2. • Το Ευπαλίνειο όρυγμα ήταν μια σήραγγα 1.036
μέτρων, η οποία κατασκευάστηκε έπειτα από
εντολή του τυράννου Πολυκράτη τον 6ο αιώνα
π.Χ.
Το Όρυγμα
3. Η ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ
• Σχεδιαστής αλλά και
μηχανικός του έργου ήταν ο
Ευπαλίνος, γιος του
Ναυστρόφου από τα Μέγαρα.
Η κατασκευή του ορύγματος
εκτιμάται ότι διήρκεσε 10
χρόνια. Το έργο θεωρείται
μέγιστο τεχνικό επίτευγμα για
την εποχή του και επιβεβαιώνει
την άποψη ότι οι Αρχαίοι
Έλληνες δεν διέπρεψαν μόνο
στην φιλοσοφία και τις τέχνες
αλλά και στην κατασκευή
τεχνικών έργων προηγμένης
τεχνολογίας και ευρύτερου
κοινωνικού ενδιαφέροντος
4. ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ
• Το βασικό πρόβλημα που ο
Ευπαλίνος είχε να αντιμετωπίσει
ήταν ότι έπρεπε να μεταφέρει το
νερό από μια πηγή που
βρισκόταν γύρω στα 2,5
χιλιόμετρα μακριά από την πόλη
και πέρα από τα τείχη της
(σήμερα, στην περιοχή των
Αγιάδων) . Ανάμεσά τους
υπάρχει ένα βουνό με ύψος λίγο
μεγαλύτερο από τα 260 μ. Κι
ακόμα, το έργο δεν έπρεπε να
είναι ορατό από επιδρομείς που,
σε περίπτωση πολιορκίας, θα
μπορούσαν να προκαλέσουν
προβλήματα στην πόλη,
καταστρέφοντάς το.
5. ΤΟ «ΑΜΦΙΣΤΟΜΟΝ»ΤΟΥ ΗΡΟΔΟΤΟΥ
• Το θαυμαστό του έργου
είναι ότι υπολόγισε τόσο
σωστά την «πορεία» της
σύραγγας, ώστε τα δυο
συνεργεία που ξεκίνησαν
ταυτόχρονα από τις δυο
άκρες του βουνού,
συναντήθηκαν κάπου στη
μέση, με απόκλιση γύρω στα
60 εκατοστά του μέτρου. Η
ακρίβεια του έργου είναι
ασύλληπτη ακόμα και με τα
σημερινά μέσα. Στον Υπόγειο
Μητροπολιτικό Σιδηρόδρομο
Αθηνών (μετρό) υπάρχουν
αποκλίσεις της τάξεως του
μέτρου.
6. ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ-ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ
• Τα πρώτα 1100 χρόνια , το έργο
χρησίμευσε σαν υδραγωγείο για
την πρωτεύουσα του νησιού,
δηλαδή το σημερινό
Πυθαγόρειο. Η ξηρασία της
νότιας πλευράς του νησιού
αντιμετωπίστηκε με επιτυχία,
αφού το νερό που μεταφερόταν
από την βόρεια είσοδο του
υδραγωγείου επαρκούσε για να
καλύψει τις ανάγκες του
πληθυσμού. Ο Ευπαλίνος
κατάφερε να υλοποιήσει ένα
ιδιαίτερα τολμηρό εγχείρημα
που παραμένει αξιοθαύμαστο
έως σήμερα.
