для формирования листовых опор и прикрепления листовых опор в
указанное положение.
Известен транспортный поддон [2]. Транспортный поддон изготовлен из пластичного
материала путем соединения нескольких конструктивных элементов и содержит настил со
стойками и брусья со стойками, соединенные между собой посредствам крепежных эле-
ментов, подпятники, выполненные в виде втулок с буртиками и установленные в монтаж-
ных отверстиях брусьев, выполненных со стороны их нижних поверхностей и соосно
стойкам, а также эластичные элементы, установленные в монтажных полостях настила,
выполненных со стороны его нижней поверхности. Эластичные элементы выполнены в
виде подпятников, а монтажные полости настила образованы двумя цилиндрическими де-
талями с различными диаметрами и высотами, соединенными между собой радиальными
ребрами жесткости, а с боковыми поверхностями настила - ребрами жесткости. Стойки
настила и брусьев выполнены полыми и сопряжены между собой, дно полости стоек на-
стила и по крайней мере две параллельные стороны каждой полости стоек настила выпол-
нены с ребрами жесткости, крепежные элементы установлены в боковых стенках стоек
настила и брусьев в зоне их сопряжения. Буртики эластичных элементов и подпятников
выполнены в виде усеченного конуса, вершина которого направлена вниз. Монтажные
полости размещены по диагоналям настила, ребра жесткости в донной части полости сто-
ек настила размещены крестообразно, а на боковых стенках полостей стоек настила - па-
раллельно взаимно параллельным сторонам стоек настила. Крепежные элементы,
соединяющие боковые стенки стоек настила и брусьев, выполнены в виде шурупов.
Наиболее близким к предлагаемому техническому решению является пластмассовый
поддон. Поддон имеет прямоугольное основание поддона, прямоугольный настил поддона
и несколько соединителей, связывающих основание и настил. Основание поддона содер-
жит пару в основном параллельных продольных боковых элементов, пару параллельных
торцевых элементов, которые перпендикулярны продольным боковым элементам и со-
единены с ними по меньшей мере одним поперечным элементом, расположенным между
ними и соединенным либо с боковыми, либо с торцевыми элементами, внутреннюю по-
верхность с выступающими из нее внутренними усиливающими элементами и противопо-
ложную ей внешнюю поверхность. Настил поддона содержит первую сторону,
противоположную ей вторую сторону, первый торец и противоположный ему второй то-
рец, плоскую внешнюю поверхность со средствами усиления периметра и внутреннюю
BY 10689 U 2015.06.30
3
поверхность с выступающими из нее внутренними усиливающими элементами. Поддон
содержит по меньшей мере четыре отдельных соединителя, каждый из которых располо-
жен в углу поддона между основанием и настилом с возможностью взаимодействия с от-
верстиями в настиле и в основании. Поддон содержит по меньшей мере один внутренний
соединитель, имеющий первый элемент, составляющий одно целое с внутренней поверх-
ностью основания, взаимодействующий со вторым элементом, составляющим одно целое
с внутренней поверхностью настила.
Недостатками прототипа являются низкая функциональность поддона, а также слож-
ность исполнения соединительных элементов.
Техническим результатом полезной модели является расширение функциональных
возможностей поддона, упрощение конструктивного исполнения и удобство в использо-
вании изделия - детской коляски.
Технический результат достигается тем, что в поддоне для коляски, содержащем че-
тырехугольное основание, настил, повторяющий форму основания, и крепежные элемен-
ты для соединения основания и настила, согласно полезной модели, основание содержит
дно, две боковые продольные, заднюю и переднюю стенки, причем передняя стенка вы-
полнена высотой по меньшей мере 1
/4 от высоты боковых стенок с плавными переходами
в боковые стенки с образованием наклонных поверхностей, и снабжено по меньшей мере
четырьмя колесиками, смонтированными в углублениях в нижней части дна основания, а
настил выполнен в виде решетки, снабженной с нижней стороны ребрами жесткости с вы-
ступами, направленными к основанию и выполняющими роль опор, и установлен на кре-
пежных элементах в виде параллельных бортиков, смонтированных на верхних
внутренних сторонах боковых стенок основания по всей длине его периметра.
Боковые продольные стенки в верхних их частях могут быть дополнительно снабжены
защитными щитками округлой формы.
Поддон для коляски может дополнительно содержать механизм укачивания.
Стенки основания выполнены с нишами для возможности размещения в них дополни-
тельного оборудования, такого как, например, радионяня, музыкальный блок.
Сущность полезной модели поясняется на фиг. 1-3.
На фиг. 1 представлен общий вид основания поддона.
На фиг. 2 представлен общий вид настила поддона.
На фиг. 3 представлен общий вид основания поддона с защитными щитками.
Поддон для коляски состоит из основания 1 с дном 4, боковыми продольными стенка-
ми 5, задней стенкой 6 и передней стенкой 7, настила 2, снабженного ребрами жесткости с
выступами (на фигурах не показано), крепежных элементов 3, колесиков 8, защитных
щитков 9, механизма укачивания 10 и ниш 11 стенок основания.
Реализация полезной модели.
Поддон для коляски работает следующим образом. Настил 2 монтируют в основание 1
поддона, опирая его на крепежные элементы 3, которые выполнены на верхних внутрен-
них сторонах боковых стенок 5, 6, 7 основания 1 по всей длине его периметра в виде па-
раллельных портиков. Настил 2 с нижней его стороны снабжен ребрами жесткости с
выступами (на фигурах не показано). При закреплении настила 2 посредствам крепежных
элементов 3 в основании 1 поддона выступы ребер жесткости опираются на дно основа-
ния 1, обеспечивая, таким образом, дополнительную прочность настилу 2 и невозмож-
ность его прогиба под тяжестью груза, например коляски, помещенного на поверхность
настила 2. В процессе использования поддона детскую коляску помещают колесами на
поверхность настила 2. Так как настил 2 выполнен в виде решетки, то грязь и влага с ко-
лес детской коляски через ячейки решетки оседают на дно основания 1 поддона. После
снятия коляски с поддона настил 2 снимают с основания 1 и по мере необходимости очи-
щают. Для удобства и свободного перемещения поддона с детской коляской (на фигурах
не показано) внутри помещения используют колесики 8, смонтированные в углублениях в
BY 10689 U 2015.06.30
4
нижней части дна 4 основания 1 поддона. В целях безопасности боковые продольные
стенки 5 могут быть снабжены защитными щитками 9, препятствующими попаданию рук
ребенка в момент нахождения его рядом с поддоном в спицы колес детской коляски.
Также защитные щитки 9 препятствуют распространению грязи, снега и других загрязне-
ний с колес детской коляски. Поддон можно использовать и во время нахождения ребенка
внутри коляски. Поддон может дополнительно содержать механизм укачивания 10, при-
водящий детскую коляску в режим колебаний, что позволяет ребенку быстрее уснуть. Для
увеличения функциональности поддона в целом стенки 5 основания 1 выполнены с ниша-
ми 11, в которые при необходимости может быть помещено дополнительное оборудова-
ние, такое как, например, радионяня или музыкальный блок.
Поддон для коляски позволяет не только содержать квартиру или дом в чистоте, не
позволяя грязи и влаги с улицы попадать в помещение, но и является дополнительным
оборудованием для обычной прогулочной коляски, обеспечивающим спальное место и
полноценный развлекательный комплекс для ребенка и облегчающим труд родителей по
уходу за ребенком.
Фиг. 2
Фиг. 3
Национальный центр интеллектуальной собственности.
220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.

More Related Content

Similar to 10689 (20)

7304
73047304
7304
 
7234
72347234
7234
 
10698
1069810698
10698
 
Патент на полезную модель Республики Беларусь
Патент на полезную модель Республики БеларусьПатент на полезную модель Республики Беларусь
Патент на полезную модель Республики Беларусь
 
7302
73027302
7302
 
6872
68726872
6872
 
10764
1076410764
10764
 
7333
73337333
7333
 
7106
71067106
7106
 
6961
69616961
6961
 
7377
73777377
7377
 
10350
1035010350
10350
 
10661
1066110661
10661
 
7049
70497049
7049
 
6819
68196819
6819
 
Патент на полезную модель Республики Беларусь
Патент на полезную модель Республики БеларусьПатент на полезную модель Республики Беларусь
Патент на полезную модель Республики Беларусь
 
10281
1028110281
10281
 
7293
72937293
7293
 
7227
72277227
7227
 
6893
68936893
6893
 

More from ivanov156635995534 (20)

10779
1077910779
10779
 
10778
1077810778
10778
 
10777
1077710777
10777
 
10776
1077610776
10776
 
10775
1077510775
10775
 
10774
1077410774
10774
 
10773
1077310773
10773
 
10772
1077210772
10772
 
10771
1077110771
10771
 
10770
1077010770
10770
 
10769
1076910769
10769
 
10768
1076810768
10768
 
10767
1076710767
10767
 
10766
1076610766
10766
 
10765
1076510765
10765
 
10763
1076310763
10763
 
10762
1076210762
10762
 
10761
1076110761
10761
 
10760
1076010760
10760
 
10758
1075810758
10758
 

10689

  • 1. (19) BY (11) 10689 (13) U (46) 2015.06.30 (51) МПК B 65D 19/00 B 65D 19/02 (2006.01) (2006.01) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (12) РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (54) ПОДДОН ДЛЯ КОЛЯСКИ (21) Номер заявки: u 20140462 (22) 2014.12.18 (71) Заявитель: Мельник Алексей Вла- диславович (BY) (72) Авторы: Мельник Алексей Владисла- вович; Кирей Александр Викентьевич (BY) (73) Патентообладатель: Мельник Алексей Владиславович (BY) (57) 1. Поддон для коляски, содержащий четырехугольное основание, настил, повторяю- щий форму основания, и крепежные элементы для соединения основания и настила, от- личающийся тем, что основание содержит дно, две боковые продольные, заднюю и переднюю стенки, причем передняя стенка выполнена высотой по меньшей мере 1 /4 от вы- соты боковых стенок с плавными переходами в боковые стенки с образованием наклон- ных поверхностей, и снабжено по меньшей мере четырьмя колесиками, смонтированными в углублениях в нижней части дна основания, а настил выполнен в виде решетки, снаб- женной с нижней стороны ребрами жесткости с выступами, направленными к основанию и выполняющими роль опор, и установлен на крепежных элементах в виде параллельных бортиков, смонтированных на верхних внутренних сторонах боковых стенок основания по всей длине его периметра. 2. Поддон для коляски по п. 1, отличающийся тем, что боковые продольные стенки в верхних их частях дополнительно снабжены защитными щитками округлой формы. 3. Поддон для коляски по п. 1, отличающийся тем, что дополнительно содержит ме- ханизм укачивания. 4. Поддон для коляски по п. 1, отличающийся тем, что стенки основания выполнены с нишами для возможности размещения в них дополнительного оборудования, такого как, например, радионяня, музыкальный блок. Фиг. 1 BY10689U2015.06.30
  • 2. BY 10689 U 2015.06.30 2 (56) 1. RU 98114986 A1, 2000. 2. BY 15377 C1, 2012. 3. RU 2151088 C1, 2000. Полезная модель относится к таре и предназначенным для хранения и транспортиров- ки изделий, например, поддонам для детских колясок. Известен легкий пластмассовый грузовой поддон [1]. Поддон выполнен из термопла- стичного материала и содержит настил с опорами, расположенными под настилом. Настил имеет поверхности верхней части, нижней части, комплект противоположных продольных сторон, комплект противоположных поперечных сторон и листовые опоры, объединенные в одно целое с настилом и расположенные вдоль по меньшей мере одного из комплектов сторон настила. Поддон изготовлен посредством термоформования черновой формы из экструдированного термопласта с однослойной или многослойной структурой в одно пре- имущественно плоское изделие, имеющее комплект противоположных продольных сто- рон и комплект противоположных поперечных сторон, и сгибания по крайней мере одного комплекта сторон плоского изделия в положение, перпендикулярное основной части этого изделия для формирования листовых опор и прикрепления листовых опор в указанное положение. Известен транспортный поддон [2]. Транспортный поддон изготовлен из пластичного материала путем соединения нескольких конструктивных элементов и содержит настил со стойками и брусья со стойками, соединенные между собой посредствам крепежных эле- ментов, подпятники, выполненные в виде втулок с буртиками и установленные в монтаж- ных отверстиях брусьев, выполненных со стороны их нижних поверхностей и соосно стойкам, а также эластичные элементы, установленные в монтажных полостях настила, выполненных со стороны его нижней поверхности. Эластичные элементы выполнены в виде подпятников, а монтажные полости настила образованы двумя цилиндрическими де- талями с различными диаметрами и высотами, соединенными между собой радиальными ребрами жесткости, а с боковыми поверхностями настила - ребрами жесткости. Стойки настила и брусьев выполнены полыми и сопряжены между собой, дно полости стоек на- стила и по крайней мере две параллельные стороны каждой полости стоек настила выпол- нены с ребрами жесткости, крепежные элементы установлены в боковых стенках стоек настила и брусьев в зоне их сопряжения. Буртики эластичных элементов и подпятников выполнены в виде усеченного конуса, вершина которого направлена вниз. Монтажные полости размещены по диагоналям настила, ребра жесткости в донной части полости сто- ек настила размещены крестообразно, а на боковых стенках полостей стоек настила - па- раллельно взаимно параллельным сторонам стоек настила. Крепежные элементы, соединяющие боковые стенки стоек настила и брусьев, выполнены в виде шурупов. Наиболее близким к предлагаемому техническому решению является пластмассовый поддон. Поддон имеет прямоугольное основание поддона, прямоугольный настил поддона и несколько соединителей, связывающих основание и настил. Основание поддона содер- жит пару в основном параллельных продольных боковых элементов, пару параллельных торцевых элементов, которые перпендикулярны продольным боковым элементам и со- единены с ними по меньшей мере одним поперечным элементом, расположенным между ними и соединенным либо с боковыми, либо с торцевыми элементами, внутреннюю по- верхность с выступающими из нее внутренними усиливающими элементами и противопо- ложную ей внешнюю поверхность. Настил поддона содержит первую сторону, противоположную ей вторую сторону, первый торец и противоположный ему второй то- рец, плоскую внешнюю поверхность со средствами усиления периметра и внутреннюю
  • 3. BY 10689 U 2015.06.30 3 поверхность с выступающими из нее внутренними усиливающими элементами. Поддон содержит по меньшей мере четыре отдельных соединителя, каждый из которых располо- жен в углу поддона между основанием и настилом с возможностью взаимодействия с от- верстиями в настиле и в основании. Поддон содержит по меньшей мере один внутренний соединитель, имеющий первый элемент, составляющий одно целое с внутренней поверх- ностью основания, взаимодействующий со вторым элементом, составляющим одно целое с внутренней поверхностью настила. Недостатками прототипа являются низкая функциональность поддона, а также слож- ность исполнения соединительных элементов. Техническим результатом полезной модели является расширение функциональных возможностей поддона, упрощение конструктивного исполнения и удобство в использо- вании изделия - детской коляски. Технический результат достигается тем, что в поддоне для коляски, содержащем че- тырехугольное основание, настил, повторяющий форму основания, и крепежные элемен- ты для соединения основания и настила, согласно полезной модели, основание содержит дно, две боковые продольные, заднюю и переднюю стенки, причем передняя стенка вы- полнена высотой по меньшей мере 1 /4 от высоты боковых стенок с плавными переходами в боковые стенки с образованием наклонных поверхностей, и снабжено по меньшей мере четырьмя колесиками, смонтированными в углублениях в нижней части дна основания, а настил выполнен в виде решетки, снабженной с нижней стороны ребрами жесткости с вы- ступами, направленными к основанию и выполняющими роль опор, и установлен на кре- пежных элементах в виде параллельных бортиков, смонтированных на верхних внутренних сторонах боковых стенок основания по всей длине его периметра. Боковые продольные стенки в верхних их частях могут быть дополнительно снабжены защитными щитками округлой формы. Поддон для коляски может дополнительно содержать механизм укачивания. Стенки основания выполнены с нишами для возможности размещения в них дополни- тельного оборудования, такого как, например, радионяня, музыкальный блок. Сущность полезной модели поясняется на фиг. 1-3. На фиг. 1 представлен общий вид основания поддона. На фиг. 2 представлен общий вид настила поддона. На фиг. 3 представлен общий вид основания поддона с защитными щитками. Поддон для коляски состоит из основания 1 с дном 4, боковыми продольными стенка- ми 5, задней стенкой 6 и передней стенкой 7, настила 2, снабженного ребрами жесткости с выступами (на фигурах не показано), крепежных элементов 3, колесиков 8, защитных щитков 9, механизма укачивания 10 и ниш 11 стенок основания. Реализация полезной модели. Поддон для коляски работает следующим образом. Настил 2 монтируют в основание 1 поддона, опирая его на крепежные элементы 3, которые выполнены на верхних внутрен- них сторонах боковых стенок 5, 6, 7 основания 1 по всей длине его периметра в виде па- раллельных портиков. Настил 2 с нижней его стороны снабжен ребрами жесткости с выступами (на фигурах не показано). При закреплении настила 2 посредствам крепежных элементов 3 в основании 1 поддона выступы ребер жесткости опираются на дно основа- ния 1, обеспечивая, таким образом, дополнительную прочность настилу 2 и невозмож- ность его прогиба под тяжестью груза, например коляски, помещенного на поверхность настила 2. В процессе использования поддона детскую коляску помещают колесами на поверхность настила 2. Так как настил 2 выполнен в виде решетки, то грязь и влага с ко- лес детской коляски через ячейки решетки оседают на дно основания 1 поддона. После снятия коляски с поддона настил 2 снимают с основания 1 и по мере необходимости очи- щают. Для удобства и свободного перемещения поддона с детской коляской (на фигурах не показано) внутри помещения используют колесики 8, смонтированные в углублениях в
  • 4. BY 10689 U 2015.06.30 4 нижней части дна 4 основания 1 поддона. В целях безопасности боковые продольные стенки 5 могут быть снабжены защитными щитками 9, препятствующими попаданию рук ребенка в момент нахождения его рядом с поддоном в спицы колес детской коляски. Также защитные щитки 9 препятствуют распространению грязи, снега и других загрязне- ний с колес детской коляски. Поддон можно использовать и во время нахождения ребенка внутри коляски. Поддон может дополнительно содержать механизм укачивания 10, при- водящий детскую коляску в режим колебаний, что позволяет ребенку быстрее уснуть. Для увеличения функциональности поддона в целом стенки 5 основания 1 выполнены с ниша- ми 11, в которые при необходимости может быть помещено дополнительное оборудова- ние, такое как, например, радионяня или музыкальный блок. Поддон для коляски позволяет не только содержать квартиру или дом в чистоте, не позволяя грязи и влаги с улицы попадать в помещение, но и является дополнительным оборудованием для обычной прогулочной коляски, обеспечивающим спальное место и полноценный развлекательный комплекс для ребенка и облегчающим труд родителей по уходу за ребенком. Фиг. 2 Фиг. 3 Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.