Aşa cum v-aţi obişnuit deja, observatorulph.ro, în colaborare cu Cab.av. Coltuc vă oferă şi astăzi consultanţă juridică gratuită. Recuperarea creanţelor este o activitate omniprezentă în condiţiile economico-financiare actuale, existând în acest sens o cerere bogată. În domeniul transporturilor, sunt frecvente situaţiile în care transportatorii se găsesc în faţa situaţiei de nu primi plata pentru transportul efectuat, ajungând astfel în postura de a fi nevoiţi să recupereze creanţe. Av. Coltuc Marius, fondator Cab.av. Coltuc. Daune suplimentare Prin OUG 119/2007 s-a reglementat si dobanda pentru creantele care constau in plata unui pret. In cazul contractelor incheiate intre comercianti si o autoritate contractanta, nu este necesara punerea in intarziere a debitorului. Daca in contract a fost fixat un termen de plata, dobanda curge din ziua urmatoare acestui termen, iar contractelor incheiate intre comercianti li se aplica dispozitiile articolul 43 din Codul Comercial. Partile sunt libere sa stabileasca rata dobanzii pentru intarzierea la plata pretului; in cazul in care rata dobanzii nu este stabilita prin contract, se va aplica rata dobanzii de referinta stabilita de Banca Nationala a Romaniei. Creditorul poate sa pretinda daune-interese suplimentare pentru toate cheltuielile facute pentru recuperarea sumelor ca urmare a neexecutarii la timp a obligatiilor de catre debitor. Cererea privind creanta de plata a pretului se depune la instanta competenta pentru judecarea fondului cauzei in prima instanta. Citatia va fi inmanata partii cu trei zile inaintea termenului de judecata. Dreptul de retentie asupra marfii transportate Spre deosebire de alte domenii, conform prevederilor legale in material transporturilor, transportatorul are drept de retentie, daca sunt indeplinite conditii specifice, intre care se numara si existenta unei creante. Dreptul de retentie este drept real de garantie imperfect, in virtutea caruia cel care detine un bun mobil al altcuiva, pe care trebuie sa-l restituie, are dreptul sa retina lucrul respectiv, sa refuze deci restituirea, pana ce creditorul titular al bunului ii va plati sumele pe care le-a cheltuit pentru conservarea, intretinerea ori imbunatatirea acelui bun. Pentru transportatori, dreptul de retentie este prevazut de articolul 433 din Codul Comercial, in care se precizeaza: „Carausul nu este obligat sa predea lucrurile transportate, pana cand persoana ce se prezinta a le primi nu-si indeplineste obligatiunile. In caz de neintelegere, daca destinatarul plateste suma ce crede ca o datoreaza si depune in acelasi timp si diferenta pana la suma pretinsa de caraus, acesta este dator a-i preda lucrurile transportate. Daca scrisoarea de carat e la ordin sau la purtator, carausul se poate opune predarii marfii, pana la restituirea exemplarului subscris de dansul“. www.coltuc.ro avocat@coltuc.ro 0745150894

1. avocat coltuc
Aşa cum v-aţi obişnuit deja, observatorulph.ro, în colaborare cu Cab.av. Coltuc
vă oferă şi astăzi consultanţă juridică gratuită. Recuperarea creanţelor este o
activitate omniprezentă în condiţiile economico-financiare actuale, existând în
acest sens o cerere bogată. În domeniul transporturilor, sunt frecvente situaţiile
în care transportatorii se găsesc în faţa situaţiei de nu primi plata pentru
transportul efectuat, ajungând astfel în postura de a fi nevoiţi să recupereze
creanţe. Av. Coltuc Marius, fondator Cab.av. Coltuc.
Daune suplimentare
Prin OUG 119/2007 s-a reglementat si dobanda pentru creantele care constau in
plata unui pret. In cazul contractelor incheiate intre comercianti si o autoritate
contractanta, nu este necesara punerea in intarziere a debitorului. Daca in
contract a fost fixat un termen de plata, dobanda curge din ziua urmatoare
acestui termen, iar contractelor incheiate intre comercianti li se aplica
dispozitiile articolul 43 din Codul Comercial.
Partile sunt libere sa stabileasca rata dobanzii pentru intarzierea la plata pretului;
in cazul in care rata dobanzii nu este stabilita prin contract, se va aplica rata
dobanzii de referinta stabilita de Banca Nationala a Romaniei.
Creditorul poate sa pretinda daune-interese suplimentare pentru toate cheltuielile
facute pentru recuperarea sumelor ca urmare a neexecutarii la timp a obligatiilor
de catre debitor. Cererea privind creanta de plata a pretului se depune la instanta
competenta pentru judecarea fondului cauzei in prima instanta. Citatia va fi
inmanata partii cu trei zile inaintea termenului de judecata.
Dreptul de retentie asupra marfii transportate
Spre deosebire de alte domenii, conform prevederilor legale in material
transporturilor, transportatorul are drept de retentie, daca sunt indeplinite
conditii specifice, intre care se numara si existenta unei creante. Dreptul de
retentie este drept real de garantie imperfect, in virtutea caruia cel care detine un
bun mobil al altcuiva, pe care trebuie sa-l restituie, are dreptul sa retina lucrul
respectiv, sa refuze deci restituirea, pana ce creditorul titular al bunului ii va
plati sumele pe care le-a cheltuit pentru conservarea, intretinerea ori
imbunatatirea acelui bun.
Pentru transportatori, dreptul de retentie este prevazut de articolul 433 din Codul
Comercial, in care se precizeaza: „Carausul nu este obligat sa predea lucrurile
transportate, pana cand persoana ce se prezinta a le primi nu-si indeplineste
obligatiunile. In caz de neintelegere, daca destinatarul plateste suma ce crede ca

2. o datoreaza si depune in acelasi timp si diferenta pana la suma pretinsa de
caraus, acesta este dator a-i preda lucrurile transportate. Daca scrisoarea de carat
e la ordin sau la purtator, carausul se poate opune predarii marfii, pana la
restituirea exemplarului subscris de dansul“.
Conditiile pentru exercitarea dreptului de retentie sunt:
• existenta unei creante impotriva proprietarului bunurilor transportate (o creanta
certa, lichida si exigibila);
• detentia bunurilor exercitata de catre titularul dreptului de retentive (implicit, o
posesie neviciata a bunurilor transportate);
• existenta unei legaturi intre creanta si bunurile transportate (adica pretul
transportului este strans legat de marfa transportata).
De asemenea, dreptul de retentie se refera numai la bunurile mobile care fac
obiectul transportului pentru care nu s-a facut plata pretului, nu la alte bunuri.
Transportatorul nu poate face uz de dreptul de retentie in anumite situatii, un
exemplu fiind situatia in care exista o disputa cu privire la cuantumul datoriei. In
aceasta situatie, transportatorul nu poate sa refuze eliberarea la locul de sosire a
marfurilor transportate, fiind o bligat sa puna marfa transportata la dispozitia
destinatarului, daca acesta achita suma recunoscuta si consemneaza intr-un
inscris diferenta aflata in discutie.
www.coltuc.ro
avocat@coltuc.ro
0745150894