2. Како функционираат горивните
ќелии!
• Горивните ќелии претставуваат најнова
можност за добивање на енергија која е
способна да придвижи моторно возило
• Горивните ќелии генерираат
електрична енергија тифко и ефикасно
• За разлика од денешниве горива,
енергијата од горивнитре ќелии не е
загадува околината
3. Како функционираат горивните
ќелии!
• Горивните ќелии претставуваат уред за
конверзија на електрохемиска
енергоја
• Горивните ќелии ги претвораат
хемиските елемент водород и
кислород во вода, а самиот процес
ослободува енергија(процес на
соединување)
4. Видови на горивни ќелии!
• Постојат повеќе видови на горивни ќелии и
тоа:
• Polymer exchange membrane fuel cell
(PEMFC)
• Solid oxide fuel cell (SOFC)
• Alkaline fuel cell (AFC)
• Molten-carbonate fuel cell (MCFC)
• Phosphoric-acid fuel cell (PAFC)
• Direct-methanol fuel cell (DMFC)
5. PEMFC горивни ќелии!
• PEMFC има висока моќност и
релативно ниска работна температура
• Ниската работна температура значи
дека не треба долго да загрева за да
почни да произведува енергија
6. SOFC горивни ќелии!
• Oвие горивни ќелии се погодни за
обезбедување на електрична енергија
за фабрики, па дури и цели градови
• За разлика од предходните ќелии, овај
тип работи на многу повисоки
температури
• Всушност SOFC покажува најдолг
работен живот на горивните ќелии под
одредени услови
7. AFC горивни ќелии!
• Овие горивни ќелии претставуваат
најстар дизајн кој САД го користел во
вселенските програми уште од 1960 год
• Се подложени на загадување, па затоа
тие користат чист водород и кислород
8. MCFC горивни ќелии!
• Како SOFC, овие горивни ќелии
најдобро одговара за големи места
• Тие работат на 600 Целзиусови
степени, така што тие може да
генерира пареа што може да се
користат за генерирање на поголема
моќ
• Тие имаат пониски работна
температура од SOFC, што значи дека
не им треба такви егзотични материјали
9. PAFC горивни ќелии!
• Овие ќелии се користат за
стационирање на помал количество на
енергија
• Тие работат на повисока температура
за разлика од PEMFC, со што им треба
повеќе време за загревање
• Ова ги прави несоодветни за употреба
во автомобилите
10. DMFC горивни ќелии
• DMFC горивните ќелии се споредуваат
со PEMFC во однос на работна
температура, но не се толку ефикасни
• Исто така, DMFC бараат релативно
голема количина на платина да
дејствува како катализатор, што ги
прави овие горивни ќелии скапи
11. Ефикасност на горивните
ќелии!
• Намалување на загаденоста е една од
примарните цели на горивните ќелии
• Ако горивните ќелии се напојуваат со чист
водород, имаат потенцијал да достигнат и до
80 проценти ефикасност
• Но сеуште треба да се конвертира
електричната енергија во механичка работа
• Тоа се врши со електричен мотор и инвертот
12. Ефикасност на горивните
ќелии!
• Ако горивото извор не е чист водород, тогаш
возилото, исто така ќе треба да има и
реформатор
• Реформерот претвора јаглеводороди или
алкохолни горива во водород
• Тие генерираат топлина и производство на
други гасови покрај водород
• Тие користат различни уреди за да се обидат
да се исчисти водород, но дури и така,
водородот што излегува од нив не е чиста, а
тоа ја намалува ефикасноста на горивни
ќелии
13. Ефикасност на горивните
ќелии!
• Бидејќи реформатори влијание врз
ефикасноста на горивните ќелии
истражувачите се одлучија да се
концентрира на возила со чист
водород, и покрај предизвиците
поврзани со производството и
складирањето на водородот
