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 明史
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 439 种 694 个标注
 繁体中文
志第六十二 河渠四 明史 086 卷八十六
[清]張廷玉 等
←085 卷八十五 志第六十一 河渠三 運河上 087 卷八十七 志第六十三 河渠五→
史部 / 正史 / 二十四史 / 明史 / 086 卷八十六 志第六十二 河渠四
本篇关键词
纪年 萬曆元年[1573] 3 成化 2 嘉靖二年[1523] 2 正德二年[1507] 2 正統元年[1436] 2 天順元年[1457] 1
成化四年[1468] 1 弘治十七年[1504] 1
地点 孟瀆 19 通州 12 京口 12 漕河 11 練湖 11 登州 8 薊州 8 鎮江 8
人物 德勝 7 廷揚 5 陳瑄 3
文官 御史 11 侍郎 5 尚書 5
武官 都督 2 漕運總兵官 2 總兵 1
其他 甘露 5 工部 2 漕河議 2
目錄
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卷八十六 志第六十二 河渠四
運河 下 海運地
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江南運河 ,自杭州 北郭務至謝村北,為十二里洋,為塘棲,德清 之水入之。踰北陸橋入崇德 界,
過松老 抵高新橋 ,海鹽 支河通之。繞崇德 城南,轉東北,至小高陽 橋東,過石門塘 ,折而東,
為王灣 。至皁林 ,水深者及丈。過永新 ,入秀水 界,踰陡門鎮,北為分鄉舖,稍東為繡塔。北由嘉
興 城西轉而北,出杉青三閘,至王江涇鎮 ,松江 運艘自東來會之。北為平望驛,東通鶯脰湖,湖
州 運艘自西出新興橋會之。北至松陵驛,由吳江 至三里橋,北有震澤 ,南有黃天蕩 ,水勢漰湃,夾
浦橋屢建。北經蘇州 城東鮎魚口 ,水由齾塘入之。北至楓橋 ,由射瀆經滸墅關 ,過白鶴 舖,長
洲 、無錫 兩邑之界也。錫山 驛水僅浮瓦礫。過黃埠,至洛社橋,江陰 九里河之水通之。西北為常
州 ,漕河 舊貫城 ,入東水門,由西水 門出。嘉靖末防倭,改從南城 壕。江陰 ,順塘河 水由城
東通丁堰 ,沙子湖在其西南,宜興 鍾溪之水入之。又西,直瀆 水入之,又西為奔牛、呂城 二閘,
常、鎮界其中,皆有月河以佐節宣,後竝廢。其南為金壇河 ,溧陽 、高淳 之水出焉。丹陽 南二十里
為陵口 ,北二十五里為黃泥壩,舊皆置閘。練湖 水高漕河 數丈,一由三思橋,一由仁智橋,皆入
運。北過丹徒鎮 ,有瀦婆灘多軟沙。丹徒 以上運道,視江潮 為盈涸。過鎮江 ,出京口 閘,閘外沙
堵延袤二十丈,可藏舟避風,由此浮於江,與瓜步 對。自北郭至京口 首尾八百 餘里,皆平流。歷嘉
而蘇,衆水所聚,至常州 以西,地漸高仰,水淺易洩,盈涸不恆,時濬 時壅,往往兼取孟瀆 、德
勝 兩河,東浮大江,以達揚、泰。
洪武二十六年[1393]嘗命崇山侯 李新 開溧水 胭脂河 ,以通浙漕,免丹陽 輸輓及大江風濤之險。
而三吳之粟,必由常、鎮。三十一年濬奔牛、呂城 二壩河道。
永樂間,修練湖 堤。即命通政通政 張璉 發民丁十萬,濬常州 孟瀆河 ,又濬蘭陵 溝,北至孟瀆 河
閘,六千餘丈,南至奔牛鎮,千二百餘丈。已復濬鎮江 京口 、新港 及甘露 三港 ,以達於江。漕
舟自奔牛溯京口 ,水涸則改從孟瀆 右趨瓜洲,抵白塔,以為常。
宣德六年[1431]從武進 民請,疏德勝 新河 四十里。八年,工竣。漕舟自德勝 北入江,直泰興 之
北新河 。由泰州 壩抵揚子灣入漕河 ,視白塔尤便。於是漕河 及孟瀆 、德勝 三河 竝通,皆可
濟運矣。
正統元年[1436],廷臣 上言:「自新港 至奔牛,漕河 百五十里,舊有水車捲江潮 灌注 ,通舟溉
田。請支官錢置車。」詔可。然三河 之入江口,皆自卑而高,其水亦更迭盈縮。八年,武進 民請
濬德勝 及北新河 。浙江都司 蕭華則請濬孟瀆 。巡撫巡撫 周忱 定議濬兩河,而罷北新築壩。白塔
河 之大橋閘以時啟 閉,而常、鎮漕河 亦疏濬焉。
景泰間,漕河 復淤,遂引漕舟盡由孟瀆 。三年,御史御史 練綱 言:「漕舟從夏港 及孟瀆 出江,逆
行三百里,始達瓜洲。德勝 直北新,而白塔又與孟瀆 斜直,由此兩岸橫渡甚近,宜大疏淤塞。」帝
命尚書尚書 石璞 措置。會有請鑿鎮江 七里港,引金山上流通丹陽 ,以避孟瀆 險者。鎮江 知府知府 林
鶚 以為迂道多石,壞民田墓多,宜濬 京口 閘、甘露 壩,道里近,功力省。乃從鶚議。浙江 參參
政政 胡清又欲去新港 、奔牛等壩,置石閘以蓄泉。亦從其請。而濬德勝 河與鑿港之議俱寢。然石閘
雖建,蓄水不能多,漕舟仍入孟瀆 。
天順元年[1457],尚寶尚寶 少卿少卿 凌信言,糧艘從鎮江 裏河 為便。帝以為然,命糧儲河道都御史都御史 李
秉 通七里港口,引江水注之,且濬奔牛、新港 之淤。巡撫巡撫 崔恭 又請增置五閘。至成化四
年[1468],閘工始成。於是漕舟盡由裏河 ,其入二河者,回空之艘及他舟而已。定制,孟瀆 河口與
瓜、儀諸港俱三年一濬。孟瀆 寬廣不甚淤,裏河 不久輒涸,則又改從孟瀆 。
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弘治十七年[1504],部臣復陳夏港 、孟瀆 遠浮大江之害,請亟濬京口 淤,而引練湖 灌之。詔速
行。正德二年[1507]復開白塔河 及江口大橋、通江 二閘。十四年從督漕都御史都御史 臧鳳 言,濬常州 上
下裏河 ,漕舟無阻者五十餘載。
萬曆元年[1573]又漸涸,復一濬之。歲貢 生許汝愚 上言:「國初置四閘:曰京口 ,曰丹徒 ,防三
江之涸;曰呂城 ,曰奔牛,防五湖之洩。自丹陽 至鎮江 蓄為湖者三:曰練湖 ,曰焦子,曰杜墅。
歲久,居民侵種,焦、杜二湖俱涸,僅存練湖 ,猶有侵者。而四閘俱空設矣。請濬三湖故址通漕。」
總河傅希摯 言:「練湖 已濬,而焦子、杜墅源少無益。」其議遂寢。未幾,練湖 復淤淺。
五年,御史御史 郭思極 、陳世寶 先後請復練湖 ,濬孟瀆 。而給事中給事中 湯聘尹 則請於京口 旁別建
一閘,引江流內注,潮長則開,縮則閉。御史御史 尹良任 又言:「孟瀆 渡江入黃家港,水面雖闊,江
流甚平,由此抵泰興 以達灣頭 、高郵 僅二百餘里,可免瓜、儀不測之患。至如京口 北渡金山而
下,中流遇風有漂溺患,宜挑甘露 港夾岸洲田十餘里,以便回泊。」御史御史 林應訓 又言:「自萬緣
橋抵孟瀆 ,兩厓陡峻,雨潦易圮,且江潮 湧沙,淤塞難免。宜於萬緣橋、黃連樹各建閘以資蓄洩。
」又言:「練湖 自西晉 陳敏 遏馬林 溪,引長山 八十四溪之水以溉雲陽 ,堤名練塘 ,又曰練
河,凡四十里許。環湖 立涵洞十三。宋紹興 時,中置橫埂,分上下湖,立上、中、下三閘。八十四
溪之水始經辰溪 衝入上湖,復由三閘轉入下湖。洪武間,因運道澀,依下湖東堤建三閘,借湖水以濟
運,後乃漸堙。今當盡革侵占,復濬為湖。上湖四際夾阜,下湖東北臨河,原埂完固,惟應補中間缺
口,且增築西南,與東北相應。至三閘,惟臨湖 上閘 如故,宜增建中、下二閘,更設減水閘 二
座,界中、下二閘間。共革田五千畝有奇,塞沿堤私設涵洞,止存其舊十三處,以宣洩湖水。冬春即閉
塞,毋得私啟。蓋練湖 無源,惟藉瀦蓄,增堤啟閘,水常有餘,然後可以濟運。臣親驗上湖地仰,八
十四溪之水所由來,懼其易洩;下湖地平衍,僅高漕河 數尺,又常懼不盈。誠使水裕堤堅,則應時注
之,河有全力矣。」皆下所司酌議。
十三年,鎮江 知府知府 吳撝謙 復言:「練湖 中堤宜飭有司春初即修,以防衝決,且禁勢豪侵占。」從
之。十七年濬武進 橫林 漕河 。
崇禎元年[1628],濬京口 漕河 。五年,太常少卿太常少卿 姜志禮 建漕河議 ,言:「神廟初,先臣寶著漕河
議 ,當事采行,不開河而濟運者二十餘年。後復佃湖妨運,歲累畚鍤。故老有言,『京口 閘底與虎
邱塔頂平』,是可知挑河無益,蓄湖為要也。今當革佃修閘,而高築上下湖圍埂,蓄水使深。且漕
河 閘座非僅京口 、呂城 、新閘、奔牛數處而已,陵口 、尹公橋、黃泥壩、新豐 、大犢山 節節
有閘,皆廢去,竝宜修建。而運道支流如武進 洞子河、連江 橋河、扁擔河,丹陽 簡橋河、陳家橋
河、七里橋河、丁議河、越瀆河,滕村溪之大壩 頭,丹陽 甘露 港南之小閘口,皆應急修整。至奔
牛、呂城 之北,各設減水閘 。歲十月實以土,商民船盡令盤壩。此皆舊章所當率由。近有欲開九曲
河 ,使運船竟從泡港閘出江,直達揚子橋 ,以免瓜洲啟閘稽遲者,試而後行可也。回空糧艘及官
舫,宜由江行,而於河莊 設閘啟閉。數役竝行,漕事乃大善矣。」議不果行。
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地 地 文 名 地
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江漕者,湖廣 漕舟由漢、沔下潯陽 ,江西 漕舟出章江 、鄱陽 而會於湖口 ,暨南直隸 寧、太、
池、安、江寧 、廣德 之舟,同浮大江,入儀真通江 閘,以溯淮、揚入閘河。瓜、儀之間,運道之咽
喉也。洪武中,餉遼卒者,從儀 真上淮安 ,由鹽城 汎海;餉梁、晉者,亦從儀 真赴淮安 ,盤壩入
淮。江口則設壩置閘,凡十有三。濬揚子橋 河至黃泥灣九千餘丈。永樂間,濬儀真清江 壩、下水港及
夾港河,修沿江堤岸。洪熙元年[1425]濬儀真壩河,後定制儀真壩下黃泥灘、直河 口二港及瓜洲二港、常
州 之孟瀆 河皆三年一濬。宣德間,從侍郎侍郎 趙新、御史御史 陳祚 請,濬黃泥灘、清江 閘。成化中,建
閘於儀真通江 河港者三,江都 之畱潮通江 者二。已而通江 港塞。弘治初,復開之,旣又於總港口
建閘蓄水。儀真、江都 二縣間,有官塘 五區,築閘蓄水,以溉民田,豪民占以為業,真、揚之間運道
阻梗。嘉靖二年[1523],御史御史 秦鉞 請復五塘 。從之。萬曆五年[1577],御史御史 陳世寶 言:「儀真江口,
去閘太遠,請於上下十數丈許增建二閘,隨湖啟閉,以截出江之船,盡令入閘,庶免遲滯。」疏上,議
行。
白塔河 者,在泰州 。上通邵伯,下接大江,斜對常州 孟瀆 河與泰興 北新河 ,皆浙漕間道也。
自陳瑄 始開。宣德間,從趙新、陳祚 請,命瑄役夫四萬五千餘人濬之,建新閘、潘家莊 、大橋、
江口四閘。正統四年[1439],水潰閘塞,都督都督 武興因閉不用,仍自瓜洲盤壩。瓜洲之壩,洪武中置,凡
十五,列東西二港間。永樂間,廢東壩為廠,以貯材木,止存西港七壩。漕舟失泊,屢遭風險。英
宗 初年,乃復濬東港 。旣而巡撫巡撫 周忱 築壩白塔河 之大橋閘,以時啟 閉,漕舟稍分行。自鎮
江 裏河 開濬,漕舟出甘露 、新港 ,徑渡瓜洲;而白塔、北新,皆以江路險遠,捨而不由矣。
衞漕者,即衞河。源出河南 輝縣 ,至臨清 與會通河 合,北達天津。自臨清 以北皆稱衞河。詳具
本志 。
白漕者,即通濟河 。源出塞地,經密雲縣 霧靈山 ,為潮河川 。而富河、罾口河、七渡河 、桑乾
河 、三里河俱會於此,名曰白河 。南流經通州 ,合通惠及榆、渾諸河,亦名潞河。三百六十里,
至直沽 會衞河入海,賴以通漕。楊村 以北,勢若建瓴,底多淤沙。夏秋水漲苦潦,冬春水微苦澀。
衝潰徙改頗與黃河 同。耎兒渡者,在武清 、通州 間,尤其要害處也。自永樂至成化初年[1465],凡
八決,輒發民夫築堤 。而正統元年[1436]之決,為害尤甚,特敕太監沐敬 、安遠侯 柳溥 、尚書尚書 李
友直 隨宜區畫,發五軍營 卒五萬及民夫一萬築決堤。又命武進伯 朱冕 、尚書尚書 吳中 役五萬人,
去河西務 二十里鑿河一道,導白水 入其中。二工竝竣,人甚便之,賜河名曰通濟 ,封河神曰通
濟 河神。先是,永樂二十一年[1423]築通州 抵直沽河 岸,有衝決者,隨時修築以為常。迨通濟 河
成,決岸修築者亦且數四。萬曆三十一年[1603]從工部 議,挑通州 至天津白河 ,深四尺五寸,所挑
沙土即築堤 兩岸,著為令。
大通河 者,元郭守敬 所鑿。由大通橋東下,抵通州 高麗莊 ,與白河 合,至直沽 ,會衞河入
海,長百六十里有奇。十里一閘,蓄水濟運,名曰通惠。又以白河 、榆河 、渾河 合流,亦名潞
河。洪武中漸廢。
永樂四年[1406]八月,北京 行部言:「宛平 昌平 西湖 、景東 牛欄莊及青龍華家甕山三閘,水衝決
岸。」命發軍民修治。明年復言:「自西湖 、景東 至通流,凡七閘,河道淤塞。自昌平 東南白浮
村至西湖 、景東 流水河口一百里,宜增置十二閘。」從之。未幾,閘俱堙,不復通舟。
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成化中,漕運總兵官漕運總兵官 楊茂言 :「每歲自張家灣 舍舟,車轉至都下,僱值不貲。舊通惠河 石閘尚
存,深二尺許,修閘瀦水,用小舟剝運便。」又有議於三里河從張家灣 烟墩橋以西疏河泊舟者。下廷
臣 集議,遣尚書尚書 楊鼎 、侍郎侍郎 喬毅 相度。上言:「舊閘二十四座,通水 行舟。但元時水 在宮牆
外,舟得入城內海子灣。今水從皇城 金水河 出,故道不可復行。且元引白浮泉往西逆流,今經
山 陵,恐妨地脈。又一畝泉 過白羊口 山溝,兩水衝截難引。若城南三里河舊無河源 ,正統 間修城
壕,恐雨多水溢,乃穿正陽 橋東南窪下地,開壕口以洩之,始有三里河名。自壕口八里,始接渾河 。
舊渠兩岸多廬墓 ,水淺河窄,又須增引別流相濟。如西湖 草橋源出玉匠局、馬跑等地,泉不深遠。元
人曾用金口 水,洶湧沒民舍,以故隨廢。惟玉泉 、龍泉 及月兒、柳沙等泉,皆出西北,循山麓而
行,可導入西湖 。請濬西湖 之源,閉分水清龍閘,引諸泉水從高梁河 ,分其半由金水河 出,餘則從
都城外壕流轉,會於正陽 門東。城壕且閉,令勿入三里河併流。大通橋閘河隨旱澇啟閉,則舟獲近倉,
甚便。」帝從其議。方發軍夫九萬修濬,會以災異,詔罷諸役。所司以漕事大,乃命四萬人濬城壕,而西
山、玉泉 及抵張家灣 河道,則以漸及焉。越五年,乃敕平江伯 陳銳 ,副都御史副都御史 李裕 ,侍郎侍郎 翁
世資 、王詔 督漕卒濬通惠河 ,如鼎、毅前議。明年六月,工成,自大通橋至張家灣 渾河 口六十餘
里,濬泉 三,增閘四,漕舟稍通。然元時所引昌平 三泉俱遏不行,獨引一西湖 ,又僅分其半,河窄
易盈涸。不二載,澀滯如舊。正德二年[1507]嘗一濬之,且修大通橋至通州 閘十有二,壩四十有一。
嘉靖六年[1527],御史御史 吳仲言:「通惠河 屢經修復,皆為權勢所撓。顧通流等八閘遺跡俱存,因而成
之,為力甚易,歲可省車費貲二十餘萬。且歷代漕運 皆達京師,未有貯國儲於五十里外者。」帝心以
為然,命侍郎侍郎 王軏 、何詔及仲偕相度。軏等言:「大通橋地形高白河 六丈餘,若濬 至七丈,引白
河 達京城 ,諸閘可盡罷,然未易議也。計獨濬治河閘,但通流閘在通州 舊城中,經二水門,南
浦、土橋、廣利 三閘皆闤闠衢市,不便轉輓。惟白河 濱舊小河廢壩西,不一里至堰水 小壩,宜修
築之,使通普濟閘,可省四閘兩關轉搬力。」而尚書尚書 桂萼 言不便,請改修三里河。帝下其疏於大學大學
士士 楊一清 、張璁 。一清言:「因舊閘行轉搬法,省運軍勞費,宜斷行之。」璁亦言:「此一勞永
逸之計,萼所論費廣功難。」帝乃却萼議。
明年六月,仲報河成,因疏五事,言:「大通橋至通州 石壩,地勢高四丈,流沙易淤,宜時加濬治。
管河主事主事 宜專委任,毋令兼他務。官吏、閘夫以罷運裁減,宜復舊額。慶豐上閘 、平津中閘今已不
用,宜改建通州 西水關 外。剝船造費及遞歲修艌,俱宜酌處。」帝以先朝屢勘行未即功,仲等四閱
月工成,詔予賞,悉從其所請。仲又請畱督工郎中郎中 何棟 專理其事,為經久計。從之。九年擢棟右通右通
政政 ,仍管通惠河道 。是時,仲出為處州 知府知府 ,進所編通惠河志 。帝命送史館 ,采入會典,且
頒工部 刊行。自此漕艘直達京師,迄於明末。人思仲德 ,建祠通州 祀之。
薊州 河者,運薊州 官軍餉道也。明初 ,海運餉薊州 。天順二年[1458],大河衞百戶閔恭言「南
京 竝直隸 各衞,歲用旗軍運糧三萬石至薊州 等衞倉,越大海七十餘里,風濤險惡。新開沽河 ,北
望薊州 ,正與水套、沽河 直,袤四十餘里而徑,且水深,其間阻隔者僅四之一,若穿渠以運,可無
海患。」下總兵總兵 都督都督 宋勝、巡按御史巡按御史 李敏 行視可否。勝等言便,遂開直沽河 。闊五丈,深丈五
尺。成化二年[1466]一濬,二十年再濬,并濬鴉鴻橋河道,造豐潤縣 海運糧儲倉。正德十六年[1521],運
糧指揮王瓚言:「直沽 東北新河 ,轉運薊州 ,河流淺,潮至方可行舟。邊關每匱餉,宜濬 使深
廣。」從之。初,新河 三歲一濬。嘉靖元年[1522]易二歲,以為常。十七年濬殷畱莊大口至舊倉店百十
六里。
豐潤 環香河 者,濬自成 化間,運粟十餘萬石以餉薊州 東路者也。後堙廢,餉改薊州 給,大不
便。嘉靖四十五年[1566]從御史御史 鮑承蔭 請,復之,且建三閘於北濟、張官屯、鴉鴻橋以瀦水。
武 名 地 地
地
名 文 名 文 名 地 地
地 地
地 地 地 地 礼
地 地
葬 地
地 地 地
地 地 地 地
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地 地 主 名 文 名 文
名 名 地 地 地
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文 地
军
文 名 地 名
地 地 地
地 地 地
文 名
文 名 名
地
文 地
地 地
文 名
文 地 地 文 作 衙
衙 名 地
地 地 名 地
地 地 地 地
地 地
武 武 文 名 地
地
地 地 地 名
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昌平河 ,運諸陵官軍餉道也。起鞏華城 外安濟橋,抵通州 渡口。袤百四十五里,其中淤淺三十里
難行。隆慶六年[1572]大濬,運給長陵 等八衞官軍月糧四萬石,遂成流通。萬曆元年[1573]復疏鞏華
城 外舊河。
海運
海運,始於元至元中。伯顏 用朱清、張瑄 運糧輸京師,僅四萬餘石。其後日增,至三百萬餘石。
初,海道萬三千餘里,最險惡,旣而開生道,稍徑直。後殷明略 又開新道,尤便。然皆出大洋 ,風
利,自浙西 抵京不過旬日,而漂失甚多。
洪武元年[1368],太祖 命湯和 造海舟,餉北征士卒。天下旣定,募水工運萊州 洋海倉 粟以給永
平 。後遼左及迤北數用兵,於是靖海侯 吳禎 、延安侯 唐勝宗 、航海侯 張赫 、舳艫侯 朱
壽 先後轉遼餉,以為常。督江、浙邊海衞軍大舟百餘艘,運糧數十萬。賜將校以下綺帛、胡椒、蘇
木、錢鈔有差,民夫則復其家一年,溺死者厚恤。三十年,以遼東 軍餉贏羨,第令遼軍屯 種其地,
而罷海運。
永樂元年[1403],平江伯 陳瑄 督海運糧四十九萬餘石,餉北京 、遼東 。二年,以海運但抵直沽 ,
別用小船轉運至京,命於天津置露囤千四百所,以廣儲蓄。四年定海 陸兼運。瑄每歲運糧百萬,建
百萬倉 於直沽尹直沽尹 兒灣城。天津衞籍兵萬人戍守。至是,命江南 糧一由海運,一由淮、黃,陸運赴
衞河,入通州 ,以為常。陳瑄 上言:「嘉定 瀕海,當江流之衝,地平衍,無大山高嶼 。海舟停
泊,或值風濤,觸堅膠淺輒敗。宜於青浦 築土為山,立堠表識,使舟人知所避,而海險不為患。」詔
從之。十年九月,工成。方百丈,高三十餘丈。賜名寶山。御製碑文紀之。
十三年五月復罷海運,惟存遮洋一總運遼、薊糧。正統十三年[1448]減登州 衞海船百艘為十八艘,以五
艘運青、萊、登布花鈔錠十二萬餘觔,歲賞遼軍。
成化二十三年[1487],侍郎侍郎 丘濬 進大學衍義補 ,請尋海運故道與河漕竝行,大畧 言:「海舟一載
千石,可當河舟三,用卒大減。河漕視陸運費省什三,海運視陸省什七,雖有漂溺患,然省牽卒之勞、
駁淺之費、挨次之守,利害亦相當。宜訪素知海道者,講求勘視。」其說未行。弘治五年[1492],河決
金龍口 ,有請復海運者,朝議弗是。
嘉靖二年[1523],遮洋總漂糧二萬石,溺死官軍五十餘人。五年停登州 造船。二十年,總河王以旂 以
河道梗澀,言:「海運雖難行,然中間平度州 東南有南北新河 一道,元時建閘直達安東,南北悉由
內洋而行,路捷無險,所當講求。」帝以海道迂遠,却其議。三十八年,遼東巡撫 侯汝諒 言:「天
津入遼之路,自海口至右屯河通堡不及二百里,其中曹泊店 、月坨 桑、姜女墳 、桃花島 皆可灣
泊。」部覆行之。四十五年,順天巡撫 耿隨朝 勘海道,自永平 西下海,百四十五里至紀各莊,又
四百二十六里至天津,皆傍岸行舟。其間開洋百二十里,有建河、糧河、小沽、大沽河 可避風。初允
其議,尋以御史御史 劉翾 疏沮而罷。是年,從給事中給事中 胡應嘉 言,革遮洋總。
隆慶五年[1571],徐、邳河 淤,從給事中給事中 宋良佐 言,復設遮洋總,存海運遺意。山東巡撫山東巡撫 梁夢
龍 極論海運之利,言:「海道南自淮安 至膠州 ,北自天津至海倉 ,島人商賈所出入。臣遣卒自
淮、膠各運米麥至天津,無不利 者。淮安 至天津三千三百里,風便,兩旬可達。舟由近洋,島嶼聯
絡,雖風可依,視殷明畧故道甚安便。五月前風順而柔,此時出海可保無虞。」命量撥近地漕糧十二萬
石,俾夢龍 行之。
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六年,王宗沐 督漕,請行海運。詔令運十二萬石自淮入海。其道,由雲梯關 東北歷鷹游山、安東衞、
石臼所、夏河所 、齊堂島、靈山 衞、古鎮、膠州 、鼇山衞、大嵩 衞、行村寨 ,皆海面。自海
洋 所歷竹島 、寧津所 、靖海 衞,東北轉成山 衞、劉公島 、威海 衞,西歷寧海 衞,皆海面。
自福山 之罘島至登州 城北新海口沙門等島,西歷桑島、㟂屺島;自㟂屺西歷三山島 、芙蓉 島、萊
州 大洋 、海倉口 ;自海倉 西歷淮河 海口、魚兒舖,西北歷侯鎮店、唐頭塞;自侯鎮西北大清
河 、小清河 海口,乞溝河入直沽 ,抵天津衞。凡三千三百九十里。
萬曆元年[1573],即墨 福山 島壞糧運七艘,漂米數千石,溺軍丁十五人。給事給事 、御史御史 交章論其
失,罷不復行。二十五年,倭寇作,自登州 運糧給朝鮮 軍。山東副使于仕廉 復言:「餉遼莫如海
運,海運莫如登、萊。蓋登、萊度金州 六七百里,至旅順口僅五百餘里,順風揚帆一二日可至。又有
沙門、鼉磯 、皇城 等島居其中,天設水遞,止宿避風。惟皇城 至旅順二百里差遠,得便風不半日
可度也。若天津至遼,則大洋 無泊;淮安 至膠州 ,雖僅三百里,而由膠至登千里而遙,礁礙難
行。惟登、萊濟遼,勢便而事易。」時頗以其議為然,而未行也。四十六年,山東巡撫山東巡撫 李長庚 奏行
海運,特設戶部侍郎戶部侍郎 一人督之,事具長庚傳 。
崇禎十二年[1639],崇明 人沈廷揚 為內閣中書內閣中書 ,復陳海 運之便,且輯海運書 五卷進呈。命造海舟
試之。廷揚 乘二舟,載米數百石,十三年六月朔,由淮安 出海,望日抵天津。守風者五日,行僅一
旬。帝大喜,加廷揚 戶部郎中戶部郎中 ,命往登州 與巡撫巡撫 徐人龍 計度。山東副總兵副總兵 黃蔭恩亦上海 運
九議,帝即令督海運。先是,寧遠 軍餉率用天津船赴登州 ,候東南風轉粟至天津,又候西南風轉
至寧遠 。廷揚 自登州 直輸寧遠 ,省費多。尋命赴淮安 經理海運,為督漕侍郎督漕侍郎 朱大典 所沮,
乃命易駐登州 ,領寧遠 餉務。十六年加光祿少卿光祿少卿 。福王 時,命廷揚 以海舟防江,尋命兼理糧
務。南都 旣失,廷揚 崎嶇唐、魯二王間以死。
當嘉靖中,廷臣 紛紛議復海運,漕運總兵官漕運總兵官 萬表言:「在昔海運,歲溺不止十萬。載米之舟,駕船
之卒,統卒之官,皆所不免。今人策海運輒主丘濬 之論,非達於事者也。」
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明史 086 卷八十六 志第六十二 河渠四

  • 1. 文档信息  明史  086 / 332  38 段 7636 字  439 种 694 个标注  繁体中文 志第六十二 河渠四 明史 086 卷八十六 [清]張廷玉 等 ←085 卷八十五 志第六十一 河渠三 運河上 087 卷八十七 志第六十三 河渠五→ 史部 / 正史 / 二十四史 / 明史 / 086 卷八十六 志第六十二 河渠四 本篇关键词 纪年 萬曆元年[1573] 3 成化 2 嘉靖二年[1523] 2 正德二年[1507] 2 正統元年[1436] 2 天順元年[1457] 1 成化四年[1468] 1 弘治十七年[1504] 1 地点 孟瀆 19 通州 12 京口 12 漕河 11 練湖 11 登州 8 薊州 8 鎮江 8 人物 德勝 7 廷揚 5 陳瑄 3 文官 御史 11 侍郎 5 尚書 5 武官 都督 2 漕運總兵官 2 總兵 1 其他 甘露 5 工部 2 漕河議 2 目錄 0 1 2 卷八十六 志第六十二 河渠四 運河 下 海運地 1 / 8 https://taolang.club/doc/3304 籍海淘浪 - 发现『有料、有趣、有用』的古籍 标注版本 20180926
  • 2. 3 4 5 6 7 8 9 江南運河 ,自杭州 北郭務至謝村北,為十二里洋,為塘棲,德清 之水入之。踰北陸橋入崇德 界, 過松老 抵高新橋 ,海鹽 支河通之。繞崇德 城南,轉東北,至小高陽 橋東,過石門塘 ,折而東, 為王灣 。至皁林 ,水深者及丈。過永新 ,入秀水 界,踰陡門鎮,北為分鄉舖,稍東為繡塔。北由嘉 興 城西轉而北,出杉青三閘,至王江涇鎮 ,松江 運艘自東來會之。北為平望驛,東通鶯脰湖,湖 州 運艘自西出新興橋會之。北至松陵驛,由吳江 至三里橋,北有震澤 ,南有黃天蕩 ,水勢漰湃,夾 浦橋屢建。北經蘇州 城東鮎魚口 ,水由齾塘入之。北至楓橋 ,由射瀆經滸墅關 ,過白鶴 舖,長 洲 、無錫 兩邑之界也。錫山 驛水僅浮瓦礫。過黃埠,至洛社橋,江陰 九里河之水通之。西北為常 州 ,漕河 舊貫城 ,入東水門,由西水 門出。嘉靖末防倭,改從南城 壕。江陰 ,順塘河 水由城 東通丁堰 ,沙子湖在其西南,宜興 鍾溪之水入之。又西,直瀆 水入之,又西為奔牛、呂城 二閘, 常、鎮界其中,皆有月河以佐節宣,後竝廢。其南為金壇河 ,溧陽 、高淳 之水出焉。丹陽 南二十里 為陵口 ,北二十五里為黃泥壩,舊皆置閘。練湖 水高漕河 數丈,一由三思橋,一由仁智橋,皆入 運。北過丹徒鎮 ,有瀦婆灘多軟沙。丹徒 以上運道,視江潮 為盈涸。過鎮江 ,出京口 閘,閘外沙 堵延袤二十丈,可藏舟避風,由此浮於江,與瓜步 對。自北郭至京口 首尾八百 餘里,皆平流。歷嘉 而蘇,衆水所聚,至常州 以西,地漸高仰,水淺易洩,盈涸不恆,時濬 時壅,往往兼取孟瀆 、德 勝 兩河,東浮大江,以達揚、泰。 洪武二十六年[1393]嘗命崇山侯 李新 開溧水 胭脂河 ,以通浙漕,免丹陽 輸輓及大江風濤之險。 而三吳之粟,必由常、鎮。三十一年濬奔牛、呂城 二壩河道。 永樂間,修練湖 堤。即命通政通政 張璉 發民丁十萬,濬常州 孟瀆河 ,又濬蘭陵 溝,北至孟瀆 河 閘,六千餘丈,南至奔牛鎮,千二百餘丈。已復濬鎮江 京口 、新港 及甘露 三港 ,以達於江。漕 舟自奔牛溯京口 ,水涸則改從孟瀆 右趨瓜洲,抵白塔,以為常。 宣德六年[1431]從武進 民請,疏德勝 新河 四十里。八年,工竣。漕舟自德勝 北入江,直泰興 之 北新河 。由泰州 壩抵揚子灣入漕河 ,視白塔尤便。於是漕河 及孟瀆 、德勝 三河 竝通,皆可 濟運矣。 正統元年[1436],廷臣 上言:「自新港 至奔牛,漕河 百五十里,舊有水車捲江潮 灌注 ,通舟溉 田。請支官錢置車。」詔可。然三河 之入江口,皆自卑而高,其水亦更迭盈縮。八年,武進 民請 濬德勝 及北新河 。浙江都司 蕭華則請濬孟瀆 。巡撫巡撫 周忱 定議濬兩河,而罷北新築壩。白塔 河 之大橋閘以時啟 閉,而常、鎮漕河 亦疏濬焉。 景泰間,漕河 復淤,遂引漕舟盡由孟瀆 。三年,御史御史 練綱 言:「漕舟從夏港 及孟瀆 出江,逆 行三百里,始達瓜洲。德勝 直北新,而白塔又與孟瀆 斜直,由此兩岸橫渡甚近,宜大疏淤塞。」帝 命尚書尚書 石璞 措置。會有請鑿鎮江 七里港,引金山上流通丹陽 ,以避孟瀆 險者。鎮江 知府知府 林 鶚 以為迂道多石,壞民田墓多,宜濬 京口 閘、甘露 壩,道里近,功力省。乃從鶚議。浙江 參參 政政 胡清又欲去新港 、奔牛等壩,置石閘以蓄泉。亦從其請。而濬德勝 河與鑿港之議俱寢。然石閘 雖建,蓄水不能多,漕舟仍入孟瀆 。 天順元年[1457],尚寶尚寶 少卿少卿 凌信言,糧艘從鎮江 裏河 為便。帝以為然,命糧儲河道都御史都御史 李 秉 通七里港口,引江水注之,且濬奔牛、新港 之淤。巡撫巡撫 崔恭 又請增置五閘。至成化四 年[1468],閘工始成。於是漕舟盡由裏河 ,其入二河者,回空之艘及他舟而已。定制,孟瀆 河口與 瓜、儀諸港俱三年一濬。孟瀆 寬廣不甚淤,裏河 不久輒涸,則又改從孟瀆 。 地 地 地 地 名 地 地 地 地 地 名 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 然 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 名 地 地 地 地 地 地 名 地 名 主 名 地 地 地 地 地 文 名 地 地 地 地 地 地 地 然 地 地 地 地 名 地 名 地 地 地 地 地 地 名 地 名 地 地 名 地 地 地 名 地 地 地 文 名 地 名 地 地 地 文 名 名 地 名 地 文 名 地 地 地 地 文 名 名 地 然 地 文 地 名 地 文 文 地 地 文 名 地 文 名 地 地 地 地 地 2 / 8 https://taolang.club/doc/3304 籍海淘浪 - 发现『有料、有趣、有用』的古籍 标注版本 20180926
  • 3. 10 11 12 13 14 弘治十七年[1504],部臣復陳夏港 、孟瀆 遠浮大江之害,請亟濬京口 淤,而引練湖 灌之。詔速 行。正德二年[1507]復開白塔河 及江口大橋、通江 二閘。十四年從督漕都御史都御史 臧鳳 言,濬常州 上 下裏河 ,漕舟無阻者五十餘載。 萬曆元年[1573]又漸涸,復一濬之。歲貢 生許汝愚 上言:「國初置四閘:曰京口 ,曰丹徒 ,防三 江之涸;曰呂城 ,曰奔牛,防五湖之洩。自丹陽 至鎮江 蓄為湖者三:曰練湖 ,曰焦子,曰杜墅。 歲久,居民侵種,焦、杜二湖俱涸,僅存練湖 ,猶有侵者。而四閘俱空設矣。請濬三湖故址通漕。」 總河傅希摯 言:「練湖 已濬,而焦子、杜墅源少無益。」其議遂寢。未幾,練湖 復淤淺。 五年,御史御史 郭思極 、陳世寶 先後請復練湖 ,濬孟瀆 。而給事中給事中 湯聘尹 則請於京口 旁別建 一閘,引江流內注,潮長則開,縮則閉。御史御史 尹良任 又言:「孟瀆 渡江入黃家港,水面雖闊,江 流甚平,由此抵泰興 以達灣頭 、高郵 僅二百餘里,可免瓜、儀不測之患。至如京口 北渡金山而 下,中流遇風有漂溺患,宜挑甘露 港夾岸洲田十餘里,以便回泊。」御史御史 林應訓 又言:「自萬緣 橋抵孟瀆 ,兩厓陡峻,雨潦易圮,且江潮 湧沙,淤塞難免。宜於萬緣橋、黃連樹各建閘以資蓄洩。 」又言:「練湖 自西晉 陳敏 遏馬林 溪,引長山 八十四溪之水以溉雲陽 ,堤名練塘 ,又曰練 河,凡四十里許。環湖 立涵洞十三。宋紹興 時,中置橫埂,分上下湖,立上、中、下三閘。八十四 溪之水始經辰溪 衝入上湖,復由三閘轉入下湖。洪武間,因運道澀,依下湖東堤建三閘,借湖水以濟 運,後乃漸堙。今當盡革侵占,復濬為湖。上湖四際夾阜,下湖東北臨河,原埂完固,惟應補中間缺 口,且增築西南,與東北相應。至三閘,惟臨湖 上閘 如故,宜增建中、下二閘,更設減水閘 二 座,界中、下二閘間。共革田五千畝有奇,塞沿堤私設涵洞,止存其舊十三處,以宣洩湖水。冬春即閉 塞,毋得私啟。蓋練湖 無源,惟藉瀦蓄,增堤啟閘,水常有餘,然後可以濟運。臣親驗上湖地仰,八 十四溪之水所由來,懼其易洩;下湖地平衍,僅高漕河 數尺,又常懼不盈。誠使水裕堤堅,則應時注 之,河有全力矣。」皆下所司酌議。 十三年,鎮江 知府知府 吳撝謙 復言:「練湖 中堤宜飭有司春初即修,以防衝決,且禁勢豪侵占。」從 之。十七年濬武進 橫林 漕河 。 崇禎元年[1628],濬京口 漕河 。五年,太常少卿太常少卿 姜志禮 建漕河議 ,言:「神廟初,先臣寶著漕河 議 ,當事采行,不開河而濟運者二十餘年。後復佃湖妨運,歲累畚鍤。故老有言,『京口 閘底與虎 邱塔頂平』,是可知挑河無益,蓄湖為要也。今當革佃修閘,而高築上下湖圍埂,蓄水使深。且漕 河 閘座非僅京口 、呂城 、新閘、奔牛數處而已,陵口 、尹公橋、黃泥壩、新豐 、大犢山 節節 有閘,皆廢去,竝宜修建。而運道支流如武進 洞子河、連江 橋河、扁擔河,丹陽 簡橋河、陳家橋 河、七里橋河、丁議河、越瀆河,滕村溪之大壩 頭,丹陽 甘露 港南之小閘口,皆應急修整。至奔 牛、呂城 之北,各設減水閘 。歲十月實以土,商民船盡令盤壩。此皆舊章所當率由。近有欲開九曲 河 ,使運船竟從泡港閘出江,直達揚子橋 ,以免瓜洲啟閘稽遲者,試而後行可也。回空糧艘及官 舫,宜由江行,而於河莊 設閘啟閉。數役竝行,漕事乃大善矣。」議不果行。 名 地 地 地 地 地 文 名 地 地 仕 名 地 地 地 地 地 地 地 名 地 地 文 名 名 地 地 文 名 地 文 名 地 地 地 地 地 然 文 名 地 名 地 代 名 名 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 文 名 地 地 地 地 地 地 文 名 作 作 地 地 地 地 地 地 名 地 地 地 地 地 然 地 地 地 地 地 3 / 8 https://taolang.club/doc/3304 籍海淘浪 - 发现『有料、有趣、有用』的古籍 标注版本 20180926
  • 4. 15 16 17 18 19 20 江漕者,湖廣 漕舟由漢、沔下潯陽 ,江西 漕舟出章江 、鄱陽 而會於湖口 ,暨南直隸 寧、太、 池、安、江寧 、廣德 之舟,同浮大江,入儀真通江 閘,以溯淮、揚入閘河。瓜、儀之間,運道之咽 喉也。洪武中,餉遼卒者,從儀 真上淮安 ,由鹽城 汎海;餉梁、晉者,亦從儀 真赴淮安 ,盤壩入 淮。江口則設壩置閘,凡十有三。濬揚子橋 河至黃泥灣九千餘丈。永樂間,濬儀真清江 壩、下水港及 夾港河,修沿江堤岸。洪熙元年[1425]濬儀真壩河,後定制儀真壩下黃泥灘、直河 口二港及瓜洲二港、常 州 之孟瀆 河皆三年一濬。宣德間,從侍郎侍郎 趙新、御史御史 陳祚 請,濬黃泥灘、清江 閘。成化中,建 閘於儀真通江 河港者三,江都 之畱潮通江 者二。已而通江 港塞。弘治初,復開之,旣又於總港口 建閘蓄水。儀真、江都 二縣間,有官塘 五區,築閘蓄水,以溉民田,豪民占以為業,真、揚之間運道 阻梗。嘉靖二年[1523],御史御史 秦鉞 請復五塘 。從之。萬曆五年[1577],御史御史 陳世寶 言:「儀真江口, 去閘太遠,請於上下十數丈許增建二閘,隨湖啟閉,以截出江之船,盡令入閘,庶免遲滯。」疏上,議 行。 白塔河 者,在泰州 。上通邵伯,下接大江,斜對常州 孟瀆 河與泰興 北新河 ,皆浙漕間道也。 自陳瑄 始開。宣德間,從趙新、陳祚 請,命瑄役夫四萬五千餘人濬之,建新閘、潘家莊 、大橋、 江口四閘。正統四年[1439],水潰閘塞,都督都督 武興因閉不用,仍自瓜洲盤壩。瓜洲之壩,洪武中置,凡 十五,列東西二港間。永樂間,廢東壩為廠,以貯材木,止存西港七壩。漕舟失泊,屢遭風險。英 宗 初年,乃復濬東港 。旣而巡撫巡撫 周忱 築壩白塔河 之大橋閘,以時啟 閉,漕舟稍分行。自鎮 江 裏河 開濬,漕舟出甘露 、新港 ,徑渡瓜洲;而白塔、北新,皆以江路險遠,捨而不由矣。 衞漕者,即衞河。源出河南 輝縣 ,至臨清 與會通河 合,北達天津。自臨清 以北皆稱衞河。詳具 本志 。 白漕者,即通濟河 。源出塞地,經密雲縣 霧靈山 ,為潮河川 。而富河、罾口河、七渡河 、桑乾 河 、三里河俱會於此,名曰白河 。南流經通州 ,合通惠及榆、渾諸河,亦名潞河。三百六十里, 至直沽 會衞河入海,賴以通漕。楊村 以北,勢若建瓴,底多淤沙。夏秋水漲苦潦,冬春水微苦澀。 衝潰徙改頗與黃河 同。耎兒渡者,在武清 、通州 間,尤其要害處也。自永樂至成化初年[1465],凡 八決,輒發民夫築堤 。而正統元年[1436]之決,為害尤甚,特敕太監沐敬 、安遠侯 柳溥 、尚書尚書 李 友直 隨宜區畫,發五軍營 卒五萬及民夫一萬築決堤。又命武進伯 朱冕 、尚書尚書 吳中 役五萬人, 去河西務 二十里鑿河一道,導白水 入其中。二工竝竣,人甚便之,賜河名曰通濟 ,封河神曰通 濟 河神。先是,永樂二十一年[1423]築通州 抵直沽河 岸,有衝決者,隨時修築以為常。迨通濟 河 成,決岸修築者亦且數四。萬曆三十一年[1603]從工部 議,挑通州 至天津白河 ,深四尺五寸,所挑 沙土即築堤 兩岸,著為令。 大通河 者,元郭守敬 所鑿。由大通橋東下,抵通州 高麗莊 ,與白河 合,至直沽 ,會衞河入 海,長百六十里有奇。十里一閘,蓄水濟運,名曰通惠。又以白河 、榆河 、渾河 合流,亦名潞 河。洪武中漸廢。 永樂四年[1406]八月,北京 行部言:「宛平 昌平 西湖 、景東 牛欄莊及青龍華家甕山三閘,水衝決 岸。」命發軍民修治。明年復言:「自西湖 、景東 至通流,凡七閘,河道淤塞。自昌平 東南白浮 村至西湖 、景東 流水河口一百里,宜增置十二閘。」從之。未幾,閘俱堙,不復通舟。 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 名 地 地 名 地 地 地 地 地 地 文 文 名 地 地 地 地 地 地 地 文 名 名 文 名 地 地 地 地 地 地 名 名 地 武 號 地 文 名 地 名 地 地 然 地 地 地 地 地 地 作 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 名 主 名 文 名 军 主 名 文 名 地 地 地 地 地 地 地 衙 地 地 地 地 名 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 4 / 8 https://taolang.club/doc/3304 籍海淘浪 - 发现『有料、有趣、有用』的古籍 标注版本 20180926
  • 5. 21 22 23 24 成化中,漕運總兵官漕運總兵官 楊茂言 :「每歲自張家灣 舍舟,車轉至都下,僱值不貲。舊通惠河 石閘尚 存,深二尺許,修閘瀦水,用小舟剝運便。」又有議於三里河從張家灣 烟墩橋以西疏河泊舟者。下廷 臣 集議,遣尚書尚書 楊鼎 、侍郎侍郎 喬毅 相度。上言:「舊閘二十四座,通水 行舟。但元時水 在宮牆 外,舟得入城內海子灣。今水從皇城 金水河 出,故道不可復行。且元引白浮泉往西逆流,今經 山 陵,恐妨地脈。又一畝泉 過白羊口 山溝,兩水衝截難引。若城南三里河舊無河源 ,正統 間修城 壕,恐雨多水溢,乃穿正陽 橋東南窪下地,開壕口以洩之,始有三里河名。自壕口八里,始接渾河 。 舊渠兩岸多廬墓 ,水淺河窄,又須增引別流相濟。如西湖 草橋源出玉匠局、馬跑等地,泉不深遠。元 人曾用金口 水,洶湧沒民舍,以故隨廢。惟玉泉 、龍泉 及月兒、柳沙等泉,皆出西北,循山麓而 行,可導入西湖 。請濬西湖 之源,閉分水清龍閘,引諸泉水從高梁河 ,分其半由金水河 出,餘則從 都城外壕流轉,會於正陽 門東。城壕且閉,令勿入三里河併流。大通橋閘河隨旱澇啟閉,則舟獲近倉, 甚便。」帝從其議。方發軍夫九萬修濬,會以災異,詔罷諸役。所司以漕事大,乃命四萬人濬城壕,而西 山、玉泉 及抵張家灣 河道,則以漸及焉。越五年,乃敕平江伯 陳銳 ,副都御史副都御史 李裕 ,侍郎侍郎 翁 世資 、王詔 督漕卒濬通惠河 ,如鼎、毅前議。明年六月,工成,自大通橋至張家灣 渾河 口六十餘 里,濬泉 三,增閘四,漕舟稍通。然元時所引昌平 三泉俱遏不行,獨引一西湖 ,又僅分其半,河窄 易盈涸。不二載,澀滯如舊。正德二年[1507]嘗一濬之,且修大通橋至通州 閘十有二,壩四十有一。 嘉靖六年[1527],御史御史 吳仲言:「通惠河 屢經修復,皆為權勢所撓。顧通流等八閘遺跡俱存,因而成 之,為力甚易,歲可省車費貲二十餘萬。且歷代漕運 皆達京師,未有貯國儲於五十里外者。」帝心以 為然,命侍郎侍郎 王軏 、何詔及仲偕相度。軏等言:「大通橋地形高白河 六丈餘,若濬 至七丈,引白 河 達京城 ,諸閘可盡罷,然未易議也。計獨濬治河閘,但通流閘在通州 舊城中,經二水門,南 浦、土橋、廣利 三閘皆闤闠衢市,不便轉輓。惟白河 濱舊小河廢壩西,不一里至堰水 小壩,宜修 築之,使通普濟閘,可省四閘兩關轉搬力。」而尚書尚書 桂萼 言不便,請改修三里河。帝下其疏於大學大學 士士 楊一清 、張璁 。一清言:「因舊閘行轉搬法,省運軍勞費,宜斷行之。」璁亦言:「此一勞永 逸之計,萼所論費廣功難。」帝乃却萼議。 明年六月,仲報河成,因疏五事,言:「大通橋至通州 石壩,地勢高四丈,流沙易淤,宜時加濬治。 管河主事主事 宜專委任,毋令兼他務。官吏、閘夫以罷運裁減,宜復舊額。慶豐上閘 、平津中閘今已不 用,宜改建通州 西水關 外。剝船造費及遞歲修艌,俱宜酌處。」帝以先朝屢勘行未即功,仲等四閱 月工成,詔予賞,悉從其所請。仲又請畱督工郎中郎中 何棟 專理其事,為經久計。從之。九年擢棟右通右通 政政 ,仍管通惠河道 。是時,仲出為處州 知府知府 ,進所編通惠河志 。帝命送史館 ,采入會典,且 頒工部 刊行。自此漕艘直達京師,迄於明末。人思仲德 ,建祠通州 祀之。 薊州 河者,運薊州 官軍餉道也。明初 ,海運餉薊州 。天順二年[1458],大河衞百戶閔恭言「南 京 竝直隸 各衞,歲用旗軍運糧三萬石至薊州 等衞倉,越大海七十餘里,風濤險惡。新開沽河 ,北 望薊州 ,正與水套、沽河 直,袤四十餘里而徑,且水深,其間阻隔者僅四之一,若穿渠以運,可無 海患。」下總兵總兵 都督都督 宋勝、巡按御史巡按御史 李敏 行視可否。勝等言便,遂開直沽河 。闊五丈,深丈五 尺。成化二年[1466]一濬,二十年再濬,并濬鴉鴻橋河道,造豐潤縣 海運糧儲倉。正德十六年[1521],運 糧指揮王瓚言:「直沽 東北新河 ,轉運薊州 ,河流淺,潮至方可行舟。邊關每匱餉,宜濬 使深 廣。」從之。初,新河 三歲一濬。嘉靖元年[1522]易二歲,以為常。十七年濬殷畱莊大口至舊倉店百十 六里。 豐潤 環香河 者,濬自成 化間,運粟十餘萬石以餉薊州 東路者也。後堙廢,餉改薊州 給,大不 便。嘉靖四十五年[1566]從御史御史 鮑承蔭 請,復之,且建三閘於北濟、張官屯、鴉鴻橋以瀦水。 武 名 地 地 地 名 文 名 文 名 地 地 地 地 地 地 地 地 礼 地 地 葬 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 主 名 文 名 文 名 名 地 地 地 名 地 地 地 文 地 军 文 名 地 名 地 地 地 地 地 地 文 名 文 名 名 地 文 地 地 地 文 名 文 地 地 文 作 衙 衙 名 地 地 地 名 地 地 地 地 地 地 地 武 武 文 名 地 地 地 地 地 名 地 地 地 名 地 地 文 名 5 / 8 https://taolang.club/doc/3304 籍海淘浪 - 发现『有料、有趣、有用』的古籍 标注版本 20180926
  • 6. 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 昌平河 ,運諸陵官軍餉道也。起鞏華城 外安濟橋,抵通州 渡口。袤百四十五里,其中淤淺三十里 難行。隆慶六年[1572]大濬,運給長陵 等八衞官軍月糧四萬石,遂成流通。萬曆元年[1573]復疏鞏華 城 外舊河。 海運 海運,始於元至元中。伯顏 用朱清、張瑄 運糧輸京師,僅四萬餘石。其後日增,至三百萬餘石。 初,海道萬三千餘里,最險惡,旣而開生道,稍徑直。後殷明略 又開新道,尤便。然皆出大洋 ,風 利,自浙西 抵京不過旬日,而漂失甚多。 洪武元年[1368],太祖 命湯和 造海舟,餉北征士卒。天下旣定,募水工運萊州 洋海倉 粟以給永 平 。後遼左及迤北數用兵,於是靖海侯 吳禎 、延安侯 唐勝宗 、航海侯 張赫 、舳艫侯 朱 壽 先後轉遼餉,以為常。督江、浙邊海衞軍大舟百餘艘,運糧數十萬。賜將校以下綺帛、胡椒、蘇 木、錢鈔有差,民夫則復其家一年,溺死者厚恤。三十年,以遼東 軍餉贏羨,第令遼軍屯 種其地, 而罷海運。 永樂元年[1403],平江伯 陳瑄 督海運糧四十九萬餘石,餉北京 、遼東 。二年,以海運但抵直沽 , 別用小船轉運至京,命於天津置露囤千四百所,以廣儲蓄。四年定海 陸兼運。瑄每歲運糧百萬,建 百萬倉 於直沽尹直沽尹 兒灣城。天津衞籍兵萬人戍守。至是,命江南 糧一由海運,一由淮、黃,陸運赴 衞河,入通州 ,以為常。陳瑄 上言:「嘉定 瀕海,當江流之衝,地平衍,無大山高嶼 。海舟停 泊,或值風濤,觸堅膠淺輒敗。宜於青浦 築土為山,立堠表識,使舟人知所避,而海險不為患。」詔 從之。十年九月,工成。方百丈,高三十餘丈。賜名寶山。御製碑文紀之。 十三年五月復罷海運,惟存遮洋一總運遼、薊糧。正統十三年[1448]減登州 衞海船百艘為十八艘,以五 艘運青、萊、登布花鈔錠十二萬餘觔,歲賞遼軍。 成化二十三年[1487],侍郎侍郎 丘濬 進大學衍義補 ,請尋海運故道與河漕竝行,大畧 言:「海舟一載 千石,可當河舟三,用卒大減。河漕視陸運費省什三,海運視陸省什七,雖有漂溺患,然省牽卒之勞、 駁淺之費、挨次之守,利害亦相當。宜訪素知海道者,講求勘視。」其說未行。弘治五年[1492],河決 金龍口 ,有請復海運者,朝議弗是。 嘉靖二年[1523],遮洋總漂糧二萬石,溺死官軍五十餘人。五年停登州 造船。二十年,總河王以旂 以 河道梗澀,言:「海運雖難行,然中間平度州 東南有南北新河 一道,元時建閘直達安東,南北悉由 內洋而行,路捷無險,所當講求。」帝以海道迂遠,却其議。三十八年,遼東巡撫 侯汝諒 言:「天 津入遼之路,自海口至右屯河通堡不及二百里,其中曹泊店 、月坨 桑、姜女墳 、桃花島 皆可灣 泊。」部覆行之。四十五年,順天巡撫 耿隨朝 勘海道,自永平 西下海,百四十五里至紀各莊,又 四百二十六里至天津,皆傍岸行舟。其間開洋百二十里,有建河、糧河、小沽、大沽河 可避風。初允 其議,尋以御史御史 劉翾 疏沮而罷。是年,從給事中給事中 胡應嘉 言,革遮洋總。 隆慶五年[1571],徐、邳河 淤,從給事中給事中 宋良佐 言,復設遮洋總,存海運遺意。山東巡撫山東巡撫 梁夢 龍 極論海運之利,言:「海道南自淮安 至膠州 ,北自天津至海倉 ,島人商賈所出入。臣遣卒自 淮、膠各運米麥至天津,無不利 者。淮安 至天津三千三百里,風便,兩旬可達。舟由近洋,島嶼聯 絡,雖風可依,視殷明畧故道甚安便。五月前風順而柔,此時出海可保無虞。」命量撥近地漕糧十二萬 石,俾夢龍 行之。 地 地 地 处 地 名 名 名 名 地 號 名 地 地 地 主 名 名 名 主 名 主 名 地 军 主 名 地 地 地 地 名 文 地 地 名 地 名 地 地 文 名 作 名 地 地 名 地 地 地 名 地 地 地 地 地 名 地 地 文 名 文 名 地 文 名 文 名 地 地 地 词 地 名 6 / 8 https://taolang.club/doc/3304 籍海淘浪 - 发现『有料、有趣、有用』的古籍 标注版本 20180926
  • 7.  发现『有趣、有料、有用』的古籍   籍海淘浪是什么 「籍海淘浪」是一个将古籍中的专有名词标注出来,使文本更易读,并希望依靠大家的慧眼,将主题鲜明的片段 摘录出来,让更多人发现古籍之「有料、有趣、有用」的平台。 一个已标注专词的古籍文本库:籍海淘浪定期发布精校、已标注专词的古籍,并提供划词字典、划词维基等工 具。利用专词、词典、维基,读者无需注释、译文,即可比较流畅地阅读,不再有「瞻前顾后」、被干扰阅读的 烦恼。 一个面向话题的笔记创作、分享社区:籍海淘浪提供了易用的工具,方便读者创作摘录笔记:拖选文本 + 点击「划线」按钮即可快速收 藏文本片段;有所感时,只需拖选相应文本,填写标题、标签、评注,即可发布一篇主题摘录,并可在摘录页面与同好互动讨论。您还 可导出自己的收藏和创作,留作方便温习、分享的笔记本。  以下功能仅线上版本可用 划词查字典、查维基; 点击专词,获取纪年、帝王、政权详情的历史信息面板; 全部关键词统计,关键词跳转、导航浏览; 片段收藏、做摘录笔记、主题讨论; 文档、段落热力标识,源出、衍生、事论等关系的文档网络; 个人阅读管家; 文本修订工具; 标注修订工具,可纠正标注的错、漏,并提交新标注; ←085 卷八十五 志第六十一 河渠三 運河上 087 卷八十七 志第六十三 河渠五→目錄 35 36 37 六年,王宗沐 督漕,請行海運。詔令運十二萬石自淮入海。其道,由雲梯關 東北歷鷹游山、安東衞、 石臼所、夏河所 、齊堂島、靈山 衞、古鎮、膠州 、鼇山衞、大嵩 衞、行村寨 ,皆海面。自海 洋 所歷竹島 、寧津所 、靖海 衞,東北轉成山 衞、劉公島 、威海 衞,西歷寧海 衞,皆海面。 自福山 之罘島至登州 城北新海口沙門等島,西歷桑島、㟂屺島;自㟂屺西歷三山島 、芙蓉 島、萊 州 大洋 、海倉口 ;自海倉 西歷淮河 海口、魚兒舖,西北歷侯鎮店、唐頭塞;自侯鎮西北大清 河 、小清河 海口,乞溝河入直沽 ,抵天津衞。凡三千三百九十里。 萬曆元年[1573],即墨 福山 島壞糧運七艘,漂米數千石,溺軍丁十五人。給事給事 、御史御史 交章論其 失,罷不復行。二十五年,倭寇作,自登州 運糧給朝鮮 軍。山東副使于仕廉 復言:「餉遼莫如海 運,海運莫如登、萊。蓋登、萊度金州 六七百里,至旅順口僅五百餘里,順風揚帆一二日可至。又有 沙門、鼉磯 、皇城 等島居其中,天設水遞,止宿避風。惟皇城 至旅順二百里差遠,得便風不半日 可度也。若天津至遼,則大洋 無泊;淮安 至膠州 ,雖僅三百里,而由膠至登千里而遙,礁礙難 行。惟登、萊濟遼,勢便而事易。」時頗以其議為然,而未行也。四十六年,山東巡撫山東巡撫 李長庚 奏行 海運,特設戶部侍郎戶部侍郎 一人督之,事具長庚傳 。 崇禎十二年[1639],崇明 人沈廷揚 為內閣中書內閣中書 ,復陳海 運之便,且輯海運書 五卷進呈。命造海舟 試之。廷揚 乘二舟,載米數百石,十三年六月朔,由淮安 出海,望日抵天津。守風者五日,行僅一 旬。帝大喜,加廷揚 戶部郎中戶部郎中 ,命往登州 與巡撫巡撫 徐人龍 計度。山東副總兵副總兵 黃蔭恩亦上海 運 九議,帝即令督海運。先是,寧遠 軍餉率用天津船赴登州 ,候東南風轉粟至天津,又候西南風轉 至寧遠 。廷揚 自登州 直輸寧遠 ,省費多。尋命赴淮安 經理海運,為督漕侍郎督漕侍郎 朱大典 所沮, 乃命易駐登州 ,領寧遠 餉務。十六年加光祿少卿光祿少卿 。福王 時,命廷揚 以海舟防江,尋命兼理糧 務。南都 旣失,廷揚 崎嶇唐、魯二王間以死。 當嘉靖中,廷臣 紛紛議復海運,漕運總兵官漕運總兵官 萬表言:「在昔海運,歲溺不止十萬。載米之舟,駕船 之卒,統卒之官,皆所不免。今人策海運輒主丘濬 之論,非達於事者也。」 名 地 地 地 地 名 地 名 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 名 地 地 地 地 地 地 地 地 文 文 地 政 名 地 地 地 地 名 地 地 文 名 文 作 地 名 文 地 作 名 地 名 文 地 文 名 武 地 地 地 地 名 地 地 地 文 名 地 地 文 主 名 地 名 名 武 名 7 / 8 https://taolang.club/doc/3304 籍海淘浪 - 发现『有料、有趣、有用』的古籍 标注版本 20180926